ça sort de sous terre. Et quand c'est perdu, ça part dans l'espace.
A te lire, et selon mes vagues souvenirs de chimie du collège (je savais qu'il y avait une case "Helium" dans le tableau périodique des éléments), j'en ai plus ou moins déduit la même chose: c'est un élément qu'on trouve en l'état quelque part (mais je ne savais pas qu'il partait dans l'espace).
Je l'avais cité …. Le brevet sur le vivant est un non sens qui n'est pas adapté pour un tas de raisons (qu'il serait bien d'énumérer quelque part - ça m'intéresse mais pas trop le temps de le faire). Maintenant je me pose quand même une question : comment faire pour rentabiliser la R&D sur le vivant ? Je pense notamment aux recherches effectuées sur les animaux pour s'inspirer de leurs capacités pour inventer des trucs (exemple : recherches sur les soies d'araignée pour en reproduire les caractéristiques, recherches sur les peaux de requins pour améliorer l'aerodymamisme des avions ….)
C'est une vraie question ….
inventions de Léonard de Vinci sucées et resucées…
Ca devrait être assez rapide de mettre en évidence un existence d'antériorité pour faire sauter ledit brevet …
trucs triviaux reformulée à la mort moi le nœud… vas-y
Pour le matériel c'est beaucoup plus dfficile je pense que pour l'immartériel. Maintenant le brevet tel qu'il existe, même pour le matériel, est loin d'être parfit, je suis d'accord avec toi, et aurait besoin d'être amélioré pour qu'il ne soit plus utilisé comme outil de verrouillage monopolistique, mais comme il était censé être à l'époque ou il a été inventé, un outil de diffusion de connaissance. Mais j'ai peur de ce que certains pourraient en faire si on commence à y toucher, et la situation finale pourrait s'avérer pire qu'elle ne l'est … Perso j'ai l'impresion que c'est une espèce de contre-pouvoir qui manque aux bureaux d'enregistrements des brevets, qui sont du coup incités à enregistrer tout et n'importe quoi le principal problème, plus que le principe du brevet en lui même.
Tu as des infos sur la production d'hélium ? Je chercherais bien sur le net via google, mais si tu as déjà des sources fiables, je suis preneur (tu as éveillé ma curiosité).
moi j'ai jamais vu ça depuis des années que je maintiens mon double boot mais admettons
Moi non plus, j'ai plus de windows (enfin si, j'en ai de nouveau un depuis peu), mais j'ai vu des messages passer dans les forums, indiquant que leur Linuix ne démarrait plus suite à des mises à jour.
Après le problème a peut-être été corrigé, ou c'était un accident, mais il me semble que c'est arrivé.
je te laisse chercher sous Windows (mais ça doit bien exister).
Bof, dans la mesure ou en général, Wondows se considère comme le seul 0S installé sur la machine, c'est pas sûr que ça marche. Sinon, est-ce que ça marche si le système dispose d'1 seul disque partitionné Windows/Linux ?
weboob a la base était un sigle également non ? (même si l'attitude des devs était douteuse ….). Après il y a des marques qui changent le nom de leurs modèles dans certains pays parce que le nom a mauvaise connotation.
Vu tout le foin autour de weboob, des renomages master en main, les histoires autour de blacklist/whitelist, et l'offuscation de certains parce qu'ils rencontrent abort dans du code … je pense que ça a de l'importance, et que tôt ou tard, gimp sera renommé.
Entering BIOS Setup
Press Delete key, when the Press DEL key to enter Setup Menu, F11 to enter Boot Menu message appears on the screen during the boot process.
Si ça ne marche pas, je vois pas trop quoi faire. A moins que le clavier USB ne soit pas reconnu ?
Installing Windows® 10
1. Power on the computer.
2. Insert the Windows® 10 installation disc/USB into your computer.
3. Press the Restart button on the computer case.
4. Press F11 key during the computer POST (Power-On Self Test) to get into Boot Menu.
A priori, il faut presser F11 pour avoir le menu de choix de périphérique de démarrage.
