Un smartphone dont l'écran n'est quasiment jamais allumé va avoir une "bonne" autonomie.
J'en ai un dans un tiroir, avec Wifi+GPS+téléphonie. je peux l'oublier une semaine sans soucis. Il fait toutes les heures des requêtes sur des pages web.
La "data" n'est pas activé.
Je n'ai pas activé l'économiseur de batterie.
Je peux l'oublier une semaine sans soucis.
Quand le niveau de batterie descend en dessous de 15% j'ai une notification via KDE-conect.
Pourquoi bloquer la publicité et les traqueurs : https://greboca.com/Pourquoi-bloquer-la-publicite-et-les-traqueurs.html
Ce qui me fait penser qu'il y a DES applications sur Android qui permettent aussi ça, sur réception d'un SMS ou d'un appel, ou d'autre chose. et qui déclenchent une action déterminée à l'avance.
Cela nécessite un smartphone avec GPS activé et une carte sim. Il est peu probable que l'application puisse activer le GPS sur demande.
À tester.
Je ne retrouve plus le nom des applications, mais je n'ai pas beaucoup cherché.
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Tu devrais avoir ce qu'il faut en terme de plateforme dans NextCloud pour les traces GPS.
S'il ne veut pas de smartphone basique avec GPS + data activé, c'est sa liberté, non?
S'il ne veut pas avoir de traceur GPS c'est aussi sa liberté non?
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Depuis que j'ai mon NextCloud sur un de mes serveurs, je suis vraiment content.
Je choisi ce qui est synchronisé et comment, et quels smartphone.
J'avais aussi SyncThings avant, qui fonctionnait très bien sur le réseau local.
Après, il y a toujours des gens qui préfèrent la complexité des services cloud externes parce qu'ils ne veulent pas installer SyncThings sur leur ordinateur et leur smartphone…
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Et si tu veux sortir, les 15 Go, il faut transférer les emails ailleurs…
Non seulement c'est particulièrement pénible de configurer un compte Gmail sur un logiciel de messagerie, mais le transfert se fera à la vitesse petit nuage de 100Ko/s environ…
C'est vécu.
J'avais bien dit que c'était une connerie de tout mettre chez Google, mais les informaticiens ne sont pas écoutés… parce que c'est gratuit (à l'époque ça l'était).
Rien que libérer quelques Go pour débloquer la boîte à cause du dépassement de quota des 15Go ça a demandé des plombes. Au moins, ça n'a pas saturé ma bande passante.
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Le problème avec Ubuntu, c'est que maintenant les applications usuelles sont installée avec flatpack. Ça devient très lent, ça prends beaucoup de place, et les mises à jours sont plus longues.
Bref, Ubuntu à changé, et de la simplicité ils sont passé à la complexité.
Je recommande plutôt d'installer Debian, ça fonctionne très bien.
Au niveau de l'interface graphique, je recommande :
- XFCE
- LXDE (encore plus léger)
- Enlightment
- KDE/Plasma (même sur une petite config ça passe bien, il suffit de ne pas activer tous les trucs bling-bling)
Bien entendu, ça ne pose pas de soucis d'installer plusieurs environnements graphiques.
C'est un peu comme pour la gestion des déchets nucléaires. Sur les 3 méthodes sélectionnées, une seule à été testée, l'enfouissement à Bures. Du coup, c'est celle-ci qui a été retenue… les autres n'ayant pas été testées. pourtant, il y avait le choix.
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je te confirme que pour les 2 CV, les dos-d'ânes se passent sans ralentir. Concernant les bordures de trottoirs, ça va dépendre de la hauteur et de la vitesse, pour éviter d'abîmer la jante.
Les 2 CV sont des voitures peu puissantes, avec un petit moteur relativement simple, donc bien plus facilement réparable et bricolable. C'est très pratique dans certaines zones géographique quand il faut se débrouiller avec un marteau et un chalumeau.
En terme de crash-test, pas certain que les 2 CV passent bien les tests aujourd'hui. Je n'en sais rien.
Et sur la banquette arrière, c'est toujours 0, 1, 2 ou un nombre paire de personnes installées, à cause de la barre au milieu de la banquette.
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le principal problème, c'est que pour avoir ces statistiques, il faut placer des sondes dans les pages web.
