Ben la différence les exemples mentionnés est justement le caractère généraliste : à de malheureuses exemptions électoralistes près TOUTES les départementales sont limitées à 80, quand les autoroutes le sont à 130.
Pour le passe, selon les circonstances, la même action n’entraine pas le même contrôle : c’est incompréhensible sanitairement parlant.
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
Moi je croyais la démocratie avait pour essence de combattre l’arbitraire, pas de l’ériger en principe :
- aller au même endroit par le même moyen de transport mais imposer le passe pour le trajet le moins contaminant (je précise que le TGV dont je parle est terminus le Mans (19 h 39 de Montparnasse) ;
- le demander aux gamins pour aller à la bibliothèque alors que ça n’est pas le cas s’ils viennent avec leur classe ;
- dans le même style, le passe n’est pas obligatoire pour la bibliothèque si tu c’est pour tes études ou ton métier (résultat un prof le matin avec ses élèves : pas de passe, le même en mode « perso » l’après-midi : oui)
- demander un passe pour le train (enfin certain voir 1er point) mais pas pour le métro (nécessairement régulièrement bondé) ;
- empêcher des gamins de pratiquer un sport le soir alors qu’is vont croiser des copains qu’ils côtoient toute la journée
- etc.
Sans oublier la dispense de passe pour les force de l’ordre : celui qui vous contrôle a lui la liberté de vous refiler le virus !
Le pire pour moi dans tout ça, c’est la mise en place du contrôle : gendarmes à la bibliothèque, ou toujours dans le cas du train, contrôle du à la montée du fameux TGV pour le Mans alors qu’on sait que pour le TER d’à côté il n’y a pas de contrôle.
C’est très malsain et ça va plus loin que des règles qui se télescoperaient par « inadvertance ».
Pour moi, ça ressemble plutôt à jusqu’où peut-on pousser le bouchon avant qu’il ne saute.
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
Cette crise aura effectivement ébranlé de manière très forte les systèmes de croyance.
Ce qui explique peut-être la difficulté à « ouvrir » les yeux.
Ceci dit, ça fait plusieurs années que ça couve :
- Climategate
- Retraites
- gilets jaunes
- maintenant COVID
Dans tous ces cas, il y « l’évidence », ce qu’il faut penser, et ce qu’il ne faut pas, et surtout, une police de la pensée (combien de fois peut-on lire l’expression « négationniste »climatique par exemple, mais ça marche aussi pour « l’état des finances publiques » justifiant la casse sociale, ou être antivax pour le COVID.
Pour illustrer ce dernier cas, je fais part de mon expérience personnelle.
Qui peut m’expliquer comment le passe serait sanitaire quand il est obligatoire pour un trajet en TGV Paris - le Mans (1 heure sans arrêt) quand il ne l’est pas pour le même trajet en TER (2 heures avec des arrêts donc des va-et-vient) ?
Cet exemple montre à mon sens qu’amalgamer antipasse et antivax relève de plus élémentaire mauvaise foi, mais révèle un état d’une incapacité à dialoguer préoccupante.
Je ne sais pas si c’est très intéressant au final, mais voilà, je souhaitais partager mon sentiment que je pense similaire.
Bon vent.
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
Ça n’engage que moi, mais je me dis que ça peut être un effet d’aubaine : de mon point de vue, RMS me paraissait indéboulonnable, lui et sa vision du libre(ce qui ne veut pas dire qu’il ne mérite pas de partir, étant donné ce qui lui est reproché, mais ça n’est pas la question).
Cette figure partie, qui sait ce qu’il adviendra de son héritage ?
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
Ce que je voulais dire, c’est que pour moi, quand j’attribue une licence libre à un logiciel, je donne du pouvoir au futur utilisateur, pas à moi.
L’ajout de restrictions morales donnerait à mon sens du pouvoir surtout à ceux qui choisissent lesdites restrictions, et donc moins au futur utilisateur.
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
Grâce à cet article, je me suis remis à KDE neon, que j'avais abandonnée il y a quelques années à cause de Découverte principalement (marchait jamais et déstabilisait mon installation).
Même si je n'avais pas grand-chose à reprocher à Xubuntu utilisée entre temps, il me manquait un petit quelque chose…
Et après quelques jours, mes ordinosaures fonctionnent sans problème (même si je ne les brusquent pas vraiment).
