Je vois pas d'ou sort ce 1% … C'est une moyenne ? Si c'est le cas, c'est pas pertinent.
Et franchement, j'y habite et je vois avec mes yeux hein… bein il y a, localement, des tronçons de route qui en 100m te sécherait n'importe quel bobo parisien qui se fait 1h de vélo tout les jours pour aller bosser …
Rien que les 600 derniers mètres pour monter chez moi, c'est 15% de pente…
Eternel discours du "pot d'échappement". Lu et relu, entendu et réentendu…
C'est un peu comme pour les <insérez ici une minorité quelconque>, c'est pas parce qu'il y en a une infime partie qui est <insérez ici un comportement génant> que c'est le cas de tous !
Plutôt que de râler sur LinuxFR, qu'attend tu pour faire une réclamation auprès de l'instance compétente pour demander l'installation de ralentisseur ??
Pro-tips: un dimanche, mets toi sur le bord de la route et jette toi sous les roues du premier motard bruyant qui passe car:
Quand il y a des blessés, ça va toujours plus vite.
Vu que le mec va se vautrer, ça fera une moto bruyante de moins.
En plus, tu pourras t'arranger pour que le mec aie une prune pour pot non homologué.
Lors de mes dernières années en IDF (j'ai quitté cette région en 2010), j'avais commencé à constater une vraie hostilitée de la part des automobilistes envers le motard et des comportements associés assez agressifs: genre, dans les bouchons, les types se mettaient à coller la ligne central à mon approche pour m'empêcher de passer.
De la même façon, il y a une dizaine d'années j'ai eu un petit accident con à moto dans les Vosges, accident dû à une manoeuvre hasardeuse d'un automobiliste.
L'automobiliste s'arrête, s'excuse platement et reconnais son tort, on allait rédiger le constat quand soudain un type débarque de nul part et commence à dire que "il a tout vu, c'est la faute de ce sale motard, bla bla bla"… Lunaire !
Plus récemment, sur Marseille, j'ai aussi vu des automobilistes accélerer après que je les aie dépassé un peu comme pour biaiser mon analyse de la situation et me pousser à la faute (genre il va croire que je suis derrière, se rabattre et taper la voiture).
Après, à l'époque ou tout ça m'est arrivé, je roulais beaucoup à deux roues et plus particuliérement en ville … j'espère que ce n'est qu'une dérive "statistique".
Oui enfin Six-Fours ce n'est pas donné non plus, je ne suis pas sûr qu'Aubagne soit vraiment plus cher en vrai, ou inversement. Et je ne parle pas des villes plus près d'Aubagne que Six-Fours mais dans les terres comme Gémenos, Auriol ou Cuges-les-pins. Ou inversement, des villes comme La Farde, Évenos, le Revest ou Le Castellet / Beausset sont plus abordables aussi si tu dois te rapprocher de Six-Fours.
Alors, on avait quand même un cahier des charges précis:
_ Une maison individuelle et non mitoyenne (marre des voisins qui couinent parce que trop de bruit, ou que les chiens pissent dans la résidence)
_ Du terrain (les chiens, les mômes, le plaisir d'être "dans la nature", qui n'a pas de prix après 10 piges en IDF)
_ Un bel espace "atelier" pour laisser libre court à mes passions (je suis bricoleur, je soude, je plie, je répare, je fais de la mécanique, des meubles, toussa …)
_ Une proximité avec la mer (ma compagne adore la mer, vivre à Roquefort la Bédoule et se prendre 1h de bouchon pour faire 15km en saison, puis 30 minutes à tourner pour pouvoir garer la voiture c'était pas acceptable…)
Pour remplir ce cahier des charges, il fallait donc une ville côtière à minima: La Ciotat, Cassis, St Cyr, Sanary sont inabordables.
Marseille est invivable et perpetuellement embouteillé… et les plages Marseillaise, n'en parlons même pas.
Donc si on parle à "prestation égale" (vue mer, proximité mer, beau terrain, bel atelier), Six Fours était notre unique choix.
Je reconnais que, sur ce coup, nos gouts à ma compagne et moi sont couteux … mais à quoi bon se crever le cul au taf et gagner bien sa vie si c'est pour vivre dans un clapier en centre ville d'Aubagne? (très charmant au demeurant … mais niveau calme, tu repasseras).
D'autant qu'aller au boulot ainsi, sauf si tu passes par les nationales ce qui prend du temps, tu en as pour au moins 8€ de péages routiers par jour. C'est énorme.
C'est vrai. J'ai pas encore pris de badge télépéage, mais il parait que notre très cher président à récemment pris une mesure pour avoir des grosses réductions à ce niveau, quand on est un usager régulier.
Mais clairement, aller travailler me coutait (quand j'étais encore en fourgon à 10L/100) environ 500€/mois (ess + péage. Frais d'usure du véhicule non inclus).
Après tu peux toujours faire le couple train + vélo, normalement c'est possible à faire, et le gros de la difficulté est géré par la liaison ferroviaire.
C'est vrai aussi. Mais tu le sais comme moi (puisque tu sembles bien connaitre le coin.. tu y vis?) cette liaison est d'une fiabilité tout à fait catastrophique …
Récemment encore, j'ai pris 45 minutes de retard sur un Toulon-Marseille… retard qui m'a fait loupé mon Marseille-Paris, résultat, je suis arrivé avec 3h de retard à Paris chez le client ;-(
Il y a aussi les liaisons par bus, mais pareil de mon côté: ça ne va pas ou il faut.
Si on veut vraiment, on trouvera toujours des solutions hein, je dis pas le contraire. Mais certaines régions sont un poil plus compliquées que d'autres … la PACA en fait partie, de mon point de vue.