Ce qui permet alors du tracking, et c'est Google qui récupère plein d'informations.
À la place de l'analytics de Google, vous pouvez utiliser Matomo qui est très complet et permet de respecter les utilisateurs et leur données personnelles.
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Pourtant je me rappelle de quelqu'un qui venait de chez Microsoft, et systématiquement quand il arrivait à la tête d'une boîte, elle perdait de la valeur et finissait par être rachetée par Microsoft.
Ça ne vous dit rien?
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[…] le reste des validateurs, constatant les problèmes, va probablement décider de repartir d'un ancien bloc et t'exclure définitivement (en brûlant tes 51% au passage).
Je voudrais bien savoir comment ça serait géré… si signifierait aussi qu'une minorité pourrait le faire à n'importe quel moment pour d'autres raisons.
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Le délateur avait constitué un dossier à son sujet après l'avoir insultée pour l'avoir vu tweeter « enfin ! » en réponse à un tweet évoquant le lancement d'un nouveau réseau de bus.
Donc, c'est mieux d'insulter que d'accueillir favorablement le progrès dans les infrastructures de transports en commun…
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ajouter des voies ferrées en surface, creuser des tunnels de métro
Le tram sur les maréchaux dans le sud de Paris suit la "Petite Ceinture".
Cette "Petite Ceinture" est constituée de 2 voies ferrées, d'anciennes gares (fermées), et est relativement à l'horizontale.
Le tramway sur les maréchaux aurait pu être installé sur cette "Petite Ceinture"?
Oui mais non, pour des raisons politiques :
- La PC appartenait à la SNCF,
- Cela aurait nécessité moins de travaux de BTP, donc moins de revenus pour les entreprises de BTP,
- Fallait une publicité pour le tramway, c'est en surface, ça se voit,
- La construction d'une partie de la ligne 15 du côté de Maison Blanche (Paris 13, ligne 7) utilise une bonne partie de la PC, super pratique en quelques sortes.
Vu que les grands projets comme le Grand-Paris mettent plus de 10 ans en l'idée et le début des travaux, je ne saurai dire comment c'est arrivé en compétition avec le Tramway qui serait sur le PC.
Le fait que la PC appartenait à la SNCF est important. Le contrôle des transports en commun dans Paris est fait par la RATP, et il me semble qu'il y a des arrangements spécifiques concernant les lignes de RER qui traversent Paris.
Finalement, creuser des tunnels, poser des voies ferrées (ou les remplacer), c'est un tout petit problème.
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Sauf que si tu as émis une facture, ou un ticket de caisse, tu ne peux plus changer les opérations sans que le condensat de ces tickets et factures ne correspondent plus.
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Le blockchain permet de prouver que chaque écriture n'a pas été modifiée à posteriori. Tu ne peux pas effacer ou remplacer une information, seulement ajouter une écriture supplémentaire qui va indiquer que telle ou telle écriture est corrigée de telle manière. En cas de contrôle fiscal, ça se voit.
L'objectif du fisc étant de luter contre les caisses enregistreuses qui annulaient une partie du paiement en espèces à la fin de la journée, et indiquait le montant à retirer. (C'était une option payante, sous le manteau).
C'est aussi parce que souvent c'est de l'électricité qui est volée ou détournée. Et quand une usine à crypto se fait dézinguer, ça fait une différence.
La plupart des blockchains des cryptomonnaies sont basés sur la preuve par le travail, alors qu'il existe d'autres preuves (par la possession, par exemple). Il me semble qu'il y avait une page Wikipédia qui recensait un peu tout ça.
Le blockchain est sinon très utile pour prouver que les écritures comptables n'ont pas été modifiées à posteriori, et ça, c'est utilisé dans beaucoup de logiciels de comptabilités, et en particulier les logiciels libres, comme Odoo et Dolibarr. Heureusement que ça ne nécessite pas une énorme quantité d'énergie. Et, le blockchain en question n'est pas publique.
Pourquoi bloquer la publicité et les traqueurs : https://greboca.com/Pourquoi-bloquer-la-publicite-et-les-traqueurs.html
Les gens ne visitent plus vraiment "Internet", mais des réseaux sociaux.
