Albert_ a écrit 6115 commentaires

Pour les articles, ca peut marcher sauf pour les journeaux scientifiques. Les equations il n´y a pas encore un seul ereader qui sachent les presenter en format epub. Il faut la version 3 et je ne connais pas de ereader qui l'implementent.

Et puis surtout ne s'attaquont pas au probleme qui viennent juste de commencer, c'est mieux d'attendre 30 ans…

J'ai un kobo aura HD et je ne suis pas totalement convaincu. J'ai eu un sony prs600 qui etait genial (on me l'a vole…) et un nook vraiment pas mal aussi. Le kobo il est bien mais il y a plein de petits bugs bien chiant, contournable certes mais chiant.

Es-tu sur que le logiciel qui met les livres sur ton kindle ne les transforme pas automatiquement en format mobi ou azw3?

Et en 20 ans (minimum) les fabricants n'ont pas reussi a trouver le temps de faire des essais? Alors qu'il y a au moins une avion nouvelle generation chez boeing et chez airbus qui ont ete crees, fabriques et lance.

Tu veux dire que la FAA a conseille de finalement autorise l'utilisation de l'electronique a toutes les etapes des vols sans avoir aucune donnee?

Tu veux dire que depuis plusieurs mois, il y a des milliers de vols chaque jours qui autrorisent cela et en fait il y a eu plein de crash mais les autorites les dissumulent?

Tu veux dire que le fait de pouvoir avoir son telephone dans la main ne fait pas que les gens le mettent plus facilement en mode avion et que en fait ce sont tous des sournois et que au contraire ils mettent en mode emission maximum?

Tu veux dire que les ipads dans les cockpits eux ont ete teste depuis 20 ans et que c'est plus secure sur les instruments de bords que un ereader sans wifi niveau emission en cabine?

C'est curieux mais j'ai comme un doute.

Ouhais enfin je te signale que les liseuses (avant meme qu'elles aient le wifi) etait interdit. Mais vas y essaye de justifier cela par des soit disant emission dangereuse.

Tu te rends compte que tous les jours il y a des milliers de vols avec des passagers et que dans ces milliers de vols, il y a au minimum 1 portable allume? Donc ton exemple de "avant que" on s'en tape car la on parle de truc qui ont lieu tous les jours depuis des dizaines d'annees sur des milliers de vols par jour et il n'y a JAMAIS eu le moindre accident du a cela, JAMAIS.

Et pour les 200 telephones allume, vu que depuis quelques temps c'est autorise sur certaines compagnies, les statistiques sont la aussi presente et pas dans ton sens. De plus autorise l'usage des smartphones dans l'avion fait que au moins les voyageurs peuvent le mettre en mode avion et le mette en mode avion. Du coup l'autorisation a probablement diminue les emissions dans l'avion plutot que l'inverse!

Ben dans les avions de transport peut etre pas mais dans les avions de lignes il y a un composant qui s'appelle "passager" qui vient de plus en plus avec un composant "telephone portable".

C'est marrant comme un circuit électronique pas critique pour avion doit être testé pendant des années avant d'être embarqué, mais pour un iPhone, "d'habitude ça pose pas de problème" est une certification suffisante.

Et dire que je croyais que cela faisait des annees que les telephones portables existaient (meme les smartphones)… Je me susi trompes.

Oui mais tu sais que la statistiquement on est plus dans les grands nombres mais dans les TRES grands nombres. Je te parie que dans a peu pres tous les avions qui decollent chaque jour il y a un portable qui reste allume et aujourd'hui (renseigne toi) il n'y a eu strictement aucun crash ou accident grave reporte dont la cause etait du a un portable.

Si l'on parle de principe de precaution, il faudrait tout simplement interdire les vols car en fait la majorite des crash sont du … a des erreurs humnaines.

ps: je choisis l'option 2. Je voyage suffisement en avion et j'ai oublie suffisement de fois d'eteindre mon tel ou j'ai entendu suffisement de fois des telephones sonner au moment de l'atterissage pour savoir que ce sont des conneries le coup des interferences. Comme d'ailleurs les compagnies d'aviation l'ont admise en remplacant les manuels dans la cabine par des ipads (si il y a un endroit ou il y a un risque d'interference c'est bien la).

Lorsque l'on sait que dans la cabine les manuels ont ete mis sur des ipad pour reduire l'encombrement on peut se demander si c'est les compagnies aeriennes prennent les utilisateurs pour des cons…

Les téléphones, tablettes, et ordis portables sont équipés d'émetteurs-récepteurs RF, et on ne sait pas affirmer que les émissions ne peuvent pas avoir le moindre impact sur l'électronique de bord de l'appareil.

donc ce sont des croyances car en fait les tests grandeurs natures que sont les vols qui se passent tous les jours avec des telephones portables allumes pendant le vol montre bien que l'effet est nul d'ou le fait que la FAA change les regulations.

Euh as tu le moindre exemple de crash du a des interferences de telephone portable?

Vu que ce sont les americains qui dictent ce genre de truc. C' est pareil en Europe et les liseuses, tablettes et telephones sont autorise (en mode avion) tout le long du vol. Ils ont mis du temps mais ils ont fini par admettre que vu le nombre de vol par jour et vu que dans tous les vols au moins une personne avait oublie d' eteindre son portable et que strictement aucun avion ne s'etait crashe ou n' avait eu le moindre probleme avec cela.