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
Un bonne exemple est celui du Baclophène. Ce traitement a finalement obtenu une autorisation de mise sur le marché après une bonne dizaine d'années de procédure d'homologation.
Mais le point le plus intéressant n'est pas là : alors que l'alcoolisme est qualifié de quasiment incurable dans le Vidal, cette maladie possède un taux élevé de réussite dans le groupe placebo dans les études d'homologation du Baclophène (> 30 % de mémoire).
C'est un point aveugle de la « scientificité », qui ne voit dans le placebo qu'un moyen de contrôle de vérification de l'efficacité d'un traitement, alors qu'un médecin y voit des patients qui guérissent.
L'existence de l'effet placebo justifie pour moi la place à part que doit avoir la médecine dans les sciences.
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
Effectivement, je pense qu’on ne peut pas considérer cette discipline à l’identique de la physique ou des mathématiques. Ne serait-ce parce que chaque patient est un cas unique (antécédent, patrimoine génétique, etc.) ce qui limite considérablement la reproductibilité des résultats.
J’en veux pour preuve l’effet placebo : cet effet, plutôt connu pour servir d’étalon, cache le fait que dans un nombre non-négligeable de cas, on ne sait pas comment guérissent les malades !
Un autre cas est celui de l’hypnose, utilisée pour les petites chirurgies (en complément ou remplacements de l’anesthésie locale) : ça marche en pratique, mais on est loin d’en comprendre les mécanismes.
La médecine est au carrefour de plusieurs sciences (physique, chimie, biologie, etc.), mais n’en est pas vraiment une pour moi.
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
D’abord merci pour cette mise en avant d’OSM, un des plus beaux projets libres pour moi.
Utilisant régulièrement différentes applications pour cartographier mon environnement (ajout de pistes cyclables et sentiers de randonnées principalement), je ne comprends pas la nécessité de charger par avance les données OSM.
Selon mon expérience, l’affichage à bas de niveau de zoom demande peu de détail dont on se fiche d’ailleurs un peu, puisqu’on cherche autre chose.
N’est-il pas possible de charger à la volée les données correspondant à la tuile à afficher (qui sera ensuite stockée) ?
Question subsidiaire : qu’en est-il du rafraichissement des tuiles (les données d’une tuile vont forcément bouger avec le temps) ?
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
Et s'il y a un truc qu'on peut faire pour rendre hommage aux gens qui sont morts dans des circonstances pareilles, c'est tous changer nos habitudes…
Malheureusement, ce genre d'injonction n'a aucune chance de changer quoi que ce soit. La violence routière fait partie de notre culture, comme la violence par arme à feu fait partie de celle des étatsuniens.
Pour qu'un véritable changement s'amorce sur ce sujet, il faut agir sur tout le système : législation, formation, infrastructure, sanction.
Ne compter que sur la bonne volonté des gens sur un tel sujet est voué à l'échec.
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
Je ne vois pas en quoi dire que Raoult ne comprend pas pourquoi une étude met en place des « bras » pour tester des protocoles contraires à ce qui est enseigné « n'a aucun sens ».
Peut-être faut-il préciser que les protocoles en question n'ont aucun rapport avec l'hydroxy-truc-muche.
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
Cela ne signifie pas que c'est parfait, cette méthode demande du temps pour donner des résultats fiables mais c'est à ce jour la meilleure solution pour produire de nouvelles connaissances fiables. Outrepasser la méthode est le meilleur moyen de se planter que ce soit volontairement ou pas.
Le problème que cette crise a révélé au travers du cas du traitement utilisé par l’IHU Méditerrannée est justement que la mise en œuvre de cette méthode laisse à désirer : Raoult rapporte qu’au nom de la méthode, environ 25 personnes sont mortes pour tester des « bras » expérimentaux qu’on savait (en tout cas selon lui) dangereux (de mémoire corticoïdes en début de traitement / non prescription de corticoïdes en fin de traitement).
Et c’est sans parler du désastre de l’étude-qui-tranchait-tout du Lancet.
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
Hum en quoi ce que prône Raoult à savoir :
* détecter ;
* isoler ;
* traiter.
Est irrationnel ?
On voit toute la limite et je dirai même l'arrière-pensée qui soutend cette demande : décréte ce qu'il est bon de penser.
Or pas plus qu'il n'est possible de décréter ce qu'est de la « bonne informatique », il est illusoire de croire qu'on peut — et en toute sincérité pourtant — trouver un moyen de décréter ce qu'est la « bonne science ».