Et puis, encore une fois, je n'ai pas quitté la région parisienne pour à nouveau perdre 3h sur 24h de vie dans les transports en commun.
Le gros avantage d'un Six-Fours/Aubagne en bagnole, c'est sa constance en terme de temps: 30 minutes quasi tout le temps, à de rares exceptions.
Quand j'étais encore sur Marseille 8eme, c'était 20 minutes 1 fois par semaine (pour une distance 2 fois moindre), et 45 minutes voir 1h30 certains jours (jours de match au vélodrome par exemple).
Au plaisir de boire un canon avec toi à l'occaz, si tu es dans le coin ;-)
Environ 500m de dénivelé positif et négatif pour un trajet en vélo annoncé de 2h48… comment dire…
A ceux qui me rétorquerons "bein pourquoi t'habite si loin de ton boulot ?", je répondrai "bein parce que plus près ça coute un oeil si tu veux être proprio" … et avec un seul oeil, c'est encore plus compliqué de faire du vélo.
De la même façon, les transports en commun sont une plaie dans ma région: le relief fait qu'il existe peu de ligne, et de toutes façons, ma maiz' comme mon boulot sont éloignés de la gare…
Je me suis inscrit hier sur un site de covoiturage ("idvroom"), je vais voir si je peux au moins minimiser mon impact par ce biais, mais je crains que cela ne soit pas gagné….
Plus que ces réflexions, c'est le regard des personnes désapprobatrice voir hostile qui me dérangent.
Ca me fait penser aux motards ça ;-)
Peut être que les bien-pensant de LinuxFR qui pensent que les motards ne sont que l'incarnation du mal remettront un peu en question leurs généralités stupides après s'être heurtés aux mêmes généralités concernant les trottinettes !
J'entend, mais il ne faut pas prendre mon exemple "naif" au pied de la lettre.
Les faits sont là: sur du site gourmand (type "Top 10 des ") avec du JS dans tout les sens et de la régie publicitaire aggressive, Firefox finit inexorablement par consommer trop de mémoire, rendant par la même occasion le système instable voir totalement inutilisable.
Dans le même contexte, Chromium n'a pas se comportement: il aura tendance à planter tout seul dans sons coin.
Donc je suis d'accord avec le fait qu'il existe de workaround système pour limiter la casse, mais la question demeure: pourquoi et comment Chromium s'en tire mieux sur ce type de problème ?
Il n'y a absolument aucun élément concret. J'admets bien volontiers que mon commentaire était inutile. J'ai été vexé de lire que Mozilla Firefox avait été codé avec les pieds des années. Si leur code a été écrit avec les pieds, qu'en est-il du mien ? Au mieux, je l'aurais écrit avec le front ou, de façon plus réaliste, avec le dos.
Et désolé si je t'ai vexé, en particulier si tu es contributeur au projet.
J'ai volontairement un peu forcé le trait car l'auteur du journal l'avait fait dans l'autre sens… et de façon assez peu objective au final.
Bien que libriste, utilisateur quotidien de GNU/Linux et son écosystème (en particulier Firefox), j'ai toujours du mal avec le manque d'objectivité ;-)
Firefox reste un excellent produit, surtout venant d'une communauté de développeur pour beaucoup bénévoles.
Cela vient justifier le "ils ont mis Google au pied du mur" en les "forçant" à rentrer dans les browser wars (que Google remporte haut la main).
Ok, ce contexte est le bienvenue :)
Dans tous les cas, je te remercie d'avoir élevé la discussion qui volait au ras du sol.
Pas de quoi ;-)
Pour prendre le contre-pied, ce que tu écris est bête comme tes pieds ! Mozilla est parti du bon pied et ils ont mis Google au pied du mur tandis que IE est en train de partir les pieds devant. Ils (Mozilla) se sont peut être pris les pieds dans le tapis à un moment mais ils se sont bien remis sur pied tout en gardant les pieds sur terre et, aujourd'hui, Chrome et Firefox sont sur un pied d'égalité. Grace à eux, nous sommes en mesure de trouver chaussure à notre pied et ça, c'est le pied !
Dans cette prose, très foot-fetish, il y a peu d'éléments concrets….
De mon côté, concrétement, ce que j'ai vu, c'est que certes Chrome se goinfre de RAM, mais se sort beaucoup mieux des situations ou il en "prend trop"…
Le Firefox de ma Debian (60.6.1esr (64-bit)) ne sait juste pas s'arrêter. Il consomme, consomme jusqu'à rendre le système totalement inutilisable avec, comme seule issue, l'intervention de l'OOM-Killer après 30 minutes de moulinage inutile ou … le reboot.
Peut être que la différence entre Chromium et Firefox se limite à:
Mais toujours est il que rien que ce petit if suffit à faire la différence …
D'ailleurs, si Mozilla avait mis Google "au pied du mur", on ne verrait pas autant de chromium sur les linux….
Je continue à faire de la resistance et à ne pas utiliser Chromium…
Même si ça s'est amélioré avec le temps, je suis désolé, mais Chromium reste bien meilleur sur des machines qui remplisse la condition ( RAM < 32 GiB && Onglets ouverts > 10 )
Je me dis 1°) que c'est pas gagné 2°) que le mérite des uns (Mozilla) et l'incompétence des autres (Intel) n'est pas assez soulignée.
<avocat du diable>
En même temps, si le navigateur Mozilla avait pas été codé avec les pieds pendant des années, ils (Mozilla) ne parviendraient pas à un tel gain de perf …
</avocat du diable>
Deja vu que ARM appartient aux chinois, c'est hyper surprenant ce genre d'annonce.
