totof2000 a écrit 1920 commentaires

beaucoup d’entreprises se fichent pas mal du sort des consommateurs de leurs produits

Une entreprise ne se soucie du sort des consommateurs de leurs produits que dans le cas ou ledit sort pourrait leur faire perdre des parts de marché et du chiffre d'affaire.

Dans le cas du public, en position de monopole, que les choses soient bien faites ou non n'a aucun impact. Comme tout est contrôlé par des fonctionnaires (je parle des hauts foctionnaires - pas ceux qui sont en bout de chaine, c'est un autre sujet) qui ne rendent compte de rien en cas d'inefficacité, rien n'est fait pour que les choses soient bien faites. Il faut juste voir que ces gens sont là pour se maintenir en place (eux même et leur corporation), donc il passent leur temps à inventer et changer des trucs qui pourraient être simple, mais qu'ils compliquent juste pour se maintenir.

tu conclus que personne ne sera plus responsable ; c’est une dystopie dans laquelle je ne vois pas qui veut y vivre…

Malhereusement nous y sommes déjà.

… du kernel panic.

La version 255 de systemd, le gestionnaire de services utilisé par Linux — le premier processus lancé au démarrage de l’ordinateur — intègre un nouveau service systemd-bsod qui peut générer un message d’erreur plein écran sur les distributions Linux les plus populaires (Debian, Arch, Fedora, Ubuntu…).

Est-ce une blague ?

Bon c'est vrai que des employés qui font n'importe quoi et qui répondent de la m…e sur un ton péremptoire plutôt que de dire "je ne sais pas, mais je vais me renseigner et revenir vers vous rapidement" ça existe déjà, certes, mais ce n'est pas une raison pour amplifier les problèmes.

Bah .. tu pars du postulat que l'IA donnera plus de reponses erronnées qu'un humain. Mais personnellement je pense que rien n'est moins sûr.

Ça va peut etre à contre courant de ce que certains pensent ici, mais quand on voit le manque de ressources dont on parle souvent dans l'administration, est-ce un tort d'utiliser l'IA pour combler ce manque ?

Maintenant il faut voir comment les choses seront mises en place, et de mon point de vue c'est surtout à ça qu'il faudra veiller, et trouver un juste equilibre poir ne pas completement deshumaniser les services publics. Celà dit quand je vois comment les choses se font aujourd'hui, je suis inquiet.

N'y a-t-il pas d'alternatives viables autres que le GPS ?

Le GPS ça peut être utile, mais d'un autre côté, parfois le signal ne passe pas c'était le cas quans j'étais dans mon ancien appartement par exemple).

Pour pouvoir le porter sur d'autres OS (xBSD par exemple), ou pour pouvoir gérer les transitions de firewall sur Linux, pourquoi ne pas mettre en place un backend par type de firewall ? Ca permettrait de mettre en place le nécessaire pour iptable, ip6table, nftable, et éventuellement IPF, Packet Filter, IPFW …).

Pour moi le gros défaut de fail2ban était d'être écrit en python : conséquences : le probmème de lenteur évoqué par le P.I.

L'alternative proposée semble être écrite dans un langage mieux adamté au besoin.

Oui, je suis d'avis qu'utiliser un langage comme Python pour un serveur ayant besoin de perf (en l'ccurence peu de latence) est une erreur. Ca ne tient pas la charge, sauf à "tricher" à utiliser du code écrit en C et à utiliser Python pour lier le tout.

Quand tu parles de ça je ne peux m'empêcher de penser a Alexandre le Grand et ses généraux, ou la fin de Charlemagne et du "partage" de son empire. Les généraux d'Alexandre le Grand lui étaient probablement fidèles lors de son vivant, mais après son décès ….

Loin de moi l'idée de mettre en doute la fidélité ni la sincérité des personnes travaillant avec Linux, cependant parfois il suffit d'un désaccord (en toute bonne foi) pour qu'(une bonne entente tombe.

Mais bon, je suis peut-être trop pessimiste.

Bien que ces exemples puissent être intéressants, je ne suis pas certain que Python ou Vim soient comparables au noyau Linux.

