Tous les jours, j’ouvre le journal local (l’« Alsace ») et je lis : « les motards de la Brigade Motorisée de blah ont effectué des contrôles de vitesse et verbalisés X [avec X > 10] conducteurs ». Sachant que, chez nous, les températures sont passé sous 0 et qu’il y a de la neige, je te laisse imaginer le type des véhicules verbalisés.
Faudrait peut-être arrêter de penser que « rouler au dessus d’une limitation de vitesse arbitraire et idiote » (toutes les vitesses hors agglomération en général) est égale à « rouler comme des connards, à tombeau ouvert » !
Je ne suis pas motard mais, il y a des choses que je trouve normal de vérifier :
la pollution (comme pour les voitures et qui ne dit en rien si le véhicule est vieux ou non) ;
le freinage et les suspensions (qui peuvent sembler en bon état par habitude de conduite (« ça freine très bien ! ») mais qui doivent être à changer ;
etc.
Et puis, le contrôle technique automobile pourrait être abolie aussi, si on suit ton raisonnement : le parc français devient de plus en plus neuf (et c’est « normal »).
Je suis persuadé qu’en France, si tu construis dans un endroit où on peut te raccorder au réseau électrique, tu es obligé de t’y raccorder. En gros, tu peux pas construire dans un petit village de campagne, poser une éolienne et envoyer chier EDF.
Je suis tout à fait d’accord. Je disais d’ailleurs dans le commentaires d’un autre journal que : « si l’État mutualisait la fibre optique, on aurait enfin une vraie politique du numérique ». Mais bon, avec le gouvernement qu’on a et ceux qu’on aura…
Ben, oui, comme tous les motards digne de ce nom. Seulement :
ce n’est pas obligatoire donc y a toujours des cons pour pas le faire et se plaindre par la suite (genre « j’roule en R1 avec jeans et baskets ») ;
c’est super cher ! Le casque doit-être remplacé tous les je-ne-sais-pas-combien de temps et ça fait super chier d’y foutre 300€.
Donc, oui, il faut rendre ces choses obligatoires (sinon, aucune raison de laisser la ceinture de sécurité obligatoire) mais moins chères (TVA à 5,5% comme tu disais plus haut, par exemple).
mais tu as raison, vu que c'est pas obligatoire personne le fait.
Ben la communication vis à vis de ces éléments fait que ça semble presque obligatoire. D’ailleurs, les usagers qui ne portent pas ces équipements ne sont pas bien vu par les autres motards.
il faut avouer que certains sont vraiment très dangereux, parce qu'ils roulent vite, trop vite.
Ça vaut pour les cyclistes, les automobilistes, les camioneurs, les paysans en tracteur, etc. Il y a toujours des cons qui pensent pouvoir rouler à la même vitesse que d’habitude peu importe la situation.
je ne sais plus exactement, dans les 3m de mémoire
Je ne connais pas la législation mais, dans une voiture « normale », on m’a conseillé (lors d’un stage de conduite) de garder assez de distance pour voir les roues arrières de la voiture de devant.
Bref pourquoi toujours penser "il faut que ce soit obligatoire"?
Parce que si ce n’est pas obligatoire personne ne le fera ? Ça ne veut pas dire que tes propositions doivent-être mise de coté, au contraire.
tu sera bien content de pas risque de perdre tous les 5 ans
un des outils qui te permet de bouffer le soir (course parce qu'on a pas tous le supermarché à 3 km de chez soi, déplacement pour le travail, ...)
Désolé mais j’habite à la campagne, la première grande surface est à 20 km et jusqu’à cette année, mon école était à 30 km. Si tu tiens tant à rouler, tu dois prouver que tu sais faire attention aux autres.
un temps conséquent (ne serait ce que pour avoir une peite mise à niveau , et l'examen)
des sous, qui comme tu auras pu le noter, partent assez vite, surtout avec la flambée du prix de l'essence.
