Tous les exemples que tu évoques s'appliquent à l'ensemble de la population. On n'a pas interdit les lave-linge en niveau de consommation d'énergie D. Tu peux toujours acheter un appareil hyper énergivore, on t'y incite, c'est très différent.
À Grenoble, si je veux emmener mes enfants aux urgences je n'ai pas le droit de passer en ville : je dois contourner l'agglomération, au risque d'être dans une situation illégale. Je trouve ça perturbant.
Et si ce n'est pas le cas, vous pouvez même changer de maire, si si !!
Je ne peux pas. Je ne suis ni Grenoblois ni habitant de l'une des villes concernées par la ZFE (ce n'est pas juste Grenoble).
Sinon il y a aussi la Dacia qui a 300Km d'autonomie en ville, 4 places, et 90€/mois, donc a prix raisonnable.
Dacia est effectivement la marque la plus intéressante que j'ai trouvée financièrement. Mais pour rétablir un peu la réalité par rapport à cet exemple :
90€/mois c'est de la location longue durée sur une durée de 49 mois.
sur cette durée , tu as le droit de faire 40000km seulement. Si tu dépasses tu paies en plus
ce n'est pas accessible aux personnes de 57 ans ou plus
il y a un premier paiement de 5100€
le véhicule de base c'est 230km d'autonomie sur le papier
Si tu préfères acheter, c'est*à partir de* 18900€ (la bonne nouvelle c'est que ça intègre la batterie, je pensais qu'elle était en location comme il me semble que ça se fait régulièrement).
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
On n'est pas en 2022, la qualité de l'air s'est améliorée depuis, de sorte que les niveaux de pollution à Grenoble ne correspondent pas à l'obligation crit'air 1 des ZFE.
De la pollution de l'air il y en a dans différentes villes. Et même partout en fait. On définition des seuils à respecter. S'ils ne sont pas respectés on applique des règles. S'ils sont respectés, les règles ne sont pas obligatoires.
C'est comme ça que sont faites les règles qui s'appliquent aux ZFE.
Dire que quelque chose est une bonne idée n'en fait pas une obligation légale.
Donc non, il n'y a aucune raison que les règles dédiées aux ZFE telles qu'elles sont définies légalement s'appliquent, sauf à décision locale.
En l'occurrence c'est ce qui se passe et c'est une décision écologiste.
Que je ne remets pas fondamentalement en cause.
Sauf que si tu me dis que pour des raisons écologistes des SUV de 2,5 tonnes ont le droit de rouler et pas moi avec ma voiture qui aura duré bientôt 20 ans (donc sont là pollution liée à la construction se ventile sur 240 mois), bah désolé mais le discours et la mise en pratique ne sont pas cohérents.
Le fait que Grenoble soit dans une cuvette, le fait que Grenoble ait une atmosphère plutôt polluée ne change rien au fait que le discours et la pratique ne sont pas alignés.
Étant donné que ce qui s'applique "chez moi" n'est pas une loi mais une décision locale arbitraire (la qualité de l'air à Grenoble n'oblige pas à appliquer ces restrictions aujourd'hui), acheter un véhicule crit'air 1 essence aujourd'hui n'est pas une garantie.
Par ailleurs comme je l'évoquais dans mon commentaire initial, avec ma Twingo RS de 2014, je ne serais pas dérangé aujourd'hui, ce qui me semble être une hérésie.
Mon commentaire n'a pas vocation à me plaindre de devoir faire un effort mais plutôt que l'effort qu'on me demande de faire n'est pas aligné avec le discours qui est un discours écologiste.
On veut réduire les émissions générées par les véhicules individuels ? Est-ce que la première chose à faire n'est pas de favoriser les transports en communs ? On veut limiter les particules fines ? Pourquoi l'adaptation aux biocarburants des véhicules essence n'est pas prise en considération ? On veut favoriser les véhicules électriques ? Ok, mais alors faites en sorte que les véhicules électriques soient accessibles. On ne trouve rien d'abordable avec une autonomie raisonnable compte tenu des températures locales l'hiver.
