alkino a écrit 344 commentaires

Les droits d'auteurs étant différents dans tous les pays. Je ne doute pas que ce site va bientôt se voir imposer une usine à gaz pour respecter la législation de tous les pays.

On 17 January 2024, the Government of the Czech Republic approved the material "Restarting the implementation of DNSSEC and IPv6 technologies in the state administration". On the basis of this decision, the Czech state administration will stop providing its services over IPv4 on 6 June 2032.

C'est pas demain, après c'est bien de mettre une date, ça évite de toujours retarder le moment. Ce qui serait intéressant c'est de voir l'évolution depuis que la date a été annoncé.

Je vois dans les logiciels que je développe, on sait qu'il y a de nouvelles versions / interfaces mais tant qu'on a pas un énorme warning au milieu de l'écran c'est dur de motiver des gens à faire les changements. Tant que ça marche !
À voir si ce genre de comportement va se reproduire ici.

La PC appartient toujours à la SNCF, tous les aménagements sont réversibles.

Un des gros problèmes pour le tram ce sont les longs tunnels. Ils ne sont plus valides avec les normes d'aujourd'hui, il aurait fallu percer des ouvertures pour sortir tous les X mètres en cas de problème.

Le problème majeur reste les voitures qui s'arrêtent au milieu du carrefour en bloquant la voie de tram à l'heure de pointe.

Contrairement à la voiture ça transporte beaucoup de monde sur peu de place. Ou alors j'ai pas compris la question.

Quelque chose d'autre aussi c'est le stress des automobilistes.

Quand tu roules sur le côté en serrant, les automobilistes se disent "mince je devrais passer", et du coup tu es en train de calculer, ça passe, ça passe pas.
Si t'es bloqué derrière le vélo pendant 20 mètres car ça se resserre, t'attends juste.
En tout cas c'est comme ça que je fonctionne.

En fait, t'es complètement à côté de la plaque. Tu penses vraiment que les cyclistes font ça pour embêter les automobilistes pour leur rappeler le code de la route.

J'ai surtout vu ça en bagnole.
Deux personnes qui m'ont foncés dessus pour m'apprendre le code. Un qui était convaincue que les vélos avaient interdiction d'être sur la rue et devaient toujours être sur le trottoir. Le deuxième qui était convaincu qu'un cycliste doit toujours laisser la priorité aux voitures et que donc son stop et la priorité à droite ne s'appliquaient pas.

En vrai la plupart des manquements au code que j'effectue (genre rouler au milieu de la rue alors qu'aucune voiture n'est garé) c'est pour ma survie. Tu défends qu'une voiture peut doubler même si c'est inutile. Je défends que quand elle le fait et qu'elle ne laisse que 10cm entre mon guidon et le rétro (c'est tous les jours pour moi) c'est amende vs survie pour moi. Je m'en fous qu'elle respecte ou pas le 1m en ville. C'est pas pour ça que je me mets au milieu.

gérer => punir / humilier tu voulais dire, sans doute ?

Ba si la première en train pollue plus que la seconde.
Question d'espace et donc de poids / personne.

Je pense que l'intégralité des chefs de partis prennent l'avion en classe affaire et qu'on vient pas leur demander pourquoi ? Pourquoi une fixette sur Méluche ?

Oui, c'est pas bien l'avion, c'est encore pire la classe affaire. C'est drôle de chopper un gauchiste faire ça. De là à en faire une affaire d'état…

Ba, je pense que l'intégralité de notre classe dirigeante prends l'avion en business (ou privé) pour aller n'importe où sans qu'on trouve grand chose à y dire.

Ou alors il faisait référence à la loi immigration, les gauchistes embêtent le gouvernement comme pas possible alors que Mélenchon aussi il prend l'avion et là comme par hasard, les gauchistes ils disent rien !

Bref, on est dans du délire de droitard.

J'ai pas bien compris, c'est quoi l'injustifiable ici ?

Fais toi soigner.

Tu t'énerves pour rien.

Tes commentaires sont inutiles.

Prends du recul, du repos.

Je vous conseille de visiter les petits bureaux de poste côté France autour de Genève. C'est remplis de Suisses qui viennent chercher leurs colis Amazon.

