Journal rv, un moteur de recherche d'itinéraire vélo en utilisant les données d'OSM

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126
13
mai
2013

Voici un synopsis pour les décideurs pressés. J'ai réalisé un moteur de recherche d'itinéraire adapté au vélo. Le but c'est de minimiser non pas la distance, mais l'énergie fournie par le cycliste. J'utilise les données d'OpenStreetMap et SRTM. Le backend est publié sous licence BSD-2, je n'ai pas de frontend, je recherche des volontaires.

Présentation

Je suis un cycliste, et non un sportif. Pour moi la bicyclette est un moyen de déplacement idéal, mais uniquement un moyen de (…)

Journal Une brève introduction à l'utilisation des données OpenStreetMap

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98
21
avr.
2021

Introduction

Vous connaissez sans doute OpenStreetMap (ou OSM), une base de données géographiques libre et collaborative que chacun peut éditer, et qui a souvent été mentionnée sur LinuxFr (voir quelques liens rappelés en fin de journal). Si en théorie tout le monde peut réutiliser ces données (sous licence ouverte ODbl), il peut être difficile pour un nouvel arrivant de savoir par où commencer pour y accéder.

Ce journal s'adresse aux personnes curieuses au sujet d'OpenStreetMap et intéressées par un (…)

SafeCycle - Itinéraire pour vélo, centré sur la sécurité

Posté par  . Édité par Benoît Sibaud et Ysabeau 🧶 🧦. Modéré par Pierre Jarillon. Licence CC By‑SA.
91
9
nov.
2021
Internet

Je propose SafeCycle, un service web, gratuit & open source, d'itinéraires pour vélo 🚴‍♀️ 🗺 , centré sur la sécurité.

C’est une interface alternative simplifiée à l'excellent brouter.de, basé sur OpenStreetMap : j’ai ajusté des profils évitant les axes routiers non protégés et prenant en compte les chemins pour les VTT. Par défaut, la carte est centrée sur Sophia Antipolis, mais fonctionne partout.

Le code est disponible sur GitHub, sous licence BSD.

Le backend est développé en Python (Flask). Le frontend utilise essentiellement JQuery (oui je sais…), Bootstrap & Leaflet.

StreetComplete : jouez à compléter OpenStreetMap

Posté par  . Édité par ZeroHeure, Davy Defaud, Benoît Sibaud et palm123. Modéré par tuiu pol. Licence CC By‑SA.
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87
25
avr.
2017
Android

StreetComplete est un logiciel libre (licence GNU GPL v3) pour Android (et dérivés) en cours de développement mais déjà fonctionnel et disponible depuis F-Droid. Cette application permet de contribuer à OpenStreetMap de manière ludique en remplissant des quêtes en se promenant dans la rue ; les contributeurs du Libre ayant le droit d’être aussi ridicules que les chasseurs de Pokémons en regardant leur écran de téléphone plutôt que leur environnement.

Journal BRouter, un calcul d'itinéraire libre pour vélo (mais pas que)

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82
3
juin
2020

Chères moules et associés,

Pour mon premier journal sur linuxfr après des années de lectures, j'aimerais te présenter un outil libre que j'affectionne particulièrement : BRouter (Bike Router).

Les plus cyclistes d'entre vous connaissent peut-être des applications de calcul d'itinéraire pour vélo, dont komoot, géovélo ou tout simplement Google Maps®.

Pourquoi encore une autre solution ?

Merci moule pour cette question très perspicace ! Tout d'abord rappelons qu'avoir une n-ième solution d'un problème ne fait jamais de mal (…)

Journal rv/hervé : recherche d’itinéraire vélo minimisant l'énergie en utilisant les données d'OSM

72
25
oct.
2014

Introduction

Il y a quelques temps, plus d'un an déjà, j'ai écrit un journal ici-même présentant un projet sur lequel je passais une partie de mon temps libre. Les choses ayant légèrement évolué depuis, je récidive. Bien que la lecture du précédent journal soit utile, elle n'est pas obligatoire pour comprendre celui-ci, sauf pour des points de détails, j'y ferai référence en temps voulu.

Étant adepte du vélocipède en tant que moyen de transport, et comme tous les amateurs de (…)

OpenStreetMap : pourquoi vous devriez l'utiliser

70
7
mai
2013
Open Data

OpenStreetMap (OSM), souvent appelé « la Wikipédia des cartes », gagnerait à être plus connu parmi les libristes. Je suis moi-même un contributeur récent, puisque j'ai appris à contribuer à OpenStreetMap grâce à une sympathique personne qui animait le stand OSM au FOSDEM 2013… et je suis devenu, depuis cette date, un contributeur assidu.

Nous vous laissons découvrir ce retour d'expérience dans la suite de la dépêche.

NdM : merci à Alexis de Lattre pour son journal.

BRouter, un calcul d’itinéraire libre pour vélo (mais pas que)

Posté par  . Édité par ZeroHeure, Davy Defaud, Xavier Teyssier et Benoît Sibaud. Modéré par Davy Defaud. Licence CC By‑SA.
65
7
juin
2020
Open Data

BRouter est un outil de calcul d’itinéraire pour vélo sous licence MIT, et s’appuyant sur les données d’OpenStreetMap. Parmi les fonctionnalités, la possibilité de choisir l’itinéraire à privilégier (au plus court, le plus sûr, sur les routes à plus faible trafic, etc.) ou le type de vélo utilisé (de route, couché, etc.), voire de « non‑vélo » (train, fluvial…). On peut aussi définir des zones où ne pas passer, ou des points intermédiaires, etc.
Les plus cyclistes d’entre vous connaissent peut‑être des applications de calcul d’itinéraire pour vélo, dont komoot, géovélo ou tout simplement Google Maps®. Pourquoi encore une autre solution ? Tout d’abord, rappelons qu’avoir une énième solution d’un problème ne fait jamais de mal, mais surtout parce que BRouter ne joue pas tout à fait dans la même cour que ses copains.
Tous les détails sont donnés ci‑dessous !

OPA sur OpenStreetMap

Posté par  . Édité par baud123, Nils Ratusznik, Benoît Sibaud, j, claudex et patrick_g. Modéré par j. Licence CC By‑SA.
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61
28
mar.
2012
Internet

Depuis 7 ans, date de la création de Google Maps, celui-ci est le leader incontesté de la cartographie sur le Web.

En avril 2011, Google, profitant de sa situation de quasi-monopole et aussi d'une explosion du trafic, a logiquement annoncé une augmentation de ses tarifs et a durci ses conditions d'utilisation du service. Désormais, il y a une restriction à 25.000 chargements par jour. Au-delà, il faut payer 4 dollars par lot de 1.000 requêtes, ou encore louer une licence Maps API Premier, dont le prix démarre à 10.000 dollars par an.

Bien évidemment, on touche une corde sensible, et autant une entreprise privatrice s'accommode sans complexe des licences pernicieuses, autant quand ça touche les cordons de la bourse, elles se devaient de réagir.
Et souvent, la solution est l'utilisation de solutions libres. On assiste donc à un regain d'intérêt pour le projet communautaire OpenStreetMap (OSM).

Comment créer une carte Open Street Map

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61
15
juin
2013
Open Data

Vous avez déjà essayé de créer une carte personnalisée sur votre site ? Ce n’est pas toujours une partie de plaisir… Certains fournisseurs de map proposent des cartes très esthétiques, mais peu personnalisables, d’autres sont lourds à implémenter, bref, construire une carte à base d’open data peut être un parcours du combattant.

Mapping : why U no easy ?

Ce guide ne cherche pas à être exhaustif, il s’agit surtout d’un partage d’expérience, fort limité du fait que je ne suis pas un développeur ou mappeur professionnel. En revanche, je pense bien représenter le public non-codeur qui souhaiterait passer ces obstacles, et si cet article peut aider un débutant comme moi à trouver des ressources, des idées et des bouts de code pour parvenir à réaliser son objectif, alors cet article aura joué son rôle.
N’hésitez pas à partager vos avis, critiques et conseils dans les commentaires !
On commencera par lister quelques exemples de cartes, on verra un ou deux exemples de plateformes de création de carte sans coder, puis on entrera dans les détails du code nécessaire pour monter une carte avec OpenLayers.

Journal OpenStreetMap : pourquoi vous devriez l'utiliser

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59
4
mai
2013
Ce journal a été promu en dépêche : OpenStreetMap : pourquoi vous devriez l'utiliser.

OpenStreetMap (OSM), souvent appelé "le wikipédia des cartes", gagnerait à être plus connu parmi les geeks du libre. Je suis moi-même un contributeur récent, puisque j'ai appris à contribuer à OpenStreetMap grâce à une sympathique personne qui animait le stand OSM au FOSDEM 2013… et je suis devenu depuis cette date un contributeur assidu.

Tout d'abord, il faut bien comprendre qu'OpenStreetMap en lui-même n'est que la carte et non un moteur de rendu ou de navigation. Le site openstreetmap.org n'est (…)

Journal OpenStreetMap et carburants

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57
10
juin
2017

Coucou chez journal,

J’écris ma première bafouille pour présenter un projet qu’on a codé en vitesse avec un pote.
Vous connaissez sans doute le super site gouvernemental non ergonomique pour connaître le prix du carburant à la pompe ? Si, si, celui‐là : https://www.prix-carburants.gouv.fr/.
Si vous ne le connaissez pas, je vous conseille de l’essayer : un vrai bonheur !

Je me suis alors dit qu’on pouvait sans doute mieux présenter les choses qu’eux avec un fond OpenStreetMap et un peu de leaflet (…)

OpenRouteService : routage en ligne basé sur OpenStreetMap

Posté par  (site web personnel) . Édité par Davy Defaud, Nÿco, claudex et palm123. Modéré par ZeroHeure. Licence CC By‑SA.
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55
9
juin
2017
Open Data

OpenRouteService est un service de routage basé sur les données OpenStreetMap développé par l’université de Heidelberg en Allemagne.

NdM : le logiciel est sous licence MIT.

Journal Une application AirFrance utilise Wikipédia et OpenStreetMap

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52
20
mai
2017

Bonjour, ça faisait quelque temps que je n’avais pas effectuer un vol long courrier avec Air France donc je ne sais pas depuis quand ça date précisément. Quoi qu’il en soit, sur la tablette mise à la disposition de chaque passager, il est possible de regarder la position de l’avion sur une carte (en plus de regarder des films, d’écouter de la musique, de jouer et d’autres choses encore). Il est possible de se déplacer librement sur cette carte du (…)