Xanatos a écrit 804 commentaires

bah, j'aurai appris quelque chose, pas perdu.

Par contre si je puis me permettre, le papa/maman, je n'accroche pas.

A l’époque ou je l'ai utilisé pendant 3-4 ans c'était du amp, je n'ai pas relancé le serveur, mais ça doit picoter avec l'écart de versions.
J'ai beaucoup aimé le client android qui récupère tout hors ligne depuis le serveur, un outsider du genre.

On pourrait faire un parallèle avec l'écriture (livres, tribunes, discours) qui ne concerne qu'une minorité dans la population.
A l'époque des blogs et des pages perso il n'y avait pas d'équivalent vidéo.
Ceux qui veulent s'exprimer choisissent la facilité (hors post-prod) d'un format vidéo.
Ceux qui veulent continuer d'écrire ont soit rejoint une plateforme (Wordpress), soit limité leur diffusion via leurs cercles de connaissances (réseaux sociaux).
Oui c'est dommage, mais assez logique.

Je parlais des radars évolués plus haut, un autre existe depuis quelques années aussi, celui du nombre de passagers à l'avant.
Pour ceux qui auraient loupé un panneau récent: voie réservée au covoiturage.
La verbalisation est prête.
https://www.linternaute.com/auto/conduite/3357249-.../

Et si vous êtes joueur, voir à quel point vous êtes à jour du code:
https://www.codeclic.com/gratuit.php

Merci pour l'article, j'ignorai qu'une telle chose soit possible.
Il faut lire son premier article pour un modèle de 4Go avec sa config (i7 7700HQ @ 2.80 GHZ, 16 Go RAM) son bench est plus que correct.
Le choix du modèle et son accessibilité est critique au final.

Partagé.
A une époque j'ai tenté de tenir à jour un tableur de biens de consommation courants, il faut vraiment avoir du temps à perdre. Peut être avec les gestionnaires de frigo ?
Garantie, la question ne se pose pas.
Les rappels, je ne m'y suis jamais intéressé, j'ai peut-être loupé un moyen efficace et centralisé d'avoir des infos sur les rappels, j'ai d'autres veilles plus utiles à faire.

Certains commerçants proposent aussi de le récupérer avec le QR code. Mais la méthode est laborieuse : après avoir payé, le client pointe l’appareil photo de son smartphone – ou une application de lecture de QR codes – vers un tout petit carré aux motifs géométriques posé à côté de la caisse. Une adresse Internet apparaît, ouvrant un site où figure le ticket. Pour le mémoriser, on peut se l’envoyer par e-mail, par exemple.

Dommage, une information locale suffirait amplement.

Les polices, le js, les images hébergées à droite et à gauche.
Le support de Chrome uniquement

Je ne pense pas, l'essence consommée en France par un PL européen est pour les caisses de l’État Français.
Nous ne connaissons pas les mêmes types alors, les miens c'est plus: ne pas donner de pognon aux dictatures du Golfe.
Et vraiment pour le financement des routes il faudrait creuser, de mémoire c'est communes/départements/nation

Merci je suis au courant…
Ce que je veux dire c'est:
- au prix actuel des VE et des habitudes si la moitié du parc change ça sera un miracle
- je ne connais pas la taxation de l'essence pour les poids lourds, mais vu l'énorme quantité de camions qui traversent la France je ne me fait pas trop de soucis
- les véhicules étrangers
- tout ce qui roule et n'est pas un véhicule personnel (la moissonneuse elec', chiche ? (bon je suis mauvaise langue, ils tournent au fioul))

Tout pareil, d'ailleurs j'ai délaissé dokuwiki au profit de Zim, au final je ne publie pas.
Il existe des templates dans cette perspective.
Et le tout est fichier n'est pas bloquant, loin de là.

Je n'y ai pas vraiment réfléchi, mais cela fait sens.
Pour avoir vécu longtemps dans une très grande ville cela ne me choquerai pas.
Par contre la généralisation des VE, bien qu'étant pour, je le vois mal être global.
Il n'y a pas un échelonnement du financement des infrastructures routières ?

ce dernier a occupé d’autres fonctions, notamment directeur chez Amazon Web Services et responsable de l'écosystème de développeurs pour Adobe.

hum hum…

Et ben, il ne doit pas rouler des masses, ça existe depuis une bonne décennie sur les autoroutes, des affichages oranges à titre informatif.
Je n'ai pas le lien sous la main, mais il y a de cela quelques années est sorti un radar Terminator capable de scanner 2x6 voies les vignettes et les distances de sécurité.

Je n'y passais pas avant sa création, c'est propre, des aires régulières, le tarif correct au km depuis 3ans sachant que au bout vers Mâcon c'est 1h15 minimum en plus, donc un progrès pour moi.

C'est clair, pour faire pas mal de route il y a des péages dont les sorties sont dangereuses, si ça pouvait permettre de fluidifier tout le bazar.
Ils le font depuis plus de 15ans au Portugal, je pencherai plus à un immobilisme des concessionnaires.

Merci de la découverte, je n'avais pas réalisé que c'était des boites de dialogue du style installateur de distro, à l'ancienne, c'est vraiment tout simple et semble empaqueté pour Debian & dérivés & openwrt.

Des exemples ici https://en.wikibooks.org/wiki/Bash_Shell_Scripting/Whiptail

From the Linux Dictionary: whiptail is a "dialog" replacement using newt instead of ncurses.

Je ne connais pas assez pour savoir ce que cela change concrètement, je ne connaissais que ncurses.

TL;DR, merci pour l'article.

Pour répondre à votre question, a tout hasard: le néolibéralisme ?

Le raisonnement sur la complexité croissante se tient, comparer ce qui est comparable d'accord, mais pourquoi ai-je aussi ce sentiment de gâchis ?

Il y a d'autres choses intéressantes à la suite de son billet:

On pardonnera d’imaginer le principe d’erooM — « Effort Radicalement Organisé d’Optimisation en Masse » — qui voudrait fixer comme objectif le fait d’arriver à optimiser le logiciel d’un facteur deux tous les deux ans. En quelque sorte, d’augmenter la vitesse d’exécution comme le faisait la loi de Moore en son temps, mais cette fois-ci sans devoir changer tout le matériel à chaque génération. Cela permettrait de continuer à inventer de nouveaux usages aux ressources numériques ainsi libérées, tout en consommant moins de ressources, moins d’énergie, tout en continuant à fournir du travail à l’industrie du logiciel.

Et le collectif Frugarilla pourrait un début de réponse à long terme.
Utopiste ? Mais tellement plus accrocheur que le greenwashing vu à toute les sauces.

D'ailleurs je suis agréablement surpris de la qualité de l'article par rapport au contenu habituel de Numérama.
C'est instructif.

Redox is a Unix-like Operating System written in Rust, aiming to bring the innovations of Rust to a modern microkernel and full set of applications.
Inspired by Plan 9, Minix, BSD and Linux
Implemented in Rust
Microkernel Design
Includes optional GUI - Orbital
Supports Rust Standard Library
MIT Licensed
Drivers run in Userspace
Includes common Unix commands
Custom libc written in Rust (relibc)

A la différence de l'informatique, pour la voiture, on y risque sa vie.
Je préfère aussi déléguer ça aux professionnels ne serait-ce que pour les assurances.
Après je change moi-même mes roues et les consommables.

A l'image de la voiture, l'informatique est extrêmement verrouillée aujourd'hui par rapport à ses débuts.

Si on voulait réellement lutter contre les GAFAM, il faudrait revoir en profondeur l'ensemble des directives européennes, et travailler sur une fiscalité unifiée en Europe et dans le monde. Mais personne ne le fera parce que ça pénaliserai tant les groupes américains de la tech que les grands groupes européens (et Français).

Ça a déjà commencé pourtant ; de manière agressive ; les Etats-Unis sont très protecteurs de leur économie, la Chine je ne sais pas ; à part qu'ils favorisent leur marché intérieur maintenant ; nous y arriverons sûrement d'une façon ou d'une autre, quand, entre-autres, l'économie mondiale cessera de se baser sur un transport au coût nul.

Clairement, surtout que le DCMA n'a pas lieu de s'appliquer en Europe.

La liste des url qui suivent est complètement farfelue, pêche à la dynamite.

Merci de l'idée.
J'ai regardé pref.js, mais on dirait la définition des étiquettes.
Pas trouvé de greffon.

J'avais trouvé ceci: https://superuser.com/questions/983401/import-export-or-retrieve-thunderbird-tags-from-imap-server
avec d'amples informations https://kb.mozillazine.org/Tags#IMAP
Je n'ai pas le même arrangement d'interface d'une machine à une autre, je crains de tout casser pour le coup.