Sur débian, je ne sais pas, mais sur ma mageia, lorsque je tombe au hasard de mes pérégrinations sur internet et que je tombe sur un rpm, lorsque je clique dessus, il le télécharge, et propose de l'ouvrir avec le logiciel-qui-va-bien pour l'installer.
J'ai pas besoin de faire 50 manipulations pour que ça marche, juste rentrer un mot de passe, et j'imagine que c'est pareil avec un deb.
Devoir acquérir une licence développeur, récupérer les sources et les compiler (voire même les modifier pour des question d'ID), n'est pas quelque chose de 'simple'.
Tu vas sur un site d'application le fournisseur de l'appli PEUT te donner le package qui va bien, ce n'est pas POSSIBLE pour ton IOS, sauf jailbreak, quant à devoir recompiler, ce n'est PAS user friendly.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
Bref, suffit de prendre la route pour se rendre compte qu'absolument aucun usager ne respecte correctement le code, chacun étant persuadé de tout mieux savoir que les autres.
Non la majorité des gens sur les routes respectent en très grande partie le code de la route, mis à part la priorité aux piétons devant les passages piétons.
On remarque bien plus facilement ceux qui ne respectent pas que les autres, déjà parce que comme ils roulent à la même allure, ils ne nous doublent pas, d'autre part parce que c'est juste 'normal'.
Je remarque bien plus l'absence de clignotant et les connard qui se rabattent juste devant le parechoc à 130km/h, que ceux qui n'impactent pas ma conduite.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
Il faut pouvoir dépasser dans un laps de temps suffisamment bref.
Je rappel à tout hasard que la limite de vitesse est une limite maximum, PAS une consigne!
Certes l'automobiliste qui se déportait sur la gauche était fautif (manque de contrôle des angles mort, mon père est comme ça, on lui a jamais appris, et maintenant il a de mauvais reflexes ), mais doubler pendant des plombes (1 minute selon toi, et encore pas fini) est aussi une faute.
J'ajoute que pour laisser la voiture te passer devant il suffit de lâcher les gaz, à 85km/h, ça freine tout seul; Par contre s'il avait une remorque…
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
Il est en train de dire que le code de la route c'est pour les autres, que lui il maitrise parfaitement bien son véhicule, qu'il peut franchir une ligne continue s'il le veut, que les limites de vitesse c'est pour ceux qui sont limités dans leur capacité de conduite, qu'il a la bécane et la maitrise qu'il faut…
J'ai un pote comme ça (bon c'est un automobiliste, mais c'est le même discours)
Selon lui le code de la route devrait être à la carte. Enfin c'est évidemment pas dis comme ça, mais comme les règles doivent selon lui s'appliquer ou non selon la route/le conducteur/le véhicule/le temps…
On arrive à un code à géométrie variable.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
c'est compliqué unity ayant poussé les utilisateur de Gnome vers KDE, KDE se gnomise de plus en plus, je suis donc à la recherche d'un kde au feeling du kde3 (juste avant la migration vers le 4)
Sinon les bateaux, c'était mieux à vent.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
c'est difficile de répondre au besoin sans savoir le besoin, typiquement j'ai cru comprendre via ton commentaire que tu souhaiterais lancer les commandes en parallèle,
donc si j'ai bien suivi tu as 4 machine sur lesquels envoyer les commandes avec 1 paramètre par ligne, et il faut découper le fichier de façon a exécuter les commandes sur les machines
là dessus un solution basique consisterai a couper le ficher en 4
typiquement
split -l $(($( wc -l )/4+1)) fichier/a.tex
et lancer tes boule en non bloquant
whileread a
do
commande $a node1
done < resultatDuSplit1 &whileread a
do
commande $a node2
done < resultatDuSplit2 &
...
Par contre si tes commandes ont un temps de traitement différent, tu peux souhaiter vouloir équilibrer le tout pour pas que le node1 prenne 15 heure alors que le node3 en utilise que 2. Là ça demande un peu plus technique et si c'est faisable à la main en shell, ça risque d'être marrant à maintenir pour le suivant
sans exemple de ce que contient la colonne difficile de répondre.
