passant·e a écrit 1265 commentaires

Oui très sympa comme idée. ça rappel pas mal de souvenir.

Si tu as du temps et la motivation, tu devrais regarder avec Nicolas Boulay pour mettre son "Internet Packet Life" en forme d'une quête. Cela pourrait l'aider à enfin réussir à raconter l'histoire d'un paquet IP.

Je trolle dès quand ça parle business, sécurité et sciences sociales

Vu l'âge de son compte il ne va pas arrêter de lire linuxfr d'un coup.
Dieu seul (et les admins) le savent.

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En fait, j'ai écrit textuellement que "les motards ont un point de vue qui leur est propre, comme toutes les catégories d'usagers de la route, et qu'il me semble ignorer volontairement ce point de vue.".
Tu ne veux pas comprendre que le "il" de cette phrase n'est personne d'autre que l'auteur du journal, c'est étonnant.

Je me demandais - et me demande toujours - ce qu'est ce fameux point de vue. Pour dire autrement, ce point de vue semble être le moteur d'actions spécifiques mais comme je n'ai pas accès à cette réponse cela relève un peu de la magie pour le moment.

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Bon comme dis plus haut cela tourne en rond.

Par tout le monde, je faisait référence aux personnes qui ont réagi dans le fil que tu as créé et qui bloquent sur "ton chapitre sur le code de la route démontre une ignorance totale de la route du point de vue d'un motard".

Bien que tu ne dises pas vouloir porter de jugement de valeur tu fais un lien entre code de la route et "route du point de vue d'un motard" et surtout sur le fait que "toutes les catégories d'usagers de la route (…) semble ignorer volontairement ce point de vue"

Si tu explicites ce qu'est ce fameux point de vue - qui pour moi se résume à prendre des libertés avec le code de la route pour des raisons de pratique ou pour se faire plaisir - et pourquoi il devrait être pris en compte cela permettra d'avancer dans la discussion sinon autant s'arrêter là.

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Je veux NE PAS porter de jugement sur le code de la route, l'attitude des motards (et des autres). Ça n'est pas mon propos.
Ha ben c'est raté, c'est la dessus que tout le monde tique…

Passant, as-tu seulement conscience de la sévérité de ton attitude envers moi ?
o_O

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Je répondais dans le sous-fil de fearan mais maintenant que tu m'apostrophe je te réponds volontiers.

Tu suggères que je suis un danger public et que l'on devrait retirer mon permis de conduire, c'est presque insultant.

Oui pour le coup j'ai un ton péremptoire (d'autres diront que c'est régulièrement enfin bref) car tu opposes le code de la route au "point de vue des motards" mais tu oublies un détail anodin : ce n'est pas négociable.

Ce qui me dérange profondément dans ton propos c'est que ton choix au mieux te procurera une bonne dose d'adrénaline et au pire te conduira à la mort où à celle d'un usager de la route qui aura eu la malchance de croiser ton chemin.

Je n'ai pas envie qu'un motard vienne s'encastrer dans mon coffre car il se sentait de piquer une pointe à 180, qu'il faisait beau, que la visibilité était excellente et que j'avais le malheur de ne pas rouler assez vite sur la voie de dépassement.

Bref si ça démange tant que ça il y a les pistes privées ou les pistes d'aéroports désaffectées. Rien de tel pour se faire plaisir sans risquer la VIE DES AUTRES (au moins) usager.

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Oui je suis encore en train de me pincer en lisant sa réponse ci-dessous.

J'écris juste que les motards ont un point de vue qui leur est propre, comme toutes les catégories d'usagers de la route, et qu'il me semble ignorer volontairement ce point de vue

Je n'arrive pas à déterminer si c'est de l'ironie puissance 10 où les paroles d'un danger public qui devrait être transformé en piéton aussi vite que possible.

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C'est marrant mais il y a 5 ans qqn me disait que twitter était une mauvaise chose pour la lecture. J'ai l'impression qu'il n'avait pas si tord. Un mec poste un journal qui demande plus de 5 minutes de lecture et quelques moules appellent à l'aide pour avoir un résumé et/où postent sans avoir vraiment lu le texte.