Beaucoup de Suisses aimeraient avoir Amazon mais comme l'explique Psychofox, les douanes et les frais les découragent.

Après les prix Digitec (qui au départ faisait surtout de l'électronique) c'est que la TVA sur ces produits est plus faible qu'en France.

Clé USB ou mail je te conseille de regarder l'écran de PC des imprimeurs de quartier. Le bureau est remplis de documents qu'ils ont du imprimer à un moment ou à un autre "Facture.jpg", "dossier_aides_sociales.odt", etc.
Mais genre vraiment beaucoup.
Si en plus tu lui files un document tu verras que le bureau est plein et que du coup, ils vont commencer à se balader dans des sous dossiers aux noms aléatoires et ayant de plus en plus de fichiers.

Pour avoir vécu en Suisse et en France je plussoie.

Quand j'étais étudiant j'avais le choix entre deux bus pas au même arrêt pour aller en court, celui qui passait peu (tous les 45 minutes en heure de pointe) et qui allait direct devant mon école. Et celui avec une grosse fréquence mais après je devais marcher 20 minutes.

En m'organisant je tentais de prendre celui qui passait peu. Combien de fois je ne l'ai jamais vu passer, je demandais alors au chauffeur suivant ce qu'il se passait : quand il manque un bus sur une autre ligne on pioche sur celle-ci.

Bon très vite je me suis organisé différemment pour prendre l'autre bus.

Puis un jour ils ont supprimés la ligne car personne ne la prenait. Ah ba oui.

Pareil, on a eu une ligne directe de train entre la ville et l'aéroport de Roissy. Tout le monde a découvert cette ligne quand 6 mois plus tard ils ont fait une grande pub dans la gare pour dire qu'ils supprimaient la ligne car personne ne l'utilisait. Personne n'était au courant. C'est à ce moment que les gens ont appris qu'il y a eu pendant 6 mois une ligne directe (qui faisait gagner 1h).

Bref, le but c'est de trouver des excuses pour supprimer des lignes en France.

Alors visiblement sans se cacher, ils ont achetés des Bombardiers, des Alstom au départ. Puis maintenant ils font une copie local nommée Hexie (Toutes les séries de trains Hexie sont basées sur une technologie développée à l'étranger et ensuite fabriquées localement en Chine grâce à des licences de transfert de technologie, dans le but d'acquérir le savoir-faire et la capacité de produire des trains à grande vitesse. https://fr.wikipedia.org/wiki/Hexie).

Bref, en dehors de ça il faut surtout construire le rail, c'est simplement une volonté politique.

Un truc que j'ai appris récemment et auquel je ne m'attendais pas c'est que le train chinois est en train de tout déchirer.
Ils sont partis de rien il y a 20 ans à un des trains les meilleurs du monde.

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Grande_vitesse_ferroviaire_en_Chine

Ils possèdent 85% des trains grande vitesse du monde !

Ils n'ont pas supprimé les anciennes lignes plus lentes. Ils ont créé un réseau parallèle.

Ils transportent 3.6 milliards de passagers en 2014 (et depuis le réseau a encore explosé).

Nous qui adoront regarder chez les voisins je ne comprends pas qu'on entende pas parler de ce miracle chez nous.

Ça me rappelle un des arguments vraiment idiot sortie pas les gens qui ne se voient pas arrêter les week-ends de 3 jours à Prague en avion.

Si on regarde le calculateur pour faire Toulouse - Prague (1500km) ça pollue plus en voiture qu'en avion. Oui mais la volonté d'aller à Prague pour 3 jours en voiture elle va pas être forte et tu va sans doute te rabattre sur Perpignan ou Bayonne qui sont très sympas aussi.

Je pense vraiment qu'on est dans une situation où l'offre crée la demande. Je ne connais personne qui va aller râler auprès des compagnies aériennes car Vama Veche n'est pas direct en avion et que ça serait quand même cool pour un week-end début mai. En fait les gens ne connaissent même pas car ce n'est pas accessible.