Et c'est peut-être en ça que le crise du Covid est déterminante : elle montre que comme tous les domaines de connaissance humaine, les sciences sont l'enjeu d'égo, de lobby, de politique, de pouvoir et de conflits d'intérêts.
Elles ne surnagent pas « belles et pures » au dessus du lot.
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
Il faut bien reconnaitre qu’Apple a popularisé l’interface tactile reprise depuis sur tous les ordiphones.
Au passage, l’interface « tablette » de la model S (commercialisée en 2012) est en train d'être reprise par tous les constructeurs (l’inspiration la plus flagrante étant chez Renault).
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
Tesla a produit de manière industrielle une voiture électrique défiant tout les standards du marché :
* autonomie ;
* équipement ;
* performance ;
* prix.
C’était à tel point que je me rappelle une discussion dans un forum où un porschiste voyait ses arguments battus en brèche un à un (notamment le rapport performance / prix / habitabilité / coût d’usage) déclarait : « mais à quoi bon de telles performances » !
Juste pour donner un ordre d’idée : Youtube fourmille de vidéo présentant des courses départ arrété face à des ultra-sportives coutant jusqu’à 3 fois son prix et les laisser littéralement sur place. Tout ça dans une familiale 7 places et un silence de cathédrale.
Par ailleurs, c’est le premier constructeur qui à ma connaissance propose de continuellement faire bénéficier les véhicules déjà produits des avancées ajoutées aux nouvelles production.
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
Pourquoi ? Parce que le premier concurrent du remplaçant de l'A320 sera … l'A320, un avion optimisé jusque dans ses derniers retranchements depuis 30 ans, re-motorisé de surcroît, qui a fini par atteindre un taux de disponibilité opérationnel extrêmement élevé (idem pour Boeing, avant l'arrivée du Max). Et cet indicateur (surtout depuis l’essor des compagnies à bas-coût) est considéré en priorité par les compagnies, même avant la performance, le prix de vente ou la consommation (un avion rentable est un avion qui vole). Le temps que le remplaçant arrive à rivaliser avec son prédécesseur, lorsqu'on voit les déboires de conception rencontrés depuis les années 2000 par les avionneurs est, à mon avis, ce qui explique pourquoi personne n'a encore dégainé pour proposer le remplaçant de son best-seller.
Je pense qu’avec ce mode de pensée, nous allons inéluctablement vers une perte des compétences : qui saura fabriquer un avion « neuf » dans 20 ans ?
Je ne suis pas sûr que ce dont a été capable Tesla dans le domaine automobile en bousculant les acteurs traditionnels qui continueraient sans ça à nous vanter le diesel (car-ça-on-sait-faire-et-c’est-rentable) soit reproductible dans beaucoup de domaines.
Et c’est valable dans l’informatique : chapeau bas à linux, mais y a-t-il une relève ?
Alors on peut se dire que tant que ça marche, pourquoi chercher plus loin ? Je réponds que ça n’est pas en perfectionnant le silex qu’on a inventé la bougie.
Alors qu’on nous rabat les oreilles avec l’innovation, la frilosité n’a jamais été aussi prégnante. La dictature du « ROI » risque de nous mener vers la stagnation intellectuelle.
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
Pour ce qui est du son, je n’ai rien remarqué, mais je n’écoute que de la musique en ligne ; pas de souci au niveau du son des vidéos non plus.
La version de signal est la 4.69.4.
Pour ce qui est de corroborer mes dires, ben vu que ça marche, je n’ai pas eu l’occasion de farfouiller dans des forums pour trouver le truc-qui-fait-que-ça-marche.
C’est plutôt bon signe, non ?
PS : j’ai juste un souci sur un plantage systématique lors de prise de photo en mode hdr. Là je pense que je vais devoir farfouiller un peu (ˆ_ˆ).
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
[^] # Re: Ô que je te comprend
Posté par PhRæD . En réponse au journal Merci Linuxfr, aujourd'hui je fais mes valises. Évalué à 2. Dernière modification le 29 novembre 2021 à 15:23.
Waouh !
Assimiler la critique du passe à une volonté de contamination, chapeau !