Tout faux :-) ARM est à la base une société britannique qui est désormais détenue par Softbank, une holding Japonaise.
ARM refuse désormais ses licences à Huawei sous pretexte que l'architecture qu'ils produisent embarquerait des technos US …
Ce qui va se passer c'est que le peu d'avancé pour que les entreprises chinoises respectent la propriété intellectuel va dégager vite fait bien fait et de plus croire que les chinois, aujourd'hui, ne sont pas capable de créer un processeur c'est etre tres tres naif. Cela va prendre quelques années mais en meme temps ils fabriqueront des ARM et comme de tout de maniere ils sont deja sous embargos etc cela ne changera pas grand chose au final pour eux.
Tu fais l'amalgame entre design ASIC d'un SoC ou plus généralement d'un CPU, activité aujourd'hui majoritairement entre les mains des américains et la partie fabrication du chip (foundry).
Beaucoup de SoC sortent aujourd'hui d'usine chinoise. Cependant, il y a peu/pas de design de CPU "sérieux" qui sortent des bureaux d'études chinois.
Et non, ARM n'est pas une architecture libre. Donc sans licence ARM, les chinois n'ont tout bonnement pas le droit de fabriquer de puces avec cette architecture.
Et ce serait étonnant que ARM, la société, laisse faire puisque, pour rappel, ARM ne fabrique pas de matériel. Leur unique source de revenue est la vente de licence pour exploiter leurs design.
Je vous prend les paris donc que dans 5/10 ans les CPU chinois seront en concurrence totale avec les intels and co.
Je pense que tu t'emballes…. Cependant, des designs tels que Risc-V pourraient effectivement les aider.
Mais aujourd'hui, Risc-V est très très loin de pouvoir concurrencer un Xeon de chez Intel.
Ca a quand même l'air costaud.
Ca s'appuie sur des technos opensource éprouvées (Apache, nginx, HAProxy, UWSGI, NFS, etc…).
De ce que j'ai pu voir, il existe encore quelques incohérence et choses pas très logiques (Obligation de mettre tes certificats SSL dans telle zone géographique pour pouvoir les utiliser avec CloudFront, messages d'erreurs peu clairs, impossibilité de dégager l'instance RDS liée à une instance ELB après coup, etc…) mais dans l'ensemble ça a atteint un beau niveau de maturité.
Après, concernant la sécurité et la fiabilité, c'est Amazon qui gère tout: c'est le concept de prendre du SaaS ou du PaaS: tu déploies un serveur applicatif, une instance base de données et un frontal web et hop, AWS se débrouille avec les disques dur qui crashent, les alims qui crament, etc… La dessus, rien à redire.
OpenStack n'est intéressant que si tu veux te lancer dans une activité ou tu as besoin de lancer ton propre AWS-like: hébergeur par exemple.
Pour se monter une petite infra pour héberger le site web corpo et des outils pour la compta et les dev, un mode de déploiement "à l'ancienne" me parait plus adapté ;-)
J'en rêve !
Le problème, c'est que notre gouvernement actuel (comme les précédents) n'a pas de vraie expertise technique dans ces domaines.
Et donc, fatalement, bein ce genre de problématique qui pourrait avoir une réponse très très simple ne leurs effleure même pas l'esprit.
Concernant la "pauvreté en expert" du gouvernement, il suffit de lire le dernier délire en date pour s'en rendre compte:
Non pas que la proposition soit totalement idiote d'un point de vue morale et/ou éthique, mais c'est surtout l'application technique d'une telle proposition qui me laisse rêveur :-)
C'est plutôt que les terminaux précédents ont été certifiés et donc sont autorisés.
Effectivement, il doit y avoir un volet légal à cette certification qui interdit à google de couper totalement les vannes.
Les nouveaux n'auront pas la certification n'auront donc pas accès à tout l'éco-système propriétaire google.
Des terminaux non-certifiés, ce n'est pas nouveau, il y en a des tonnes sur aliexpress bien souvent car la certification à un coût que le fabricant ne souhaite pas assumer.
Jusqu'au jour ou un petit malin réussit à récupérer les assets permettant de publier une mise à jour de Yalp sur F-Droid et y ajoute un petit bout de code malicieux à lui ;-) …
Bien sûr, la supercherie se verra rapidement… mais entre temps, certains auront eu le malware…
Dès l'instant ou tu ajoutes un intermédiaire, alors tu ajoutes une surface d'attaque.
Passer par Yalp pour installer un Waze ou un AirBnb, pas de soucis. Pour l'appli de ma banque, j'ai toujours une appréhension (mais de toutes façons, pas d'autre choix, donc je le fais quand même).
A moins de trouver une banque à destination de geek, ça risque pas de passer, et je n’appelle pas ça une solution, mais technique de contournement
Ou à moins que, à un moment, le gouvernement comprenne que c'est dangereux de laisser s'installer cette dépendance à une société tierce américaine et impose aux différents acteurs pouvant publier des applications mobiles sensibles (bancaire, médicale, administratif & fiscal …) une publication également sur un store "national" ou en direct sur le site l'éditeur avec les mécanismes permettant de vérifier l'authenticité de l'APK.
La différence entre une "solution" et une "technique de contournement", c'est que la solution reçoit l'adhésion de tous, la technique de contournement se fait dans le dos de celui qui introduit la contrainte.
Si la banque met en place une publication de ses APK signés sur son site institutionnel, alors non, ce n'est plus une technique de contournement mais bien une solution alternative.
Un peu comme Fdroid?
Non, fdroid introduit une contrainte de magasin d'application opensource.
Je doute que ma banque accepte de publier les sources de son appli mobile.