Sinon vérifie la cohérence entre ton image ISO et le type de démarrage. A piori ta carte gère l'UEFI donc ton image devrait le gérer, mais vérifie si au boot il n'y a pas le mode "legacy" d'activé (ou vice versa, il faut que ton image d'installation et ton bios soient configurés de façon cohérente).
Extrait du pdf :
MSI UEFI BIOS is compatible with UEFI (Unified Extensible Firmware Interface) architecture. UEFI has many new functions and advantages that traditional BIOS cannot achieve, and it will completely replace BIOS in the future. The MSI UEFI BIOS uses UEFI as the default boot mode to take full advantage of the new chipset’s capabilities. However, it still has a CSM (Compatibility Support Module) mode to be compatible with older devices. That allows you to replace legacy devices with UEFI compatible devices during the transition.
Remboursé … Quel type de "remboursement" ? Un bon d'achat pour un autre billet ? Et s'il s'agit d'un voyage ponctuel, ton remboursement, il sert à quoi ? Remarque que je préfère avoir un train à l'heure qu'un remboursement, et un remboursement ne compensera pas forcément le préjudice subi par le retard (l'exemple tout bête non quantifiable serait le retard à un entretien d'embauche ou à un examen).
Encore une fois, ce n'est pas parce qu'en apparence Amazon propose mieux (au prix d'un impact social et écologique fort) qu'on doit s'aligner, d'autant plus que les solutions existantes ne sont pas le bagne non plus (et qu'en plus Amazon fait baisser le prix éditeur et cause la fermeture de librairies).
Ce n'est pas le but de mon propos : je veux juste mettre en évidence le fait qu'on prend une mesure non appropriée à un problème réel pour faire de l'affichage. Ce n'est pas comme ça qu'Amazon fera moins de vente. Certains continueront à acheter chez Amazon, même si c'est plus cher, parce que Amazon c'est pas seulement des prix bas (ils sont parfois plus chez qu'ailleurs), c'est aussi la garantie de ne pas être en galère pour se faire rembourser ou pour avoir des résultats lorsque le client pose une réclamation ( il doit y avoir des contre exemples ou ça n'(a pas marché, mais en général, si on abuse pas, ils font le nécessaire, contrairement à d'autres marketplaces françaises style CDISCOUNT par exemple - ou à une époque, si tu recevais quelque chose de défectueux ou cassé, c'était la croix et la banière pour se faire rembourser ).
J'aurais pas du citer cet article …. Tout l monde focalise sur le conducteur alors que ce n'est pas sur lui que je voulais mettre le focus. Probablement que j'aurais du ne pas citer cet article mais un autre qui aurait mieux transcris ce que je voulais dire.
Non, à la base il s'agit d'avoir une alternative fiable à l'avion, et l'un des problèmes à résoudre est la ponctualité. Maintenant il semble que les impondérables soient mieux gérés ailleurs (j'ai pris l'exemple du Japon, pour qui une enquête est ouverte pour 1 mn de retard) en disant qu'on doit pouvoir faire bien mieux chez nous sans tomber dans la même extrême. Et les impondérables à la SNCF, c'est pas que de temps en temps. La discussion a dérivé sur la "pause pipi", et sur ce point précis, je suis plutôt en phase avec vous sur le fait qu'on atteint peut-être une extrême, avec un bémol quand même : on ne sait pas si les procédures prévoient ce cas de figure, le problème étant que le conducteur ne les a pas respectées.
Relis moi … Je précise bien qu'entre ce qui se fait au Japon et ce qu'on fait ici, il y a bien un juste milieu à trouver. Ce n'est pas moi qui lmance un faux débat et qui met le focus sur la pause pipi.
Bah … En dehors des formalités, et de la taille des aéroports ( celà dit il est facile de se perdre à Gare de Lyion par exemple), le problème est le même, au moins pour les lignes TGV.
2000 retards pour 15000 voyages, 10 minutes de retard moyen au départ, 30-40 minutes à l’arrivé
Euh … Mais c'est énorme !!!! Sauf erreur de ma part ça fait 13% de retard. Et tu trouves ça négligeable ? Et un train, ça fait combien de voyageurs impactés ? Tu te vois présenter ce genre de stats sur la fiabilité de ton système de prod ? Moi non … Surtout siu les causes sont des pannes à répétition dues à un mauvais entretien du matériel ou des installations.