Sinon j'ai une autre question, pourquoi le korn shell? et quelle version ? le ksh93 ? un plus récent ?
Généralement, bash est plus communément connu.
ensuite j'aurais tendance à dire que
for i in $(cat fichier/a.tex)dodone
risque de te péter un jour à la gueule pour cause de ligne trop longue.
je te conseillerai plutôt un
cat fichier/a.tex |whileread i
dodone
ou encore mieux, pour éviter un uuoc
whileread i
dodone < fichier/a.tex
ensuite à supposer que ta colonne soit un certain nombre de valeurs séparées par un ';' tu peux utiliser la variable IFS
whileIFS=";"read i j k l reste
do
commande $i
commande $j
commande $k
commande $ldone < fichier/a.tex
Enfin si ton shell gère les $() ce qui devrait être le cas, il est très préférable de les utiliser à la places des backquotes (alt gr 7), c'est plus lisible, et tu peux les imbriquer sans jouer avec les \
Ah et tant qu'a faire grep blablabla| awk, peut très probablement se remplacer par un seul awk :
awk '/blabla/ {print $1}'
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
Les batailles pour obtenir ce qui est légalement dû dans les accords d'entreprise, dans la convention collective ou le code du travail
Chez nous c'est dans la même veine, c'est un travail administratif à produire qui est long, avec des relance à refaire pour avoir finalement au bout de 3/4 mois notre du (ou au moins une partie). Récemment un jugement à l'Europe à validé le fait que le temps de trajet pour aller bosser devait être considéré comme du temps de travail lorsque le lieu de travail n'est pas le lieu habituel (pour une SSII, c'est le siège ou un de ses bâtiments).
On a donc eu un rappel d'un accord passé stipulant que dans le cas où la différence de temps de trajet (domicile siège, domicile lieu de travail) dépassait de 40 minutes / jour on était dédommagé (mais à un coût fixe indépendamment du salaire)
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
Et si tu ne devais en posséder qu'une seule laquelle serait-elle? Quand je dis secondaire, ce n'est pas en tant que moins fréquente, c'est que c'est un choix de deuxième véhicule, j'ai mal choisi mes termes.
Il n'y a aucun intérêt à avoir de quoi faire tout plein de km aller-retour si tu as la capacité de te charger à destination pendant la journée.
La dessus nous somme d'accord.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
wine fait aussi parti des paquets présent dans les distributions.
Pour le top 5, c'est plus compliqué, et je ne m'aventurerai pas trop sur cette pente glissante, Ubuntu, Mint, Mageia, OpenSUSE sont des distribution facile à utiliser.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
Chaque distrib a sa propre approche et sa propre philosophie;
sur les distrib principales elles ont toutes à peu près la même logithèque (firefox, libreOffice, rosegarden…) mais se différencient sur beaucoup de points, typiquement l'un des aspects le plus visible est le bureau par défaut de chacune des distributions, certaines vont mettre l'accent sur kde (http://lea-linux.org/documentations/KDE) , d'autre sur gnome (http://lea-linux.org/documentations/GNOME).
Ensuite certaines se focalise sur la stabilité des applications (au sens n° de version), alors que d'autre vont chercher à toujours avoir la dernière version du logiciel, quitte à avoir une certaine instabilité (rolling release), et au milieu de ces deux extrêmes beaucoup de nuances.
Puis viens la notion de philosophie, certaines ne veulent pas de risque d'attaque de brevet ou ne veulent pas inclure de morceaux non libre dans le système, alors que d'autres voudront simplifier l'expérience utilisateur; là encore on a un paquet de nuances selon les distribs.
Enfin vient la gestion de paquet, de la compilation de tout a la main, ou à l'installation de paquet tout prêt on a encore pas mal de variation.
Et comme si tout ça ne suffisait pas, on a l'objectif des distrib qui n'est pas le même; certaines vont pousser l'accent sur la MAO (production de musique), d'autre sur un publique jeune et joueur en intégrant steam dans les paquets de bases, certaines mette l'accent sur un publique professionnel… d'autres comme tails intègreront TOR par défaut.
Et comme l'humain reste humain, tu as des divergences sur le choix des couleurs, sur la personnalité d'untel… et des fork.