Si demain, un France-Droid venait par contre à voir le jour pour centraliser les applis issues des différentes entités gouvernemental avec une ouverture aux applis bancaires & co, alors oui, il est probable que cela répondrait entièrement et simplement au problème que j'évoque.
C'est marrant mais tu ne proposes rien; tu veux une alternative, mais tu n'en ébauche même pas une
Relis bien ce que j'ai écrit. J'ai justement proposé une alternative: un APK + somme SHA1 le tout signé avec la clef GPG du département "soft" de ma banque me suffirait entièrement et résoud les problèmes de sécurité (à moins que la clef GPG soit volée).
C'est pas une proposition ça ?
Après j'avoue, c'est très probablement trop technique pour beaucoup.
Une autre alternative serait un store du gouvernement ou d'une ONG, indépendant de tout éditeur.
Et puis si tu te souviens bien, que tu relis le journal initial, tu verras que le sujet n'est pas vraiment les stores d'applis (problème auquel personnellement j'ai trouvé des solutions me convenant) mais plutôt les gapps et leurs caractères "obligatoires" pour pouvoir utiliser certaines applis bien utiles.
J'ai pas de soucis avec le play store… tant que je suis pas forcé de l'utiliser.
Et c'est là mon problème. Aujourd'hui, pour récupérer l'appli de ma banque par exemple, je n'ai pas 10 000 solutions mais 3, classées dans un ordre de "confort" décroissant:
Utiliser Yalp … et faire une confiance aveugle à cette application.
Utiliser le store Amazon ou autre … et pareil pour la confiance avec en plus la contrainte que ce store va probablement installer un service en background pour vérifier les MaJ … service dont je ne veux pas.
Récupérer l'APK sur un site type apkparadise ou autre … la meilleure façon à mon gout de se retrouver avec un téléphone bien vérolé de malware.
J'aimerai juste une alternative au play store qui me permette de télécharger l'appli de mon choix sans avoir à faire confiance à une autre appli.
En effet, je me suis avancé un peu vite.
Après, pour la différence de prix entre un Librem et un bon terminal Sony, je pense que tu fais changer 2 ou 3 fois la batterie chez Sony ;-)
Trêve de plaisanterie: de ce que dit la "presse spécialisée" (aka 3 liens obtenus via google en cherchant "batterie amovible"), ce n'est:
Plus nécessaire vu l'amélioration des technos batterie.
Plus très facile à faire car, justement, pour proposer des autonomies toujours plus folles dans des design toujours plus fin, les constructeurs en sont venus à des designs de batterie "hors du commun": cellules dispersées à droite à gauche, forme peu conventionnelles, etc…
Dans l'absolu, tout comme toi, je déplore cette tendance. Mais mon X Compact acheté en Juin 2017 tient encore bien la charge… peut être que la "presse spécialisée" à raison ;-)
Après, j'ai une utilisation très raisonnée du smartphone.
Tout à fait … mais c'est le jeu et google l'a bien compris.
Entre s'appuyer sur les gapps qui paraissent, prime abord, totalement inoffensives et re-développer la totale à la main, je connais peu d'entreprises commerciales qui se passeraient des facilités offertes par les gapps.
Encore une fois, c'est pour cette raison que je me réjouis de cette annonce: peut être que les gapps finiront par paraitre moins inoffensives ;-)
un société tiers à développer un programme qui est autostart à chaque démarrage de l'ordinateur
J'imagine donc que la société qui t'emploie à payer cette société ou un licence d'utilisation pour avoir accès à ce programme.
Pourquoi ne pas simplement faire appel à la société en question ??
Il va être difficile de te répondre avec si peu d'élément et sur une application "propriétaire". Le mieux est clairement de faire une demande au support de l'éditeur du logiciel.
Si toutefois tu souhaites t'assurer que cela ne vient pas de ton installation de Linux avant d'ouvrir un case auprès du support, alors vérifie auprès de l'éditeur quelles distributions (et versions) sont sensées être supportées par le programme et teste sous l'une de ces distributions avec un setup strictement identique à ce qui est recommandé par l'éditeur.
Si tu reproduis le problème en suivant leurs recommandations, alors il s'agit surement d'un soucis côté soft.
Sinon, alors c'est peut être ton linux qui pose problème.
Toutefois, vu la description du problème, ça n'a vraiment pas l'air foufou … probablement rien de méchant à fixer .. pour l'éditeur ;-)
[^] # Re: Bagnole et moto
Posté par LaBienPensanceMaTuer . En réponse au sondage Quel moyen de transport utilisez‐vous pour vous rendre sur votre lieu de travail ?. Évalué à 2.
Je vois pas d'ou sort ce 1% … C'est une moyenne ? Si c'est le cas, c'est pas pertinent.
Et franchement, j'y habite et je vois avec mes yeux hein… bein il y a, localement, des tronçons de route qui en 100m te sécherait n'importe quel bobo parisien qui se fait 1h de vélo tout les jours pour aller bosser …
Rien que les 600 derniers mètres pour monter chez moi, c'est 15% de pente…
[^] # Re: Velo / planches / trotinettes electrique ?
Posté par LaBienPensanceMaTuer . En réponse au sondage Quel moyen de transport utilisez‐vous pour vous rendre sur votre lieu de travail ?. Évalué à 0.
Eternel discours du "pot d'échappement". Lu et relu, entendu et réentendu…
C'est un peu comme pour les <insérez ici une minorité quelconque>, c'est pas parce qu'il y en a une infime partie qui est <insérez ici un comportement génant> que c'est le cas de tous !
Plutôt que de râler sur LinuxFR, qu'attend tu pour faire une réclamation auprès de l'instance compétente pour demander l'installation de ralentisseur ??