Pour info, bien loin de la promesse la vaccination stoppera le COVID, on se rend compte (ce qui était évident) qu’être vacciné n’empêche pas de le transmettre, même à des personnes vaccinées: https://www.lemonde.fr/blog/realitesbiomedicales/2021/11/03/covid-19-nouvelles-donnees-de-leffet-de-la-vaccination-sur-la-transmission-du-variant-delta/
Pour rappel, le ministre de santé avait affirmé que « si on était tous vaccinés, le virus ne circulerait plus » : https://youtu.be/fQvKWWiJS14 à 0:28
Par ailleurs, empêcher des gamins de faire du sport le soir ne diminue malheureusement pas le risque de diffusion du virus dans les EHPAD.
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
[^] # Re: Bon courage !
Posté par PhRæD . En réponse au journal Merci Linuxfr, aujourd'hui je fais mes valises. Évalué à 6. Dernière modification le 29 novembre 2021 à 15:03.
Ben la différence les exemples mentionnés est justement le caractère généraliste : à de malheureuses exemptions électoralistes près TOUTES les départementales sont limitées à 80, quand les autoroutes le sont à 130.
Pour le passe, selon les circonstances, la même action n’entraine pas le même contrôle : c’est incompréhensible sanitairement parlant.
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
[^] # Re: Bon courage !
Posté par PhRæD . En réponse au journal Merci Linuxfr, aujourd'hui je fais mes valises. Évalué à 8.
Moi je croyais la démocratie avait pour essence de combattre l’arbitraire, pas de l’ériger en principe :
- aller au même endroit par le même moyen de transport mais imposer le passe pour le trajet le moins contaminant (je précise que le TGV dont je parle est terminus le Mans (19 h 39 de Montparnasse) ;
- le demander aux gamins pour aller à la bibliothèque alors que ça n’est pas le cas s’ils viennent avec leur classe ;
- dans le même style, le passe n’est pas obligatoire pour la bibliothèque si tu c’est pour tes études ou ton métier (résultat un prof le matin avec ses élèves : pas de passe, le même en mode « perso » l’après-midi : oui)
- demander un passe pour le train (enfin certain voir 1er point) mais pas pour le métro (nécessairement régulièrement bondé) ;
- empêcher des gamins de pratiquer un sport le soir alors qu’is vont croiser des copains qu’ils côtoient toute la journée
- etc.
Sans oublier la dispense de passe pour les force de l’ordre : celui qui vous contrôle a lui la liberté de vous refiler le virus !
Le pire pour moi dans tout ça, c’est la mise en place du contrôle : gendarmes à la bibliothèque, ou toujours dans le cas du train, contrôle du à la montée du fameux TGV pour le Mans alors qu’on sait que pour le TER d’à côté il n’y a pas de contrôle.
C’est très malsain et ça va plus loin que des règles qui se télescoperaient par « inadvertance ».
Pour moi, ça ressemble plutôt à jusqu’où peut-on pousser le bouchon avant qu’il ne saute.
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
# Bon courage !
Posté par PhRæD . En réponse au journal Merci Linuxfr, aujourd'hui je fais mes valises. Évalué à 3.
Cette crise aura effectivement ébranlé de manière très forte les systèmes de croyance.
Ce qui explique peut-être la difficulté à « ouvrir » les yeux.
Ceci dit, ça fait plusieurs années que ça couve :
- Climategate
- Retraites
- gilets jaunes
- maintenant COVID
Dans tous ces cas, il y « l’évidence », ce qu’il faut penser, et ce qu’il ne faut pas, et surtout, une police de la pensée (combien de fois peut-on lire l’expression « négationniste »climatique par exemple, mais ça marche aussi pour « l’état des finances publiques » justifiant la casse sociale, ou être antivax pour le COVID.
Pour illustrer ce dernier cas, je fais part de mon expérience personnelle.
Qui peut m’expliquer comment le passe serait sanitaire quand il est obligatoire pour un trajet en TGV Paris - le Mans (1 heure sans arrêt) quand il ne l’est pas pour le même trajet en TER (2 heures avec des arrêts donc des va-et-vient) ?
Cet exemple montre à mon sens qu’amalgamer antipasse et antivax relève de plus élémentaire mauvaise foi, mais révèle un état d’une incapacité à dialoguer préoccupante.
Je ne sais pas si c’est très intéressant au final, mais voilà, je souhaitais partager mon sentiment que je pense similaire.
Bon vent.
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
[^] # Re: deux choses différentes
Posté par PhRæD . En réponse au journal Logiciel libre et morale font-il bon ménage ?. Évalué à 2. Dernière modification le 22 avril 2021 à 22:12.