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C'est plus un ras le bol face à
- la mauvaise foi quotidienne
- les justifications foireuses
- l'inconsistance humaine
- la décalage entre le discours et la pratique
- le puritanisme qui ramène tout la moyenne
- la disparition du fond au détriment de la forme

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ton chapitre sur le code de la route démontre une ignorance totale de la route du point de vue d'un motard

T'es en train de dire qu'il y a un code de la route spécifique pour les motards?

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As tu lu le paragraphe que tu cites en entier?

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Un expert comptable qui fasse le job de manière convenable, ça ne court pas les rues.
Un bon garagiste, ce n'est pas la majorité de ceux qu'on trouve.
Un bon dentiste idem (sauf que là, un fois la dent tuée pour rien, il ne suffit pas d'en racheter une neuve).
Etc.

C'est fataliste ton discours. ça prend quelques minutes pour se faire recommander un bon indépendant auprès de proches ou sur des sites web : qqn proposait un comptable sur LinuxFR dernièrement. Peut-être que des gens compétents ça ne cours pas les rues mais ça se trouve.

Les informaticiens font partie des quelques métiers où on est responsable de tout, sans que ce soit indiqué sur le contrat de travail ni sur la feuille de paie. Donc forcément sans la capacité à investir dans une sauvegarde correcte, ou la sécurité, ou un développement acceptable, etc. On se retrouve donc à être « coupable » lorsque l'entreprise est bloquée à cause d'un serveur en carafe, alors que c'est la direction qui décide des investissements informatiques.
Ce n'est pas pro du tout, et c'est notre lot quotidien.

Ce serait un point à ajouter dans le journal "arrêter de jouer à l'homme orchestre". Une entreprise qui n'est pas capable de fixer un cahier des charges lors de l'embauche est à éviter autant que possible. Accepter toutes les tâches parce que t'es informaticien généraliste ça dépanne mais c'est aussi le meilleur moyen de ne plus pouvoir être à fond dans une tâche.

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Je suis assez d'accord avec Christophe B. On dirait qu'être professionnel c'est quelque chose d'incroyable.

Le mieux est l'ennemi du bien
j'ai bossé avec pas mal de développeurs qui n'arrivaient pas à se dire "ok pour cette release les performances sont bonnes". Le problème c'est que pour obtenir un gain de perf de 10% cela demandait un investissement en temps de plusieurs semaines. C'est toujours possible d'améliorer et d'intégrer le dernier papier sur une optimisation algorithmique qui tue mais il faut savoir lâcher du lest passer un développement en prod.

Accumulation de framework à la mode
Trop de framework tu le développement. Bon je dois être un vieux râleur mais quand chaque jours on me propose une nouvelle librairie pour permettre de résoudre un problème pour éviter de coder 10 lignes je deviens fou. D'autant plus qu'après cette librairie s'ajoute à la dette technique et qu'il faut rajouter un suivis pour être certaines qu'elle ne casse rien

Jouer les optimistes
Faire croire que tout prend 10 minutes à réaliser c'est s'assurer d'avoir des emmerdes quand une tâche similaire (au yeux du client) demandera 1 journée de boulot. Pour avoir une deadline précise il faut estimer le temps minimum de la tâche (de l'analyse à la validation finale), multiplier par le nombre d'emmerdes potentielles et rajouter 30 minutes

les paroles s'envolent, les écrits restent
C'est la version jolie de "faire gaffe à ses miches / assurer ses arrières". Il faut tenir des PV, envoyer des mails et garder une copie de tout. Car si une fois quelque chose se passe mal ce n'est pas celui qui a fait faux qui se fera plomber mais celui qui n'arrive pas prouver que ce n'est pas sa faute. Si on reçoit un ordre par téléphone il faut demander une confirmation écrite ou juste envoyer un mail disant "je vais faire selon notre conversation". Cela peut paraître pénible mais au final cela ne prend pas tant de temps et cela évite beaucoup de problème.

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je vote pour un journal!

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Je radotais du vieux vécu mais c'est sûrement encore d'actualité…
C'est vrai que pas mal de monde s'est goinfré. Bon, pas autant que les experts Y2K et J2EE

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Tu pourrais parler du bonding c'est une pratique assez co sympa

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Comment le lecteur peut deviner les concepts que tu veux faire passer si tu n'explicites pas comme tu viens en partie de le faire dans ta réponse? Il va s'attacher à ce qu'il peut "les écritures" et vu que c'est des private joke…

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Petit retour rapide

Il y a beaucoup trop d'implicite dans le contenu. Les lecteurs ne sont pas dans ta tête et n'ont pas fait le même cheminement que toi. Du coup, ils vont avoir beaucoup de peine à comprendre ce que tu veux raconter. Ta première case condense tellement de concepts (navigateur, programme, tcp, ip, …) que c'est le coulage de neurone assuré.