Bref pour répondre à la question c'est le bazard, et comme les versions de logiciels, voir les options de compilations ne sont pas les mêmes, la compatibilité binaire n'est pas forcément assurée; (ie : comprendre que des fois ça marche, des fois ça ne marche pas) ; mais comme généralement les applis dispo sur une distrib le sont aussi dans le gestionnaire de paquet de l'autre, on installe rarement des binaires à la mano :)
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
Donc sans charger en journée, on peut aller jusqu'à une distance de 50 à 75km.
C'est peu… Si tu prends un trajet Saint-Quentin => parc Asterix, tu en as pour 73.4 km ; pas loin de la limite haute; si la météo n'est pas bonne faut oublier… Si je prends une voiture c'est pour faire ce que je ne peux pas faire en transport en commun; l'intérêt de la tesla est de pouvoir remplacer la voiture principale, là où la ZOE n'est qu'un véhicule secondaire; et je n'ai que faire d'un véhicule secondaire.
les 75km, c'est moins d'une heure de voiture, lorsque je pars avec mes potes en vacance, ce n'est pas rare de faire des visites du coin, des patelins alentour, des vieux châteaux, zoos, site archéologique; si on est obligé de se restreindre à un rayon de 75km ils vont tirer la gueule.
Par contre si les places avec chargeurs se démocratisent, ça devient tout de suite plus jouable.
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Donc c'est encore pire que ce que le disais YBoy360, c'est 60%+30% que l'on crame.
Tu n'oublierais pas la conversion de l'énergie primaire du moteur thermique?
Pour ça il faudrait que tu donnes le rendement du moteur thermique :), ça donnerai un point de comparaison; le rendement d'un moteur thermique est de l'ordre de 25-30%, ce qui est moins bon.
Mais si on voulais vraiment tout calculer, il faudrait aussi calculer la fabrication, le transport, le stockage
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que c'est une moyenne sur plusieurs ville et différents trajets et que ce n'est absolument pas représentatif de tous les trajets; Si je prends mon exemple personnel, lorsque j'étais étudiant à Belfort, j'avais un bon trajet pour aller bosser à l'IUT, mais ça longeait la voie ferrée et ne croisait aucune route, mais c'était 'en ville'; jamais il ne me viendrait à l'idée de sortir cette moyenne comme étant représentatif.
Tu ne connais rien de son trajet si ce n'est que c'est dans Paris. Il peut y avoir une mauvaise combinaison de feu, une sortie de gare/station rendant le respect des feu par les piétons approximatif, la traversée de la place d'Italie, Concorde, Nation, Étoile, des cohabitation avec les bus les voitures, les autres vélos…
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
Pourquoi proposer la ligne de commande avec 3 commandes alors que la majorité des distributions proposent un gestionnaire graphique bien plus convivial pour la majorité des gens ?
C'est marrant ce postula. Personnellement, j'aime bien certains jeux dit AAA, surtout que pour certains t'as un univers assez fouillé, et une continuité dans l'histoire.
Si tu prends les Elder Scrolls, Fallout, tu as même des jeux moddables à souhait avec des outils fournis avec.
Dragon Age est aussi une excellente licence, bien travaillé avec un monde bien fouillé (j'ai des réserve sur le 2eme opus qui est plus un interlude entre le premier et le 3eme, mais qui reste malgré tout très supérieur à la majorité des jeux, c'est juste qu'il n'est pas au niveau des deux autres).
J'ai entendu beaucoup de bien de The Witcher.
Certes certains titre AAA sont juste des remake des opus précédent avec généralement des meilleurs graphisme et des map différentes qu'on pourrait assimiler à des mise à jour ou des DLC évolués (et encore), mais d'autre font du réel travail.
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Bien sur que c'est budgété dans le prix de la voiture, mais si on souhaite comparer les coût de fonctionnement, alors il faut les considérer comme gratuit, ou alors tu retranche la partie supercharger du coût de la voiture (ça va être marrant à estimer)
Par ailleurs les SC de Tesla sont installé près de centre de consommation, et comme la charge prends un peu de temps (c'est pas le chargement minute), il n'est pas impossible que Tesla ait des arrangements avec ces temples ;) C'est même une hypothèses assez probable.
