thoasm a écrit 9987 commentaires

On parlait de ressource temps qui n'est pas infinie autrefois je crois, ce commentaire pourrait te rappeler ces discussions ...

oups, je parlais pas de cette clause, qui est très probablement abusive donc pas valable légalement à priori, mais de la collecte d'information, à des fins précisées, complètement désactivable pour l'instant si je ne m'abuse.

Personne n'a de boule de cristal.

T'es content avec ce qui se fait aujourd'hui, pas de problème donc.

Tu pourras toujours reprendre ou faire reprendre le code d'une version libre et le modifier à ta sauce dans le futur si ça te convient plus.

Tu serais pas en train de un peu tout mélanger là ?

Parce que là c'est pas du "un peu raleur", c'est une descente en règle de mozilla, de leur logiciel, de son code, de leur stratégie, de son utilité, du JT qui sert à rien et que seuls les cons qui ne s'intéressent même pas aux sujets regardent, le tout dans le même commentaire, le tout matiné de fatalisme.

"un peu raleur" ... Ça va bien la vie en ce moment sinon ;) ?

Depuis longtemps on cherche le moyen de diminuer, voir de faire disparaitre les identités régionales pour soit disant, mieux nous intégrer à la mondialisation en cours ou à l'Europe.

Faut arrêter la fumette, là, la diminution des identités régionales la crise est globalement passée depuis qu'on parle tous Français.

Après les politiques s'en foutent, et tu peux garder une identité régionale en étant intégré à un tout plus grand, c'est pas forcément incompatible.

Et non, la plaque n'est pas la seule manière d'identifier les mecs avec qui tu partages l'ère d'autoroute.

Mozilla fait mieux, ils plantent des lézards géants, et dans le genre espèce disparue et lutte pour la bio-diversité, c'est pas mal du tout.

Les gens ont de l'affection pour le temps qu'ils ont perdus à l'école à apprendre de stupides numéros par cœurs et qui leurs permettent de dire "rha là là les jeunes de maintenant ils savent plus rien ... l'école de nos jours !"

(commentaire à prendre sur le ton de l'humour)

Tu crois que ça aurait changé quelque chose ? Un ou deux troll en moins peut être, mais j'ai tendance à croire que ces trolls auraient été remplacés par d'autres ...

C'est plutôt "diviser pour ne rien changer" qui se passe actuellement?


Genre quelqu'un aurait une solution à ce problème. Peut être qu'effectivement il n'est pas possible d'arriver à un consensus. C'est dommage, on en avait un.

Des éléments de réponse sur ce site que je connaissais pas dont le principe est sympa, original au moins:

http://www.hyperdebat.net/article.php3?id_article=14

J'imagine que ton claim c'est que moins de voiture = moins d'énergie dépensée.

Donc que les transports en communs dépensent moins d'énergie que les transports individuels, et sont plus rentables.

C'est sans doute vrai, à l'heure de pointe, mais parfois en voyant des bus complètement vide en dehors des heures de pointes ou en périphéries des grandes villes, on se dit que ça pose un certain nombre de problème.

Notamment, au bout d'un moment c'est sûr d'augmenter la densité, genre prends la sortie des écoles, les trams et les bus sont complètement bondés alors qu'il en passe des tas.

Pourtant si tu ramasses et concentre les gens tu optimises le réseau de transport en quelque sorte.

Et encore une fois, il ne faut pas voir cela avec les transports actuels, mais ce que l'on peut faire pour ne plus avoir besoin de voiture (quels services développer).

Minimiser les déplacements, et optimiser leur rentabilité, en terme de dépense énergétique. Tout en garantissant une qualité de service convenable, c'est à dire en gros de pouvoir
1 - se rendre d'un point quelquonque A vers un point B en un temps acceptable, et la la voiture dans le cas général est pas trop mal, ou le vélo par exemple sur les petits trajets
2 - se concentrer sur les trajets les plus fréquentés, ou aller de/vers les points stratégiques ou il y a une forte concentration de personnes facilement et rapidement.
3 - faire pareil sur les transports de marchandises, mais là je crois que question rentabilité énergétique c'est déja pas mal, genre j'imagine qu'on évite de faire tourner un camion à vide.
4 - optimiser les lieux de vie/de production/ de travail pour minimiser les transports, et surtout les dépenses énergétiques.

Ouais mais là le problème tu le résouds en louant un camion, pour tout ou partie du transport, pas de différence avec une utilisation d'un véhicule personnel question environement.

L'idée c'était les transports en commun pour les trucs encombrants, et l'idée n'est pas neuve, c'est le train. Seulement le ferroutage ça ne marche pas de bout en bout, sonc il reste obligatoire d'avoir un moyen de transport plus souple, au moins pour joindre les deux bouts.