Pro-tips: un dimanche, mets toi sur le bord de la route et jette toi sous les roues du premier motard bruyant qui passe car:
[^] # Re: Velo / planches / trotinettes electrique ?
Posté par LaBienPensanceMaTuer . En réponse au sondage Quel moyen de transport utilisez‐vous pour vous rendre sur votre lieu de travail ?. Évalué à 3.
Lors de mes dernières années en IDF (j'ai quitté cette région en 2010), j'avais commencé à constater une vraie hostilitée de la part des automobilistes envers le motard et des comportements associés assez agressifs: genre, dans les bouchons, les types se mettaient à coller la ligne central à mon approche pour m'empêcher de passer.
De la même façon, il y a une dizaine d'années j'ai eu un petit accident con à moto dans les Vosges, accident dû à une manoeuvre hasardeuse d'un automobiliste.
L'automobiliste s'arrête, s'excuse platement et reconnais son tort, on allait rédiger le constat quand soudain un type débarque de nul part et commence à dire que "il a tout vu, c'est la faute de ce sale motard, bla bla bla"… Lunaire !
Plus récemment, sur Marseille, j'ai aussi vu des automobilistes accélerer après que je les aie dépassé un peu comme pour biaiser mon analyse de la situation et me pousser à la faute (genre il va croire que je suis derrière, se rabattre et taper la voiture).
Après, à l'époque ou tout ça m'est arrivé, je roulais beaucoup à deux roues et plus particuliérement en ville … j'espère que ce n'est qu'une dérive "statistique".
[^] # Re: Bagnole et moto
Posté par LaBienPensanceMaTuer . En réponse au sondage Quel moyen de transport utilisez‐vous pour vous rendre sur votre lieu de travail ?. Évalué à 4.
Alors, on avait quand même un cahier des charges précis:
_ Une maison individuelle et non mitoyenne (marre des voisins qui couinent parce que trop de bruit, ou que les chiens pissent dans la résidence)
_ Du terrain (les chiens, les mômes, le plaisir d'être "dans la nature", qui n'a pas de prix après 10 piges en IDF)
_ Un bel espace "atelier" pour laisser libre court à mes passions (je suis bricoleur, je soude, je plie, je répare, je fais de la mécanique, des meubles, toussa …)
_ Une proximité avec la mer (ma compagne adore la mer, vivre à Roquefort la Bédoule et se prendre 1h de bouchon pour faire 15km en saison, puis 30 minutes à tourner pour pouvoir garer la voiture c'était pas acceptable…)
Pour remplir ce cahier des charges, il fallait donc une ville côtière à minima: La Ciotat, Cassis, St Cyr, Sanary sont inabordables.
Marseille est invivable et perpetuellement embouteillé… et les plages Marseillaise, n'en parlons même pas.
Donc si on parle à "prestation égale" (vue mer, proximité mer, beau terrain, bel atelier), Six Fours était notre unique choix.
Je reconnais que, sur ce coup, nos gouts à ma compagne et moi sont couteux … mais à quoi bon se crever le cul au taf et gagner bien sa vie si c'est pour vivre dans un clapier en centre ville d'Aubagne? (très charmant au demeurant … mais niveau calme, tu repasseras).
C'est vrai. J'ai pas encore pris de badge télépéage, mais il parait que notre très cher président à récemment pris une mesure pour avoir des grosses réductions à ce niveau, quand on est un usager régulier.
Mais clairement, aller travailler me coutait (quand j'étais encore en fourgon à 10L/100) environ 500€/mois (ess + péage. Frais d'usure du véhicule non inclus).
C'est vrai aussi. Mais tu le sais comme moi (puisque tu sembles bien connaitre le coin.. tu y vis?) cette liaison est d'une fiabilité tout à fait catastrophique …
Récemment encore, j'ai pris 45 minutes de retard sur un Toulon-Marseille… retard qui m'a fait loupé mon Marseille-Paris, résultat, je suis arrivé avec 3h de retard à Paris chez le client ;-(
Il y a aussi les liaisons par bus, mais pareil de mon côté: ça ne va pas ou il faut.
Si on veut vraiment, on trouvera toujours des solutions hein, je dis pas le contraire. Mais certaines régions sont un poil plus compliquées que d'autres … la PACA en fait partie, de mon point de vue.
Et puis, encore une fois, je n'ai pas quitté la région parisienne pour à nouveau perdre 3h sur 24h de vie dans les transports en commun.
Le gros avantage d'un Six-Fours/Aubagne en bagnole, c'est sa constance en terme de temps: 30 minutes quasi tout le temps, à de rares exceptions.
Quand j'étais encore sur Marseille 8eme, c'était 20 minutes 1 fois par semaine (pour une distance 2 fois moindre), et 45 minutes voir 1h30 certains jours (jours de match au vélodrome par exemple).
Au plaisir de boire un canon avec toi à l'occaz, si tu es dans le coin ;-)
# Bagnole et moto
Posté par LaBienPensanceMaTuer . En réponse au sondage Quel moyen de transport utilisez‐vous pour vous rendre sur votre lieu de travail ?. Évalué à 2.
Et oui… je sais, c'est le mal, mais bon:
https://www.google.fr/maps/dir/13400+Aubagne/83140+Six-Fours-les-Plages/@43.1963974,5.5616565,11z/data=!3m1!4b1!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x12c9a34a9aef525f:0x1c0819a9521fa600!2m2!1d5.5722297!2d43.3001055!1m5!1m1!1s0x12c90160c00be73b:0x1c0819a950b6f5a0!2m2!1d5.8248352!2d43.0944835!3e1
Environ 500m de dénivelé positif et négatif pour un trajet en vélo annoncé de 2h48… comment dire…
A ceux qui me rétorquerons "bein pourquoi t'habite si loin de ton boulot ?", je répondrai "bein parce que plus près ça coute un oeil si tu veux être proprio" … et avec un seul oeil, c'est encore plus compliqué de faire du vélo.