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Je veux bien que tu me montres des exemples tirés du programme du Front de Gauche qui ne divisent pas,
Si ce genre de proposition existait, elles seraient déjà appliquée.
qui n'ont pas d'effets collatéraux désastreux en pratique
Selon qui?
Mais bon si tu veux des exemples pour les moins clivant (et encore…):
Abrogation des lois LOPPSI, HADOPI et des lois sécuritaires et liberticide
Et avant que tu nous sortes des conneries disant qu'il est replié sur lui même, anti européen non réaliste…
Nous travaillerons à une harmonisation fiscale qui exigera une imposition minimale des entreprises, pour empêcher le dumping social entre pays membres de l’UE, et mettra en place un contrôle des mouvements de capitaux et le blocage de ceux à visée spéculative, la taxation du capital et des transactions financières, le contrôle des activités des banques et la lutte contre les délocalisations. Nous établirons un secteur bancaire public pour favoriser le développement d’un nouveau crédit
ou pour l'énergie
Mise en place d’un plan de transition écologique réintroduisant la maîtrise publique de l’énergie et
promouvant des investissements publics conditionnés à des critères écologiques, sociaux et démocratiqu
Sinon, on a aussi des trucs plus marrant qui me semble difficilement applicable :
Blocage des échanges de capitaux avec les paradis fiscaux
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Tu es quand même assez fort tu dis que Mélenchon n'est pas de gauche, mais tu n'as même pas de définition pour dire qu'il n'en est pas; à partir de ce moment là ça ne sert à rien d'argumenter; vu qu'on ne peut pas contre argumenter.
Bon je vais résoudre ce problème d'absence de définition, la gauche c'est ce que propose Mélenchon :P
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S'il avait voulu être cohérent avec ses idées, il aurait du quitter le Parti de Gauche
Confondre un parti avec une alliance de parti, purée on est mal barré. Déjà dans un parti il y a plusieurs courant, ce n'est pas la pensée unique, alors une alliance tu as forcément des divergences, sinon ils feraient un seul parti.
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Je vais peut être parler à sa place, mais en tant qu'admin sys ça devrait lui faire peur. Que se passe t'il si le module intégré link vers une version particulière et que cette dernière est trouée? Comme chaque appli vient avec ses propre dépendances il risque de se retrouver avec 15 version différente avec 12 failles différentes.
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[^] # Re: Prouve-le
Posté par fearan . En réponse au journal Linux sur le bureau : combien de régressions ?. Évalué à 7.
Sur débian, je ne sais pas, mais sur ma mageia, lorsque je tombe au hasard de mes pérégrinations sur internet et que je tombe sur un rpm, lorsque je clique dessus, il le télécharge, et propose de l'ouvrir avec le logiciel-qui-va-bien pour l'installer.
J'ai pas besoin de faire 50 manipulations pour que ça marche, juste rentrer un mot de passe, et j'imagine que c'est pareil avec un deb.
Devoir acquérir une licence développeur, récupérer les sources et les compiler (voire même les modifier pour des question d'ID), n'est pas quelque chose de 'simple'.
Tu vas sur un site d'application le fournisseur de l'appli PEUT te donner le package qui va bien, ce n'est pas POSSIBLE pour ton IOS, sauf jailbreak, quant à devoir recompiler, ce n'est PAS user friendly.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: Ouane pourquoi pas, mais ça se contredit dès Tou !
Posté par fearan . En réponse au journal You are legion. Évalué à 3.
Non la majorité des gens sur les routes respectent en très grande partie le code de la route, mis à part la priorité aux piétons devant les passages piétons.
On remarque bien plus facilement ceux qui ne respectent pas que les autres, déjà parce que comme ils roulent à la même allure, ils ne nous doublent pas, d'autre part parce que c'est juste 'normal'.
Je remarque bien plus l'absence de clignotant et les connard qui se rabattent juste devant le parechoc à 130km/h, que ceux qui n'impactent pas ma conduite.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: Ouane pourquoi pas, mais ça se contredit dès Tou !