Des vacances en train ou en avion s'organisent tout à fait de manière différente. C'est peut-être une raison d'un problème de transition pour les gens qui ont été élevé par les vacances en avion. Ils ne voient pas comment faire autrement car Bali est inaccessible en train (ça prendrait plus de temps que les vacances).

Bref, il faut réapprendre à voyager slow. Ce n'est pas voir moins, c'est voir différemment.

Une astuce pour qui voudrait réduire son utilisation de la voiture c'est de la vendre.

C'est fou comment le cerveau se met à penser différemment.
J'habite en montagne et ben maintenant je vais là où les bus vont. Et il y a pleins d'endroits cools où les bus vont !

Des randos que tout le monde trouvent facile et ennuyante deviennent du vrai sport pour moi. Je rajoute souvent +500/+600m par rapport au parking voiture. Et du coup, ces randos deviennent bien. Je suis déjà heureux d'aller à 2000m en partant de la vallée. Plus besoin d'aller faire des sommets à +3000m pour avoir l'impression de m'épuiser.

Et même pour la vie de tous les jours. Je ne vais plus jamais au grand supermarché, il est trop loin et la route est pas du tout prévu pour les vélos. Mais maintenant je connais le moindre petit magasin dans la moindre ruelle de ma ville.

Bref, quand on a pas de voitures (et qu'on a pas de grand mère à déplacer, etc…) le cerveau ne passe pas son temps à se plaindre qu'il n'a pas de voiture. Il pense "je dois faire des courses, où est-ce que je n'ai pas la flemme d'aller". Pareil pour "il fait froid, il pleut". Mon cerveau ne rêve pas d'une voiture douillette, il se dit "ok c'est pour ça que j'ai acheté des gros gants : retrouve les avant de partir".

https://boards.eu.greenhouse.io/proton

Si on regarde la liste des jobs il semblerait que les villes chères soient reservées aux managers (pour justifier un plus gros salaire ?)

Ba si moi qui ai commencé l'info vers 2000 (en tant que jeune) j'ai commencé les bases de données pour coder des sites pourries en LAMP.

Alors oui je gérais pas de grosses bases. Mais l'école d'info non plus m'a pas appris les BDD.

Ce qui manque à beaucoup d'autodidactes jeunes c'est de faire un peu d'opensource pour arriver sur le marché de l'emplois avec autre chose que des pets projects débiles. Avoir relu du code d'autres gens, avoir compris à quoi sert la doc, les tickets et les pull requests, …

L'article raconte que des applis se font tuer leur connection car le buffer de l'appli est pleine.

Du coup, l'auteur a créé un proxy à mettre entre Wayland et l'appli pour stocker plus de message en gros.

Le plus intéressant c'est les commentaires y'a une grosse réponse bien documentée qui prouve que l'auteur ne fixe rien et n'a rien compris. Il faudrait plutôt fixer le bug dans Firefox.

Je ne comprends pas pourquoi les démarcheurs ne peuvent pas le faire ?

Tu me laisses sans voix. Je moinsse systématiquement tout tes messages en espérant que ça finisse par te bloquer de publier (je vais même dans le passé pour en bloquer plus quand tu m'énerves trop) et tu arrives encore à m'étonner avec ces comparaisons lunaires et malvenues !

Tu n'as aucune méthode de réflexion, tu joues sur les émotions les plus ridicules : « Fais tes propres recherches ! », « Tu n'as rien compris ! ». Tu bloques tout débat intéressant sur n'importe quel sujet par ta présence.

Mais ferme là !

Il faudrait une solution pour ne plus jamais lire les messages nauséabonds de ces illuminés.

Le xdg-desktop-portal n'implémente rien. Ça donne juste l'architecture dbus pour les backends.
Les backends se mettent derrière et implémentent des fonctionnalités.
Il peut y avoir plusieurs backends en même temps pour différentes fonctionnalités.

Il peut même y avoir plusieurs backends avec la même fonctionnalité (je sais plus comment est choisi le bon dans ce cas).

Ici y'a une doc qui donne quel backend supporte le partage de fichier ou les captures d'écrans : https://wiki.archlinux.org/title/XDG_Desktop_Portal#List_of_backends_and_interfaces