Il faudrait que tu ajoutes du texte (Le programme machin désire envoyer une information à …) pour expliciter ce qu'il se passe. Dans "il était une fois la vie", ce n'est pas pour rien qu'il y a un narrateur qui raconte une histoire et qui présente les personnages. Les quelques textes qui sont présents sont très techniques (From, To, DSLAM,AUT75) et ne vont pas aider tes lecteurs à comprendre ce qu'il se passe.

Si ta BD faisait 30 planches. Les deux planches que tu as présentées devraient être les dernières. Avant cela, il faudrait un travail d'explicitation de tous tes personnes (qui sont-ils, que font-ils, comment). Il faudrait également réussir à te mettre dans la tête de monsieur/madame Michu qui n'y connaissent rien et qui tomberaient sur ta BD.

Question : le lapin est un paquet IP qui reçoit une charge sur lequel est écrit écrit From/To. Cette information ne devrait-elle pas être sur le Lapin lors de sa création? Et qui crée le lapin?

Bon du coup je vais aller re-regarder Inside Out et il était une fois la vie.

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Avant c'est trop cher et après c'est trop tard.

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Tant que ça dénonce les affaires des autres.

Réussir à exfiltrer +2TB de données. Ils ont pas les moyens de se payer un bon admin sys chez Fonseca?

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Oui tu peux être sceptique en l'état actuel de la technique. Mais il n'empêche qu'il y a beaucoup de recherche qui se font sur ces points.
- Coloniser Mars peut n'avoir aucun sens et pourtant on (quelques doux rêveurs humains) y pensent de plus en plus.
- Aller se fournir en helium sur la Lune n'est pas rentable pour le moment en comparaison du charbon et du pétrole. Mais à long terme cela pourrait êtres une alternative intéressante au vu du stock qu'il y a sur la Lune.
- Pour la fusion, le programme Iter espère attendre la rentabilité en 2050 et les Allemands ont des débuts de résultats intéressants avec leur stellarator.

Si ces pistes ne trouvent pas leur marché elles seront très certainement abandonnée mais pour le moment il y a pas mal de potentialité.

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Oui oui. Je ne crois juste pas que la production va volontairement baisser.

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Tant qu'il y aura de la matière à brûler l'humanité le fera et quand cela ne sera plus possible et bien on commencera à regarder à se fournir en énergie autrement. De plus, pourquoi une industrie qui se fait des milliards de bénéfices par année voudrait arrêter l'exploitation de ce filon?

Dans une perspective de 50-100 ans on espère maîtriser la fusion nucléaire (tokamak, stellarator) ou encore se fournir en énergie ou ailleurs comme l'helium sur la Lune.

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Les grosses entreprises ont énormément de peine à innover sans faire un passage par la case précipice. Une fois que t'as un acquis, que ton business est bien établi c'est pas forcément bien vu de vouloir tout changer. Tesla vend ses produits en direct.

Par exemple, Microsoft a vu l'arrivée d'Internet mais n'y a pas vraiment prêté attention. Ils ont dû injecter des dizaines de millions et racheter des technos pour refaire une partie de leur retard. RIM s'est bien marré en voyant l'arrivée de l'Iphone et des smartphones et ne parlons même pas de Nokia.

Maintenant, plutôt que d'innover, les gros groupes ont plutôt tendance à suivre les nouvelles tendances et à racheter/investir le concept une fois qu'il est fonctionnel avec une base établie de client. C'est pas idiot de penser que Tesla se fasse racheter ces prochaines années.

Tout n'est pas perdu les gros groupes commencent à prendre des cours d'innovation interne (disruption). Chevrolet à réagi assez rapidement avec sa Bolt qui sera disponible avant la Tesla modèle 3. Bon, ils n'ont pas eu l'idée de faire une réservation deux ans à l'avance, ce qui empêche d'aller voir la concurrence en attendant…

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ha ben j'ai trouvé le problème, il y a quasiment autant d'administrateurs que de modérateurs. Il faut plus de modérateurs.

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