Cela dit c'est dur de mettre en place du train partout avec approvisionnement très régulier, dans le cas extrême ou tu en mets sur toutes les routes très régulièrement ça doit coûter très cher en énergie pour une utilisation très limitée du réseau en général, donc pas si rentable.

L'équilibre est à trouver.

Tiens, un nouveau troll éphémère ...

Euh les réseaux de transports en commun sont pas réputés pour faire le trajet de bout en bout, genre de l'arrêt de bus jusqu'à chez toi il faut marcher.

Ça va pour un sac à dos, c'est plus compliqué pour un piano ou pour quelque chose d'encombrant ... J'imagine le bordel pour un déménagement ...

Une seule réponse : Virtuel

extrait: [le virtuel] est partie prenante du réel

Le mieux c'est peut être d'en parler avznt la modif en page de discussion.

Je n'ai pas de réponse, trouver des gens qui s'intéressent à des sujets connexes peut être, et discuter avec eux.

Wikipedia n'est à priori pas le meilleur endroit pour faire de la pub à ces travaux.


Cela ne m'a pas empêché de sortir un travail original de qualité.

Travaux validés par vos encadrants de thèse, le jury, et publiés dans des revues à comité de lecture j'image. Le problème n'est pas tant de faire un travail original mais de le publier tel quel dans wp.

Sinon, pour discuter des politiques de wikipedia, c'est mieux de le faire sur wikipedia même ;)

Tiens, les nonnistes sont devenus anti-européens tout d'un coup ?


(hop hop hop je sors c'était juste pour le troll.)

Non, dans ce cas il y a copyvio ou copyright violation.

Les articles de wikipedia doivent être des textes originaux, sauf accord de l'auteur. Par contre, il doivent s'appuyer dur des références valables, ou au moins on doit pouvoir en trouver, sauf si ce sont des trucs archi-connus ou relativement triviaux.

On parle d'une crise globale ici, pas d'une crise locale.

Par ton vote ? Ben tu pouvais pas, c'était pas la question.

Après dans le débat public, tu peux. Mais les obstacles sont nombreux, et pour se faire entendre dans tout le vacarme de la démocratie il faut se regrouper entre gens ayant plus ou moins la même opinion, fonder un parti, essayer d'exister dans le débat public, conforonter son opinion à celle des autres, essayer d'avoir des représentants à l'échelle nationale, puis confronter son opinion à l'échelle Européenne et arriver à un concensus avec pleins d'autres pays.


Rien que ça. Mais bon, il ne s'agit pas non plus de décider qui va faire la vaisselle ce soir, hein ...

En même temps, si les gens sont contraint d'acheter des pâtes pour vivre ils vont pas consommer beaucoup.

Du coup, si la conso est basse, et que les transports sont chers, donc que le prix des produits est haut, ben les entreprises auront du mal à écouler leurs marchandises.

Donc elles auront du mal à payer leurs employés --> licenciements, ... Et baisse de la conso du pétrole.

Si c'est pas une crise économique ça, qu'est-ce que c'est ?

Non, il n'y a pas d'intérêt à faire flamber trop longtemps le prix du pétrole pour les spéculateurs.

Ceux que je connais et qui sont dépendant du pétrole le deviennent de plus en plus au fur et à mesure des fermetures de lignes de train ou d'autocar non rentables, et ce n'est pas le secteur privé qui pourra y remédier mais l'état (ou la région ou...).

Je sais pas si j'ai raison ou tort, mais il est tout à fait possible que la tendance s'inverse ces prochaines années, et que certaines lignes réouvrent ... ou que les campagnes se désertifient encore plus.

Loin de moi l'idée de mettre en cause la validité de cette théorie, qui a l'air cohérente et pas bête du tout, mais ...

Dans l'esprit de wikipedia je crois que ça tombe dans le domaine du "travail original" parce que publié seulement sur ta page web ...

Il n'y a pas des domaines "académiques" on va dire qui parlent de ce genre de chose, dans lesquels tu pourrais soumettre ton travail à la critique d'autre spécialistes, histoire de les valider ?


En apparté, puisqu'on parle de wikipedia, sur un sujet pas connexe mais presque, j'ai récemment regardé l'article information qui manque aussi cruellement de sources, personne connaîtrait de bons bouquins sur l'information en général ? Genre quelqu'un qui aurait suivi une filière "info/com" ou un truc du genre ...

Personne n'a non plus d'intérêt à une crise éconnomique mondiale.

Si il n'y a plus personne pour acheter le pétrole ...