Je ne retrouve plus le nom mais il y a un économiste connu qui fait des confs là dessus justement, centralisé/décentralisé, technologie libre d'accès, rapidité de mise en oeuvre, par tout le monde, recyclage, inventivité, motivation…
Il n'y a pas de lien direct mais on peut trouver beaucoup de similitudes avec le vélo, libre, économique, léger, rapide, réparable par soit-même, le mien est "from scratch" et ne s’approprie pas autoritairement toute la place. De temps en temps il n'est pas adapté et on s’accommode d'un bagnolware.
Quand ça m'arrive d'être obligé d'utiliser un privateur ça me rend tout de suite irascible et stressé !
Si elles sont fondées les généralités sont au contraire vachement importantes car elles permettent d'agir. Le but n'est pas de juste mettre la faute au connard d'automobiliste mais de faire en sorte que puisqu'il y a des connards d'automobilistes et qu'ils sont dangereux de part leur véhicule il faut faire quelque chose contre ça. La première étape est de le constater.
En Hollande par exemple ils sont partis du principe que l'automobiliste fera une erreur (ils sont plutôt bien placés en terme de connarditude par rapport aux Norvégiens par ex !), parce que l'erreur est humaine tout simplement et que cette erreur sera fatale dans le cas d'un automobiliste. Du coup en plus des mesures de prévention, répression etc, ils font des aménagements hyper stricts. Les pistes cyclables sont omniprésentes, rouges très visibles et ont systématiquement la priorité, y a des bandes blanches quasiment sur toutes les routes, des murets dans les ronds points pour ne pas couper la route, c'est extrême mais ça marche.
Un connard à pied qui monte sur le trottoir ça ne me gêne pas tant que ça.
Et puis non, tout le monde change de comportement en fonction du contexte qui est tellement différent qu'on soit dans un véhicule protégé sur une infrastructure adaptée ou sans protection dans un environnement complètement inadapté voir hostile.
L'effet coque ne semble pas s'appliquer dans ces pays (en Norvège ils ont des coques encore plus top-moumoute qu'ici et ils sont même très Jackie), la circulation est beaucoup plus sereine, c'est assez bluffant, les distances de sécurité sont bien plus respectées c'est très rassurant.
Par exemple aux passages piétons non seulement ils s'arrêtent mais ils s'arrêtent à distance, pas au dernier moment.
Idem en voiture, pour s'insérer dans la circulation il y a toujours un espace et personne qui va essayer de le remplir avant, même avec un véhicule très lent.
Aux feux pareil (il y a des feux même sur les routes de campagne), dans le phénomène d'accordéon l'espace de sécurité est conservé jusqu'au dernier moment.
Y a plusieurs facteurs à priori, culture, répression, aménagements… N'empêche, ça montre que ça n'est pas une fatalité !
Pareil, et les mails en réception ça n'est pas ce qu'il y a de plus dur…
Pour l'envoi y a Scaleway depuis peu à 25cts les 1000 mails y a de quoi voir venir.
Je m'étais arrêté aux mails et j'avais pas vu les domaines ! Mince, où ais-je mis la clé du cadenas des canots de sauvetage déjà ? (dans un endroit sûr je me souviens).
Oui voilà. Ce qui manque en gros c'est quelque chose à la carte. Sur un même domaine pouvoir avoir quelques comptes à très petit volume et d'autres plus gros. C'est le cas chez Bookmyname et c'était le cas à l'époque chez Gandi. On prenait par ex 10Go à répartir comme on veut, soit 2 à 5Go soit 10 à 1Go etc..
Mais l'ayant déjà fait moi-même je sais bien qu'en terme de support c'est le nombre de compte plus que le volume qui donne du boulot. L'idéal serait d'avoir un volume à répartir sur plusieurs domaines, ça permettrait de faire un compte type revendeur et d'alléger la charge de support Algoo (pour limiter le nombre d'interlocuteurs).
En tout cas bon courage et bravo pour l'initiative. C'est un service qui ira très bien avec Tracim.
La scop, le libre, tout ça nous remonte bien le moral ! merci !
Ce qui n'existe plus nulle part c'est une offre non pas basée sur le nombre de comptes mais plutôt sur un volume total, histoire de pouvoir avoir des petits comptes sans se poser la question. J'ai des utilisateurs qui sont encore en pop sans conservation sur le serveur, aussi des comptes "grand-mère" qui font le ménage tous les jours, ou encore des comptes type jetable etc.
Bookmyname propose ça, 20 comptes avec 1Go en tout mais aucune possibilité d'augmenter non plus. C'est souvent le problème pour les petits artisans que nous sommes, c'est tout ou rien, soit une offre ridicule soit surdimensionnée.
Est-ce envisageable ?