Question : qui fait remonter les statistiques ? Qui gère les indicateurs ? Parce que si c'est la SNCF, je ne lui fais pas confiance …. Entre modifier les dessertes de trains pour que celui-ci soit moins en retard pour ne pas payer les pénalités au STIF, par exemple … de là à arranger les chiffres pour cacher les problèmes, ya pas loin.
Est-ce que les retards sont réellement un problème non-négligeable en France ?
Oui c'est un problème non négligeable. Et il n'y a pas que les retards, il y a aussi un problème d'offre inadaptée qui fait que les gens se tournent vers d'autres alternatives. Après il y a des endroits ou ça se passe mieux qu'à d'autres, les problèmes ne sont pas uniformes, mais ils existent.
Maintenant, si on considère qu'il s'agit d'un problème négligeable maintenant, comment veux-tu inciter les gens à prendre le train ?
Je l'ai tenté sans succès à un moment et je suis revenu en arrière, pensant que ça aurait pu empirer la situation, mais finalement, mon problème étant résolu, c'est la conf que j'ai l'intention de mettre en place, car elle correspond exactement à mon besoin (pas besoin de gérer une armée de redirection de ports longue comme le bras sur la freebox). J'espère du coup que ça fonctionnera comme attendu.
Il faut cependant faire attention à un truc : il me semble avoir remarqué que quand n redémarre la freebox, ce sont les paramètres mis en place sur l'espace client free qui sont restitués …. J'avais une série de redirections de ports que j'avais supprimé sur mafreebox.freebox.fr et elle est revenue. Après je ne sais pas exactemen ce qui fait que ce paramétrage revient car je pense qu'a un moment j'ai fait des changements qui sont restés en l'état entre deux redémarrage de freebox. Il faut juste faire attention à ça si vous voyez des paramètres revenir ou etre supprimés sans raison apparente.
[^] # Re: Pas tant qu'ils seront gonflés à l'hélium
Posté par totof2000 . En réponse au lien Retour des dirigeables géants, une solution écologique pour le transport?. Évalué à 2.
Ok, merci pour le renseignement.
A te lire, et selon mes vagues souvenirs de chimie du collège (je savais qu'il y avait une case "Helium" dans le tableau périodique des éléments), j'en ai plus ou moins déduit la même chose: c'est un élément qu'on trouve en l'état quelque part (mais je ne savais pas qu'il partait dans l'espace).
[^] # Re: Sujet sensible
Posté par totof2000 . En réponse au lien Retour des dirigeables géants, une solution écologique pour le transport?. Évalué à 3.
Je l'avais cité …. Le brevet sur le vivant est un non sens qui n'est pas adapté pour un tas de raisons (qu'il serait bien d'énumérer quelque part - ça m'intéresse mais pas trop le temps de le faire). Maintenant je me pose quand même une question : comment faire pour rentabiliser la R&D sur le vivant ? Je pense notamment aux recherches effectuées sur les animaux pour s'inspirer de leurs capacités pour inventer des trucs (exemple : recherches sur les soies d'araignée pour en reproduire les caractéristiques, recherches sur les peaux de requins pour améliorer l'aerodymamisme des avions ….)
C'est une vraie question ….
Ca devrait être assez rapide de mettre en évidence un existence d'antériorité pour faire sauter ledit brevet …
Pour le matériel c'est beaucoup plus dfficile je pense que pour l'immartériel. Maintenant le brevet tel qu'il existe, même pour le matériel, est loin d'être parfit, je suis d'accord avec toi, et aurait besoin d'être amélioré pour qu'il ne soit plus utilisé comme outil de verrouillage monopolistique, mais comme il était censé être à l'époque ou il a été inventé, un outil de diffusion de connaissance. Mais j'ai peur de ce que certains pourraient en faire si on commence à y toucher, et la situation finale pourrait s'avérer pire qu'elle ne l'est … Perso j'ai l'impresion que c'est une espèce de contre-pouvoir qui manque aux bureaux d'enregistrements des brevets, qui sont du coup incités à enregistrer tout et n'importe quoi le principal problème, plus que le principe du brevet en lui même.