De la même façon, les transports en commun sont une plaie dans ma région: le relief fait qu'il existe peu de ligne, et de toutes façons, ma maiz' comme mon boulot sont éloignés de la gare…
Je me suis inscrit hier sur un site de covoiturage ("idvroom"), je vais voir si je peux au moins minimiser mon impact par ce biais, mais je crains que cela ne soit pas gagné….
[^] # Re: Télétravail : un rêve
Posté par LaBienPensanceMaTuer . En réponse au sondage Quel moyen de transport utilisez‐vous pour vous rendre sur votre lieu de travail ?. Évalué à 4.
Rien de complexe, si ton activité le permet (pas d'accueil client, etc…) un simple avenant d'une page A4 suffit à "formaliser" le télétravail.
L'argument du "complexe administrativement" est bien souvent utilisés par les patrons qui n'ont pas confiance en leurs employés mais n'assument pas.
[^] # Re: Velo / planches / trotinettes electrique ?
Posté par LaBienPensanceMaTuer . En réponse au sondage Quel moyen de transport utilisez‐vous pour vous rendre sur votre lieu de travail ?. Évalué à 2. Dernière modification le 13 juin 2019 à 11:13.
Ca me fait penser aux motards ça ;-)
Peut être que les bien-pensant de LinuxFR qui pensent que les motards ne sont que l'incarnation du mal remettront un peu en question leurs généralités stupides après s'être heurtés aux mêmes généralités concernant les trottinettes !
(oui je sais, c'est que jeudi…)
[^] # Re: Au pied de la lettre
Posté par LaBienPensanceMaTuer . En réponse au journal Réflexion d'un utilisateur de Firefox avec un processeur Intel en 2019. Évalué à 3.
J'entend, mais il ne faut pas prendre mon exemple "naif" au pied de la lettre.
Les faits sont là: sur du site gourmand (type "Top 10 des ") avec du JS dans tout les sens et de la régie publicitaire aggressive, Firefox finit inexorablement par consommer trop de mémoire, rendant par la même occasion le système instable voir totalement inutilisable.
Dans le même contexte, Chromium n'a pas se comportement: il aura tendance à planter tout seul dans sons coin.
Donc je suis d'accord avec le fait qu'il existe de workaround système pour limiter la casse, mais la question demeure: pourquoi et comment Chromium s'en tire mieux sur ce type de problème ?
[^] # Re: Au pied de la lettre
Posté par LaBienPensanceMaTuer . En réponse au journal Réflexion d'un utilisateur de Firefox avec un processeur Intel en 2019. Évalué à 3.
Et désolé si je t'ai vexé, en particulier si tu es contributeur au projet.
J'ai volontairement un peu forcé le trait car l'auteur du journal l'avait fait dans l'autre sens… et de façon assez peu objective au final.
Bien que libriste, utilisateur quotidien de GNU/Linux et son écosystème (en particulier Firefox), j'ai toujours du mal avec le manque d'objectivité ;-)
Firefox reste un excellent produit, surtout venant d'une communauté de développeur pour beaucoup bénévoles.
Ok, ce contexte est le bienvenue :)
[^] # Re: Au pied de la lettre
Posté par LaBienPensanceMaTuer . En réponse au journal Réflexion d'un utilisateur de Firefox avec un processeur Intel en 2019. Évalué à 2.
Tu me parles de Linux, mais je te parle de Firefox et Chromium tout deux sur plateforme Linux
Donc pourquoi Chromium s'en sort mieux ?
[^] # Re: Au pied de la lettre
Posté par LaBienPensanceMaTuer . En réponse au journal Réflexion d'un utilisateur de Firefox avec un processeur Intel en 2019. Évalué à 5.
Dans cette prose, très foot-fetish, il y a peu d'éléments concrets….
De mon côté, concrétement, ce que j'ai vu, c'est que certes Chrome se goinfre de RAM, mais se sort beaucoup mieux des situations ou il en "prend trop"…
Le Firefox de ma Debian (60.6.1esr (64-bit)) ne sait juste pas s'arrêter. Il consomme, consomme jusqu'à rendre le système totalement inutilisable avec, comme seule issue, l'intervention de l'OOM-Killer après 30 minutes de moulinage inutile ou … le reboot.
Peut être que la différence entre Chromium et Firefox se limite à:
Mais toujours est il que rien que ce petit if suffit à faire la différence …
D'ailleurs, si Mozilla avait mis Google "au pied du mur", on ne verrait pas autant de chromium sur les linux….
Je continue à faire de la resistance et à ne pas utiliser Chromium…
Même si ça s'est amélioré avec le temps, je suis désolé, mais Chromium reste bien meilleur sur des machines qui remplisse la condition ( RAM < 32 GiB && Onglets ouverts > 10 )
# Mauvaise foi ?
Posté par LaBienPensanceMaTuer . En réponse au journal Réflexion d'un utilisateur de Firefox avec un processeur Intel en 2019. Évalué à 1.
<avocat du diable>
En même temps, si le navigateur Mozilla avait pas été codé avec les pieds pendant des années, ils (Mozilla) ne parviendraient pas à un tel gain de perf …
</avocat du diable>
[^] # Re: Vers l'avènement du RISC V ?
Posté par LaBienPensanceMaTuer . En réponse au journal Huawei renié par Google : une bonne nouvelle pour les smartphones libres (ou pas) ?. Évalué à 7.
