Je ne sais pas si ça à déjà été proposé ou même déjà fait.
J'en vois régulièrement dans un magazine généraliste : chaque fois qu'ils testent un matériel, ils font aussi le test sous Linux et vérifie la compatibilité matérielle (souvent avec la dernière SuSE).
Très pratique pour les portables notamment.
Je fais pareil avec un module PHP (non publié, pour raison de code pourri du genre "quick & dirty") avec lequel je sauvegarde des notes/txt dans une base de données Postgresql.
Le squelette :
Titre
Contenu de la note
Mots-clefs
Ce que j'aimerais faire : je rentre un mot-clef, et le logiciel m'affiche la liste des mots-clefs "relatifs" (du genre "photos" -> "photos chien", "photos chat", "photos tortue"), avec le nombre d'occurences et de sous occurences, le tout sous forme d'arborescence ou autre, de manière à naviguer....
Super pratique pour le plein des courses (non, je vais pas faire mes courses tous les jours, bossez de 9h à 20h30, vs comprendrez ce que je veux dire).
Exactement mon genre d'horaires : mais j'ai encore la chance d'avoir une gentille épouse qui a la possibilité de nous ravitailler....
Le top, c'est quand même de dire que mes parents habitent à
Tu vas tous les jours chez eux?
Pour ma part aussi, c'est voiture pour rendre visite à la petite famille, surtout qu'au niveau coûts/horaires, c'est largement préférable au train (c'est malheureux, mais c'est comme cela...).
Pour l'IEMN : le chemin le plus court c'est encore le métro ;-).
Ou sinon, je vais revenir sur mes convictions: vivre et laisser vivre, mais sans pourrir la vie des autres...
Je voudrais plussoyer, mais peu pas, plus de quoi faire....
Les raffinement de sécurité, c'est très relatif, surtout qu'en conduisant normalement, et donc prudament, ils ne devrait pas servir.
Dans l'absolu, sans les impondérables sur la route (notamment les autres usagers et leurs réactions) mais aussi ses propres faiblesses (difficile d'être un parfait conducteur 100% du temps), c'est tout à fait vrai. Après, reste les 0,001% de cas où c'est utile, et là on est bien content de les avoir, genre la route un peu détrempée, la vitesse réduite, l'attention relativement forte, mais la petite fille qui traverse d'on je ne sais où (mais mince, j'avais pourtant contrôlé à droite et à gauche), et on plante un coup de frein sous la panique en oubliant momentanément les enseignements qui disent que ce n'est pas en bloquant les freins qu'on s'arrête au plus court et, dommage, les peut-être seulement 40 ou 50 cm qu'on aurait gagné grâce à l'ABS ne sont pas là, et boum la gamine....
Oky, c'est un cas sûrement rare, mais bon....
Pour l'airbag, ça ne sert à rien si on porte déjà la ceinture de sécurité.
Je ne suis pas expert dans le domaine, je veux bien le croire.
venez deux semaines dans ma campagne et vous ne verrez plus les voitures sous le meme angle
Je ne me considère pas exactement comme citadin (je vis "à la ville" et bosse tous les jours "à la campagne" si on peut dire), et je porte le même regard sur la voiture qu'à l'époque où je vivais 100% à la campagne ou 100% à la ville. Bon, d'accord, je n'ai pas 200km à faire pour me rendre au boulot : j'ai en 16, et si j'en avais plus ce serait train et/ou bus. La voiture, je n'y songe que pour les achats volumineux (et encore), sachant que la plupart du temps soit je me fais livrer (pour le nombre de fois où j'achète des meubles le surcoût du service est largement compensé par le coût de propriété d'une voiture), soit je prends une voiture de loc' pour une durée limitée.
D'un aut' côté, pas forcément évident de trouver une voiture un peu ancienne qui permette de profiter de certains raffinements de sécurité du genre ABS ou airbags, tout en y alliant une consommation réduite, du moins au niveau de ce que les voitures dites modernes arrivent à faire (et la clim', sur certains modèles, on arrive encore, même si c'est difficile, à la trouver en option...)
En installant une puce qui vérifie une certaine somme de contrôle au démarrage de la machine, et qui bloque si cette somme n'est pas reconnue. Ou une épreuve quelconque (dans l'esprit de CHAP/PAP pour PPP).
Le tout enrobé de brevets et autres pour être tranquille.
Je suis globalement d'accord : c'est clair qu'il était souvent plus simple de coder côté logiciel avec un CISC, car bcp. d'instructions "de haut niveau" étaient présentes.
D'ailleurs, en ce qui concerne le déclin du RISC, on le voit également dans un autre monde : les microcontrôleurs, avec Texas Instrument par exemple qui admet dans ses docs' que le RISC c'est bien, mais parfois un peu de CISC ne fait pas de mal, notamment pour son MSP430, dans certains cas bien précis (exemple donné par TI pour la gestion d'un afficheur à segments).
En effet pas mal de professionnels achetaient mac pour leur performance dans tout ce qui est traitement d'image. Si ils perdent les qualités du au PPC ne vont ils pas changer de systeme? sans forcement passer par windows
Pas forcément.
Un professionnel graphiste se moque souvent des guerres de religion : son but est d'atteindre une certaine efficacité/productivité avec son outil.
S'il est resté sous Mac malgré les sirènes de Windows, c'est souvent pour deux raisons : les habitudes (pas besoin de tout réapprendre) et la puissance des applications dont il avait besoin.
Maintenant, si les applications restent performantes, voire augmentent en performances en passant sur architecture Intel, il sera sûrement content. De plus, si son environnement de travail ne change pas d'un chouilla, pourquoi ne ferait-il pas le pas?
Enfin, on peut s'attendre à une optimisation des applications : les développeurs des Photoshop et autres vont être contents : plus qu'un seul type de binaire à optimiser!
L'avantage principal du Risc par rapport au Cisc est pour les conepteurs de puces : c'est plus simple.
C'est clair. Ce qui permet d'ailleurs d'optimiser ces dernières "plus facilement", et ainsi avoir la plupart d'entre elles qui s'exécutent en un seul cycle d'horloge (ce qui était la principale différence avec les CISC il y a encore un certain temps).
Cette "atomisation" permettait une optimisation plus simple des pipelines.
C'est de moins en moins vrai aujourd'hui : mais les CISC à optimiser sont des vrais usines à gaz pour les designers, mais apparemment ce n'est pas insurmontable quand on voit ce dont Intel est capable....
Q. : Pendant combien de temps les mises à jour de sécurité seront-elles fournies ?
R. : L'équipe en charge de la sécurité essaye de supporter la distribution stable environ une année après que la version stable suivante a été publiée, sauf lorsqu'une autre distribution stable est publiée la même année. Il n'est pas possible de supporter trois distributions ; en supporter deux est déjà bien assez difficile.
Ce que j'espère c'est que IBM va réagir et fournir des systèmes à base de PowerPC qui rentrent dans nos portefeuils...
Rien n'est moins sûr vu l'orientation prise par ce dernier en matière d'informatique personnelle via la revente de sa filiale d'ordinateurs personnels....
En effet, je viens de trouver le chapître à ce sujet.
Merci pour l'info', j'aurais dû y regarder à plusieurs reprises avant de poser la question. Mea culpa.
Cela fait plaisir de voir que la souplesse d'installation est tjrs. aussi forte.
Je sais que c'est peut-être pas le meilleur endroit pour cela, mais bon, on ne sait jamais, vu que c'est un fil de discussion consacré à la Sarge sur laquelle on cause de serveurs : est-il tjrs. possible, avec Sarge, de faire l'installation sur une machine sur laquelle on ne dispose pas de moniteur, via une console sur port série (comme Woody). Je viens de parcourir la documentation sur l'installation de la 3.1, et je n'ai rien vu à ce sujet....
# Et pourtant...
Posté par Sylvain Briole (site web personnel) . En réponse au journal Linux et le matériel. Évalué à 2.
J'en vois régulièrement dans un magazine généraliste : chaque fois qu'ils testent un matériel, ils font aussi le test sous Linux et vérifie la compatibilité matérielle (souvent avec la dernière SuSE).
Très pratique pour les portables notamment.
[^] # Re: plutot americain ?
Posté par Sylvain Briole (site web personnel) . En réponse au journal MadDriva est sorti. Évalué à 5.
Pour le contrat LiMux (Linux à München) c'est en effet Debian qui a été préférée.
# Itou
Posté par Sylvain Briole (site web personnel) . En réponse au journal La mode du tag pour les notes. Évalué à 3.
Le squelette :
Titre
Contenu de la note
Mots-clefs
Ce que j'aimerais faire : je rentre un mot-clef, et le logiciel m'affiche la liste des mots-clefs "relatifs" (du genre "photos" -> "photos chien", "photos chat", "photos tortue"), avec le nombre d'occurences et de sous occurences, le tout sous forme d'arborescence ou autre, de manière à naviguer....
[^] # Re: Tirer les bonnes conséquences !
Posté par Sylvain Briole (site web personnel) . En réponse au sondage Sarge is out. Évalué à 3.
C'est un BSD : noyau + outils essentiels.
Tout le reste n'est qu'accessoire.
[^] # Re: Des paquets de dév ?