Ça n’engage que moi, mais je me dis que ça peut être un effet d’aubaine : de mon point de vue, RMS me paraissait indéboulonnable, lui et sa vision du libre(ce qui ne veut pas dire qu’il ne mérite pas de partir, étant donné ce qui lui est reproché, mais ça n’est pas la question).
Cette figure partie, qui sait ce qu’il adviendra de son héritage ?
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
[^] # Re: Très franchement
Posté par PhRæD . En réponse au journal Logiciel libre et morale font-il bon ménage ?. Évalué à 4.
Ce que je voulais dire, c’est que pour moi, quand j’attribue une licence libre à un logiciel, je donne du pouvoir au futur utilisateur, pas à moi.
L’ajout de restrictions morales donnerait à mon sens du pouvoir surtout à ceux qui choisissent lesdites restrictions, et donc moins au futur utilisateur.
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
# Démo
Posté par PhRæD . En réponse au journal Une brève introduction à l'utilisation des données OpenStreetMap. Évalué à 3. Dernière modification le 22 avril 2021 à 18:56.
Merci pour cet article.
Voici également un bel exemple de ce qu’il est possible de faire : https://demo.openstreetmap.fr/map
Je pensais écrire une nouvelle dépêche sur OSM prochainement, je vais devoir la travailler sérieusement ! (_)
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
# Merci !
Posté par PhRæD . En réponse à la dépêche Sortie de Plasma 5.21 . Évalué à 1.
Grâce à cet article, je me suis remis à KDE neon, que j'avais abandonnée il y a quelques années à cause de Découverte principalement (marchait jamais et déstabilisait mon installation).
Même si je n'avais pas grand-chose à reprocher à Xubuntu utilisée entre temps, il me manquait un petit quelque chose…
Et après quelques jours, mes ordinosaures fonctionnent sans problème (même si je ne les brusquent pas vraiment).
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
[^] # Re: Voie verte
Posté par PhRæD . En réponse à la dépêche Contribuer à OpenStreetMap avec l'éditeur iD. Évalué à 2.
Bonsoir.
De ce que j’ai compris, ces types d’information sont à porter sur la ligne, et non sur la relation.
J’ai donc modifié l’étiquette highway, l’étiquette surface étant correctement renseignée à « asphalt ».
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
[^] # Re: Un peu de pluralité
Posté par PhRæD . En réponse au journal Réaction envers ce Hold-Up !. Évalué à 0.
Je n’ai pas écrit que les méthodes étaient non-scientifiques, je me demande si ces méthode s’appliquent à la médecine.
Ça n’est pas pour rien que la médecine a une grande part dans la crise de reproductibilité.
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[^] # Re: Un peu de pluralité
Posté par PhRæD . En réponse au journal Réaction envers ce Hold-Up !. Évalué à 1.
Ça n'est pas si « simple ».
Un bonne exemple est celui du Baclophène. Ce traitement a finalement obtenu une autorisation de mise sur le marché après une bonne dizaine d'années de procédure d'homologation.
Mais le point le plus intéressant n'est pas là : alors que l'alcoolisme est qualifié de quasiment incurable dans le Vidal, cette maladie possède un taux élevé de réussite dans le groupe placebo dans les études d'homologation du Baclophène (> 30 % de mémoire).
C'est un point aveugle de la « scientificité », qui ne voit dans le placebo qu'un moyen de contrôle de vérification de l'efficacité d'un traitement, alors qu'un médecin y voit des patients qui guérissent.
L'existence de l'effet placebo justifie pour moi la place à part que doit avoir la médecine dans les sciences.
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
[^] # Re: Un peu de pluralité
Posté par PhRæD . En réponse au journal Réaction envers ce Hold-Up !. Évalué à 1.
Effectivement, je pense qu’on ne peut pas considérer cette discipline à l’identique de la physique ou des mathématiques. Ne serait-ce parce que chaque patient est un cas unique (antécédent, patrimoine génétique, etc.) ce qui limite considérablement la reproductibilité des résultats.
J’en veux pour preuve l’effet placebo : cet effet, plutôt connu pour servir d’étalon, cache le fait que dans un nombre non-négligeable de cas, on ne sait pas comment guérissent les malades !
