Comparer le prix payé par les particuliers ne veut pas dire grand chose vu qu'il comprend un tas de taxes qui servent à un tas de choses différentes suivant les pays et donc rendent les comparaisons caduques. Les usages non plus sont équivalents.
Du reste même les coûts ne veulent rien dire tant on est sur des investissements de long terme et des tas de données tellement difficiles à chiffrer et encore moins à comparer, géopolitique, risques, pollution etc.
Pour transférer les mails y a quelques outils, offlineimap, mbsync et imapsync. Soit tu rapatries en local (ça fait un backup en prime) puis à nouveau du local vers l'imap destinataire, soit directement d'un imap à l'autre. Le tout étant de ne pas se gourer de sens.
Une autre solution c'est d'utiliser Thunderbird et de "glisser" d'un compte à l'autre.
C'est plutôt les utilisateurs qui ignorent ce constat, qu'est-ce qui les empêche d'utiliser une seule instance et de ne communiquer qu'avec les personnes de la même instance comme ils le font sur les services fermés et centralisés ?
Y en a même qui s'aventurent à envoyer des mails vers d'autres fournisseurs ! Ils veulent faire planter Internet ou quoi ?
Y aurait une solution pour ceux qui risquent de dépasser souvent c'est d'utiliser un autre smtp si on en a un pour une liste de diffusion par ex. Y a un plugin pour ça sur Roundcube.
Le choix des paliers plutôt qu'un paiement à l'usage c'est une contrainte plutôt technique ou plutôt commerciale ?
En tout cas bravo et bon courage pour ce pari !
On est dans la situation où on a un vieux programme propriétaire qui marche mais qu'on doit réécrire car il commence à ne plus être aux normes du jour.
En même temps le monde entier a misé sur les logiciels libres et développe des alternatives qui commencent à être de plus en plus efficaces même si pas encore totalement.
La question est de savoir si on réinvesti maintenant dans un nouvel outil propriétaire à l'ancienne qui va prendre des décennies ou si on en profite pour suivre la tendance en développant des alternatives libres "Release early, release often".
Au lieu de déblatérer sur les doigts on pourrait aussi regarder ce qu'ils montrent.
Pour dire qu'il y a à nouveau un lien avec les logiciels libres où la compétence est sur la table et non pas sur un titre.
Hors c'est un des problèmes majeurs du nucléaire, pas le nucléaire en soit mais le fait qu'il semble bien qu'il n'y ait d'une part plus les compétences (si tenté qu'on les a eu), et d'autre part que l'on soit incapable d'en juger.
La transparence que l'on a dans le domaine nucléaire est équivalente à celle que l'on a dans les logiciels propriétaires.
Ayé j'ai retrouvé, c'est Jérémi Rifkin, cette petite vidéo un peu simpliste résume quand même bien le problème :
- Le nucléaire restera une variable d'ajustement quoi que l'on fasse, du fait du vieillissement et du temps qu'il faut pour construire, qui plus est dans le monde entier.
- La (jeune) génération actuelle mise sur le partage, la connaissance, la décentralisation etc. https://www.youtube.com/watch?v=1RaXq625vTI
On dit souvent aux Danois qu'ils sont tous militants cyclistes vu qu'ils en font tous, ils répondent en demandant si en France on est tous militants du brossage de dent vu qu'on se brosse tous les dents.
Ben non, comme je l'ai indiqué c'est ce qu'ils ont fait dans les pays scandinaves et ça tellement bien marché (depuis 50 ans donc on peut commencer à dire que c'est fondé) qu'il n'y même plus notion de militantisme. La blague des Danois c'est de dire qu'ils ne sont pas plus "cyclistes" que nous ne sommes "brosseurs de dents" !
Ils étaient pourtant tout aussi "braqués" au départ.
Je ne retrouve plus le nom mais il y a un économiste connu qui fait des confs là dessus justement, centralisé/décentralisé, technologie libre d'accès, rapidité de mise en oeuvre, par tout le monde, recyclage, inventivité, motivation…
Il n'y a pas de lien direct mais on peut trouver beaucoup de similitudes avec le vélo, libre, économique, léger, rapide, réparable par soit-même, le mien est "from scratch" et ne s’approprie pas autoritairement toute la place. De temps en temps il n'est pas adapté et on s’accommode d'un bagnolware.
Quand ça m'arrive d'être obligé d'utiliser un privateur ça me rend tout de suite irascible et stressé !
Si elles sont fondées les généralités sont au contraire vachement importantes car elles permettent d'agir. Le but n'est pas de juste mettre la faute au connard d'automobiliste mais de faire en sorte que puisqu'il y a des connards d'automobilistes et qu'ils sont dangereux de part leur véhicule il faut faire quelque chose contre ça. La première étape est de le constater.
En Hollande par exemple ils sont partis du principe que l'automobiliste fera une erreur (ils sont plutôt bien placés en terme de connarditude par rapport aux Norvégiens par ex !), parce que l'erreur est humaine tout simplement et que cette erreur sera fatale dans le cas d'un automobiliste. Du coup en plus des mesures de prévention, répression etc, ils font des aménagements hyper stricts. Les pistes cyclables sont omniprésentes, rouges très visibles et ont systématiquement la priorité, y a des bandes blanches quasiment sur toutes les routes, des murets dans les ronds points pour ne pas couper la route, c'est extrême mais ça marche.
Un connard à pied qui monte sur le trottoir ça ne me gêne pas tant que ça.
Et puis non, tout le monde change de comportement en fonction du contexte qui est tellement différent qu'on soit dans un véhicule protégé sur une infrastructure adaptée ou sans protection dans un environnement complètement inadapté voir hostile.
L'effet coque ne semble pas s'appliquer dans ces pays (en Norvège ils ont des coques encore plus top-moumoute qu'ici et ils sont même très Jackie), la circulation est beaucoup plus sereine, c'est assez bluffant, les distances de sécurité sont bien plus respectées c'est très rassurant.
Par exemple aux passages piétons non seulement ils s'arrêtent mais ils s'arrêtent à distance, pas au dernier moment.
Idem en voiture, pour s'insérer dans la circulation il y a toujours un espace et personne qui va essayer de le remplir avant, même avec un véhicule très lent.
Aux feux pareil (il y a des feux même sur les routes de campagne), dans le phénomène d'accordéon l'espace de sécurité est conservé jusqu'au dernier moment.
Y a plusieurs facteurs à priori, culture, répression, aménagements… N'empêche, ça montre que ça n'est pas une fatalité !
# Prix != coût != service
Posté par wilk . En réponse au journal "Contestabilité concurrentielle". Évalué à 5.
Comparer le prix payé par les particuliers ne veut pas dire grand chose vu qu'il comprend un tas de taxes qui servent à un tas de choses différentes suivant les pays et donc rendent les comparaisons caduques. Les usages non plus sont équivalents.
Du reste même les coûts ne veulent rien dire tant on est sur des investissements de long terme et des tas de données tellement difficiles à chiffrer et encore moins à comparer, géopolitique, risques, pollution etc.
[^] # Re: Les différentes solutions qu'on a identifiées à algoo ...
Posté par wilk . En réponse au journal Stalwart mail server. Évalué à 3.
Ca ne doit pas être si lourd que ça, c'est ce qu'utilise un admin solo pour faire tourner https://purelymail.com
# Conditionnel
Posté par wilk . En réponse au lien 25 milliards d'euros par an : les investissements d'EDF vont bondir à un niveau sans commune mesure. Évalué à 1.
Vu l'article ça a plutôt l'air d'une forme de méthode Coué et tellement d'incertitudes.
# Purelymail contre munitions
Posté par wilk . En réponse à la dépêche Nouvelle « décision d'adéquation » de la Commission européenne sur les transferts de données UE<->EU. Évalué à 2.
Du coup moi qui teste Purelymail, je vais peut-être recevoir des munitions en échange ?
[^] # Re: Super-intéressant
Posté par wilk . En réponse au lien J’ai ma propre instance Mastodon. Sept mois plus tard, je déconseille. . Évalué à 2.
(neo)mutt
# sync mail
Posté par wilk . En réponse au message Transfert de nom de domaine et de courriel. Évalué à 4.
Pour transférer les mails y a quelques outils, offlineimap, mbsync et imapsync. Soit tu rapatries en local (ça fait un backup en prime) puis à nouveau du local vers l'imap destinataire, soit directement d'un imap à l'autre. Le tout étant de ne pas se gourer de sens.
Une autre solution c'est d'utiliser Thunderbird et de "glisser" d'un compte à l'autre.
[^] # Re: Super-intéressant
Posté par wilk . En réponse au lien J’ai ma propre instance Mastodon. Sept mois plus tard, je déconseille. . Évalué à 0.
C'est plutôt les utilisateurs qui ignorent ce constat, qu'est-ce qui les empêche d'utiliser une seule instance et de ne communiquer qu'avec les personnes de la même instance comme ils le font sur les services fermés et centralisés ?
Y en a même qui s'aventurent à envoyer des mails vers d'autres fournisseurs ! Ils veulent faire planter Internet ou quoi ?
[^] # Re: Je suis d'accord avec le début
Posté par wilk . En réponse au lien De la merdification des choses. Évalué à 4.
C'est avant l'avant que c'était mieux :
https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%82ge_de_pierre,_%C3%A2ge_d%27abondance
Et aussi avant que Gandi ne soit plus Gandi, c'était l'abondance aussi, des mails.
[^] # Re: Flexibilité à l'usage
Posté par wilk . En réponse au journal galae, le service email qui vous veut du bien. Évalué à 4.
"simple à comprendre" et "simple à mettre en place" est un argument tout à fait pertinent !
[^] # Re: Nice
Posté par wilk . En réponse au journal galae, le service email qui vous veut du bien. Évalué à 3.
C'est possible si on utilise son propre domaine.
[^] # Re: Nice
Posté par wilk . En réponse au journal galae, le service email qui vous veut du bien. Évalué à 2.
Y aurait une solution pour ceux qui risquent de dépasser souvent c'est d'utiliser un autre smtp si on en a un pour une liste de diffusion par ex. Y a un plugin pour ça sur Roundcube.
# Flexibilité à l'usage
Posté par wilk . En réponse au journal galae, le service email qui vous veut du bien. Évalué à 4.
Le choix des paliers plutôt qu'un paiement à l'usage c'est une contrainte plutôt technique ou plutôt commerciale ?
En tout cas bravo et bon courage pour ce pari !
# Effet Streisand en approche...
Posté par wilk . En réponse au lien La Quadrature du Net apporte son soutien au collectif Les Soulèvements de la Terre (long fil). Évalué à 4.
Qu'espèrent-ils à part un effet Streisand et la dispersion des collectivisés du coup un peu plus difficile à pister ?
[^] # Re: Moinssage attendu => Y'a qu'à demander
Posté par wilk . En réponse au lien Appel de scientifiques contre un nouveau programme nucléaire (moinssage attendu). Évalué à 0.
On est dans la situation où on a un vieux programme propriétaire qui marche mais qu'on doit réécrire car il commence à ne plus être aux normes du jour.
En même temps le monde entier a misé sur les logiciels libres et développe des alternatives qui commencent à être de plus en plus efficaces même si pas encore totalement.
La question est de savoir si on réinvesti maintenant dans un nouvel outil propriétaire à l'ancienne qui va prendre des décennies ou si on en profite pour suivre la tendance en développant des alternatives libres "Release early, release often".
[^] # Re: Premiers soutiens
Posté par wilk . En réponse au lien Appel de scientifiques contre un nouveau programme nucléaire (moinssage attendu). Évalué à 3.
Au lieu de déblatérer sur les doigts on pourrait aussi regarder ce qu'ils montrent.
Pour dire qu'il y a à nouveau un lien avec les logiciels libres où la compétence est sur la table et non pas sur un titre.
Hors c'est un des problèmes majeurs du nucléaire, pas le nucléaire en soit mais le fait qu'il semble bien qu'il n'y ait d'une part plus les compétences (si tenté qu'on les a eu), et d'autre part que l'on soit incapable d'en juger.
La transparence que l'on a dans le domaine nucléaire est équivalente à celle que l'on a dans les logiciels propriétaires.
[^] # Re: quel rapport avec le libre ?
Posté par wilk . En réponse au lien Appel de scientifiques contre un nouveau programme nucléaire (moinssage attendu). Évalué à 3.
Ayé j'ai retrouvé, c'est Jérémi Rifkin, cette petite vidéo un peu simpliste résume quand même bien le problème :
- Le nucléaire restera une variable d'ajustement quoi que l'on fasse, du fait du vieillissement et du temps qu'il faut pour construire, qui plus est dans le monde entier.
- La (jeune) génération actuelle mise sur le partage, la connaissance, la décentralisation etc.
https://www.youtube.com/watch?v=1RaXq625vTI
[^] # Re: Quand je lis ça ....
Posté par wilk . En réponse au lien L'homme à coque. Évalué à 6.
On dit souvent aux Danois qu'ils sont tous militants cyclistes vu qu'ils en font tous, ils répondent en demandant si en France on est tous militants du brossage de dent vu qu'on se brosse tous les dents.
[^] # Re: Quand je lis ça ....
Posté par wilk . En réponse au lien L'homme à coque. Évalué à 2.
Ben non, comme je l'ai indiqué c'est ce qu'ils ont fait dans les pays scandinaves et ça tellement bien marché (depuis 50 ans donc on peut commencer à dire que c'est fondé) qu'il n'y même plus notion de militantisme. La blague des Danois c'est de dire qu'ils ne sont pas plus "cyclistes" que nous ne sommes "brosseurs de dents" !
