Bogues de logiciel et bogues de management : 737 Max et autres catastrophes

113
27
août
2020
Technologie

Tout le monde sait ce qu’est un bogue sur un logiciel, mais un bogue au niveau management, cela existe aussi. Les conséquences peuvent être catastrophiques. Commençons par le Boeing 737 Max.

Le Boeing 737 Max est la dernière évolution du premier 737 sorti en 1967. Comme certaines caractéristiques ont été sensiblement modifiées, les concepteurs de l’avion ont décidé que le logiciel rattraperait les problèmes de stabilité. Par souci d’économie et pour concurrencer Airbus, Boeing a décidé d’aller vite, trop vite, en négligeant les principes fondamentaux du développement aéronautique qui ont permis à l’avion d’être le moyen de transport le plus sûr de tous.

Cette dépêche retrace également d’autres catastrophes, révélant les problèmes dans le processus de décision qui, bien souvent, éloigne les décideurs des alertes émises par du personnel compétent. Dans bien des organisations, les subordonnés sont incités à minimiser ce qui dérange la direction.

Revue de presse de l'April pour la semaine 42 de l'année 2015

Posté par  (site web personnel, Mastodon) . Édité par Benoit Sibaud. Modéré par bubar🦥. Licence CC By‑SA.
30
20
oct.
2015
Internet

La revue de presse de l'April est régulièrement éditée par les membres de l'association. Elle couvre l'actualité de la presse en ligne, liée au logiciel libre. Il s'agit donc d'une sélection d'articles de presse et non de prises de position de l'association de promotion et de défense du logiciel libre.

Sommaire

The Sky is the Limit ...

Posté par  . Modéré par trollhunter.
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29
oct.
2000
Linux
Puisque l'on parle de l'embarqué ( CF news sur OpenBSD ), cette fois ci c'est de Linux dont il s'agit, avec un partenariat entre deux sociétés : Coventive et Metro Link.
L'une fournit son kernel Linux temps réel : XTinux ( 143Ko légér le kernel ) et l'autre son micro serveur X ( 600 Ko ), le marché concerné est celui de l'avionique, vous savez les horizons artificiels, les Multi Function Display ( MFD ) dans les aéronefs ...

Bref, si vous vous intéressez de près aux systèmes embarqués c'est Unix pour l'OS et
ADA pour le language.