Un autre cas est celui de l’hypnose, utilisée pour les petites chirurgies (en complément ou remplacements de l’anesthésie locale) : ça marche en pratique, mais on est loin d’en comprendre les mécanismes.
La médecine est au carrefour de plusieurs sciences (physique, chimie, biologie, etc.), mais n’en est pas vraiment une pour moi.
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
# Un peu de pluralité
Posté par PhRæD . En réponse au journal Réaction envers ce Hold-Up !. Évalué à 2.
Douter, c'est bien, mais encore faut-il appliquer ce précepte à ceux qui le conseille :
- sur Monsieur Sam : https://www.youtube.com/watch?v=Fpkjp-3nnNw-
- sur Lateb et « La parole aux vrais experts » : https://www.youtube.com/watch?v=5iTDmcWD4VI
La zététique, c'est bien, mais encore faudrait-il qu'elle puisse s'appliquer à la médecine (elle-même étant-elle réellement une science) !
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# Nécessité de télécharger les données OSM ?
Posté par PhRæD . En réponse au journal Servir ses propres tuiles OSM. Évalué à -1.
D’abord merci pour cette mise en avant d’OSM, un des plus beaux projets libres pour moi.
Utilisant régulièrement différentes applications pour cartographier mon environnement (ajout de pistes cyclables et sentiers de randonnées principalement), je ne comprends pas la nécessité de charger par avance les données OSM.
Selon mon expérience, l’affichage à bas de niveau de zoom demande peu de détail dont on se fiche d’ailleurs un peu, puisqu’on cherche autre chose.
N’est-il pas possible de charger à la volée les données correspondant à la tuile à afficher (qui sera ensuite stockée) ?
Question subsidiaire : qu’en est-il du rafraichissement des tuiles (les données d’une tuile vont forcément bouger avec le temps) ?
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[^] # Re: Problème de vocabulaire
Posté par PhRæD . En réponse au journal Accidentologie, sécurité routière et cyclisme. Évalué à 8.
Malheureusement, ce genre d'injonction n'a aucune chance de changer quoi que ce soit. La violence routière fait partie de notre culture, comme la violence par arme à feu fait partie de celle des étatsuniens.
Pour qu'un véritable changement s'amorce sur ce sujet, il faut agir sur tout le système : législation, formation, infrastructure, sanction.
Ne compter que sur la bonne volonté des gens sur un tel sujet est voué à l'échec.
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
[^] # Re: Propre instance et sécurité
Posté par PhRæD . En réponse à la dépêche EteSync, sortie du protocole en version 2 et autres informations. Évalué à -4.
Bonjour,
voici un (long) avis éclairé (je pense) sur la « fausse bonne idée de l’auto-hébergement ».
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[^] # Re: Séparé
Posté par PhRæD . En réponse au journal vers un sciencefr.org ?. Évalué à -10.
Je ne vois pas en quoi dire que Raoult ne comprend pas pourquoi une étude met en place des « bras » pour tester des protocoles contraires à ce qui est enseigné « n'a aucun sens ».
Peut-être faut-il préciser que les protocoles en question n'ont aucun rapport avec l'hydroxy-truc-muche.
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
[^] # Re: Séparé
Posté par PhRæD . En réponse au journal vers un sciencefr.org ?. Évalué à -10.
Selon Raoult, les « bras » qu'il met en cause sont contraires aux recommandations d'enseignement : https://m.youtube.com/watch?v=qejCC2R9zAU
C'est à ce titre qu'il les a publiquement dénoncés : à quoi bon tester — surtout en ce moment — des pratiques établies.
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[^] # Re: Séparé
Posté par PhRæD . En réponse au journal vers un sciencefr.org ?. Évalué à -10.
Le problème que cette crise a révélé au travers du cas du traitement utilisé par l’IHU Méditerrannée est justement que la mise en œuvre de cette méthode laisse à désirer : Raoult rapporte qu’au nom de la méthode, environ 25 personnes sont mortes pour tester des « bras » expérimentaux qu’on savait (en tout cas selon lui) dangereux (de mémoire corticoïdes en début de traitement / non prescription de corticoïdes en fin de traitement).
Et c’est sans parler du désastre de l’étude-qui-tranchait-tout du Lancet.
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
[^] # Re: Séparé
Posté par PhRæD . En réponse au journal vers un sciencefr.org ?. Évalué à -10.
Hum en quoi ce que prône Raoult à savoir :
* détecter ;
* isoler ;
* traiter.