Euh les livres electroniques n'ont pas besoin de wifi ou de 3G et la batterie c'est presque un mois donc je pense que ca doit pouvoir aller meme pour de grandes vacances (apres certes tu peux aller 5 semaines dans le desert mais j'ai comme un doute sur le fait que cela concerne la majorite des vacanciers…). Apres pour aller a la plage avec je ne pense pas que je le ferai meme avec une protection.

c'est avec ce genre de point de vue que l'on se retrouve avec des livres de loi qui font 3 tonnes et qui doivent tout integrer (ce qui est naturellement impossible).

Désolé, ça n'a pas de sens : une personne qui respecte la loi ne peut pas être un truand, c'est simplement une personne douée en optimisation.

Le dumping que fait amazon (google, microsoft etc) et le lobby associe est legal ou plutot joue sur un vide de la loi. Ce systeme n'a mis a mal que l'econnomie de certains pays comme l'Irlande mais c'est vrai que ce n'est pas grave TU n'es pas irlandais et tu ne subits pas les consequences de cela. On peut appeler ca de l'optimisation mais beaucoup de personne pense que cela a un autre nom.

Le probleme il est naturellement que le loi ont du retard sur la globalisation et meme aux USA, pays du capitalisme, la dumping sur les taxes que faisaient amazon en s'etant installe dans un etat sur-peuple comme la kansas a "fatigue" les americains et ils ont combles, eux aussi, ce trou de la loi.

par principe de refuser de donner le moindre centime à des lobbyistes refusant d'évoluer

Je suis content de savoir que tu ne vas plus acheter sur Amazon qui refuse d'evoluer et fait du lobbying a ne plus savoir qu'en faire pour ne pas payer de taxe. C'est bien d'avoir des convictions.

font dire que les USA ont un moyen de mettre un mouchard sur ces appareils mais forcement si pas de batterie ca peut pas fonctionner. Maintenant c'est peut etre de la paranoia certes…

Le probleme c'est que deja la plupart des scientifiques ne veulent pas s'embeter avec du C et ils ont raison. C'est trop bas niveau pour leur besoin et de plus la raccourcis de syntaxe c'est rigolo mais ca laisse un code pas forcement lisible.
Donc ils utilisent des outils qui simplifie leur vie et aussi le debuggage, du coup c'est matlab, python et si c'est un langage compile fortran ou C++.

Et mon experience me montre que de tout de facon les trucs qui sont vraiment lent le gars qui a code a juste code le truc avec ses pieds et ce n'est pas le langage qui changera quoi que ce soit. J'ai un tres bon exemple d'un code que j'ai du optimise qui est passe de 15 jours sur un gros cluster (job tue car trop long) a 2 secondes sur mon portable… Le probleme etait dans l'interface chaise-clavier et nul part ailleurs.

Naturellement les vrais calculs sont fait avec des libs optimise a mort par des pros et ca encore tu peux etre super fort en C/C++/ada/python. Tu ne batteras jamais les specialistes et cela ne sert a rien (en dehors de l'aspect pedagogique) de refuser d'utiliser tel ou tel lib parcequ'elle est dans un langage que tu n'aimes pas. Il y a tres tres peu de chance que tu arrives a faire un algo ou implementer un algo d'une meilleure facon.

En ce qui concerne les langages compiles maintenant il y a aussi le probleme que la plupart des optimisations "facile" (non algorithmique) sont automatiquement faite par les compilos.

A tout les coups ils ont utilise un pretexte que les soit disant malware etait fait par des terroristes pour empecher toutes annonces. Microsoft a du pretendre au juge que personne ne verait le "filtrage" mais comme avec hotmail ils se sont crus plus fort et ont foire leurs coup. Windows a juste encore demontre que ca tiens pas la charge sans des mois voir des annees de tunning…

Demande toi qui a le plus d'argent et tu auras la reponse du pourquoi et du comment.

Tu peux comprendre quoi? Les devs de audacious ou les icones monochrome inchangeables?

La personalisation de ton bureau sous gnome devient de plus en plus complique et ne vient pas me parler des extension du shell. Elles sont regulierement incompatible d'une version a l'autre a tel point que les devs des extensions ont tout simplement arrete de porter d'une version a l'autre (je les comprend) et hops des devs en moins. Bien joue les gars.

J'ai dit que VLC était peu ergonomique et très moche

c'est un peu stupide ce que tu dis… VLC a un systeme de skins donc tu adaptes l'interface comme tu le souhaites. Donc si tu aimes pas l'interface par defaut tu peux faire la tienne (au pire) ou utilise celle fournit par vlc.

http://www.videolan.org/vlc/skins.php

Certes c'est tres annees 90 mais au moins ca permet de se debarasser de raleur comme toi et d'avoir un truc differement moche suivant la plateforme et/ou les desidarata des utilisateurs.

La réponse est non. Il y a déjà deux versions de docx quand tu sauvés un document. Laquelle suit soit disant la norme?
Deuxième point les implémentations indépendantes ont toutes les mêmes bugs même les implémentations d'une autre équipe de Microsoft que celle de office.

En tout cas ils ne l'utilisent pas soit dans MS Office soit dans leur suite en ligne vu qu'ils ont des bugs differents.

Le site en ligne ayant les memes bugs que google office, libreoffice…