Le noyau Linux, c'est la base de plein de choses : un tas de distributions (Redhat, Debian, Ubntu Suse, etc …). Pas forcément connu du grand public mais omniprésent dans le monde des serveurs d'entreprise. Mais c'est aussi la base d'Androïd, plus connu du grand public, mais plein de firmwares de trucs plus ou moins embarqués (box ionternet, routeur wifi, etc …), et je pense que je ne cite pas tout. Et je pense que la prise de contrôle sur le développement du noyau intéresserait pas mal de monde (Google, pour ses téléphones Andrïd, RedHat/IBM, Canonical …).

Alors certes, techniquement, tout est peut-être fait pour assurer la transition, avec des gens qui vont reprendre le travail de Linus, qui vont coordonner tout ça. Mais je soupçonne des tentatives de fork hostiles le jour ou Linus cessera de travailler sur le noyau, avec pour potentielles conséquences une division des développeurs si une personne ou une organisation a suffisamment d'influence pour diviser la communauté.

Bon. Le bon côté c'est que le noyau ne pourra jamais changer de licence sans devoir demander à tous les contributeurs l'accord pour le changement. Ca limite déjà pas mal de choses. Mais il n'y a pas que la licence qui compte : il y a aussi le fait de savoir fédérer autour d'un projet. Une licence libre avec du code de qualité ne tiendra pas longtemps sans communauté solide pour assurer la perennité du projet. Et je pense que c'est un point qu'il ne faut pas négliger lors d'une transition d'avec un leader tel que Linus ( c'est d'ailleurs valable pour tout - entreprise, parti politique, association, etc …).

J'ai plus ou moins entendu ça, et c'est une bonne chose de préparer l'avenir sans Linus. Mais je pense que même si la fondation prépare l'avenir, il y aura quand même des tentatives de prise de contrôle par d'autres. Et certains "conflits" ou "désaccords" feront surface à ce moment là. C'est humain, malheureusement.

la FSF semble incapable de le remplacer, au point de le faire revenir dans le comité de direction.

Ce n'est pas rassurant pour la survie de la FSF après RMS, qui n'est pas immortel (même s'ils le gardent comme le pape jusqu'à sa mort).

C'est assez "amusant" ce que tu dis là. Parce que il y a quelques jours, je me posais plus ou moins une question similaire à propos du noyau Linux et son créateur. Je me demandais ce qui se passerait pour le noyau et tout ce qui tourne autour si un jour Linux venait à prendre sa "retraite" (ou, ce que je ne souhaite pas, s'il venait à ne plus être en mesure, pour une raison plus ou moins grave, de continuer le travail qu'il fait aujourd'hui sur le noyau Linux).

Honnêtement, je me demande si le noyau Linux lui survivra. En soi je pense qu'il en restera quelque chose, mais je pense qu'il y aura un ou plusieurs forks et une tentative de la part de certaines personnes, ou de certaines sociétés (je pense très fot à IBM/Redhat ou autres acteurs du même style), de prendre le contrôle sur le développement du noyau.

Tant que Linus est là, personne ne tentera de prendre l'ascendant sur lui ( parce qu'il a la légitimité, les compétences et la personnalité pour s'imposer), mais s'il n'est plus là, je me demande si on assistera pas à une "guerre des chefs" qui laissera quelques traces. Celà dit , ce n'est que spéculation de ma part, et j'espère me tromper.

rmalement on installe son home dans une autre partition, donc on peut réinstaller manjaro sans aucun problème (en 10 minutes), l'install ne touche alors pas au home existant.

Bof, même avec ça il vaut mieux avoir une sauvegarde au chaud au cas ou … une mauvaise manip peut vite arriver.

Si l'on montre sa motivation à résoudre le problème rencontré, Karol Herbst est réactif pour le corriger, même pour du très vieux matériel.

Mon matériel était peut-être trop récent ?

Personnellement j'aimais bien la logan MCV : pas trop basse, et beaucoup de place à l'intérieur : c'es ce que ma soeur et certains amis ont eu lorsqu'ils ont eu besoin de voiture familiale. Mais malhereusement, elle n'est plus vendue en France.

L'argument (que je partage): c'est Moche.

Je ne sais pas ce que sont devenues les offres de voiture aujourd'hui: la dernière fois que je me suis réellement interesse au sujet c'est il y a environs 10 ans. Mon ex a essaye plusieurs modèles et bien soubent, un break était trop bas … Un SUV selon le cas était à la bonne taille .. ou trop haut. Finalement on est parti sur une Seat Altea qui pour elle était à une hauteur convenable. Mais bon. C'est peut-être elle aussi qui faisait trop la fine bouche. Cela dit ma soeur s'est egalement interessee a une voiture familiale il y a deux pu trois ans, en occasion, et hors SUV, elle a eu du mal à trouver également.