J'ai 60 mails chez eux sur un domaine pour 8.40 €/an, oui par an, une vieille offre qui est resté valide depuis des lustres. Voilà comment on s'occupait des vieux chez Gandi.
Donc là si je comprends bien ça va me faire un x400 ! Heureusement je ne les utilise pas toutes, mais quand même ça pique.
Au final je vais déménager une 20aine de domaines ça leur fera x0, adieu quoi.
En fait c'est un peu comme si en rentrant dans une boulangerie tu trouverais hallucinant qu'ils ne vendent pas de ventoline alors que c'est quand même vachement important pour la sécurité des asthmatiques.
Et la continuité des services à l'époque des .xls tu y pensais aussi ? Tous les logiciels libres étaient à jeter à la poubelle parce qu'ils ne pouvaient pas fournir 100% des besoins. Aujourd'hui c'est l'inverse, on a bien fait d'insister un peu.
Prenons en compte le fait qu'on utilise quand même encore quelques firmwares privateurs mais que cela ne nous décourage pas pour continuer à promouvoir les bienfaits du libre.
C'est une peu comme quand on a commencé avec les logiciels libres qui ne couvraient pas un pouillème des besoins. On a quand même bien fait de ne pas écouter ceux qui nous disaient que ça ne serait jamais possible d'aller plus loin.
Autant ça a du être vachement difficile d'inventer la première roue autant maintenant qu'on a plein d'exemples de roues ça n'est plus du tout la même chose. Il est parfois plus facile de refaire une roue toute basique qui répond à ses seuls besoins que d'utiliser une roue déjà faite pour d'autres besoins.
Posté par wilk .
En réponse au lien HTMX 1.9.0.
Évalué à 5.
C'est une petite lib JS qui permet de passer des appels ajax depuis n'importe quel élément html et d'envoyer le résultat vers un élément cible. Cela permet de rendre une page réactive tout en gardant le rendu côté backend.
Par exemple
<span hx-get="/hello" hx-target="#cible">click</span>
<p id="cible"></p>
Le fait de cliquer sur "click" va faire un GET /hello et le résultat sera intégré dans le paragraphe "cible".
Bien sûr il y a tout un tas d'autres possibilités bien pratiques mais le principe reste celui-là.
[^] # Re: quel rapport avec le libre ?
Posté par wilk . En réponse au lien Appel de scientifiques contre un nouveau programme nucléaire (moinssage attendu). Évalué à 4.
Je ne retrouve plus le nom mais il y a un économiste connu qui fait des confs là dessus justement, centralisé/décentralisé, technologie libre d'accès, rapidité de mise en oeuvre, par tout le monde, recyclage, inventivité, motivation…
[^] # Re: Premiers soutiens
Posté par wilk . En réponse au lien Appel de scientifiques contre un nouveau programme nucléaire (moinssage attendu). Évalué à 10.
Est-ce qu'en tant que militants du libre on est mal placé pour en parler ?
[^] # Re: Ça fait du bien !
Posté par wilk . En réponse au lien L'homme à coque. Évalué à 4.
Il n'y a pas de lien direct mais on peut trouver beaucoup de similitudes avec le vélo, libre, économique, léger, rapide, réparable par soit-même, le mien est "from scratch" et ne s’approprie pas autoritairement toute la place. De temps en temps il n'est pas adapté et on s’accommode d'un bagnolware.
Quand ça m'arrive d'être obligé d'utiliser un privateur ça me rend tout de suite irascible et stressé !
[^] # Re: Quand je lis ça ....
Posté par wilk . En réponse au lien L'homme à coque. Évalué à 6.
Si elles sont fondées les généralités sont au contraire vachement importantes car elles permettent d'agir. Le but n'est pas de juste mettre la faute au connard d'automobiliste mais de faire en sorte que puisqu'il y a des connards d'automobilistes et qu'ils sont dangereux de part leur véhicule il faut faire quelque chose contre ça. La première étape est de le constater.
En Hollande par exemple ils sont partis du principe que l'automobiliste fera une erreur (ils sont plutôt bien placés en terme de connarditude par rapport aux Norvégiens par ex !), parce que l'erreur est humaine tout simplement et que cette erreur sera fatale dans le cas d'un automobiliste. Du coup en plus des mesures de prévention, répression etc, ils font des aménagements hyper stricts. Les pistes cyclables sont omniprésentes, rouges très visibles et ont systématiquement la priorité, y a des bandes blanches quasiment sur toutes les routes, des murets dans les ronds points pour ne pas couper la route, c'est extrême mais ça marche.
[^] # Re: Quand je lis ça ....
Posté par wilk . En réponse au lien L'homme à coque. Évalué à 6.
C'est quoi une belle amende ? En Finlande l'amende est proportionnelle aux revenus, y en a un qui s'est pris 100.000€ pour une excès de vitesse.
[^] # Re: Quand je lis ça ....
Posté par wilk . En réponse au lien L'homme à coque. Évalué à 6.
Un connard à pied qui monte sur le trottoir ça ne me gêne pas tant que ça.
Et puis non, tout le monde change de comportement en fonction du contexte qui est tellement différent qu'on soit dans un véhicule protégé sur une infrastructure adaptée ou sans protection dans un environnement complètement inadapté voir hostile.
http://carfree.fr/index.php/2023/03/13/une-etude-revele-que-les-automobilistes-enfreignent-la-loi-pour-gagner-du-temps-tandis-que-les-cyclistes-lenfreignent-pour-sauver-des-vies/
https://www.lefigaro.fr/actualite-france/les-cyclistes-respectent-plus-le-code-de-la-route-que-les-automobilistes-20190705
# Scandinavie
Posté par wilk . En réponse au lien L'homme à coque. Évalué à 6.
L'effet coque ne semble pas s'appliquer dans ces pays (en Norvège ils ont des coques encore plus top-moumoute qu'ici et ils sont même très Jackie), la circulation est beaucoup plus sereine, c'est assez bluffant, les distances de sécurité sont bien plus respectées c'est très rassurant.
Par exemple aux passages piétons non seulement ils s'arrêtent mais ils s'arrêtent à distance, pas au dernier moment.
Idem en voiture, pour s'insérer dans la circulation il y a toujours un espace et personne qui va essayer de le remplir avant, même avec un véhicule très lent.
Aux feux pareil (il y a des feux même sur les routes de campagne), dans le phénomène d'accordéon l'espace de sécurité est conservé jusqu'au dernier moment.
Y a plusieurs facteurs à priori, culture, répression, aménagements… N'empêche, ça montre que ça n'est pas une fatalité !
[^] # Re: Offre de SMTP sortant ?
Posté par wilk . En réponse au journal Gandi, passe de « no bullshit » à « bait and switch » ?. Évalué à 4.
Si tu ne l'as pas déjà vu il y a un "pricing calculator" sur Purelymail qui peut donner des idées.
[^] # Re: Offre de SMTP sortant ?
Posté par wilk . En réponse au journal Gandi, passe de « no bullshit » à « bait and switch » ?. Évalué à 4.
Dis donc tu as fait un sacré défrichage ! purelymail a l'air d'être la perle rare "no bullshit". Y a même un bug tracker du service sur github.
[^] # Re: Offre de SMTP sortant ?
Posté par wilk . En réponse au journal Gandi, passe de « no bullshit » à « bait and switch » ?. Évalué à 2.
Pareil, et les mails en réception ça n'est pas ce qu'il y a de plus dur…
Pour l'envoi y a Scaleway depuis peu à 25cts les 1000 mails y a de quoi voir venir.
[^] # Re: Alternative franco-française hébergée en France ? Artisans du mail
Posté par wilk . En réponse au journal Gandi, passe de « no bullshit » à « bait and switch » ?. Évalué à 3.
Original, très intéressant effectivement.
[^] # Re: Pas cool de leur part.
Posté par wilk . En réponse au journal Gandi, passe de « no bullshit » à « bait and switch » ?. Évalué à 3.
Je m'étais arrêté aux mails et j'avais pas vu les domaines ! Mince, où ais-je mis la clé du cadenas des canots de sauvetage déjà ? (dans un endroit sûr je me souviens).
[^] # Re: Alternative franco-française hébergée en France ? Artisans du mail
Posté par wilk . En réponse au journal Gandi, passe de « no bullshit » à « bait and switch » ?. Évalué à 2.
Je ne connaissais pas le SCIC, j'ai envie de proposer plus simple, un troc contrib de code contre service email :-))) !
[^] # Re: Alternative franco-française hébergée en France ? Artisans du mail
Posté par wilk . En réponse au journal Gandi, passe de « no bullshit » à « bait and switch » ?. Évalué à 7.
Oui voilà. Ce qui manque en gros c'est quelque chose à la carte. Sur un même domaine pouvoir avoir quelques comptes à très petit volume et d'autres plus gros. C'est le cas chez Bookmyname et c'était le cas à l'époque chez Gandi. On prenait par ex 10Go à répartir comme on veut, soit 2 à 5Go soit 10 à 1Go etc..
Mais l'ayant déjà fait moi-même je sais bien qu'en terme de support c'est le nombre de compte plus que le volume qui donne du boulot. L'idéal serait d'avoir un volume à répartir sur plusieurs domaines, ça permettrait de faire un compte type revendeur et d'alléger la charge de support Algoo (pour limiter le nombre d'interlocuteurs).
En tout cas bon courage et bravo pour l'initiative. C'est un service qui ira très bien avec Tracim.
La scop, le libre, tout ça nous remonte bien le moral ! merci !