Le référencement "naturel" existe, et heureusement. Il y a un peu plus d'exigences sur le code HTML que d’antan, mais c'est en particulier lié à l'évolution du HTML.
L'apparence du site via les navigateurs et les différents formats (tablettes, ordiphone etc.) semble important.
Dans Chromium il y a un outils (pour développeurs) qui va te donner de nombreuses indications sur les performances et les points à améliorer.
Pas besoin de s'enregistrer chez Google. Sauf si tu veux leurs statistiques.
Enfin, comme je le disais plus haut, il faut partager les liens de tes pages sur les réseaux sociaux (ce qui suffira même à lancer l'indexation).
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Pourquoi les voitures ne sont pas adaptées aux personnes qui sont petites?
Les sièges ne permettent pas toujours d'être relevés assez, et sinon les pédales sont trop loin, etc. Alors forcément ce manque de visibilité n'améliore ni la sécurité ni les manœuvres comme faire un créneaux.
Je ne parle pas des gens qui ont un problème dans la compréhension du sens des roues et de leur orientation, pour faire un créneau… ça m'a toujours surpris ce genre d'inaptitude (surtout que ça ne s'améliore pas).
Pourquoi bloquer la publicité et les traqueurs : https://greboca.com/Pourquoi-bloquer-la-publicite-et-les-traqueurs.html
Concernant SSH, il faut se connecter par clef, et interdire la connexion par login.
Avec un petit VPS, vous pouvez mettre en place des tunnels avec Tinç, ça simplifiera les connexions en cas de changement d'IP. C'est très similaire à OpenVPN.
Si tu veux juste "voir" le bureau, et donner des instructions, la visio-conf avec partage d'écran ça fonctionne très bien.
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[^] # Re: retour sur TK905
Posté par GG (site web personnel) . En réponse au message Tracker GPS senior. Évalué à 2.
Un smartphone dont l'écran n'est quasiment jamais allumé va avoir une "bonne" autonomie.
J'en ai un dans un tiroir, avec Wifi+GPS+téléphonie. je peux l'oublier une semaine sans soucis. Il fait toutes les heures des requêtes sur des pages web.
La "data" n'est pas activé.
Je n'ai pas activé l'économiseur de batterie.
Je peux l'oublier une semaine sans soucis.
Quand le niveau de batterie descend en dessous de 15% j'ai une notification via KDE-conect.
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[^] # Re: retour sur TK905
Posté par GG (site web personnel) . En réponse au message Tracker GPS senior. Évalué à 2.
Ce qui me fait penser qu'il y a DES applications sur Android qui permettent aussi ça, sur réception d'un SMS ou d'un appel, ou d'autre chose. et qui déclenchent une action déterminée à l'avance.
Cela nécessite un smartphone avec GPS activé et une carte sim. Il est peu probable que l'application puisse activer le GPS sur demande.
À tester.
Je ne retrouve plus le nom des applications, mais je n'ai pas beaucoup cherché.
Pourquoi bloquer la publicité et les traqueurs : https://greboca.com/Pourquoi-bloquer-la-publicite-et-les-traqueurs.html
# NextCloud
Posté par GG (site web personnel) . En réponse au message Tracker GPS senior. Évalué à -2.
Tu devrais avoir ce qu'il faut en terme de plateforme dans NextCloud pour les traces GPS.
S'il ne veut pas de smartphone basique avec GPS + data activé, c'est sa liberté, non?
S'il ne veut pas avoir de traceur GPS c'est aussi sa liberté non?
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[^] # Re: -1
Posté par GG (site web personnel) . En réponse au lien La justice privée automatisée sans possibilité de s'expliquer fait des victimes. Évalué à 6.
Depuis que j'ai mon NextCloud sur un de mes serveurs, je suis vraiment content.
Je choisi ce qui est synchronisé et comment, et quels smartphone.
J'avais aussi SyncThings avant, qui fonctionnait très bien sur le réseau local.
Après, il y a toujours des gens qui préfèrent la complexité des services cloud externes parce qu'ils ne veulent pas installer SyncThings sur leur ordinateur et leur smartphone…
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[^] # Re: -1
Posté par GG (site web personnel) . En réponse au lien La justice privée automatisée sans possibilité de s'expliquer fait des victimes. Évalué à 7.
Et si tu veux sortir, les 15 Go, il faut transférer les emails ailleurs…
Non seulement c'est particulièrement pénible de configurer un compte Gmail sur un logiciel de messagerie, mais le transfert se fera à la vitesse petit nuage de 100Ko/s environ…
C'est vécu.
J'avais bien dit que c'était une connerie de tout mettre chez Google, mais les informaticiens ne sont pas écoutés… parce que c'est gratuit (à l'époque ça l'était).
Rien que libérer quelques Go pour débloquer la boîte à cause du dépassement de quota des 15Go ça a demandé des plombes. Au moins, ça n'a pas saturé ma bande passante.
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[^] # Re: Simple comme...
Posté par GG (site web personnel) . En réponse à la dépêche WireGuard, protocole de communication chiffré sur UDP et logiciel libre. Évalué à -6.
C'est bien, tu n'as plus qu'à faire des PR.
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[^] # Re: Lubuntu par exemple
Posté par GG (site web personnel) . En réponse au message Installer un os Linux sur un vieux pc. Évalué à 6. Dernière modification le 21 août 2022 à 10:26.
Le problème avec Ubuntu, c'est que maintenant les applications usuelles sont installée avec flatpack. Ça devient très lent, ça prends beaucoup de place, et les mises à jours sont plus longues.
Bref, Ubuntu à changé, et de la simplicité ils sont passé à la complexité.
Je recommande plutôt d'installer Debian, ça fonctionne très bien.
Au niveau de l'interface graphique, je recommande :
- XFCE
- LXDE (encore plus léger)
- Enlightment
- KDE/Plasma (même sur une petite config ça passe bien, il suffit de ne pas activer tous les trucs bling-bling)
Bien entendu, ça ne pose pas de soucis d'installer plusieurs environnements graphiques.
L'installeur : https://www.debian.org/download càd : https://cdimage.debian.org/debian-cd/current/amd64/iso-cd/debian-11.4.0-amd64-netinst.iso
Pour copier l'ISO sur la clefs USB : https://www.debian.org/CD/faq/#write-usb
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[^] # Re: blockchain et crypto-monnaie sont deux choses différentes
Posté par GG (site web personnel) . En réponse au journal Ethereum prépare son passage de Proof of Work à Proof of Stake. Évalué à 1.
C'est un peu comme pour la gestion des déchets nucléaires. Sur les 3 méthodes sélectionnées, une seule à été testée, l'enfouissement à Bures. Du coup, c'est celle-ci qui a été retenue… les autres n'ayant pas été testées. pourtant, il y avait le choix.
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[^] # Re: Pour la conduite assistée
Posté par GG (site web personnel) . En réponse au journal SmartCar. Évalué à 3.
je te confirme que pour les 2 CV, les dos-d'ânes se passent sans ralentir. Concernant les bordures de trottoirs, ça va dépendre de la hauteur et de la vitesse, pour éviter d'abîmer la jante.
Les 2 CV sont des voitures peu puissantes, avec un petit moteur relativement simple, donc bien plus facilement réparable et bricolable. C'est très pratique dans certaines zones géographique quand il faut se débrouiller avec un marteau et un chalumeau.
En terme de crash-test, pas certain que les 2 CV passent bien les tests aujourd'hui. Je n'en sais rien.
Et sur la banquette arrière, c'est toujours 0, 1, 2 ou un nombre paire de personnes installées, à cause de la barre au milieu de la banquette.
Pourquoi bloquer la publicité et les traqueurs : https://greboca.com/Pourquoi-bloquer-la-publicite-et-les-traqueurs.html
[^] # Re: Naturel... pourquoi pas
Posté par GG (site web personnel) . En réponse au message annuaires, référencement gratuit, seo naturel. Évalué à 2.
le principal problème, c'est que pour avoir ces statistiques, il faut placer des sondes dans les pages web.
Ce qui permet alors du tracking, et c'est Google qui récupère plein d'informations.
À la place de l'analytics de Google, vous pouvez utiliser Matomo qui est très complet et permet de respecter les utilisateurs et leur données personnelles.
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[^] # Re: que du bon
Posté par GG (site web personnel) . En réponse au lien Mozilla nomme Steve Teixeira comme nouveau chef de produit. Évalué à 10.