On trouve des voitures électriques à des prix raisonnables. Par exemple :
Mais c'est annoncé jusqu'à 161km d'autonomie. Donc pas dans les conditions locales. C'est 2 places ; j'ai plus de possibilités pour transporter mes enfants avec mon vélo cargo. Je peux pas faire un A/R Grenoble-Lyon sans recharger … Et c'est probablement sans aller à la vitesse de pointe de 80km/h.
Il faut être un peu raisonnable aussi. Toutes les familles n'ont pas deux salaires de cadres ; il y a des familles pour qui les infrastructures de transport en communs font que la voiture est quasiment inévitable.
Bref.
Je ferai les efforts que je suis contraint de faire - l'objet de mon intervention n'est pas de remettre cela en cause.
Mais il ne faut pas s'étonner que l'adhésion aux idées soit relativement faible quand les plans sont ficelés de cette manière.
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
C'est ce genre de chose que je trouve le + débile sur les ZFE et les vignettes crit'air : ok d'améliorer la qualité de l'air des agglomérations, c'est du bon sens pour les habitants. Mais alors les restrictions devraient être faites sur des critaires cohérents.
Parenthèse, j'habite à proximité de Grenoble et je ne peux plus m'approcher de la ville en voiture car la ville est politiquement "écologique". Crit'air n'est pas une vignette écologique car ma voiture (une Twingo de 2004 qui pèse 900kg) est crit'air 3. La précédente (une twingo sport de 2014) m'aurais permis de rentrer dans l'Agglo, et un véhicule comme celui du commentaire auquel je réponds est le bienvenu - ce qui me semble complètement hérétique si on fait vraiment de l'écologie (pas juste des émissions de CO2 en local)
On va me dire que les transports en commun sont là pour pallier à ça ; mais le peu d'impact que j'ai avec les ZFE c'est pour aller de temps à autre à des RDV client et les transports ne sont pas vraiment appropriés pour ce genre de choses : en dehors des horaires matin/soir, les trains ne sont pas vraiment réguliers (ce qui se comprend).
Remplacer mon véhicule pour un électrique est un investissement qui ne se justifie pas, acheter un véhicule crit'air 2 serait une solution mais pour combien de temps ? Si c'est pour racheter encore un nouveau véhicule dans 3 ans …
Entre acheter un 2 roues motorisé, un vélo pliable, louer des véhicules au coup par coup, provisionner un budget amendes, j'ai pas encore trouvé de solution vraiment satisfaisante ; j'ai regardé aussi du côté des adaptations de carburant - mettre un GPL sur mon véhicule ne serait jamais rentabilisé par rapport à investir dans un nouveau véhicule et l'adaptation pour accepter les bio carburant serait une bonne manière de faire durer mon véhicule (qui fonctionne encore très bien par ailleurs) et de réduire les émissions polluantes mais ce type d'adaptation ne permet pas d'accéder à une vignette crit'air adaptée (ce n'est juste pas pris en compte).
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
Du pur business. C'est la guerre. Et les licences libres et l'écosystème ne t'aident pas.
L'écosystème aide à ton succès : si WordPress a un tel succès, c'est en (grande ?) partie parce qu'il y a des thèmes et des extensions pour tout.
Ce que je dis c'est que le libre ne t'aide pas dans le contexte guerre commerciale sans merci.
Je suis bien d'accord que l'écosystème t'aide à évoluer - et probablement que plus qu'un paquet d'autres logiciels libres, la réussite de WordPress est liée à son écosystème.
Les limites des gros investisseurs ?
Oui, ça permet de grandir vite et de devenir très gros. Mais après, ça se gâte… Et je pense que c'est ce qu'il s'est passé pour Redis ou Elastic.
Les investisseurs viennent pour faire de l'argent. Ils calculent en retour sur investissement, pas en éthique, bien commun, etc. Si c'est plus efficace de faire du logiciel libre, ils vont le faire. C'est probablement ce qui a fait que Elastic a fait machine arrière (et tant mieux).
pour Matt Mullenberg alors même que sa boite est rentable ? Peut-être que c'est parce qu'elle n'est pas rentable à souhait
100% en phase avec ça. Mais je ne mettrais pas forcément ça sur le dos des investisseurs. Probablement qu'ils entrent en ligne de compte, mais je pense aussi que la personnalité de Matt Mullenberg y contribue. S'il avait voulu se contenter d'une boîte simplement profitable, il n'aurait probablement pas une boîte de 1000 salariés. Sans doute aurait il plutôt cherché à développer un écosystème dont sa boîte n'était qu'un parmi n, et développer une communauté indépendante.
Personnellement je reste convaincu que ce "drama" est une bonne chose globalement. Ça déstabilise la communauté WordPress mais ça permet de mettre en lumière des failles, des postures (en particulier de certains commentateurs célèbres) et ça alimente les débats sur ce qui est bien, pas bien.
Quand toute une communauté repose sur les désidératas d'une seule personne et qu'un jour ça merde, je ne suis pas convaincu que la personne en question soit seule responsable. WordPress existe depuis plusieurs dizaines d'années. Matt aurait sans doute dû structurer la communauté. Mais ce n'était pas sa volonté. Pourtant tout un tas de professionnels à continué de surfer sur la vague - WP Engine notamment. En connaissance de cause.
Chacun doit accepter sa part de responsabilité.
(Je ne parle pas de structures et contributeurs bénévoles mais des dizaines de milliers de professionnels qui "juste consomment" cette communauté).
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
Sur le 1. Je n'ai vu aucune prise de position publique disant que WP Engine foutait la zone.
Sur le 2, ce n'est pas ce que j'exprime ou essaie d'exprimer. Ce que je dis, c'est que c'est une bataille de gros et donc que les enjeux sont peu visibles du grand public et que les intérêts financiers sont bien au delà de la simple question de communauté/ de logiciel libre. Dès que des avocats très coûteux entre en ligne de compte, tu peux être sûr que la majorité des commentateurs ne comprennent pas les enjeux réels.
Matt Mullenberg est attaqué personnellement par une entreprise de 5000 personnes.
En quoi Matt Mullenberg a fait n'importe quoi ? WordPress.org tout pété ? Non. Certains services gratuits sont temporairement verrouillés en création de nouveaux comptes, c'est tout. Comme Framasoft quand ils n'arrivent plus à tenir la charge.
Moi ce que je vois c'est plutôt le leader d'un projet opensource qui défend l'intérêt de son projet et ses propres intérêts face à une boîte prédatrice parasite. Et comme le dit Matt Mullenberg : WP Engine se plaint de ne plus avoir accès à un service pour lequel elle n'a jamais signé le moindre contrat, c'est assez comique.
Un point que j'ai intuité au moment de la création d'algoo il y a 10 ans (et que chaque affaire vient illustrer), c'est qu'avec un logiciel libre, l'enjeu n'est pas vis à vis des clients et utilisateurs. Tu peux "forcer" des clients à payer en mettant en place un mécanisme opencore mais si tu package bien ton produit, de toute façon les clients sérieux vont acheter ta version car ils savent que la pérennité de leur outil stratégique (celui que tu développes) repose sur la viabilité de l'éditeur. Le rapport est totalement différent avec des entreprises qui commercialisent des services autour de ton produit, car tu ne vends pas ton produit, tu vends toi aussi des services autour de ton produit.
Mais en tant qu'éditeur, tu as des coûts de R&D que tes concurrents n'ont pas ; tu as donc un désavantage chronique si tes coopétiteurs (comme on dit dans le jargon) ne jouent pas le jeu.
Sur des petites boîtes, la guerre n'est pas une guerre de tranchées : on se concurrence, mais on est plutôt soudés car on lutte contre des plus gros. Mais quand tu es à l'échelle de Automattic, Redis Labs, Elastic, etc, en face c'est juste du business. Du pur business. C'est la guerre. Et les licences libres et l'écosystème ne t'aident pas.
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
M. Mullenweg précise encore que des services comme la localisation et les forums, resteront ouverts car ils ne nécessitent pas beaucoup de modération. » Mais après avoir fait état de ses problèmes juridiques avec WP Engine - contre qui il a récemment perdu une manche - M. Mullenweg a déclaré : « J'espère trouver le temps, l'énergie et l'argent nécessaires pour rouvrir tout cela au cours de la nouvelle année. Pour l'instant, une grande partie du temps que je devrais dédier à l'amélioration de WordPress est consacrée à la défense contre les attaques juridiques autour de WP Engine. »
Si il s'agissait d'un indépendant spolié, la communauté serait tout en soutien du créateur. Mais comme c'est un BDFL dont le projet a explosé et est devenu leader mondial, le parti pris général va a priori pour WP Engine et la communauté qui est à mon sens prise en otage.
As you may have heard, I’m legally compelled to provide free labor and services to WP Engine thanks to the success of their expensive lawyers, so in order to avoid bothering the court I will say that none of the above applies to WP Engine, so if they need to bypass any of the above please just have your high-priced attorneys talk to my high-priced attorneys and we’ll arrange access, or just reach out directly to me on Slack and I’ll fix things for you.
…
Their attacks are against Automattic, but also me individually as the owner of WordPress.org
WP Engine, c'est une boîte qui compte 1200 salariés ; Automattic une boîte qui en compte 5000 je crois.
Les avocats ne font pas de quartiers.
…
Personnellement, je pense que c'est une bonne chose car ça va probablement diversifier l'écosystème qui est technologiquement monopolistique.
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
Pourquoi je peux me promener sur LinuxFR.org sans crainte de tomber sur des trucs horribles alors que tout le contenu est posté par les utilisateurs (comme sur les autres réseaux) ?
Parce que LinuxFR n'attire personne ? Parce qu'il attire une frange de la population non representative de l'ensemble de la population ?
Est-ce que les Skyblog ou MySpace ont connu ce genre de soucis à l'époque ?
Je pense que la culture de l'image était largement moins ancrée. Les photos, les vidéos, c'était pas le standard de communication.
Un exemple : il y a quelques temps, j'ai creusé l'utilisation de peerturbe via la fédération de serveurs de vidéo. J'ai pas fait 3 recherches sur un noeud "officiel" que je me retrouve déjà avec du *orn.
Si tu veux pas des trucs déviants, il faut exclure une majorité de la population. Il faut se mettre sur une noche. Dans le cas contraire, il y a toujours des personnes qui vont exploiter le filon - parce qu'il y a toujours d'autres personnes qui vont suivre.
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
Je vois régulièrement ici et ailleurs des sujets critiquant l'absence de modération de X/twitter ou de sa stratégie de gestion de contenus.
Qui dit modération, dit forcément des métiers où on est confronté à ce genre de contenu. Qui dit "pas de modération" dit confrontation du public à ces images.
Vaut-il mieux concentrer l'expérience sur quelques centaines d'individus, payés au lancé pierre et condamnés à une vie faite de troubles post-traumatiques ? Tout ça pour le "confort" d'occidentaux qui ne veulent pas voir les monstres que leur société engendre ?
Je caricature, mais j'ai du mal à voir une solution … Aujourd'hui je suis déjà interpellé par "la rigolade" que génèrent les vidéos de chutes à vélo ou autre parfois avec d'évidentes fractures …
Alors j'imagine très bien les images et vidéos que les gens sont capables de partager.
J'ai eu 2 fois l'occasion de tomber sur des contenus choquant : l'assassinat d'un policier après les attentats de Charly et une personne qui se taillait les veines. Les deux fois sur des réseaux sociaux. J'ai signalé. Les contenus ont été modérés.
