Nicolas Boulay a écrit 16042 commentaires

Le "problème" avec la proportionnelle est évidemment l'impossibilité de dégager une majorité, ne fais pas semblant de ne pas le savoir.

C'est ce qu'on nous rabâche à l'école depuis la 4ième république, c'est aussi le mode scrutin de la plus part des démocraties sur la planète.

"La première sécurité est la liberté"

Sérieux ? Cela fait 10 ans que l'on le répète : dans RISC/CISC, le I veut dire "instruction". RISC/CISC qualifie le jeu d'instruction et pas du tout la micro-architecture du CPU.

La définition est flou, mais on peut retenir plusieurs propriétés communes dans les jeu d'instruction réduit : des commandes load/store, ce qui veut dire que les opérations sont depuis les registres, ainsi que les load&store mémoire. Cela a le gros intérêt de réduire la pipeline du cpu, car pour un CISC, l'ALU est suivi du bloc de gestion mémoire, dans un RISC, les 2 pipelines sont parallèles.

Le décodage est aussi simple, schématiquement, un code, et l'adresse de 3 registres, le tout sur 32 bits fixe. Une instruction CISC est souvent un multiple de 8 bits, il a même existé un cpu intel avec des tailles d'instructions au bit ! Il avait une énorme shifter très couteux.

Avantage : décodeurs simple (aligner sur 32 bits), pas d'instructions inutiles pour un compilateur
désavantage : plusieurs instructions pour une seul instruction cisc, code moins compact

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Le problème pour Intel, c'est que son jeu d'instruction implique une architecture 30 % plus consommatrice (au mieux) qu'une architecture RISC, et que, parmi toutes les architectures RISC, ARM est la meilleure.

Je ne sais pas d'où tu sors cela, mais pour moi, c'est complètement faux.

Le code x86 a une qualité inégalée par rapport au code RISC : il est beaucoup plus compact. Et là, tu va me parler de ARM thumb, le code 16/32 bits, manque de bol, x86 est encore plus compact que ça. L'avantage énorme est la moindre consommation de cache de code, c'est en parti cela qui a tuer le VLIW itanium qui avait un code très volumineux et donc des caches énormes, trés consommateur.

Le seul avantage du RISC par rapport au x86, c'est la simplicité du décodage, et donc un décodeur plus petit et plus rapide. Mais plus la puce est puissante (multiscalare, …) plus cet avantage diminue.

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Dans ce cas, le problème est plus la représentativité du parlement national. J'ai toujours eu du mal à comprendre pourquoi mon vote était agglomérer à celui de mes voisins, au lieu des ingénieurs parisiens. Le critère géographique est pratique pour faire campagne, mais reste parfaitement débile d'un point de vue représentativité.

J'espère que l'introduction de la proportionnel peut changer cela. 60 députés devraient être élus ainsi. J'aurais aimé 100, cela fait une barre symbolique à 1 % pour avoir un élu. Mais je peux te parier une bière, qu'il vont tout faire pour tuer cette représentativité :
- ils ne vont pas faire 2 bulletins, l'un pour un député local, l'autre pour la liste national qui permettrait le panachage, car il y a toujours une prime aux sortants, et donc une prime au parti en place.
- ils vont rajouter des bidouilles majoritaires pour hausser au maximum le seuil pour avoir un élu. Typiquement, ils vont éliminer les parties en dessous de 2, 5% ou 10% de façon arbitraire. Et ils vont faire plusieurs liste, par région ou autre, ce qui mécaniquement imposent une proportion de voie supérieur pour avoir un seul élu.

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Je ne comprends pas ta phrase.

Je parlais du Paris-Nice a faire en avion, au lieu de le faire en train.

Le soucis est la fréquence des trains qui commence à ne plus être suffisante par rapport au besoin et dont la surcharge de la ligne entraîne plus de retards et de soucis de maintenance.

Il y a tant de personnes qui font Marseille-Aix-Toulon pour aller travailler ? Vu les distances, pourquoi ne pas déménager ?