Posté par fearan . En réponse au journal You are legion. Évalué à 7.
selon
https://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do;jsessionid=BDA27418CD79A6A3948F72BE454192EF.tpdjo11v_1?idSectionTA=LEGISCTA000006177131&cidTexte=LEGITEXT000006074228
Il faut pouvoir dépasser dans un laps de temps suffisamment bref.
Je rappel à tout hasard que la limite de vitesse est une limite maximum, PAS une consigne!
Certes l'automobiliste qui se déportait sur la gauche était fautif (manque de contrôle des angles mort, mon père est comme ça, on lui a jamais appris, et maintenant il a de mauvais reflexes ), mais doubler pendant des plombes (1 minute selon toi, et encore pas fini) est aussi une faute.
J'ajoute que pour laisser la voiture te passer devant il suffit de lâcher les gaz, à 85km/h, ça freine tout seul; Par contre s'il avait une remorque…
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: Ouane pourquoi pas, mais ça se contredit dès Tou !
Posté par fearan . En réponse au journal You are legion. Évalué à 10.
Il est en train de dire que le code de la route c'est pour les autres, que lui il maitrise parfaitement bien son véhicule, qu'il peut franchir une ligne continue s'il le veut, que les limites de vitesse c'est pour ceux qui sont limités dans leur capacité de conduite, qu'il a la bécane et la maitrise qu'il faut…
J'ai un pote comme ça (bon c'est un automobiliste, mais c'est le même discours)
Selon lui le code de la route devrait être à la carte. Enfin c'est évidemment pas dis comme ça, mais comme les règles doivent selon lui s'appliquer ou non selon la route/le conducteur/le véhicule/le temps…
On arrive à un code à géométrie variable.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: Mais sinon...
Posté par fearan . En réponse au journal You are legion. Évalué à 4.
c'est compliqué unity ayant poussé les utilisateur de Gnome vers KDE, KDE se gnomise de plus en plus, je suis donc à la recherche d'un kde au feeling du kde3 (juste avant la migration vers le 4)
Sinon les bateaux, c'était mieux à vent.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: c'est simple...
Posté par fearan . En réponse au message couper colonne dans 4 variables. Évalué à 4.
c'est difficile de répondre au besoin sans savoir le besoin, typiquement j'ai cru comprendre via ton commentaire que tu souhaiterais lancer les commandes en parallèle,
donc si j'ai bien suivi tu as 4 machine sur lesquels envoyer les commandes avec 1 paramètre par ligne, et il faut découper le fichier de façon a exécuter les commandes sur les machines
là dessus un solution basique consisterai a couper le ficher en 4
typiquement
et lancer tes boule en non bloquant
Par contre si tes commandes ont un temps de traitement différent, tu peux souhaiter vouloir équilibrer le tout pour pas que le node1 prenne 15 heure alors que le node3 en utilise que 2. Là ça demande un peu plus technique et si c'est faisable à la main en shell, ça risque d'être marrant à maintenir pour le suivant
par contre tu as un outils gnu pour ça : parallel
par exemple :
cat fichier/a.tex | parallel --sshlogin node1,node2,node3,node4 commande {}
si tu n'as pas parallel, il existe aussi map
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: c'est simple...
Posté par fearan . En réponse au message couper colonne dans 4 variables. Évalué à 5.
sans exemple de ce que contient la colonne difficile de répondre.
Sinon j'ai une autre question, pourquoi le korn shell? et quelle version ? le ksh93 ? un plus récent ?
Généralement, bash est plus communément connu.
ensuite j'aurais tendance à dire que
risque de te péter un jour à la gueule pour cause de ligne trop longue.
je te conseillerai plutôt un
ou encore mieux, pour éviter un uuoc
ensuite à supposer que ta colonne soit un certain nombre de valeurs séparées par un ';' tu peux utiliser la variable IFS
Enfin si ton shell gère les $() ce qui devrait être le cas, il est très préférable de les utiliser à la places des backquotes (alt gr 7), c'est plus lisible, et tu peux les imbriquer sans jouer avec les \
Ah et tant qu'a faire grep blablabla| awk, peut très probablement se remplacer par un seul awk :
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: Si tu veux être le couillon de service
Posté par fearan . En réponse au journal Comment être un développeur désirable. Évalué à 5.