[^] # Re: On bannit Cisco?
Posté par totof2000 . En réponse au lien Et on veut refourguer nos données aux clouds américains ?. Évalué à 1.
Surtout qu'il y avait une boite chez nous qui pouvait être une alternative viable et qui s'appelait Alcatel ….
Mais bon, la marque existe encore mais de licence Nokia, et est devenue une filiale d'une entreprise Chinoise, dotée de sa propre gestion.
[^] # Re: Pas tant qu'ils seront gonflés à l'hélium
Posté par totof2000 . En réponse au lien Retour des dirigeables géants, une solution écologique pour le transport?. Évalué à 3.
Tu as des infos sur la production d'hélium ? Je chercherais bien sur le net via google, mais si tu as déjà des sources fiables, je suis preneur (tu as éveillé ma curiosité).
[^] # Re: Sujet sensible
Posté par totof2000 . En réponse au lien Retour des dirigeables géants, une solution écologique pour le transport?. Évalué à 4.
Le sujet sensible c'est les brevets logiciels, et sur les idées, qui ne sont pas adaptés à l'immatériel, et les brevets sur le vivant …
Les brevets sur le matériel quant à eux sont mpoins contestés il me semble (seules les dérives le sont).
[^] # Re: UEFI
Posté par totof2000 . En réponse au message grub/choix différé par redémarrage. Évalué à 1.
Moi non plus, j'ai plus de windows (enfin si, j'en ai de nouveau un depuis peu), mais j'ai vu des messages passer dans les forums, indiquant que leur Linuix ne démarrait plus suite à des mises à jour.
Après le problème a peut-être été corrigé, ou c'était un accident, mais il me semble que c'est arrivé.
[^] # Re: UEFI
Posté par totof2000 . En réponse au message grub/choix différé par redémarrage. Évalué à 1.
Bof, dans la mesure ou en général, Wondows se considère comme le seul 0S installé sur la machine, c'est pas sûr que ça marche. Sinon, est-ce que ça marche si le système dispose d'1 seul disque partitionné Windows/Linux ?
[^] # Re: DSP2
Posté par totof2000 . En réponse au sondage Sous quel système d'exploitation tourne votre téléphone ?. Évalué à 0.
Bah … Une application est parfaitement capable de savoir si t'es en wifi ou non, et gérer le trafic en conséquence.
[^] # Re: relation avec Gimp ?
Posté par totof2000 . En réponse au lien Glimpse, le fork de GIMP, suspend son développement. Évalué à 0. Dernière modification le 29 mai 2021 à 18:14.
weboob a la base était un sigle également non ? (même si l'attitude des devs était douteuse ….). Après il y a des marques qui changent le nom de leurs modèles dans certains pays parce que le nom a mauvaise connotation.
[^] # Re: relation avec Gimp ?
Posté par totof2000 . En réponse au lien Glimpse, le fork de GIMP, suspend son développement. Évalué à -7.
Vu tout le foin autour de weboob, des renomages master en main, les histoires autour de blacklist/whitelist, et l'offuscation de certains parce qu'ils rencontrent abort dans du code … je pense que ça a de l'importance, et que tôt ou tard, gimp sera renommé.
[^] # Re: Quel type d'image télécharghée pour quel type de PC ?
Posté par totof2000 . En réponse au message Bios et Grub. Évalué à 1.
Effectivement, bnne idée. Content que tu aies pu t'en sortir ;)
[^] # Re: Quel type d'image télécharghée pour quel type de PC ?
Posté par totof2000 . En réponse au message Bios et Grub. Évalué à 1.
D'après la doc :
Si ça ne marche pas, je vois pas trop quoi faire. A moins que le clavier USB ne soit pas reconnu ?
[^] # Re: Quel type d'image télécharghée pour quel type de PC ?
Posté par totof2000 . En réponse au message Bios et Grub. Évalué à 1. Dernière modification le 25 mai 2021 à 22:51.
Bon … En allant voir squr le site MSI, on trouve le manuel de la carte mère
https://download.msi.com/archive/mnu_exe/mb/M7C89v1.3.pdf
A priori, il faut presser F11 pour avoir le menu de choix de périphérique de démarrage.
Sinon vérifie la cohérence entre ton image ISO et le type de démarrage. A piori ta carte gère l'UEFI donc ton image devrait le gérer, mais vérifie si au boot il n'y a pas le mode "legacy" d'activé (ou vice versa, il faut que ton image d'installation et ton bios soient configurés de façon cohérente).
Extrait du pdf :
# Quel type d'image télécharghée pour quel type de PC ?
Posté par totof2000 . En réponse au message Bios et Grub. Évalué à 1.
Manjaro32 has been discontinued.
The x32 branches has been removed since March 2020.
Please see this archived forum topic
[^] # Re: Bah si on arrête l’avion, il va tomber !
Posté par totof2000 . En réponse au lien Pourquoi arrêter l’avion ne devrait plus être un débat. Évalué à 3.
Bah ça dépend s'il est au sol ou en l'air. Si l'avion plane quand on l'arrête, du coup ya plus de problème de pollution :)
[^] # Re: PAs d'avion en France métropolitaine je veux bien ...
Posté par totof2000 . En réponse au lien Pourquoi arrêter l’avion ne devrait plus être un débat. Évalué à 1.
Remboursé … Quel type de "remboursement" ? Un bon d'achat pour un autre billet ? Et s'il s'agit d'un voyage ponctuel, ton remboursement, il sert à quoi ? Remarque que je préfère avoir un train à l'heure qu'un remboursement, et un remboursement ne compensera pas forcément le préjudice subi par le retard (l'exemple tout bête non quantifiable serait le retard à un entretien d'embauche ou à un examen).
[^] # Re: PAs d'avion en France métropolitaine je veux bien ...
Posté par totof2000 . En réponse au lien Pourquoi arrêter l’avion ne devrait plus être un débat. Évalué à 3.
Ce n'est pas le but de mon propos : je veux juste mettre en évidence le fait qu'on prend une mesure non appropriée à un problème réel pour faire de l'affichage. Ce n'est pas comme ça qu'Amazon fera moins de vente. Certains continueront à acheter chez Amazon, même si c'est plus cher, parce que Amazon c'est pas seulement des prix bas (ils sont parfois plus chez qu'ailleurs), c'est aussi la garantie de ne pas être en galère pour se faire rembourser ou pour avoir des résultats lorsque le client pose une réclamation ( il doit y avoir des contre exemples ou ça n'(a pas marché, mais en général, si on abuse pas, ils font le nécessaire, contrairement à d'autres marketplaces françaises style CDISCOUNT par exemple - ou à une époque, si tu recevais quelque chose de défectueux ou cassé, c'était la croix et la banière pour se faire rembourser ).
[^] # Re: PAs d'avion en France métropolitaine je veux bien ...
Posté par totof2000 . En réponse au lien Pourquoi arrêter l’avion ne devrait plus être un débat. Évalué à 2. Dernière modification le 25 mai 2021 à 15:06.
J'aurais pas du citer cet article …. Tout l monde focalise sur le conducteur alors que ce n'est pas sur lui que je voulais mettre le focus. Probablement que j'aurais du ne pas citer cet article mais un autre qui aurait mieux transcris ce que je voulais dire.
[^] # Re: PAs d'avion en France métropolitaine je veux bien ...
Posté par totof2000 . En réponse au lien Pourquoi arrêter l’avion ne devrait plus être un débat. Évalué à -2.
Non, à la base il s'agit d'avoir une alternative fiable à l'avion, et l'un des problèmes à résoudre est la ponctualité. Maintenant il semble que les impondérables soient mieux gérés ailleurs (j'ai pris l'exemple du Japon, pour qui une enquête est ouverte pour 1 mn de retard) en disant qu'on doit pouvoir faire bien mieux chez nous sans tomber dans la même extrême. Et les impondérables à la SNCF, c'est pas que de temps en temps. La discussion a dérivé sur la "pause pipi", et sur ce point précis, je suis plutôt en phase avec vous sur le fait qu'on atteint peut-être une extrême, avec un bémol quand même : on ne sait pas si les procédures prévoient ce cas de figure, le problème étant que le conducteur ne les a pas respectées.