Le débat sur la difficulté d’accès à l’examen est un autre débat. Par contre, les sous, si tu parles du prix de l’examen, je comprends, sinon, je te suis pas trop…
C’est surtout que dans leur pub ils font de la pub pour une réforme du permis de conduire qui aurait déjà du voir le jour il y a bien longtemps. Par exemple la dernière phrase : « Tant qu’on continuera à penser que c’est les autres qui roulent mal », elle donne de l’eau au moulin de ceux qui, comme moi, pense qu’il faudrait repasser le permis tous les 5 ans (j’ai mon permis depuis 2 ans et demi).
quelqu'un pile devant vous, vous le percutez par l'arrière, paf.
Sauf dans le cas où le mec devant a pilé pour rien, c’est tout à fait normal.
Je me suis fait rentrer dedans par une conductrice étourdie alors que j’avais pilé pour laisser traverser un piéton, je trouve normal de ne rien avoir à payer et être 0% responsable;
quelqu'un pile devant vous, vous vous arrêtez à temps, mais la voiture derrière vous vous percute et vous fait rentrer dans la voiture que vous venez d'éviter.
Effectivement, celle là elle est « drôle » comme situation.
Ça n’a rien à voir, mais, ce matin, le P.D.G. de Orange parlait devant la commission « je sais pas quoi » de l’A.N. et il a sortit un truc assez drôle sur la fibre optique : « la France à les moyens de se doter d’un grand réseau, mais il faut mutualiser entre les différents acteurs privés ». En gros, fait ce que je dis, pas ce que je fais :)
des en-têtes réduis, plus compréhensible quand on apprend
Bof, si tu ajoutes les extensions ca ne change pas grand chose, sauf pour les routeurs (taille fixe, toussa)
J’ai bien écrit « quand on apprend » (sous entendu, la première fois qu’on te montre ce qu’est IP).
t’as plus d’adresse dans ton sous réseau que dans tous les blocs de v4 réunis
Abondance de bien en nuit pas, mais encore faut-il en avoir l'utilité
Je peux séparer mon réseau à moi (avec mon serveur et tout le bordel) et le réseau de mes parents (avec les windows véroler et tout le bordel), oui, y a une utilité. Et même s’il n’y en avait pas, comme dit Tanguy : « c’est l’occasion d’en créer des nouvelles ».
une adresse par personne : plus de NAT, moins de configuration chiante de la box, plus de serveur
Tu configureras un firewall au lieu d'un NAT, c'est vrai que c'est vraiment moins chiant...
Ben oui, avant tu devais configurer un firewall et un NAT, maintenant, tu configure un firewall.
du multicast généralisé
Sur internet ? Je vais me contenter de dire lol, mais pourquoi pas...
Les arguments, c’est vraiment has-been !
Le particulier, à l’heure actuelle, il n’utilise pas Internet normalement
Justement, d’où la présence, dans la dépêche, de la phrase : « Grâce à cette nouvelle version, tout le monde peut installer une instance chez lui et noter les députés selon ses propres critères ».
J’aurai aimé faire une dépêche plus détaillé mais je n’avais pas le temps et personne n’en a eu l’envie.
[^] # Re: Pour compléter...
Posté par Anonyme . En réponse à la dépêche État d'insécurité chez PHP. Évalué à 10.
Et la cohérence du langage, c’est pour quand ?
[^] # Re: L'avenir
Posté par Anonyme . En réponse au journal La légalisation de l'interfile : démagogie maximum. Évalué à 3.
Je crois que c’est du 28ème degré :)
[^] # Re: Interdiciton pure et simple
Posté par Anonyme . En réponse au journal La légalisation de l'interfile : démagogie maximum. Évalué à 2.
Au temps pour moi.
Ça n’empêche que des voitures de ~8 ans ne sont pas des épaves en général. Mais après, c’est sûr, on ne peut pas généraliser.
[^] # Re: motard
Posté par Anonyme . En réponse au journal La légalisation de l'interfile : démagogie maximum. Évalué à -2.
Tous les jours, j’ouvre le journal local (l’« Alsace ») et je lis : « les motards de la Brigade Motorisée de blah ont effectué des contrôles de vitesse et verbalisés X [avec X > 10] conducteurs ». Sachant que, chez nous, les températures sont passé sous 0 et qu’il y a de la neige, je te laisse imaginer le type des véhicules verbalisés.
Faudrait peut-être arrêter de penser que « rouler au dessus d’une limitation de vitesse arbitraire et idiote » (toutes les vitesses hors agglomération en général) est égale à « rouler comme des connards, à tombeau ouvert » !