Chez nous c'est dans la même veine, c'est un travail administratif à produire qui est long, avec des relance à refaire pour avoir finalement au bout de 3/4 mois notre du (ou au moins une partie). Récemment un jugement à l'Europe à validé le fait que le temps de trajet pour aller bosser devait être considéré comme du temps de travail lorsque le lieu de travail n'est pas le lieu habituel (pour une SSII, c'est le siège ou un de ses bâtiments).
On a donc eu un rappel d'un accord passé stipulant que dans le cas où la différence de temps de trajet (domicile siège, domicile lieu de travail) dépassait de 40 minutes / jour on était dédommagé (mais à un coût fixe indépendamment du salaire)
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: Location de batterie
Posté par fearan . En réponse au journal Tesla, pas un poisson d'avril. Évalué à 2.
Et si tu ne devais en posséder qu'une seule laquelle serait-elle? Quand je dis secondaire, ce n'est pas en tant que moins fréquente, c'est que c'est un choix de deuxième véhicule, j'ai mal choisi mes termes.
La dessus nous somme d'accord.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: Classement distributions
Posté par fearan . En réponse au message Quelles sont les différences entre les différentes versions linux. Évalué à 4.
Pour calibre et filezilla, ça ne posera pas de problème, ils sont dans les gestionnaires de paquets des distributions principales.
Pour fireworks 2004, c'est plus compliqué c'est un executable windows, il faudra donc aussi installer wine pour installer fireworks 2004; selon le site de wine, l'application fonctionne parfaitement bien (https://appdb.winehq.org/objectManager.php?sClass=application&iId=665)
wine fait aussi parti des paquets présent dans les distributions.
Pour le top 5, c'est plus compliqué, et je ne m'aventurerai pas trop sur cette pente glissante, Ubuntu, Mint, Mageia, OpenSUSE sont des distribution facile à utiliser.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
# C'est plus compliqué que ça
Posté par fearan . En réponse au message Quelles sont les différences entre les différentes versions linux. Évalué à 5.
Chaque distrib a sa propre approche et sa propre philosophie;
sur les distrib principales elles ont toutes à peu près la même logithèque (firefox, libreOffice, rosegarden…) mais se différencient sur beaucoup de points, typiquement l'un des aspects le plus visible est le bureau par défaut de chacune des distributions, certaines vont mettre l'accent sur kde (http://lea-linux.org/documentations/KDE) , d'autre sur gnome (http://lea-linux.org/documentations/GNOME).
Ensuite certaines se focalise sur la stabilité des applications (au sens n° de version), alors que d'autre vont chercher à toujours avoir la dernière version du logiciel, quitte à avoir une certaine instabilité (rolling release), et au milieu de ces deux extrêmes beaucoup de nuances.
Puis viens la notion de philosophie, certaines ne veulent pas de risque d'attaque de brevet ou ne veulent pas inclure de morceaux non libre dans le système, alors que d'autres voudront simplifier l'expérience utilisateur; là encore on a un paquet de nuances selon les distribs.
Enfin vient la gestion de paquet, de la compilation de tout a la main, ou à l'installation de paquet tout prêt on a encore pas mal de variation.
Et comme si tout ça ne suffisait pas, on a l'objectif des distrib qui n'est pas le même; certaines vont pousser l'accent sur la MAO (production de musique), d'autre sur un publique jeune et joueur en intégrant steam dans les paquets de bases, certaines mette l'accent sur un publique professionnel… d'autres comme tails intègreront TOR par défaut.
Et comme l'humain reste humain, tu as des divergences sur le choix des couleurs, sur la personnalité d'untel… et des fork.
Bref pour répondre à la question c'est le bazard, et comme les versions de logiciels, voir les options de compilations ne sont pas les mêmes, la compatibilité binaire n'est pas forcément assurée; (ie : comprendre que des fois ça marche, des fois ça ne marche pas) ; mais comme généralement les applis dispo sur une distrib le sont aussi dans le gestionnaire de paquet de l'autre, on installe rarement des binaires à la mano :)
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: Location de batterie
Posté par fearan . En réponse au journal Tesla, pas un poisson d'avril. Évalué à 3.
