Maclag a écrit 8946 commentaires

Exactement!

Comment font les autres?
Ils implémentent un truc qui marche, le plus vite possible!
Ensuite, on revient dessus et on améliore.

Pourquoi ça marche mieux? C'est simple et toute personne qui travaille dans un environnement compétitif le dira: celui qui rafle le marché, c'est rarement celui qui a la meilleure solution, mais celui qui est là en premier!

1. Le temps que tout le comité se mette d'accord sur les extensions, la bataille est finie depuis bien longtemps. C'est certainement le plus gros problème qui ruine tout: à vouloir faire vraiment bien, tout arrive beaucoup trop tard.
2. Les extensions c'est super, mais ça veut aussi dire que c'est en permanence la foire pour savoir lesquelles sont implémentées sur quels clients et serveurs.
3. Il y a finalement peu de ressources et elles sont très dispersées. Je sais: le Libre c'est le choix, mais si c'était autant dispersé en bureautique on serait encore sur StarOffice.

Pendant que je suis là, une question que je me posais:

On trouve des cours en ligne sur n'importe quel langage de programmation, sur les types de programmation (impératif, objet, fonctionnel, ou par but: web, etc.).

On trouve des guides pour installer tout et n'importe quoi.

Mais pour ceux qui veulent se faire un serveur perso, qui devient serveur familial, qui deviendrait une vocation, où sont les cours pour devenir administrateur système?
Je ne parle pas de faire apt update && apt upgrade. Je parle de gérer les logs, les sauvegardes, les mises-à-jours sur des systèmes en production, contrôler la charge sur un serveur et ajuster le dimensionnement, la sécurité, etc. Pour des nouvelles installations, comment définir l'architecture du réseau (séparation des machines par groupes de service, qui fait quoi comment, qui est critique et qui l'est moins?).

Et certainement pleins de choses importantes que des admin sys sauront et pas moi.

Et des généralités telles que "comment font les admin sys font pour dormir la nuit sachant que le gros des visites sur leur site vient de l'autre bout du monde"?

PS: Avant qu'on me dise ce que je dois faire, je pose la question parce que je cherchais ça par pure curiosité. Je ne suis et ne vais pas devenir admin sys, mon boulot qui n'a rien à voir me va bien. Au mieux je me monterai un serveur perso un jour.

Ocsigen, ça fait un petit moment que c'est là, et le moins qu'on puisse dire, c'est que ça ne fait pas énormément de bruit.

Quid des perfs, de la compacité du code, ou de la rapidité à obtenir quelque chose rapidement?

Ah ben ça alors! Tu viens de décrire toute la France et les autres pays développés!

Ah parce que si tu arrives dégoulinant de transpiration au boulot, 5min devant un lavabo ça va résoudre tout le problème?

Y'a des boites qui ont des douches, et des boites qui n'en ont pas.
Et si le lavabo est commun entre les hommes et les femmes, c'est encore mieux pour virer le t-shirt et frictionner sous les bras.

Bon, par où je commence? On n'a aucune idée de quoi tu vas parler. Si je lis le début, c'est confus, et la fin semble être une attaque rageuse contre tous ces gens qui sont trop cons pour ne pas voir TA vérité.
Tu pensés que la seule alternative à ton pavé, c'est TF1?
Peut-être que l'alternative à ton pavé ce serait plutôt un texte dont les premières lignes donnent envie de poursuivre au lieu d'évoquer le style SamWang?

Mozilla voulait pas se débarrasser de Thunderbird?
Et puis XMPP dans Thunderbird, ça vient pas en concurrence avec Hello dans Firefox?

Je me souviens que nombre de commentaires dans ton précédent journal disaient que c'était complètement inaccessible à un novice et qu'il te faudrait faire une BD bien plus longue dont les planches ici seraient parmi les dernières.
C'est toujours valable!

C'est quoi un paquet? C'est quoi un serveur? Quand on clique sur un truc on envoie un paquet au serveur? Pourquoi? Pourquoi faire? C'est quoi ces histoires de vraie adresse internet? Ça a un rapport avec l'anonymat?? C'est quoi un DSLAM? Je suis pas vraiment connecté en ADSL mais en DSLAM? Le routeur c'est pas la boite chez moi? On revient demander la route?