Je me souviens très bien des émotions que ça génère. Alors quand ton boulot c'est ça plusieurs heures par jour, et avec des images bien pires …
Y-a-t-il une solution ?
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
Comme ça a été dit par ailleurs, il y a régulièrement des contrats de travail qui n'ont pas de valeur légale ; je pense que ça intervient dans 2 cas de figure : le rédacteur ne connais pas le droit (rare), le rédacteur veut impressionner et sait que le salarié n'y connaît rien en droit (plus courant).
Le cas très courant de clause sans valeur est la clause de non-concurrence …
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
Il lui interdit d'exercer directement ou indirectement aucune autre activité professionnelle, rémunérée ou non, soit pour son propre compte, soit pour le compte d'une autre entreprise, sauf accord préalable écrit signé par la Direction de Yyy.
C'est aussi pour éviter la concurrence déloyale.
Et c'est aussi une question de limiter ton temps de travail total, il me semble, car tu est censé aussi te reposer (Je crois que l'employeur a une certaine responsabilité par rapport à ça - à vérifier)
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
Ce n'est pas facile pour un individu seul de maintenir un projet avec le même niveau de fiabilité qu'un service proprio.
Je dirais plutôt : "Ce n'est pas facile pour un individu seul de maintenir un projet avec le même niveau de fiabilité qu'un service commercial."
Le fait que ce soit propriétaire ou pas n'est pas le sujet : c'est surtout qu'il y a un bénévole d'un côté et une équipe de professionnels de l'autre.
Et d'ailleurs, c'est la même problématique pour une petite équipe de professionnels vs une grosse équipe de professionnels.
Pour le reste je suis complètement d'accord ; ce fil m'a donné envie de ré-utiliser XMPP … mais en même temps j'ai l'impression que c'est peine perdue car tout le monde a migré sur des messageries autres : whatsapp, google, signal, facebook, matrix …
J'ai testé récemment Delta Chat qui m'a paru séduisant ; j'ai pas trouvé comment "trier" les emails des "fils de discussion type chat" mais j'ai l'impression que c'est la piste que je vais creuser.
Quand je vois toutes les services qui sont créés pour faire tout et n'importe quoi sans autre solution que d'installer une app Android ou iOS …
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
S'il a des serveurs SMTP à disposition oui ; généralement les ports 465 ou 587 ne sont pas bloqués par les FAI et il est donc possible de se connecter directement sur les serveurs SMTP correspondant.
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
Est plutôt une mauvaise idée en terme de délivrabilité.
Les normes sont là justement pour limiter ce genre d'usage qui correspond typiquement aux stratégies de spam.
C'est mauvais pour la délivrabilité de tes emails, c'est mauvais pour la réputation du serveur SMTP que tu utilises et c'est se toute façon un pratique qui est de moins en n' moins acceptée.
La politique DMARC est typiquement faite pour "encadrer" ce genre de chose ; sur galae on incite nos clients à l'appliquer - pour leur bien et pour le nôtre (la réputation de notre infra)
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
Je suis personnellement un fan de debian depuis de longues années, dans un cadre professionnel (poste de travail, serveur), mais également dans un cadre personnel.
J'ai récemment fait l'acquisition d'un PC "gaming" pour mes enfants, il tourne avec Debian Linux et Steam fonctionne a peu près correctement (les problèmes que je rencontre sont plutôt inhérent au modèle économique des jeux vidéos et/ou à l'implémentation de la plateforme que de réels problèmes liés à l'OS).
Avec Algoo (ma boîte) , on gère des parcs machine Linux ou Windows/Linux pour le compte de clients. Selon les cas, on déploie du Debian, du Ubuntu ou du Zorin.
Zorin a le gros avantage de "reproduire" les interfaces Windows avec lesquelles les utilisateurs sont familiers. Tu retrouves donc tes repères. La distro permet de choisir parmi différents thèmes qui rapprochent ta machine d'un Windows 7, 10 ou autre.
Voilà mon petit retour.