[^] # Re: Alternative franco-française hébergée en France ? Artisans du mail
Posté par wilk . En réponse au journal Gandi, passe de « no bullshit » à « bait and switch » ?. Évalué à 8.
Ce qui n'existe plus nulle part c'est une offre non pas basée sur le nombre de comptes mais plutôt sur un volume total, histoire de pouvoir avoir des petits comptes sans se poser la question. J'ai des utilisateurs qui sont encore en pop sans conservation sur le serveur, aussi des comptes "grand-mère" qui font le ménage tous les jours, ou encore des comptes type jetable etc.
Bookmyname propose ça, 20 comptes avec 1Go en tout mais aucune possibilité d'augmenter non plus. C'est souvent le problème pour les petits artisans que nous sommes, c'est tout ou rien, soit une offre ridicule soit surdimensionnée.
Est-ce envisageable ?
# Les vieux
Posté par wilk . En réponse au journal Gandi, passe de « no bullshit » à « bait and switch » ?. Évalué à 10.
J'ai 60 mails chez eux sur un domaine pour 8.40 €/an, oui par an, une vieille offre qui est resté valide depuis des lustres. Voilà comment on s'occupait des vieux chez Gandi.
Donc là si je comprends bien ça va me faire un x400 ! Heureusement je ne les utilise pas toutes, mais quand même ça pique.
Au final je vais déménager une 20aine de domaines ça leur fera x0, adieu quoi.
# R.I.P. Python2
Posté par wilk . En réponse au lien Publication de Debian 12 « Bookworm ». Évalué à 10.
C'est pénible ces distributions bleeding edge qui obligent à rester à la pointe.
[^] # Re: A propos
Posté par wilk . En réponse au lien Nucléaire : plusieurs « faux » soudeurs repérés sur le chantier du réacteur expérimental Iter. Évalué à 0.
En fait c'est un peu comme si en rentrant dans une boulangerie tu trouverais hallucinant qu'ils ne vendent pas de ventoline alors que c'est quand même vachement important pour la sécurité des asthmatiques.
[^] # Re: pib negatif
Posté par wilk . En réponse au lien Allemagne - En mai, les ENR ont constitué 63,1% de la production électrique. Évalué à 3.
Et la continuité des services à l'époque des .xls tu y pensais aussi ? Tous les logiciels libres étaient à jeter à la poubelle parce qu'ils ne pouvaient pas fournir 100% des besoins. Aujourd'hui c'est l'inverse, on a bien fait d'insister un peu.
[^] # Re: Bien, mais peu d'effet sur le CO2
Posté par wilk . En réponse au lien Allemagne - En mai, les ENR ont constitué 63,1% de la production électrique. Évalué à 2.
Quand on n'avait pas de pétrole on avait des idées. Maintenant que le nucléaire prend l'eau il va falloir relancer les idées !
[^] # Re: Produite ou consommée ?
Posté par wilk . En réponse au lien Allemagne - En mai, les ENR ont constitué 63,1% de la production électrique. Évalué à 2.
Prenons en compte le fait qu'on utilise quand même encore quelques firmwares privateurs mais que cela ne nous décourage pas pour continuer à promouvoir les bienfaits du libre.
[^] # Re: pib negatif
Posté par wilk . En réponse au lien Allemagne - En mai, les ENR ont constitué 63,1% de la production électrique. Évalué à 4.
C'est une peu comme quand on a commencé avec les logiciels libres qui ne couvraient pas un pouillème des besoins. On a quand même bien fait de ne pas écouter ceux qui nous disaient que ça ne serait jamais possible d'aller plus loin.
[^] # Re: Alternative ?
Posté par wilk . En réponse au lien Visual Studio Code : un éditeur libre ou un piège pour les développeurs ?. Évalué à 3.
Vim
# La roue tourne
Posté par wilk . En réponse au journal Opportunité de réinventer la roue... et la gestion de tickets ?. Évalué à 3.
Autant ça a du être vachement difficile d'inventer la première roue autant maintenant qu'on a plein d'exemples de roues ça n'est plus du tout la même chose. Il est parfois plus facile de refaire une roue toute basique qui répond à ses seuls besoins que d'utiliser une roue déjà faite pour d'autres besoins.
# C'est quoi ?
Posté par wilk . En réponse au lien HTMX 1.9.0. Évalué à 5.
C'est une petite lib JS qui permet de passer des appels ajax depuis n'importe quel élément html et d'envoyer le résultat vers un élément cible. Cela permet de rendre une page réactive tout en gardant le rendu côté backend.
Par exemple
<span hx-get="/hello" hx-target="#cible">click</span>
<p id="cible"></p>
Le fait de cliquer sur "click" va faire un
GET /helloet le résultat sera intégré dans le paragraphe "cible".Bien sûr il y a tout un tas d'autres possibilités bien pratiques mais le principe reste celui-là.