Pourtant je me rappelle de quelqu'un qui venait de chez Microsoft, et systématiquement quand il arrivait à la tête d'une boîte, elle perdait de la valeur et finissait par être rachetée par Microsoft.
Ça ne vous dit rien?
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[^] # Re: blockchain et crypto-monnaie sont deux choses différentes
Posté par GG (site web personnel) . En réponse au journal Ethereum prépare son passage de Proof of Work à Proof of Stake. Évalué à 3.
Je voudrais bien savoir comment ça serait géré… si signifierait aussi qu'une minorité pourrait le faire à n'importe quel moment pour d'autres raisons.
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# Enfin!
Posté par GG (site web personnel) . En réponse au lien Une Saoudienne écope de 34 ans de prison suite à un tweet ironique dénoncé via une app'. Évalué à 6.
Selon l'article en lien:
Donc, c'est mieux d'insulter que d'accueillir favorablement le progrès dans les infrastructures de transports en commun…
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[^] # Re: 3008 & Cactus de loc
Posté par GG (site web personnel) . En réponse au journal SmartCar. Évalué à 4.
Le tram sur les maréchaux dans le sud de Paris suit la "Petite Ceinture".
Cette "Petite Ceinture" est constituée de 2 voies ferrées, d'anciennes gares (fermées), et est relativement à l'horizontale.
Le tramway sur les maréchaux aurait pu être installé sur cette "Petite Ceinture"?
Oui mais non, pour des raisons politiques :
- La PC appartenait à la SNCF,
- Cela aurait nécessité moins de travaux de BTP, donc moins de revenus pour les entreprises de BTP,
- Fallait une publicité pour le tramway, c'est en surface, ça se voit,
- La construction d'une partie de la ligne 15 du côté de Maison Blanche (Paris 13, ligne 7) utilise une bonne partie de la PC, super pratique en quelques sortes.
Vu que les grands projets comme le Grand-Paris mettent plus de 10 ans en l'idée et le début des travaux, je ne saurai dire comment c'est arrivé en compétition avec le Tramway qui serait sur le PC.
Le fait que la PC appartenait à la SNCF est important. Le contrôle des transports en commun dans Paris est fait par la RATP, et il me semble qu'il y a des arrangements spécifiques concernant les lignes de RER qui traversent Paris.
Finalement, creuser des tunnels, poser des voies ferrées (ou les remplacer), c'est un tout petit problème.
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# Plus de 150 maps!
Posté par GG (site web personnel) . En réponse à la dépêche Unvanquished 0.53 Beta est là : un petit pas pour les bots, un bond en avant pour Unvanquished !. Évalué à 5.
Si vous voulez un aperçu des maps qui ont été portées:
https://users.unvanquished.net/~sweet/maps/
Plus de 150 au moment où j'écris ces lignes.
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[^] # Re: J'y connais rien mais...
Posté par GG (site web personnel) . En réponse au journal Ethereum prépare son passage de Proof of Work à Proof of Stake. Évalué à 0.
Sauf que si tu as émis une facture, ou un ticket de caisse, tu ne peux plus changer les opérations sans que le condensat de ces tickets et factures ne correspondent plus.
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[^] # Re: J'y connais rien mais...
Posté par GG (site web personnel) . En réponse au journal Ethereum prépare son passage de Proof of Work à Proof of Stake. Évalué à 2.
Et comment ta base de donnée serait signée?
Le blockchain permet de prouver que chaque écriture n'a pas été modifiée à posteriori. Tu ne peux pas effacer ou remplacer une information, seulement ajouter une écriture supplémentaire qui va indiquer que telle ou telle écriture est corrigée de telle manière. En cas de contrôle fiscal, ça se voit.
L'objectif du fisc étant de luter contre les caisses enregistreuses qui annulaient une partie du paiement en espèces à la fin de la journée, et indiquait le montant à retirer. (C'était une option payante, sous le manteau).
Un peu de lecture :
https://wiki.dolibarr.org/index.php/Loi_article_88_finances_2016_France_et_NF525
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[^] # Re: J'y connais rien mais...
Posté par GG (site web personnel) . En réponse au journal Ethereum prépare son passage de Proof of Work à Proof of Stake. Évalué à 2.