Posté par Sylvain Briole (site web personnel) . En réponse au journal Knoppix 3.9. Évalué à 6.
Installer uns LFS par exemple ;-).
[^] # Re: HS ?
Posté par Sylvain Briole (site web personnel) . En réponse au journal [HS]Achat d'une voiture ?. Évalué à 3.
[^] # Re: berline essence d'occasion
Posté par Sylvain Briole (site web personnel) . En réponse au journal [HS]Achat d'une voiture ?. Évalué à 2.
Exactement mon genre d'horaires : mais j'ai encore la chance d'avoir une gentille épouse qui a la possibilité de nous ravitailler....
Le top, c'est quand même de dire que mes parents habitent à
Tu vas tous les jours chez eux?
Pour ma part aussi, c'est voiture pour rendre visite à la petite famille, surtout qu'au niveau coûts/horaires, c'est largement préférable au train (c'est malheureux, mais c'est comme cela...).
Pour l'IEMN : le chemin le plus court c'est encore le métro ;-).
Ou sinon, je vais revenir sur mes convictions: vivre et laisser vivre, mais sans pourrir la vie des autres...
Je voudrais plussoyer, mais peu pas, plus de quoi faire....
[^] # Re: Voiture à vendre !
Posté par Sylvain Briole (site web personnel) . En réponse au journal [HS]Achat d'une voiture ?. Évalué à 3.
[^] # Re: berline essence d'occasion
Posté par Sylvain Briole (site web personnel) . En réponse au journal [HS]Achat d'une voiture ?. Évalué à 3.
Dans l'absolu, sans les impondérables sur la route (notamment les autres usagers et leurs réactions) mais aussi ses propres faiblesses (difficile d'être un parfait conducteur 100% du temps), c'est tout à fait vrai. Après, reste les 0,001% de cas où c'est utile, et là on est bien content de les avoir, genre la route un peu détrempée, la vitesse réduite, l'attention relativement forte, mais la petite fille qui traverse d'on je ne sais où (mais mince, j'avais pourtant contrôlé à droite et à gauche), et on plante un coup de frein sous la panique en oubliant momentanément les enseignements qui disent que ce n'est pas en bloquant les freins qu'on s'arrête au plus court et, dommage, les peut-être seulement 40 ou 50 cm qu'on aurait gagné grâce à l'ABS ne sont pas là, et boum la gamine....
Oky, c'est un cas sûrement rare, mais bon....
Pour l'airbag, ça ne sert à rien si on porte déjà la ceinture de sécurité.
Je ne suis pas expert dans le domaine, je veux bien le croire.
[^] # Re: berline essence d'occasion
Posté par Sylvain Briole (site web personnel) . En réponse au journal [HS]Achat d'une voiture ?. Évalué à 1.
Je ne me considère pas exactement comme citadin (je vis "à la ville" et bosse tous les jours "à la campagne" si on peut dire), et je porte le même regard sur la voiture qu'à l'époque où je vivais 100% à la campagne ou 100% à la ville. Bon, d'accord, je n'ai pas 200km à faire pour me rendre au boulot : j'ai en 16, et si j'en avais plus ce serait train et/ou bus. La voiture, je n'y songe que pour les achats volumineux (et encore), sachant que la plupart du temps soit je me fais livrer (pour le nombre de fois où j'achète des meubles le surcoût du service est largement compensé par le coût de propriété d'une voiture), soit je prends une voiture de loc' pour une durée limitée.
[^] # Re: berline essence d'occasion
Posté par Sylvain Briole (site web personnel) . En réponse au journal [HS]Achat d'une voiture ?. Évalué à 3.
[^] # Re: berline essence d'occasion
Posté par Sylvain Briole (site web personnel) . En réponse au journal [HS]Achat d'une voiture ?. Évalué à 3.
Tout dépend du kilométrage envisagé, et d'autres petits détails genre l'entretien & co..
[^] # Re: Voiture
Posté par Sylvain Briole (site web personnel) . En réponse au journal [HS]Achat d'une voiture ?. Évalué à 2.
Ben pour avoir un couple de camion démoniaque à bas régime, et pouvoir utiliser des bio-carburants ;-).
Bon OK, je sors....
[^] # Re: "... not stop customers from running Windows..." Et Linux alors ?
Posté par Sylvain Briole (site web personnel) . En réponse à la dépêche Apple abandonne IBM pour Intel. Évalué à 7.
Le tout enrobé de brevets et autres pour être tranquille.
[^] # Re: Voiture
Posté par Sylvain Briole (site web personnel) . En réponse au journal [HS]Achat d'une voiture ?. Évalué à 3.
[^] # Re: RISC et CISC
Posté par Sylvain Briole (site web personnel) . En réponse à la dépêche Apple abandonne IBM pour Intel. Évalué à 3.