[^] # Re: PAs d'avion en France métropolitaine je veux bien ...
Posté par totof2000 . En réponse au lien Pourquoi arrêter l’avion ne devrait plus être un débat. Évalué à 2.
Relis moi … Je précise bien qu'entre ce qui se fait au Japon et ce qu'on fait ici, il y a bien un juste milieu à trouver. Ce n'est pas moi qui lmance un faux débat et qui met le focus sur la pause pipi.
[^] # Re: PAs d'avion en France métropolitaine je veux bien ...
Posté par totof2000 . En réponse au lien Pourquoi arrêter l’avion ne devrait plus être un débat. Évalué à -1.
Bah … En dehors des formalités, et de la taille des aéroports ( celà dit il est facile de se perdre à Gare de Lyion par exemple), le problème est le même, au moins pour les lignes TGV.
[^] # Re: PAs d'avion en France métropolitaine je veux bien ...
Posté par totof2000 . En réponse au lien Pourquoi arrêter l’avion ne devrait plus être un débat. Évalué à 5.
Euh … Mais c'est énorme !!!! Sauf erreur de ma part ça fait 13% de retard. Et tu trouves ça négligeable ? Et un train, ça fait combien de voyageurs impactés ? Tu te vois présenter ce genre de stats sur la fiabilité de ton système de prod ? Moi non … Surtout siu les causes sont des pannes à répétition dues à un mauvais entretien du matériel ou des installations.
[^] # Re: PAs d'avion en France métropolitaine je veux bien ...
Posté par totof2000 . En réponse au lien Pourquoi arrêter l’avion ne devrait plus être un débat. Évalué à 1.
Question : qui fait remonter les statistiques ? Qui gère les indicateurs ? Parce que si c'est la SNCF, je ne lui fais pas confiance …. Entre modifier les dessertes de trains pour que celui-ci soit moins en retard pour ne pas payer les pénalités au STIF, par exemple … de là à arranger les chiffres pour cacher les problèmes, ya pas loin.
Oui c'est un problème non négligeable. Et il n'y a pas que les retards, il y a aussi un problème d'offre inadaptée qui fait que les gens se tournent vers d'autres alternatives. Après il y a des endroits ou ça se passe mieux qu'à d'autres, les problèmes ne sont pas uniformes, mais ils existent.
Maintenant, si on considère qu'il s'agit d'un problème négligeable maintenant, comment veux-tu inciter les gens à prendre le train ?
[^] # Re: PAs d'avion en France métropolitaine je veux bien ...
Posté par totof2000 . En réponse au lien Pourquoi arrêter l’avion ne devrait plus être un débat. Évalué à 0.
Tu préfèrerais pas qu'il ait pris ses précautions avant ? qu'il se soit organisé pour ne pas avoir à le faire ?
[^] # Re: DMZ ou redirection de port ?
Posté par totof2000 . En réponse au message Problème de NAT avec freebox Revolution. Évalué à 1. Dernière modification le 25 mai 2021 à 02:30.
Je l'ai tenté sans succès à un moment et je suis revenu en arrière, pensant que ça aurait pu empirer la situation, mais finalement, mon problème étant résolu, c'est la conf que j'ai l'intention de mettre en place, car elle correspond exactement à mon besoin (pas besoin de gérer une armée de redirection de ports longue comme le bras sur la freebox). J'espère du coup que ça fonctionnera comme attendu.
Il faut cependant faire attention à un truc : il me semble avoir remarqué que quand n redémarre la freebox, ce sont les paramètres mis en place sur l'espace client free qui sont restitués …. J'avais une série de redirections de ports que j'avais supprimé sur mafreebox.freebox.fr et elle est revenue. Après je ne sais pas exactemen ce qui fait que ce paramétrage revient car je pense qu'a un moment j'ai fait des changements qui sont restés en l'état entre deux redémarrage de freebox. Il faut juste faire attention à ça si vous voyez des paramètres revenir ou etre supprimés sans raison apparente.