C'est aussi parce que souvent c'est de l'électricité qui est volée ou détournée. Et quand une usine à crypto se fait dézinguer, ça fait une différence.
La plupart des blockchains des cryptomonnaies sont basés sur la preuve par le travail, alors qu'il existe d'autres preuves (par la possession, par exemple). Il me semble qu'il y avait une page Wikipédia qui recensait un peu tout ça.
Le blockchain est sinon très utile pour prouver que les écritures comptables n'ont pas été modifiées à posteriori, et ça, c'est utilisé dans beaucoup de logiciels de comptabilités, et en particulier les logiciels libres, comme Odoo et Dolibarr. Heureusement que ça ne nécessite pas une énorme quantité d'énergie. Et, le blockchain en question n'est pas publique.
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# Naturel... pourquoi pas
Posté par GG (site web personnel) . En réponse au message annuaires, référencement gratuit, seo naturel. Évalué à 3.
Le web à beaucoup changé.
Les gens ne visitent plus vraiment "Internet", mais des réseaux sociaux.
Le référencement "naturel" existe, et heureusement. Il y a un peu plus d'exigences sur le code HTML que d’antan, mais c'est en particulier lié à l'évolution du HTML.
L'apparence du site via les navigateurs et les différents formats (tablettes, ordiphone etc.) semble important.
Dans Chromium il y a un outils (pour développeurs) qui va te donner de nombreuses indications sur les performances et les points à améliorer.
Pas besoin de s'enregistrer chez Google. Sauf si tu veux leurs statistiques.
Enfin, comme je le disais plus haut, il faut partager les liens de tes pages sur les réseaux sociaux (ce qui suffira même à lancer l'indexation).
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[^] # Re: Recensement
Posté par GG (site web personnel) . En réponse au journal Le paranormal en informatique. Évalué à 3.
En radio, un fil qui passe au mauvais endroit peut créer des perturbations importantes.
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[^] # Re: Des exemples
Posté par GG (site web personnel) . En réponse au message Logiciel pour correcteur d'orthographe et/ou grammatical. Évalué à 2.
Il n'y a pas ces corrections dans la version 2.1.2 de Grammalecte (j'utilise LibreOffice 7.4).
J'ai aussi regardé les options de configurations dans Grammalecte.
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[^] # Re: Automatismes : encore des progrès à faire
Posté par GG (site web personnel) . En réponse au journal SmartCar. Évalué à 4.
Pourquoi les voitures ne sont pas adaptées aux personnes qui sont petites?
Les sièges ne permettent pas toujours d'être relevés assez, et sinon les pédales sont trop loin, etc. Alors forcément ce manque de visibilité n'améliore ni la sécurité ni les manœuvres comme faire un créneaux.
Je ne parle pas des gens qui ont un problème dans la compréhension du sens des roues et de leur orientation, pour faire un créneau… ça m'a toujours surpris ce genre d'inaptitude (surtout que ça ne s'améliore pas).
Pourquoi bloquer la publicité et les traqueurs : https://greboca.com/Pourquoi-bloquer-la-publicite-et-les-traqueurs.html
# Des exemples
Posté par GG (site web personnel) . En réponse au message Logiciel pour correcteur d'orthographe et/ou grammatical. Évalué à 3.
Tu pourrais nous donner des exemples de fautes qui ne seraient pas détectées?
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[^] # Re: Console ou IHM ?
Posté par GG (site web personnel) . En réponse au message Un script de prise en main à distance. Évalué à 4.
Concernant SSH, il faut se connecter par clef, et interdire la connexion par login.
Avec un petit VPS, vous pouvez mettre en place des tunnels avec Tinç, ça simplifiera les connexions en cas de changement d'IP. C'est très similaire à OpenVPN.
Si tu veux juste "voir" le bureau, et donner des instructions, la visio-conf avec partage d'écran ça fonctionne très bien.
Pourquoi bloquer la publicité et les traqueurs : https://greboca.com/Pourquoi-bloquer-la-publicite-et-les-traqueurs.html
[^] # Re: Sincèrement ?
Posté par GG (site web personnel) . En réponse au journal SmartCar. Évalué à 4.
C'est comme le vieux code qu'on répare avec de la crème adoucissante et des patchs… et beaucoup d'amour (ou de haine).
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