C'est peu… Si tu prends un trajet Saint-Quentin => parc Asterix, tu en as pour 73.4 km ; pas loin de la limite haute; si la météo n'est pas bonne faut oublier… Si je prends une voiture c'est pour faire ce que je ne peux pas faire en transport en commun; l'intérêt de la tesla est de pouvoir remplacer la voiture principale, là où la ZOE n'est qu'un véhicule secondaire; et je n'ai que faire d'un véhicule secondaire.
les 75km, c'est moins d'une heure de voiture, lorsque je pars avec mes potes en vacance, ce n'est pas rare de faire des visites du coin, des patelins alentour, des vieux châteaux, zoos, site archéologique; si on est obligé de se restreindre à un rayon de 75km ils vont tirer la gueule.
Par contre si les places avec chargeurs se démocratisent, ça devient tout de suite plus jouable.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: Il n'y a pas de solution ultime
Posté par fearan . En réponse au journal Tesla, pas un poisson d'avril. Évalué à 2.
ça m'étonnerai fortement qu'aller chercher des trucs sur la lune soit rentable d'un point de vue énergétique…
Quant à la fusion j'ai pour le moment de gros doute sur la faisabilité.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: Location de batterie
Posté par fearan . En réponse au journal Tesla, pas un poisson d'avril. Évalué à 4.
Tu n'oublierais pas la conversion de l'énergie primaire du moteur thermique?
Pour ça il faudrait que tu donnes le rendement du moteur thermique :), ça donnerai un point de comparaison; le rendement d'un moteur thermique est de l'ordre de 25-30%, ce qui est moins bon.
Mais si on voulais vraiment tout calculer, il faudrait aussi calculer la fabrication, le transport, le stockage
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: Il n'y a pas de solution ultime
Posté par fearan . En réponse au journal Tesla, pas un poisson d'avril. Évalué à 2.
que c'est une moyenne sur plusieurs ville et différents trajets et que ce n'est absolument pas représentatif de tous les trajets; Si je prends mon exemple personnel, lorsque j'étais étudiant à Belfort, j'avais un bon trajet pour aller bosser à l'IUT, mais ça longeait la voie ferrée et ne croisait aucune route, mais c'était 'en ville'; jamais il ne me viendrait à l'idée de sortir cette moyenne comme étant représentatif.
Tu ne connais rien de son trajet si ce n'est que c'est dans Paris. Il peut y avoir une mauvaise combinaison de feu, une sortie de gare/station rendant le respect des feu par les piétons approximatif, la traversée de la place d'Italie, Concorde, Nation, Étoile, des cohabitation avec les bus les voitures, les autres vélos…
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: Tout dépend de la distribution utilisée…
Posté par fearan . En réponse au message installation de logiciel. Évalué à 9.
Pourquoi proposer la ligne de commande avec 3 commandes alors que la majorité des distributions proposent un gestionnaire graphique bien plus convivial pour la majorité des gens ?
Sous debian/ubuntu/mint ça sera généralement synaptic (https://wiki.debian.org/fr/Synaptic)
Sous mageia/mandriva, rpmdrake (https://doc.mageia.org/mcc/3/fr/content/rpmdrake.html)
sous redhat/centos/fedora ce sera pirut (https://fedoraproject.org/wiki/Tools/pirut)
Généralement c'est accessible dans les menu via l'entrée ajout/suppression de programme
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: le nombre de grand jeu aussi
Posté par fearan . En réponse au journal Steam & Linux. Évalué à 10.
C'est marrant ce postula. Personnellement, j'aime bien certains jeux dit AAA, surtout que pour certains t'as un univers assez fouillé, et une continuité dans l'histoire.
Si tu prends les Elder Scrolls, Fallout, tu as même des jeux moddables à souhait avec des outils fournis avec.
Dragon Age est aussi une excellente licence, bien travaillé avec un monde bien fouillé (j'ai des réserve sur le 2eme opus qui est plus un interlude entre le premier et le 3eme, mais qui reste malgré tout très supérieur à la majorité des jeux, c'est juste qu'il n'est pas au niveau des deux autres).
J'ai entendu beaucoup de bien de The Witcher.