[^] # Re: Interdiciton pure et simple
Posté par Anonyme . En réponse au journal La légalisation de l'interfile : démagogie maximum. Évalué à 4.
Je ne suis pas motard mais, il y a des choses que je trouve normal de vérifier :
Et puis, le contrôle technique automobile pourrait être abolie aussi, si on suit ton raisonnement : le parc français devient de plus en plus neuf (et c’est « normal »).
[^] # Re: téléphones
Posté par Anonyme . En réponse à la dépêche Big Brother Awards Belgique 2012. Évalué à 1.
Je suis persuadé qu’en France, si tu construis dans un endroit où on peut te raccorder au réseau électrique, tu es obligé de t’y raccorder. En gros, tu peux pas construire dans un petit village de campagne, poser une éolienne et envoyer chier EDF.
[^] # Re: Garde fou
Posté par Anonyme . En réponse au message Déplacer mes fichiers dans un dossier temporaire avant effacement avec rm. Évalué à 3.
[^] # Re: À Nantes
Posté par Anonyme . En réponse au journal Twistolol. Évalué à 1.
Mon Dieu ! Mais c'est génial ce site !
[^] # Re: Interdiciton pure et simple
Posté par Anonyme . En réponse au journal La légalisation de l'interfile : démagogie maximum. Évalué à 3.
C’est interdit ça ? Source !
[^] # Re: Les « travaux » de l’Assemblée Nationale
Posté par Anonyme . En réponse au journal [Free mobile] L'argumentaire en béton d'Orange. Évalué à 5.
Je suis tout à fait d’accord. Je disais d’ailleurs dans le commentaires d’un autre journal que : « si l’État mutualisait la fibre optique, on aurait enfin une vraie politique du numérique ». Mais bon, avec le gouvernement qu’on a et ceux qu’on aura…
[^] # Re: Sécurité Routière
Posté par Anonyme . En réponse au journal La légalisation de l'interfile : démagogie maximum. Évalué à 3.
Ben, oui, comme tous les motards digne de ce nom. Seulement :
Donc, oui, il faut rendre ces choses obligatoires (sinon, aucune raison de laisser la ceinture de sécurité obligatoire) mais moins chères (TVA à 5,5% comme tu disais plus haut, par exemple).
Ben la communication vis à vis de ces éléments fait que ça semble presque obligatoire. D’ailleurs, les usagers qui ne portent pas ces équipements ne sont pas bien vu par les autres motards.
[^] # Re: motard
Posté par Anonyme . En réponse au journal La légalisation de l'interfile : démagogie maximum. Évalué à 3. Dernière modification le 03 février 2012 à 16:55.
Ça vaut pour les cyclistes, les automobilistes, les camioneurs, les paysans en tracteur, etc. Il y a toujours des cons qui pensent pouvoir rouler à la même vitesse que d’habitude peu importe la situation.
Je préviens : je ne suis pas motard.
[^] # Re: motard
Posté par Anonyme . En réponse au journal La légalisation de l'interfile : démagogie maximum. Évalué à 3.
Je ne connais pas la législation mais, dans une voiture « normale », on m’a conseillé (lors d’un stage de conduite) de garder assez de distance pour voir les roues arrières de la voiture de devant.
[^] # Re: Sécurité Routière
Posté par Anonyme . En réponse au journal La légalisation de l'interfile : démagogie maximum. Évalué à 6.
Parce que si ce n’est pas obligatoire personne ne le fera ? Ça ne veut pas dire que tes propositions doivent-être mise de coté, au contraire.
Désolé mais j’habite à la campagne, la première grande surface est à 20 km et jusqu’à cette année, mon école était à 30 km. Si tu tiens tant à rouler, tu dois prouver que tu sais faire attention aux autres.
Le débat sur la difficulté d’accès à l’examen est un autre débat. Par contre, les sous, si tu parles du prix de l’examen, je comprends, sinon, je te suis pas trop…
[^] # Re: motard
Posté par Anonyme . En réponse au journal La légalisation de l'interfile : démagogie maximum. Évalué à 3.
Ouais, j’aurais du me relire :/
[^] # Re: motard
Posté par Anonyme . En réponse au journal La légalisation de l'interfile : démagogie maximum. Évalué à 2.