Tout faux :-) ARM est à la base une société britannique qui est désormais détenue par Softbank, une holding Japonaise.
ARM refuse désormais ses licences à Huawei sous pretexte que l'architecture qu'ils produisent embarquerait des technos US …
Tu fais l'amalgame entre design ASIC d'un SoC ou plus généralement d'un CPU, activité aujourd'hui majoritairement entre les mains des américains et la partie fabrication du chip (foundry).
Beaucoup de SoC sortent aujourd'hui d'usine chinoise. Cependant, il y a peu/pas de design de CPU "sérieux" qui sortent des bureaux d'études chinois.
Et non, ARM n'est pas une architecture libre. Donc sans licence ARM, les chinois n'ont tout bonnement pas le droit de fabriquer de puces avec cette architecture.
Et ce serait étonnant que ARM, la société, laisse faire puisque, pour rappel, ARM ne fabrique pas de matériel. Leur unique source de revenue est la vente de licence pour exploiter leurs design.
Je pense que tu t'emballes…. Cependant, des designs tels que Risc-V pourraient effectivement les aider.
Mais aujourd'hui, Risc-V est très très loin de pouvoir concurrencer un Xeon de chez Intel.
[^] # Re: Mon XP avec AWS
Posté par LaBienPensanceMaTuer . En réponse au message Cloud. Évalué à 3.
Ca a quand même l'air costaud.
Ca s'appuie sur des technos opensource éprouvées (Apache, nginx, HAProxy, UWSGI, NFS, etc…).
De ce que j'ai pu voir, il existe encore quelques incohérence et choses pas très logiques (Obligation de mettre tes certificats SSL dans telle zone géographique pour pouvoir les utiliser avec CloudFront, messages d'erreurs peu clairs, impossibilité de dégager l'instance RDS liée à une instance ELB après coup, etc…) mais dans l'ensemble ça a atteint un beau niveau de maturité.
Après, concernant la sécurité et la fiabilité, c'est Amazon qui gère tout: c'est le concept de prendre du SaaS ou du PaaS: tu déploies un serveur applicatif, une instance base de données et un frontal web et hop, AWS se débrouille avec les disques dur qui crashent, les alims qui crament, etc… La dessus, rien à redire.
OpenStack n'est intéressant que si tu veux te lancer dans une activité ou tu as besoin de lancer ton propre AWS-like: hébergeur par exemple.
Pour se monter une petite infra pour héberger le site web corpo et des outils pour la compta et les dev, un mode de déploiement "à l'ancienne" me parait plus adapté ;-)
[^] # Re: Open Gapps n'est pas libre
Posté par LaBienPensanceMaTuer . En réponse au journal Huawei renié par Google : une bonne nouvelle pour les smartphones libres (ou pas) ?. Évalué à 3.
Yep … j'ai tenté, mais ça semble plus possible. Si un modo peut s'en charger et linker plutôt microg ;-)
[^] # Re: Intérêt du libre, danger fes services
Posté par LaBienPensanceMaTuer . En réponse au journal Huawei renié par Google : une bonne nouvelle pour les smartphones libres (ou pas) ?. Évalué à 2.
J'en rêve !
Le problème, c'est que notre gouvernement actuel (comme les précédents) n'a pas de vraie expertise technique dans ces domaines.
Et donc, fatalement, bein ce genre de problématique qui pourrait avoir une réponse très très simple ne leurs effleure même pas l'esprit.
Concernant la "pauvreté en expert" du gouvernement, il suffit de lire le dernier délire en date pour s'en rendre compte:
https://www.nextinpact.com/news/107635-une-interdiction-reseaux-sociaux-dans-arsenal-future-loi-contre-haine.htm
Non pas que la proposition soit totalement idiote d'un point de vue morale et/ou éthique, mais c'est surtout l'application technique d'une telle proposition qui me laisse rêveur :-)
[^] # Re: Intérêt du libre, danger fes services
Posté par LaBienPensanceMaTuer . En réponse au journal Huawei renié par Google : une bonne nouvelle pour les smartphones libres (ou pas) ?. Évalué à 3.
C'est plutôt que les terminaux précédents ont été certifiés et donc sont autorisés.
Effectivement, il doit y avoir un volet légal à cette certification qui interdit à google de couper totalement les vannes.
Les nouveaux n'auront pas la certification n'auront donc pas accès à tout l'éco-système propriétaire google.
Des terminaux non-certifiés, ce n'est pas nouveau, il y en a des tonnes sur aliexpress bien souvent car la certification à un coût que le fabricant ne souhaite pas assumer.
[^] # Re: Intérêt du libre, danger fes services
Posté par LaBienPensanceMaTuer . En réponse au journal Huawei renié par Google : une bonne nouvelle pour les smartphones libres (ou pas) ?. Évalué à 2.
Jusqu'au jour ou un petit malin réussit à récupérer les assets permettant de publier une mise à jour de Yalp sur F-Droid et y ajoute un petit bout de code malicieux à lui ;-) …
Bien sûr, la supercherie se verra rapidement… mais entre temps, certains auront eu le malware…
Dès l'instant ou tu ajoutes un intermédiaire, alors tu ajoutes une surface d'attaque.
Passer par Yalp pour installer un Waze ou un AirBnb, pas de soucis. Pour l'appli de ma banque, j'ai toujours une appréhension (mais de toutes façons, pas d'autre choix, donc je le fais quand même).
[^] # Re: Intérêt du libre, danger fes services
Posté par LaBienPensanceMaTuer . En réponse au journal Huawei renié par Google : une bonne nouvelle pour les smartphones libres (ou pas) ?. Évalué à 6.