Sur la dernière case, on voit une dame (?) lever le paquet… que le lapin vient d'apporter en disant que c'est ce que veut l'utilisateur?!? (Et oui, pas d'échange visible nulle part, faut deviner!). WWW habite chez Juniper?

C'est toujours difficile d'expliquer simplement à des non-initiés quand on baigne dans un milieu technique.
Bon courage!

Le moteur dans les roues, ça fait un bail que ça existe:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Active_Wheel

Dans chaque roue: un moteur pour la traction, un moteur pour la suspension. C'est ainsi que la Venturi Volage possède 4 roues motrices et le reste de la voiture ne sert qu'à stocker la batterie, ce depuis… 2004!!

Par contre, on ne voit ça sur aucun véhicule de grande série. D'habitude, ça veut dire qu'il y a un "truc" (coût prohibitif, difficulté à industrialiser, soucis de perfs, etc.)

EDIT: Ben suffisait de chercher un peu le "truc":
http://www.actu-automobile.com/2014/10/22/michelin-abandonne-le-developpement-des-roues-motorisees/

quand le projet tiens la route de lui même par rapport aux éventuelles entreprises qui chercheraient à être agressif.

Tu te rends compte que ça ne tient pas debout? Autant expliquer aux gens que s'ils ne sont jamais malades, ils n'ont pas besoin d'assurance-maladie, mais s'ils peuvent tomber malades, alors, oui, une assurance, c'est sans doute mieux.

Le projet linux pourrait (théoriquement) passer à une telle licence sans problème car il n'existe pas d'entreprise en mesure de faire un fork agressif et qui tiens la route.

Tu veux dire à part Google? Les fabricants de matériel? (cf certains routeurs), les constructeurs de tél chinois, etc. etc.

Je me souviens Theo de Raadt (OpenBSD) avoir dit quelque chose comme "Les gens font Linux parce qu'ils détestent Windows, nous faisons OpenBSD parce que nous aimons Unix".

Ouai, enfin, c'est ce même Theo qui se félicite de la liberté supplémentaire de la licence BSD tout en râlant continuellement sur le fait que beaucoup d'utilisateurs ne contribuent pas en amont.
"Je veux pas les forcer, mais bordel, je veux qu'ils le fassent quand même!!" (pas de lui mais c'est l'idée). À un moment faut être cohérent!

Je ne sais pas où tu étais en Chine, mais je n'ai pas la même expérience:

Les pistes cyclables sont le plus souvent tout simplement inexistantes.
Là où elles sont aussi larges que celles des voitures, elles permettent aux voitures de l'administration publique d'éviter les bouchons (bon, sauf quand il n'y a qu'une voie et 2 bagnoles qui la prennent chacune dans un sens différent…).
Le respect des cyclistes consiste à les avertir à coups de klaxons que le conducteur de la voiture s'apprête à ne pas ralentir à son approche, priorité ou pas.

J'ai un pote qui pédalait, et il évitait le plus possible le centre ville. Quand tu roules en centre-ville, surveille attentivement les piétons, me disait-il: si l'un d'eux lève le bras, tu as environ 3secs pour t'arrêter avant qu'un taxi te coupe sauvagement la route à 10cm devant toi pour aller le cueillir.

C'est-à-dire que Hollande est tellement nul que quand on dit qu'il n'a rien planqué nulle part, on suppose qu'effectivement, il n'a sans doute pas réussi…

Ben comme ça le héros se sent plus en confiance, il sort de l'ombre, et c'est là que les gentils lui tombent dessus!

En plus c'est même pas vrai, paske c'est MOI qui ai fait tous les Panama Papers!

…

Ben quoi?

"Les assurances auto, ça sert à rien. La preuve? J'ai pas eu d'accident!"

Il s'explique qu'ils sont précautionneux depuis longtemps et tu en conclus que le problème est inexistant!?

La première voiture électrique utilisable au quotidien et accessible au plus grand nombre a été lancée par… Nissan, groupe Renault-Nissan!
On voit pas mal de Leaf au Québec, je pense que c'est un succès commercial, et il fallait de l'audace pour la faire.
Elle s'est améliorée au fil des années (système de chauffage plus efficace, assez critique par ici, et l'autonomie a été rehaussée).
La Leaf 2 est prévue pour… 2018, ce qui devrait la faire arriver en même temps que la Tesla3, retards inévitables inclus…

PSA a développé un système hybride essence-air comprimé unique au monde, moins cher qu'un système hybride électrique, et qui pourrait être tout aussi performant voire plus.

BMW a lancé l'i3, qui ne s'arrête pas au tout électrique mais a choisi des matériaux recyclables partout.
Audi est en passe de pouvoir fabriquer du carburant avec juste de l'air, de l'eau et des panneaux solaires (il faut encore un apport externe aujourd'hui, mais ça vient).

Qui sont donc ces constructeurs européens qui regardent Tesla sans réagir??

Tout-à-fait!

Pourquoi donc s'emmerder avec des procès et des condamnations alors qu'on peut buter directement n'importe qui dans des pays coopératifs (bon, et un peu les gens autour, mais c'est leur faute: faut pas fréquenter des gens soupçonnés de terrorisme par des gars qui ont des drones, c'évident tout de même!!).

Notez que si vous croyez Jeremy Scahill, Obama a pris les devants et signé personnellement le feu vert pour assassiner le fils de 16ans d'un prêcheur anti-américain lui-même abattu 2 semaines plus tôt, parce bon, peut-être qu'il aurait voulu venger Papa un jour?
Les deux victimes… pardon, terroristes, avaient la citoyenneté américaine. Qu'attend-on pour s'inspirer de nos amis et alliés?

Note que pour le coup, Valls a enterré ça plus subtilement que Bush Jr:
"On ne va pas expliquer, parce que expliquer, c'est excuser un peu"
vs
"Ils nous haïssent parce que nous sommes libres et nous représentons la liberté!"

Ben justement, faut représenter tous les Français, alors certains députés prennent sur eux de représenter les pires.

Quel sens de l'abnégation!

Résumé de ta première partie:

"Vous êtes des cons qui insultent pour éviter d'avoir à réfléchir et débattre!"
Et je suppose que "mais moi c'est pas pareil, hein!

Deuxième partie:

je prends un malin plaisir à pousser le témoignage jusqu’au bout en débarrassant mes commentaires de tout le superflu

De là j'en ai conclu que le reste est juste une blague.

Et à ce titre là, les développeurs open source qui travaillent pour les GAFAM sont dans cette même logique de compromis permanent, en espérant le meilleur in fine, mais en bafouant les bases de leurs idéaux.

Et voilà le problème: toujours croire que parce que le Stallman et co. sont les pionniers du Libre, alors tous les gens qui font du Libre partagent le même idéal mais ont vendu leur âme.

Une position moins extrême dès le départ? Impossible! Le Libre, c'est un ensemble de convictions et d'idéaux universels.

J'ai l'impression de lire un Catholique qui expliquerait que les Protestants ne sont pas de vrais Chrétiens parce qu'ils font trop de compromis!

Qui te dit qu'ils en font? Le Libre, ça a une définition basée sur les licences de logiciels. Ça n'est pas un mouvement social ni politique ni religieux. Si tu penses le contraire, trouve un nom approprié pour le "mouvement".

Et pour 100,000$ il fait un Diaspora2 en réécrivant tout depuis le début et on aura un réseau social Libre et moderne.
Oh, wait!
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la possibilité d'obtenir les clés ou au moins les moyens de casser la cryptographie

Un tout petit peu plus loin que ça: le moyen de casser/contourner sans aucune aide extérieure.
Si c'était juste pour déverrouiller un iPhone, je suis sûr qu'Apple le ferait.
Mais ils demandent un outil pour déverrouiller n'importe quel iPhone par eux-mêmes.