Je ne pense pas que ce soit une question de temps gagné.
[^] # Re: Sécurité Routière
Posté par Anonyme . En réponse au journal La légalisation de l'interfile : démagogie maximum. Évalué à 2.
C’est surtout que dans leur pub ils font de la pub pour une réforme du permis de conduire qui aurait déjà du voir le jour il y a bien longtemps. Par exemple la dernière phrase : « Tant qu’on continuera à penser que c’est les autres qui roulent mal », elle donne de l’eau au moulin de ceux qui, comme moi, pense qu’il faudrait repasser le permis tous les 5 ans (j’ai mon permis depuis 2 ans et demi).
[^] # Re: motard
Posté par Anonyme . En réponse au journal La légalisation de l'interfile : démagogie maximum. Évalué à -2. Dernière modification le 03 février 2012 à 16:16.
Mais attends, y a pire, imagine que tu roules dans une voiture sans vitre ! Tu as encore moins de chance de le voir le motard…
Ben ouais, mais c’est pas une raison. À raisonner comme ça, on transformerait les routes en pistes d’auto-tamponneuses…
[^] # Re: motard
Posté par Anonyme . En réponse au journal La légalisation de l'interfile : démagogie maximum. Évalué à 2.
Sauf dans le cas où le mec devant a pilé pour rien, c’est tout à fait normal.
Je me suis fait rentrer dedans par une conductrice étourdie alors que j’avais pilé pour laisser traverser un piéton, je trouve normal de ne rien avoir à payer et être 0% responsable;
Effectivement, celle là elle est « drôle » comme situation.
[^] # Re: motard
Posté par Anonyme . En réponse au journal La légalisation de l'interfile : démagogie maximum. Évalué à 1.
Ne pas regarder dans son rétro et son angle-mort en se rabattant, c’est être un danger public !
# Sécurité Routière
Posté par Anonyme . En réponse au journal La légalisation de l'interfile : démagogie maximum. Évalué à 5.
En parlant de sécurité routière, les nouvelles pub de sensibilisation sont vraiment sympa :)
# Les « travaux » de l’Assemblée Nationale
Posté par Anonyme . En réponse au journal [Free mobile] L'argumentaire en béton d'Orange. Évalué à 10.
Ça n’a rien à voir, mais, ce matin, le P.D.G. de Orange parlait devant la commission « je sais pas quoi » de l’A.N. et il a sortit un truc assez drôle sur la fibre optique : « la France à les moyens de se doter d’un grand réseau, mais il faut mutualiser entre les différents acteurs privés ». En gros, fait ce que je dis, pas ce que je fais :)
[^] # Re: téléphones
Posté par Anonyme . En réponse à la dépêche Big Brother Awards Belgique 2012. Évalué à 2.
Oui, mais tu dois quand même souscrire à un abonnement au réseau électrique.
[^] # Re: IPV6, intérêts et conséquences pour le grand public
Posté par Anonyme . En réponse à la dépêche Activation mondiale de l'IPv6 (World IPv6 Launch). Évalué à 4.
J’ai bien écrit « quand on apprend » (sous entendu, la première fois qu’on te montre ce qu’est IP).
Je peux séparer mon réseau à moi (avec mon serveur et tout le bordel) et le réseau de mes parents (avec les windows véroler et tout le bordel), oui, y a une utilité. Et même s’il n’y en avait pas, comme dit Tanguy : « c’est l’occasion d’en créer des nouvelles ».
Ben oui, avant tu devais configurer un firewall et un NAT, maintenant, tu configure un firewall.
Les arguments, c’est vraiment has-been !
Idem : Les arguments, c’est vraiment has-been !
[^] # Re: Notes de la Quadrature
Posté par Anonyme . En réponse à la dépêche La nouvelle version du mémoire politique de la Quadrature du Net est en ligne. Évalué à 3.
Justement, d’où la présence, dans la dépêche, de la phrase : « Grâce à cette nouvelle version, tout le monde peut installer une instance chez lui et noter les députés selon ses propres critères ».
J’aurai aimé faire une dépêche plus détaillé mais je n’avais pas le temps et personne n’en a eu l’envie.