Ou à moins que, à un moment, le gouvernement comprenne que c'est dangereux de laisser s'installer cette dépendance à une société tierce américaine et impose aux différents acteurs pouvant publier des applications mobiles sensibles (bancaire, médicale, administratif & fiscal …) une publication également sur un store "national" ou en direct sur le site l'éditeur avec les mécanismes permettant de vérifier l'authenticité de l'APK.
La différence entre une "solution" et une "technique de contournement", c'est que la solution reçoit l'adhésion de tous, la technique de contournement se fait dans le dos de celui qui introduit la contrainte.
Si la banque met en place une publication de ses APK signés sur son site institutionnel, alors non, ce n'est plus une technique de contournement mais bien une solution alternative.
Non, fdroid introduit une contrainte de magasin d'application open source.
Je doute que ma banque accepte de publier les sources de son appli mobile.
Si demain, un France-Droid venait par contre à voir le jour pour centraliser les applis issues des différentes entités gouvernemental avec une ouverture aux applis bancaires & co, alors oui, il est probable que cela répondrait entièrement et simplement au problème que j'évoque.
[^] # Re: Non!
Posté par LaBienPensanceMaTuer . En réponse au journal Huawei renié par Google : une bonne nouvelle pour les smartphones libres (ou pas) ?. Évalué à 3.
Oui, ça a déjà été dit un peu plus haut.
[^] # Re: Intérêt du libre, danger fes services
Posté par LaBienPensanceMaTuer . En réponse au journal Huawei renié par Google : une bonne nouvelle pour les smartphones libres (ou pas) ?. Évalué à 10.
Relis bien ce que j'ai écrit. J'ai justement proposé une alternative: un APK + somme SHA1 le tout signé avec la clef GPG du département "soft" de ma banque me suffirait entièrement et résoud les problèmes de sécurité (à moins que la clef GPG soit volée).
C'est pas une proposition ça ?
Après j'avoue, c'est très probablement trop technique pour beaucoup.
Une autre alternative serait un store du gouvernement ou d'une ONG, indépendant de tout éditeur.
Et puis si tu te souviens bien, que tu relis le journal initial, tu verras que le sujet n'est pas vraiment les stores d'applis (problème auquel personnellement j'ai trouvé des solutions me convenant) mais plutôt les gapps et leurs caractères "obligatoires" pour pouvoir utiliser certaines applis bien utiles.
[^] # Re: Intérêt du libre, danger fes services
Posté par LaBienPensanceMaTuer . En réponse au journal Huawei renié par Google : une bonne nouvelle pour les smartphones libres (ou pas) ?. Évalué à 4.
J'ai pas de soucis avec le play store… tant que je suis pas forcé de l'utiliser.
Et c'est là mon problème. Aujourd'hui, pour récupérer l'appli de ma banque par exemple, je n'ai pas 10 000 solutions mais 3, classées dans un ordre de "confort" décroissant:
J'aimerai juste une alternative au play store qui me permette de télécharger l'appli de mon choix sans avoir à faire confiance à une autre appli.
[^] # Re: choix cornélien
Posté par LaBienPensanceMaTuer . En réponse au journal Huawei renié par Google : une bonne nouvelle pour les smartphones libres (ou pas) ?. Évalué à 3.
En effet, je me suis avancé un peu vite.
Après, pour la différence de prix entre un Librem et un bon terminal Sony, je pense que tu fais changer 2 ou 3 fois la batterie chez Sony ;-)
Trêve de plaisanterie: de ce que dit la "presse spécialisée" (aka 3 liens obtenus via google en cherchant "batterie amovible"), ce n'est:
Dans l'absolu, tout comme toi, je déplore cette tendance. Mais mon X Compact acheté en Juin 2017 tient encore bien la charge… peut être que la "presse spécialisée" à raison ;-)
Après, j'ai une utilisation très raisonnée du smartphone.
[^] # Re: Intérêt du libre, danger fes services
Posté par LaBienPensanceMaTuer . En réponse au journal Huawei renié par Google : une bonne nouvelle pour les smartphones libres (ou pas) ?. Évalué à 8.
Tout à fait … mais c'est le jeu et google l'a bien compris.
Entre s'appuyer sur les gapps qui paraissent, prime abord, totalement inoffensives et re-développer la totale à la main, je connais peu d'entreprises commerciales qui se passeraient des facilités offertes par les gapps.
Encore une fois, c'est pour cette raison que je me réjouis de cette annonce: peut être que les gapps finiront par paraitre moins inoffensives ;-)
# My 2 ct
Posté par LaBienPensanceMaTuer . En réponse au message "xxxxx" is not responding. Évalué à 2. Dernière modification le 20 mai 2019 à 15:17.
J'imagine donc que la société qui t'emploie à payer cette société ou un licence d'utilisation pour avoir accès à ce programme.
Pourquoi ne pas simplement faire appel à la société en question ??
Il va être difficile de te répondre avec si peu d'élément et sur une application "propriétaire". Le mieux est clairement de faire une demande au support de l'éditeur du logiciel.
Si toutefois tu souhaites t'assurer que cela ne vient pas de ton installation de Linux avant d'ouvrir un case auprès du support, alors vérifie auprès de l'éditeur quelles distributions (et versions) sont sensées être supportées par le programme et teste sous l'une de ces distributions avec un setup strictement identique à ce qui est recommandé par l'éditeur.
Si tu reproduis le problème en suivant leurs recommandations, alors il s'agit surement d'un soucis côté soft.
Sinon, alors c'est peut être ton linux qui pose problème.
Toutefois, vu la description du problème, ça n'a vraiment pas l'air foufou … probablement rien de méchant à fixer .. pour l'éditeur ;-)