Souvent utilisé par des gens en plein forme, hum, "on sait jamais" mais bizarrement leur maison, largement plus long terme

Ce n'est pas de ces personnes que je parle. Je parle des personnes qui ont des raisons d'avoir un véhicule un peu plus haut ou plus grand que la normale. mais qui ne trouvent pas autre chose que du SUV.

Et si vraiment on a du mal à rentrer dans une voiture "normale", est-on vraiment en état, avec réflexes qui vont bien, de conduire?

Ah ? En supposant que la personne n'aie pas la possibilité de conduire à cause de ses problèmes de santé, n'a-t-elle pas le droit de monter en tant que passager ?

Sinon, il y a beaucoup de personne qui sont en capacité de conduire une fois assises au volant mais pour qui le fait de monter et descendre d'un véhicule un peu trop bas pose problème (pour certaines de ces personnes, un véhicule trop haut pose également problème).

Ma soeur a une sclérose en plaques et est parfaitement en mesure de conduire un véhicule à boite automatique. Elle ne fait pas de grands trajets car elle fatigue plus vite, mais pour les trajets du quotidien (récupérer les enfants quand il n'y a pas de bus pour les emmener à certains rendez-vous, aller faire les courses, etc …) elle est en mesure de conduire. Par contre le fait de monter ou descendre d'un véhicule trop bas lui pose problème. Mais bon … il faut le vivre ou être proche de ce genre de cas pour le comprendre. Sinon, pour info, elle ne roule pas en SUV : elle a eu des breaks (Dacia Logan) ou voiture familiane (opel Zafira, Peugeot 5008) et a eu bien du mal à trouver un véhicule suffisamment grand qui ne soit pas un SUV (elle a essayé certains modèles break mais la hauteur et la position du siège lui faisainet faire des mouvements qui la fatiguent lorsqu'elle a une poussée).

Le problème c'est la disponibilité. Depus quelques temps, il est difficile de trouver un véhicule familial de taille conséquente à prix correct qui ne soit pas un SUV.

J'ai l'impression que les gammes styles Senic ou Picasso se sont effacées au profit d'un SUV.

Et oui, pour certaines personnes la position haute d'un véhicule est un gros avantage, notamment quand elles ont des problèmes de santé qui rend difficile l'exercice consistant à entrer ou sortir d'une voiture à hauteur habituelle. Ce n'est hereuselent pas mon cas mais c'est le cas de certaines personnes de mon entourage (avec l'age ces problèmes ont tendance à être de plus en plus gênants).

personnellement j'ai laissé tomber sur mon système : trop de problèmes. Temps CPU utilisé par X trop important, et comportements bizarres de l'IHM.

Je retenterai peut-être un de ces jours mais en ce moment je n'ai pas le temps de jouer à ça.

le système me propose une mise à jour de different paquets, je me dis que je vais faire ça le temps d'un café avant de mem remettre au taf.

Aujourd'hui je ne fais plus de mise à jour quand j'ai un travail urgent ou quand j'ai un truc administratif important à faire via mon ordinateur. Ou alors je m'arrange pour en avoir un autre de secours sous la main.

Ce genre de problème m'est trop souvent arrivé : "allez, une petite mise à jour le temps d'un café …" Et bien souvent on se retrouve, lorsqui'on utilise des pilotes proprio, avec un affichage qui se vautre.

Mais les mises à jour foireuse ce n'est pas le propre de Linux : ça arrive aussi sous Windows. Et dans la mesure du possible, que ce soit sous Windows ou sous Linux, j'essaie de repousser (raisonnablement, entendons-nous bien) à un moment ou je pourrai prendre du temps pour réparer.

Si j'ai bien compris l'énoncé, B se trouve sur un pc portable et utilise un téléphone mobile comme point d'accès à Internet

Je ne sais pas si c'est moi qui est fatigué, mais je n'ai pas compris, particulièrement la dernière phrase. Peux-tu expliquer STP ?

Ca commence à devenir pénible ces cookies. Quel est le risque de se faire tracer si on accepte les third party cookies à ce niveau ?

challenges.cloudflare.com est vu comme un tracker par Privacy Badger ….