D'ailleurs, en ce qui concerne le déclin du RISC, on le voit également dans un autre monde : les microcontrôleurs, avec Texas Instrument par exemple qui admet dans ses docs' que le RISC c'est bien, mais parfois un peu de CISC ne fait pas de mal, notamment pour son MSP430, dans certains cas bien précis (exemple donné par TI pour la gestion d'un afficheur à segments).
[^] # Re: perte de ses avantages?
Posté par Sylvain Briole (site web personnel) . En réponse à la dépêche Apple abandonne IBM pour Intel. Évalué à 3.
Pas forcément.
Un professionnel graphiste se moque souvent des guerres de religion : son but est d'atteindre une certaine efficacité/productivité avec son outil.
S'il est resté sous Mac malgré les sirènes de Windows, c'est souvent pour deux raisons : les habitudes (pas besoin de tout réapprendre) et la puissance des applications dont il avait besoin.
Maintenant, si les applications restent performantes, voire augmentent en performances en passant sur architecture Intel, il sera sûrement content. De plus, si son environnement de travail ne change pas d'un chouilla, pourquoi ne ferait-il pas le pas?
Enfin, on peut s'attendre à une optimisation des applications : les développeurs des Photoshop et autres vont être contents : plus qu'un seul type de binaire à optimiser!
[^] # Re: Pas très étonnant
Posté par Sylvain Briole (site web personnel) . En réponse à la dépêche Apple abandonne IBM pour Intel. Évalué à 10.
Comme disaient Les Inconnus, dans le domaine de la pub : "Il ne faut pas prendre les gens pour des cons, mais faut pas oublier qu'ils le sont!"
Pas pu m'empêcher, désolé....
Je sais -->
[^] # Re: RISC et CISC
Posté par Sylvain Briole (site web personnel) . En réponse à la dépêche Apple abandonne IBM pour Intel. Évalué à 3.
C'est clair. Ce qui permet d'ailleurs d'optimiser ces dernières "plus facilement", et ainsi avoir la plupart d'entre elles qui s'exécutent en un seul cycle d'horloge (ce qui était la principale différence avec les CISC il y a encore un certain temps).
Cette "atomisation" permettait une optimisation plus simple des pipelines.
C'est de moins en moins vrai aujourd'hui : mais les CISC à optimiser sont des vrais usines à gaz pour les designers, mais apparemment ce n'est pas insurmontable quand on voit ce dont Intel est capable....
[^] # Re: Possesseur de carte réseau utilisant le module via-rhine (D-Link 530
Posté par Sylvain Briole (site web personnel) . En réponse à la dépêche Debian 3.1 ; nom de code : Sarge. Évalué à 3.
Voir : http://www.debian.org/security/faq#lifespan(...)
Q. : Pendant combien de temps les mises à jour de sécurité seront-elles fournies ?
R. : L'équipe en charge de la sécurité essaye de supporter la distribution stable environ une année après que la version stable suivante a été publiée, sauf lorsqu'une autre distribution stable est publiée la même année. Il n'est pas possible de supporter trois distributions ; en supporter deux est déjà bien assez difficile.
[^] # Re: RISC et CISC
Posté par Sylvain Briole (site web personnel) . En réponse à la dépêche Apple abandonne IBM pour Intel. Évalué à 3.
Oui, les ARM entre autres.
D'ailleurs, on peut les trouver dans : http://www.iyonix.com/(...)
[^] # Re: 64 ou 32bits ?
Posté par Sylvain Briole (site web personnel) . En réponse à la dépêche Apple abandonne IBM pour Intel. Évalué à 4.
Rien n'est moins sûr vu l'orientation prise par ce dernier en matière d'informatique personnelle via la revente de sa filiale d'ordinateurs personnels....
[^] # Re: upgrade
Posté par Sylvain Briole (site web personnel) . En réponse à la dépêche Debian 3.1 ; nom de code : Sarge. Évalué à 3.
Merci pour l'info', j'aurais dû y regarder à plusieurs reprises avant de poser la question. Mea culpa.
Cela fait plaisir de voir que la souplesse d'installation est tjrs. aussi forte.
[^] # Re: Et les non-US ???
Posté par Sylvain Briole (site web personnel) . En réponse à la dépêche Debian 3.1 ; nom de code : Sarge. Évalué à 3.
Euh, pas vraiment, c'est une (très) vieille stable : (Debian 2.1)
http://www.debian.org/releases/slink/(...)
[^] # Re: upgrade
Posté par Sylvain Briole (site web personnel) . En réponse à la dépêche Debian 3.1 ; nom de code : Sarge. Évalué à 2.