Est irrationnel ?
On voit toute la limite et je dirai même l'arrière-pensée qui soutend cette demande : décréte ce qu'il est bon de penser.
Or pas plus qu'il n'est possible de décréter ce qu'est de la « bonne informatique », il est illusoire de croire qu'on peut — et en toute sincérité pourtant — trouver un moyen de décréter ce qu'est la « bonne science ».
Et c'est peut-être en ça que le crise du Covid est déterminante : elle montre que comme tous les domaines de connaissance humaine, les sciences sont l'enjeu d'égo, de lobby, de politique, de pouvoir et de conflits d'intérêts.
Elles ne surnagent pas « belles et pures » au dessus du lot.
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
[^] # Re: que 2 applis ajoutées ?
Posté par PhRæD . En réponse au journal Au revoir Google - 4 - le bilan. Évalué à -1.
À propos du problème de prise de photo en hdr, ça devrait être corrigé à la prochaine mise à jour.
Je vous dirai ça.
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[^] # Re: A propos du Boeing 737.
Posté par PhRæD . En réponse à la dépêche Bogues de logiciel et bogues de management : 737 Max et autres catastrophes. Évalué à 0.
Il faut bien reconnaitre qu’Apple a popularisé l’interface tactile reprise depuis sur tous les ordiphones.
Au passage, l’interface « tablette » de la model S (commercialisée en 2012) est en train d'être reprise par tous les constructeurs (l’inspiration la plus flagrante étant chez Renault).
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
[^] # Re: A propos du Boeing 737.
Posté par PhRæD . En réponse à la dépêche Bogues de logiciel et bogues de management : 737 Max et autres catastrophes. Évalué à 4.
Tesla a produit de manière industrielle une voiture électrique défiant tout les standards du marché :
* autonomie ;
* équipement ;
* performance ;
* prix.
C’était à tel point que je me rappelle une discussion dans un forum où un porschiste voyait ses arguments battus en brèche un à un (notamment le rapport performance / prix / habitabilité / coût d’usage) déclarait : « mais à quoi bon de telles performances » !
Juste pour donner un ordre d’idée : Youtube fourmille de vidéo présentant des courses départ arrété face à des ultra-sportives coutant jusqu’à 3 fois son prix et les laisser littéralement sur place. Tout ça dans une familiale 7 places et un silence de cathédrale.
Par ailleurs, c’est le premier constructeur qui à ma connaissance propose de continuellement faire bénéficier les véhicules déjà produits des avancées ajoutées aux nouvelles production.
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
[^] # Re: A propos du Boeing 737.
Posté par PhRæD . En réponse à la dépêche Bogues de logiciel et bogues de management : 737 Max et autres catastrophes. Évalué à 10.
Je pense qu’avec ce mode de pensée, nous allons inéluctablement vers une perte des compétences : qui saura fabriquer un avion « neuf » dans 20 ans ?
Je ne suis pas sûr que ce dont a été capable Tesla dans le domaine automobile en bousculant les acteurs traditionnels qui continueraient sans ça à nous vanter le diesel (car-ça-on-sait-faire-et-c’est-rentable) soit reproductible dans beaucoup de domaines.
Et c’est valable dans l’informatique : chapeau bas à linux, mais y a-t-il une relève ?
Alors on peut se dire que tant que ça marche, pourquoi chercher plus loin ? Je réponds que ça n’est pas en perfectionnant le silex qu’on a inventé la bougie.
Alors qu’on nous rabat les oreilles avec l’innovation, la frilosité n’a jamais été aussi prégnante. La dictature du « ROI » risque de nous mener vers la stagnation intellectuelle.
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
[^] # Re: que 2 applis ajoutées ?
Posté par PhRæD . En réponse au journal Au revoir Google - 4 - le bilan. Évalué à -3.
Pour ce qui est du son, je n’ai rien remarqué, mais je n’écoute que de la musique en ligne ; pas de souci au niveau du son des vidéos non plus.
La version de signal est la 4.69.4.
Pour ce qui est de corroborer mes dires, ben vu que ça marche, je n’ai pas eu l’occasion de farfouiller dans des forums pour trouver le truc-qui-fait-que-ça-marche.
C’est plutôt bon signe, non ?
PS : j’ai juste un souci sur un plantage systématique lors de prise de photo en mode hdr. Là je pense que je vais devoir farfouiller un peu (ˆ_ˆ).
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »