barmic 🦦 a écrit 5915 commentaires

Je suis convaincu que tout le ici a découvert les techniques préventive en lisant ce thread

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Donc ce n’est utilisable qu’avec l’intervention de l’administrateur de l’instance.

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J'ai vu suffisamment d'accident avec des conducteurs qui savent ce qu'ils font, qui rentrent dans quelqu'un parce qu'il n'y a jamais personne ici, qui ont fait d'innombrables fois la même action et d'habitude ils gèrent,… Pour ne pas trouver pertinent la désinvolture avec la quelle les gens prennent la conduite de manière générale.

Cette culture comme quoi on peut aller chercher le désembuage, régler la température, configurer le GPS, répondre à un appel, indiquer sur son appli qu'il y a un radar,… Sérieux il y a 3000 morts par an sur la route en plus des blessés et demander à rester concentrer sur la route c'est empêcher de tourner en rond. Comme si les accidents c'était les autres, ceux qui ne savent pas conduire.

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Les voitures ne sont pas faites pour avoir une grande prise d'air. Il y a une inertie au renouvellement de l'air dans ton habitacle, particulièrement si tu n'a pas activé la ventilation. Si tu l'a activée alors c'est d'autant plus surprenant puisque l'air ne se condense pas instantanément et qu'une partie des techniques pour désembuer consiste justement à l'activer.

Si en plus tu applique les conseils de ton assurance, j'imagine effectivement que tu as le saint patron du désembuage qui te fait une fleur car tu lui montre suffisamment de fois

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Oui une forêt c'est humide. Passer à plus de 100km à côté j'ai du mal à croire que ça ai une influence notable sur ton habitacle.

À ce compte on ne devrait pas non plus toucher aux essuies glaces car si on prévoit correctement les choses on en a pas besoin.

1. Tu connais une technique pour empêcher l'eau de tomber sur ton pare-brise ?
2. Tu quitte la route des yeux pour enclencher tes essuie-glace ?

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Un conducteur au volant qui doit s’arrêter net, on considère qu’il a un temps de réaction d’1s, mais en fait ça varie un conducteur concentré peut arriver à 0,5s mais uniquement à cause du défaut d’attention ça peut monter à 2s. Je n’ai pas trouvé d’étude à ce sujet mais ton temps de réaction est très probablement augmenté de plusieurs dixièmes de seconde.

Pour l’exemple le réflexe ostéotendineux c’est 50ms. L’inculture des conducteurs au sujets des ordres de grandeur est à mon avis problématique et ça contribue à surestimer ses capacités.

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Je prends régulièrement une route (voie rapide limitée à 110km/h) sur laquelle je passe sur une colline près d'un bois.
Souvent, en hivers le taux d'humidité et la température extérieure fait qu'entre le bas de la colline et le haut de la colline, on passe le point de rosée, et à ce moment là, sur toutes les surfaces vitrées de mon véhicule de la buée apparaît.

J’ai sincèrement du mal à croire que cela pour qu’une voiture à 110 soit affectée par une humidité passagère, il doit quand même falloir des conditions bien particulières.

Il faut être franchement de mauvaise fois pour dire que le dégivrage sur une voiture est inutile.

Ce n’est pas parce qu’un équipement ne devrait pas être utilisé par le conducteur en roulant qu’il est inutile.

Je présume que tu parle bien de désembuage. Je n’ai jamais connu de voiture qui ai un dégivrage et pour en avoir besoin en roulant il doit falloir rouler à des température qu’on à du mal à trouver en France (mais j’imagine que dans notre bout du cercle polaire tu peut trouver ce genre de situation mais vu le trafic le mieux serait probablement de s’arrêter).

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Cela n’arrive pas si tu prend un minimum de précaution. Tu peux construire des cas extrêmes, mais c’est comme dire qu’il faut autoriser la torture pour les cas où on capture un terroriste et qu’on cherche à désamorcer une bombe.

C’est comme si au fait que tu dise qu’il est dangereux de ralentir sur autoroute, je te répondais que tu ne ralenti pas quand il y a un accident ou un bouchon.

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Avoir des vitres propres, absorber l’humidité et appliqué un produit pour l’empêcher.

Tu t’es intéressé par exemple aux conseils de ton assurance sur le sujet ? Toutes celles que j’ai pu voir conseil d’abord d’éviter son apparition. Le désembuage est un dernier recours quand les options précédentes ont échouées.

Après tu peux expliquer que tu ne t’es pas renseigné sur les conseils de base de l’utilisation d’une voiture avant d’envoyer ton bolide à 130km/h dans une situation dangereuse, mais si tu es libre de choisir quel danger tu veux vivre avec ça tu met en danger d’autres personnes.

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De loin ça a l’air dans la même vibe qu’astro mais en plus simple https://astro.build/

Quelqu’un a essayé les 2 ?

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Ou alors tu ne regarde jamais dans le rétro ?

Premièrement faire une observation de contrôle et faire une action qui te demande une action qui te demande de la minutie ce n’est pas la même chose. Deuxièmement je me suis déjà fait rentré dedans une fois et plusieurs fois ce n’est pas passé loin par des gens qui contrôlaient leur retro.

Mais surtout ce n’est pas parce qu’il existe des cas où c’est une nécessité qu’on doit les multiplier pour cas où c’est évitables. Oui regarder dans le rétro est une action dangereuse ça contribue à augmenter ton temps de réaction.

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L’argument qui consiste à dire qu’on est suffisamment dangereux pour qu’il vaille mieux renchérir sur le danger m’a toujours laissé perplexe.

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Et quand il pleut, on s'arrête toutes les 2 mn pour passer un coup de raclette sur la surface externe de la vitre ?

Si ta voiture ne te permet pas d’essuyer de manière continue et efficacement tes vitres sans ton intervention, tu t’arrête.

Mais quand on a de la buée, on désembue avec la ventilation ou l'aircond, y a même un symbole pour ça sur le bouton (quand il y en a un).

Tu n’es pas obligé de le faire en roulant.

J'ai toujours eu cette possibilité sur toutes les voitures que j'ai conduites

Et toutes les voitures permettent d’aller à 130 en ville, c’est pas pour ça que c’est une bonne idée.

non dangereux

C’est toi qui le dit.

Le tout voiture a conduit à minimiser le danger que c’est alors même que c’est la première cause de mortalité en France. Le coût national des accidents (les frais de justice, les hôpitaux, etc) est important. Être désinvolte et croire qu’on connaît les risques n’est pas la bonne attitude à avoir à mon avis.

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Si une voiture pose des problème pour rouler de manière sure le mieux c’est de ne pas rouler avec. Si la buée gène, s’arrêter, désembuer et repartir quand cela semble sûr devrait être le comportement logique. Ce n’est pas comme ça qu’on apprends aux gens à conduire.

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Sinon arrêter de faire tout et n’importe quoi quand on conduit ?

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Mais c'est pour son bien, paraît-il !

Vrai utilisateur libre ne monte pas de périphériques en lecture seule ?

Seul root est un utilisateur libre ?

Ou alors l'utilisateur et les logiciels ce n'est pas la même chose et le fait que l'utilisateur puisse dire non à ce que tente de faire un logiciel lui donne plus de droit.

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Le problème ne vient pas des paquets mais bien du logiciel amont.

C'est beaucoup plus souvent une question d'empaquetage et c'est très bien. Les mainteneurs le font pour appliquer une certaine cohérence. D'autres distributions font autrement et c'est génial d'essayer d'autres choses.

Ou alors, je demande à voir quel serait le critère, pour que ça ne dérive pas selon la sensibilité du lecteur.

Comment est ce que Debian choisi ce qu'il y a derrière gnome-desktop ? C'est tout à fait arbitraire. Ça ne les empêche pas de le faire, c'est leur subjectivité et c'est bien pour ça qu'ils font une distribution.

C'est le boulot même des distributions de faire ce genre de choix

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A-t-on avis pourquoi le projet des Lumières a-t-il débouché sur la révolution française et sa Déclaration des droits de l'homme et du citoyen ? Son premier article affirme que Les hommes naissent et demeurent libres et égaux en droits. Pourquoi en-est il ainsi de tous les êtres humains ? Pourquoi seuls les humains sont des sujets de droit ?

Donc tu attribut de l’intelligence aux animaux, les animaux ne sont pas égaux aux humain en droit et tu ne veux pas attribuer de l’intelligence aux car ça demanderait à ce qu’ils aient le même droits que nous ?

Sachant que tu niais au début que la machine ne faisait que de la manipulation syntaxique (alors que c'est même reconnu par les partisans du computationnalisme)

Ce que je disais c’est qu’ils manipulent de la sémantiques. Donc oui ils manipulent de la sémantique. C’est toi qui disait que non ils ne font que de la syntaxe. Ok l’un empêche pas l’autre très bien.

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J'utilise régulièrement une trentaine de mots de passe et irrégulièrement faut ajouter plusieurs dizaines (ceux de la fac ou je donne cours une fois par an, mon assurance habitation, les impôts, etc). Faire du double OTP (le mail et un autre protocole OTP) reviens à n'avoir qu'un seul facteur et surtout ça rallonge inutilement les processus d'authentification.

Et surtout, pour mémoriser même 10 mots de passe tu va très probablement limiter leur taille et l'ensemble des caractères que tu utilises.

Tout ça pour ne pas vouloir utiliser un outil dont il en existe des dizaines il y en a forcément un qui correspond à tous tes critères si on ommet "je veux pas". Et à toi les mots de passe de 20 caractères minimum avec des alphabets vénèrent.

Le retour sur investissement est nécessairement positif. Tu économise ta flemme en ne procrastinant pas ça. Ce serait comme dire que j'ai la flemme d'utiliser un anti vol alors qu'il me suffit de garder mon vélo sous mes yeux.

C'est un conseil, tu fais bien ce que tu veux, mais je ne peux que te conseiller d'en utiliser un

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https://x.com/FrameworkPuter/status/1909320405627580621

Pour éviter de cliquer sur les liens

Due to the new tariffs that came into effect on April 5th, we’re temporarily pausing US sales on a few base Framework Laptop 13 systems (Ultra 5 125H and Ryzen 5 7640U). For now, these models will be removed from our US site. We will continue to provide updates as we have them.

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We priced our laptops when tariffs on imports from Taiwan were 0%. At a 10% tariff, we would have to sell the lowest-end SKUs at a loss. Other consumer goods makers have performed the same calculations and taken the same actions, though most have not been open about it.

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Mais à mon tour de poser une question. Qu'est-ce qui te pousse à considérer que les machines sont intelligentes et comprennent ce qu'elles font ? C'est parce que maintenant l'entrée et la sortie de l'interaction avec le programme se fait en langue naturelle ?

Je n'ai même pas besoin de langage naturel pour voir de l'intelligence. Je n'ai d'ailleurs même pas besoin d'interagir personnellement. Par exemple je vois dans des comportements d'enfants qui ne parlent pas de l'intelligence, mais j'en vois aussi dans des animaux par exemple.

être doué de raison confère les même droits,

Pas dans le monde dans le quel tu vis. Tu as le droit de l'imaginer, mais venir l'utiliser comme argument c'est ridicule tant que ce n'est pas le cas (bon ça ne le sera jamais donc c'est compliqué). Note que c'était encore moins le cas à l'époque que ton maître à penser.

rasoir d'Ockham

C'est toi qui crée des concepts ex nihilo qui par essence ne sont pas tangibles pour que ça colle avec ton hypothèse. L'univers n'est pas statique, nous n'avons pas besoin de ta constante cosmologique.

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Il y a un s en trop je te l’accorde. Le fait est qu’un réseau de neurones artificiels considère un nombre conséquent, astronomique dirais-je, de combinaisons. C’est bien pour ça que la mise en œuvre de cette méthode est aussi consommatrice en puissance de calcul.

Non ce n'est pas comme ça que ça fonctionne. Je ne déforme pas tes propos. Choisi n'importe quelle description d'un réseau de neurones et montre moi où est l'itération. Tu en trouveras pas.

Ça ne remet pas en question ton paragraphe suivant cela dit.

L’IA est un produit, une création de l’IB (Intelligence Biologique) que nous sommes.

Donc tu as juste comme hypothèse que ces concepts sont la propriété d'un ensemble que tu as arbitrairement choisi. Biologiques tu inclut les animaux ? Tous ? Si je crée un ordinateur biologique est-ce que je pourrais faire de l'IB avec ? (ces questions sont rhétoriques je me doute que tu n'inclut pas tout organisme biologique et qu'un ordinateur biologique ne fait pas de l'IB pour toi)

Débattre de cette liste qui t'appartient n'est pas très intéressante. Comprendre que ce qu'ils font est bien plus intéressant (que tu appelle ça intelligence ou gloubiboulga est futile)

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Jamais de la vie. Si je dois me fader une surcouche pour un script qui à une durée de vie de tout juste quelques dizaines de minutes c'est un nogo pour moi. Si j'avais installé nix et que je découvrais ce genre de limitation (qui n'en sont pas en fait c'est juste qu'il faut écrire ces scripts de manière portable si j'ai bien compris), j'aurais arrêté ce que j'étais entrain de faire pour réinstaller ma debian de toujours et je ne serais plus jamais allé voir cette distrib'.

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Personnellement, j'ai toujours trouvé bien préférable de disposer d'un système où tous les logiciels, y compris la libc et sauf le noyau, peuvent être mis à jour sans interrompre l'utilisation normale, et où ces mises à jour peuvent prendre effet en redémarrant simplement les logiciels concernés.

Il n’y a pas de différence notable entre redémarrer et devoir se relogguer parce que mon login shell et/ou mon DE doivent être relancés. C’est une position de principe que de ne pas vouloir redémarrer parce que ça rappel tel ou tel OS.

Après, sur un système qui ne nécessite pas de redémarrage, tu es toujours libre de redémarrer si ça t'amuse. Je ne vois pas l'intérêt, mais vu que ça ne te dérange pas…

Pas chez Apple. Mais par principe j’éteins les machines que je n’utilise pas. J’ai beaucoup de RAM et je ne veux pas allouer autant de place à une partition swap pour ne pas faire comme windows.

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Le fait de devoir redémarré pour avoir une mise à jour n’a jamais était un problème, mais plutôt :

• le fait de forcer la main avec des notifications voir de ne pas laisser le choix à l’utilisateur
• que c’est une étape longue et risquée

Ce n’est pas le redémarrage en soit qui pose problème mais comment il est fait. Redémarrer pour partir sur la dernière snapshot btrfs c’est indolore.

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