Ils étaient pourtant tout aussi "braqués" au départ.
[^] # Re: quel rapport avec le libre ?
Posté par wilk . En réponse au lien Appel de scientifiques contre un nouveau programme nucléaire (moinssage attendu). Évalué à 4.
Je ne retrouve plus le nom mais il y a un économiste connu qui fait des confs là dessus justement, centralisé/décentralisé, technologie libre d'accès, rapidité de mise en oeuvre, par tout le monde, recyclage, inventivité, motivation…
[^] # Re: Premiers soutiens
Posté par wilk . En réponse au lien Appel de scientifiques contre un nouveau programme nucléaire (moinssage attendu). Évalué à 10.
Est-ce qu'en tant que militants du libre on est mal placé pour en parler ?
[^] # Re: Ça fait du bien !
Posté par wilk . En réponse au lien L'homme à coque. Évalué à 4.
Il n'y a pas de lien direct mais on peut trouver beaucoup de similitudes avec le vélo, libre, économique, léger, rapide, réparable par soit-même, le mien est "from scratch" et ne s’approprie pas autoritairement toute la place. De temps en temps il n'est pas adapté et on s’accommode d'un bagnolware.
Quand ça m'arrive d'être obligé d'utiliser un privateur ça me rend tout de suite irascible et stressé !
[^] # Re: Quand je lis ça ....
Posté par wilk . En réponse au lien L'homme à coque. Évalué à 6.
Si elles sont fondées les généralités sont au contraire vachement importantes car elles permettent d'agir. Le but n'est pas de juste mettre la faute au connard d'automobiliste mais de faire en sorte que puisqu'il y a des connards d'automobilistes et qu'ils sont dangereux de part leur véhicule il faut faire quelque chose contre ça. La première étape est de le constater.
En Hollande par exemple ils sont partis du principe que l'automobiliste fera une erreur (ils sont plutôt bien placés en terme de connarditude par rapport aux Norvégiens par ex !), parce que l'erreur est humaine tout simplement et que cette erreur sera fatale dans le cas d'un automobiliste. Du coup en plus des mesures de prévention, répression etc, ils font des aménagements hyper stricts. Les pistes cyclables sont omniprésentes, rouges très visibles et ont systématiquement la priorité, y a des bandes blanches quasiment sur toutes les routes, des murets dans les ronds points pour ne pas couper la route, c'est extrême mais ça marche.
[^] # Re: Quand je lis ça ....
Posté par wilk . En réponse au lien L'homme à coque. Évalué à 6.
C'est quoi une belle amende ? En Finlande l'amende est proportionnelle aux revenus, y en a un qui s'est pris 100.000€ pour une excès de vitesse.
[^] # Re: Quand je lis ça ....
Posté par wilk . En réponse au lien L'homme à coque. Évalué à 6.
Un connard à pied qui monte sur le trottoir ça ne me gêne pas tant que ça.
Et puis non, tout le monde change de comportement en fonction du contexte qui est tellement différent qu'on soit dans un véhicule protégé sur une infrastructure adaptée ou sans protection dans un environnement complètement inadapté voir hostile.
http://carfree.fr/index.php/2023/03/13/une-etude-revele-que-les-automobilistes-enfreignent-la-loi-pour-gagner-du-temps-tandis-que-les-cyclistes-lenfreignent-pour-sauver-des-vies/
https://www.lefigaro.fr/actualite-france/les-cyclistes-respectent-plus-le-code-de-la-route-que-les-automobilistes-20190705
# Scandinavie
Posté par wilk . En réponse au lien L'homme à coque. Évalué à 6.
L'effet coque ne semble pas s'appliquer dans ces pays (en Norvège ils ont des coques encore plus top-moumoute qu'ici et ils sont même très Jackie), la circulation est beaucoup plus sereine, c'est assez bluffant, les distances de sécurité sont bien plus respectées c'est très rassurant.
Par exemple aux passages piétons non seulement ils s'arrêtent mais ils s'arrêtent à distance, pas au dernier moment.
Idem en voiture, pour s'insérer dans la circulation il y a toujours un espace et personne qui va essayer de le remplir avant, même avec un véhicule très lent.
Aux feux pareil (il y a des feux même sur les routes de campagne), dans le phénomène d'accordéon l'espace de sécurité est conservé jusqu'au dernier moment.
Y a plusieurs facteurs à priori, culture, répression, aménagements… N'empêche, ça montre que ça n'est pas une fatalité !