Certes certains titre AAA sont juste des remake des opus précédent avec généralement des meilleurs graphisme et des map différentes qu'on pourrait assimiler à des mise à jour ou des DLC évolués (et encore), mais d'autre font du réel travail.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: Notion de gratuité
Posté par fearan . En réponse au journal Tesla, pas un poisson d'avril. Évalué à 4.
Bien sur que c'est budgété dans le prix de la voiture, mais si on souhaite comparer les coût de fonctionnement, alors il faut les considérer comme gratuit, ou alors tu retranche la partie supercharger du coût de la voiture (ça va être marrant à estimer)
Par ailleurs les SC de Tesla sont installé près de centre de consommation, et comme la charge prends un peu de temps (c'est pas le chargement minute), il n'est pas impossible que Tesla ait des arrangements avec ces temples ;) C'est même une hypothèses assez probable.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: Je n'arrive pas à voir ce qui est de gauche chez Hollande...
Posté par fearan . En réponse au journal [HS] Déchéance de nationalité et constitutionnalisation de l'état d'urgence bronsonisés. Évalué à 5.
Si la boite est en difficulté elle peut virer, ça s'appelle un licenciement économique.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: Je n'arrive pas à voir ce qui est de gauche chez Hollande...
Posté par fearan . En réponse au journal [HS] Déchéance de nationalité et constitutionnalisation de l'état d'urgence bronsonisés. Évalué à 10.
J'aime bien ta définition de misère, à 360k€ l'an je veux bien être dans cette misère.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: Je n'arrive pas à voir ce qui est de gauche chez Hollande...
Posté par fearan . En réponse au journal [HS] Déchéance de nationalité et constitutionnalisation de l'état d'urgence bronsonisés. Évalué à 5.
Si ce genre de proposition existait, elles seraient déjà appliquée.
Selon qui?
Mais bon si tu veux des exemples pour les moins clivant (et encore…):
Et avant que tu nous sortes des conneries disant qu'il est replié sur lui même, anti européen non réaliste…
ou pour l'énergie
Sinon, on a aussi des trucs plus marrant qui me semble difficilement applicable :
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: Je n'arrive pas à voir ce qui est de gauche chez Hollande...
Posté par fearan . En réponse au journal [HS] Déchéance de nationalité et constitutionnalisation de l'état d'urgence bronsonisés. Évalué à 2.
Tu es quand même assez fort tu dis que Mélenchon n'est pas de gauche, mais tu n'as même pas de définition pour dire qu'il n'en est pas; à partir de ce moment là ça ne sert à rien d'argumenter; vu qu'on ne peut pas contre argumenter.
Bon je vais résoudre ce problème d'absence de définition, la gauche c'est ce que propose Mélenchon :P
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[^] # Re: Je n'arrive pas à voir ce qui est de gauche chez Hollande...
Posté par fearan . En réponse au journal [HS] Déchéance de nationalité et constitutionnalisation de l'état d'urgence bronsonisés. Évalué à 8.
Qu'est ce qui ne faut pas lire…
http://www.publicsenat.fr/lcp/politique/jean-luc-melenchon-tres-sceptique-prolongement-l-etat-d-urgence-1126584
Confondre un parti avec une alliance de parti, purée on est mal barré. Déjà dans un parti il y a plusieurs courant, ce n'est pas la pensée unique, alors une alliance tu as forcément des divergences, sinon ils feraient un seul parti.
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[^] # Re: Je n'arrive pas à voir ce qui est de gauche chez Hollande...
Posté par fearan . En réponse au journal [HS] Déchéance de nationalité et constitutionnalisation de l'état d'urgence bronsonisés. Évalué à 10.
Tu devrais un jour ouvrir un programme du front de gauche, ça t'éviterai de dire des conneries :P (par contre ça ne t'empêchera pas d'en lire :D )
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[^] # Re: Trollons
Posté par fearan . En réponse au journal Comment 11 lignes de code ont provoqué un #npmgate. Évalué à 3.
Je vais peut être parler à sa place, mais en tant qu'admin sys ça devrait lui faire peur. Que se passe t'il si le module intégré link vers une version particulière et que cette dernière est trouée? Comme chaque appli vient avec ses propre dépendances il risque de se retrouver avec 15 version différente avec 12 failles différentes.
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