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Et pour rappel, le gros intérêt de la csg par rapport aux cotisations, c'est que tu dois déclarer aux impôts ton salaire net + la csg. C'est l'avantage pour l'état tu es taxé sur une taxe.

L'intérêt, c'est surtout d'avoir un taux facial plus petit que le taux réelle. Sans ça, tu aurais un taux de +0.2%, cela change pas grand chose…

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Ce ne sont pas les parisiens qui vont à Nice (ou inversement) qui posent des problèmes,

Si, il n'y a que l'avion, contre moins de 4h en LGV.

c'est les échanges entre Nice, Toulon et Marseille qui sont difficiles

Marseille est à 2h de route de la cote d'Azur. C'est pas énorme.

Marseille-Toulon est à la limite du surchauffe en heure de pointe.

Cela ne sera jamais un TGV ! C'est trop court.

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Cela fait de l’emploie :) Bettemcourt a une holding de 4 ou 5 personnes pour gérer sa fortune…

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Quand j'écrivais ça : "Donc, en gros, un nouveau parti doit trouver 1 millions d'euro avant d'avoir des élus, devine quel genre de nouveau parti peut se payer ça.", je pensais à qui à ton avis ? Seuls les copains de millionnaires peuvent se payer ce luxe.

Ensuite, tu remarqueras que les subventions attribuées par l'État ne prennent pas uniquement en compte le nombre d'élus, mais aussi le nombre de voix (je crois que qu'un parti animalier a réussi à obtenir des subventions publiques en ayant dépassé les 1% dans suffisamment de circonscriptions aux dernières législatives.

J'ai tellement remarqué que j'en parle. En quoi cela change quoi que ce soit ? Il faut quand même dépenser un million pour se faire connaitre sur plusieurs élection avant de se faire rembourser quoi que se soit. Un parti touche avec les élus, et il est remboursé avec les voies.

Enfin, heureusement pour les finances publiques que l'État ne rembourse les campagnes qu'au delà d'un certain seuil. Sinon il y aurait un nombre impressionnant de candidatures peu sérieuses.

C'est l'argument tarte à la crème habituelle : Argument qui ne repose sur rien du tout. Les médias se plaignent des obligations de parité à l'élection présidentiel puis remarque que cela rend le débat intéressant. Les grands médias se foutent de la gueule des petits partis lors des élections européennes et, en même temps, se désolent du désintérêt des français pour la politique.

Qui décide qu'un parti est "peu sérieux" ? Pourquoi les Allemands font confiance au gens pour le minimum, et pas la France ? Pourquoi croit-on que les citoyens ont besoin d'être chaperonné ? Pourquoi croire qu'une barrière financière est devient, par magie, un filtre démocratique ?

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Dans les faits, rien n'a encore baissé.

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Il y a eu plein de version de la ligne. D'ailleurs, l'option nord ne passait pas par Marseille non plus, mais plutôt au nord de Aix.

La LGV serait nécessaire mais coute une blinde, et toutes les petites villes côtières veulent aussi leur gare, et ne veulent pas de l'option TER à partir de Nice, ce qui serait économiquement le plus raisonnable.

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Tu as lu mon lien ? Piaggio fait un drone à partir d'un avion qui existe déjà, leur travail est majoritairement de la qualification.

Ce n'est pas une mince affaire, d'autant que si on veut un pilotage entièrement automatisé ou à distance, cela implique plus de capteurs, de puissance de calcul, etc. Que des freins avec les normes actuelles.

Non justement, tout ou presque existe déjà.

Moi aussi j'ai participé à des projets aéro, et si je suis convaincu de la voiture autonome à court terme, pour l'avion de ligne nous y sommes loin. Possible, mais pas avant un bon moment.

Pourtant les drones volent déjà, la voiture autonome n'est qu'un prototype pour l'instant.

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C'est la LGV dont on parle depuis 10 ans. un des gros problème est que la ligne pourrais couper de nice en passant par le Nord, mais Toulon râle et exige sa gare TGV.

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Attention, le théorème ne s'applique que pour les systèmes de vote avec classement. C'est donc complètement faux pour le jugement majoritaire. https://fr.wikipedia.org/wiki/Jugement_majoritaire

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alors que dans les faits notre protection contre le chômage a baissé

Tu penses à quoi ? 2 ans de chômage à ~60% de compensation, c'est pas mal non ?

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C'est surtout les classes moyennes et les moyennement riches qui payent plein pôt. un type qui gagne 10 000€/mois paye plus d'impôt en proportion que Bettencourt.

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En général sous la gauche, les impôts augmentent donc les rentrées d'argent aussi, au contraire de la droite, qui commence par des réductions d'impôts.

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La citation vient de wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Dynamic_frequency_scaling

Pour le reste, je ne sais plus trop. J'ai commencer ma carrière dans la basse conso, en faisant du clock gating en 2000, et de gestion de power domaine et gestion d'état en 2006 (problème marrant : comment couper un bloc sachant qu'il va perdre son état interne ?).

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Je pensais avoir répondu. J'ai bossé sur trustzone :) tu oublies un gros détail : trustzone peut récupérer les vecteurs d'interruption avant de refiler le bébé à l'OS en dessous. Il peut donc s’exécute avec une RTC, et l'OS ne verra rien. En tout cas pour la version TI.

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Tu as raison, mais il y a une grosse spécificité sur la ligne : il y a l'équivalent de RER qui s'arrête partout, et des TGV qui veulent passer vite. Cela n'aide pas.

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aujourdh'ui, on peut créer des triangles à la volé dans un shader. Ce n'est plus le même problème. Par contre, il faut trouver un modeleur 3D qui le gère, cela doit être le plus complexe.

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Pour paca, le vrai problème, c'est Cannes-Monaco. Pour les trajets domicile-travail, pas besoin d'aller jusqu'à Toulon, pour améliorer les choses.

A l'époque de la construction de la 3ième voie, il disait ne pas pouvoir aller jusqu'aux gares de Nice par manque de place ! Ils ont fini de passer l'autoroute entière en 3 voies, il est souvent super chargé. Il suffit que le bord de mer Antibes-Villeneuve Loubet soit fermé pour que cela soit le bordel.

Les gros axe en PACA sont à la limite de la saturation, le seul moyen de vraiment changer la donne est de transformer Cannes-Monaco en une sorte de ligne de RER comme à Paris avec des trains toutes les 5 min aux heures de pointes.

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Cela serait possible à terme, mais je ne vois pas l'intérêt pour les êtres humains de créer des IA qui sont conscientes d'elle-même ou qui ont des envies ou des pulsions.

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En gros, ce sont les phases de transitions de ton signal (passage de l'état bas à l'état haut et vice-versa) qui consomme le plus d'énergie.

C'est fini aussi ça, depuis 10 ans. Les fuites sont bien plus importante que la consommation dynamique, et ses fuites sont proportionnelles à la tension, d’où la course à la baisse.

Une des manières de réduire cette consommation est de réduire la tension de ton signal (tu diminues ainsi les temps de passages entre les divers états donc la consommation d'énergie).

"The dynamic power (switching power) dissipated per unit of time by a chip is C·V²·A·f, where C is the capacitance being switched per clock cycle, V is voltage, A is the Activity Factor[3] indicating the average number of switching events undergone by the transistors in the chip (as a unitless quantity) and f is the switching frequency."

Donc, si tu diminues V, tu diminues beaucoup la consommation, mais tu diminues aussi la vitesse de ta logique.

La mode est de faire varier tension et fréquence en même temps pour ajuster la consommation, et de tout couper quand on a pas besoin du module. Varier la fréquence a peu d’intérêt, car beaucoup de bloc ne peuvent pas varier en interne (cache et interconnexion), donc la perte de performance est réelle, le gain en consommation faible.

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Regarde ce qui se passe en 2008 :

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