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
NB : ce qui manque à tous, c'est l'intégration avec Odoo, ce serait une killer feature. Pour l'instant tout le monde sur Odoo réinvente la roue.
C'est quoi le cas d'usage que tu imagines ? Faire des liens avec des documents qui seraient stockés/édités sur Tracim ? Quelle est la fonctionnalité qui manque (vraiment) dans Odoo ?
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
Concernant Yunohost on avait vu ça ; on a sollicité le dév qui avait bossé dessus (ce n'est pas nous) mais nous on ne connait pas vraiment la stack d'où le fait qu'on n'est pas allé plus loin pour le moment.
Pour Colibre on connait, on a eu plusieurs stagiaires et embauchés qui en provenaient. Tu as travaillé avec eux sur les projets qu'ils proposent ou en mode "prendre un stagaire" ? Je suis curieux de savoir comment ça se déroule si c'est le premier cas.
Par rapport à Nexcloud, Tracim peut remplacer dans la mesure où tu es organisé en équipe. Tracim ne propose pas un périmètre fonctionnel aussi vaste (Nextcloud propose énormément d'applications), en revanche la collaboration en équipe est bien mieux intégrée dans tracim (expérience utilisateur unifiée, gestion des droits par projet / espace) et (de ce que remonte les utilisateurs) l'utilisation est plus accessible.
Pour ce qui est de la page de comparaison, je confirme que ça fait partie des améliorations du prochain site - avec Nextcloud mais aussi avec pas mal d'autres solutions.
Merci pour le retour en tout cas :)
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
C'est pas un outil d'inventaire mais plutôt un outil qui permet de faire des inventaires (son objectif initial : gérer la sécurité).
De ce que j'ai compris (le responsable IT Algoo nous l'a montré vendredi car c'est un sujet de fond de gérer et documenter l'infra) ça permet de maintenir la base d'information de l'infrastructure, ça génère si besoin les schémas d'architecture et c'est exploitable pour gérer la sécurité.
Ce que l'on a vu avant-hier, c'est la possibilité de renseigner tes machines, les soft, les connexions internet, etc ; ça a l'air vraiment simple à utiliser, l'interface est propre et agréable.
[^] # Re: Véhicule crit'air 0
Posté par LeBouquetin (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal ZFE, merdouilles ,et firefox. Évalué à 5 (+3/-0).
Tous les exemples que tu évoques s'appliquent à l'ensemble de la population. On n'a pas interdit les lave-linge en niveau de consommation d'énergie D. Tu peux toujours acheter un appareil hyper énergivore, on t'y incite, c'est très différent.
À Grenoble, si je veux emmener mes enfants aux urgences je n'ai pas le droit de passer en ville : je dois contourner l'agglomération, au risque d'être dans une situation illégale. Je trouve ça perturbant.
Je ne peux pas. Je ne suis ni Grenoblois ni habitant de l'une des villes concernées par la ZFE (ce n'est pas juste Grenoble).
Dacia est effectivement la marque la plus intéressante que j'ai trouvée financièrement. Mais pour rétablir un peu la réalité par rapport à cet exemple :
Si tu préfères acheter, c'est*à partir de* 18900€ (la bonne nouvelle c'est que ça intègre la batterie, je pensais qu'elle était en location comme il me semble que ça se fait régulièrement).
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
[^] # Re: Véhicule crit'air 0
Posté par LeBouquetin (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal ZFE, merdouilles ,et firefox. Évalué à 6 (+4/-0).
On n'est pas en 2022, la qualité de l'air s'est améliorée depuis, de sorte que les niveaux de pollution à Grenoble ne correspondent pas à l'obligation crit'air 1 des ZFE.
De la pollution de l'air il y en a dans différentes villes. Et même partout en fait. On définition des seuils à respecter. S'ils ne sont pas respectés on applique des règles. S'ils sont respectés, les règles ne sont pas obligatoires.
C'est comme ça que sont faites les règles qui s'appliquent aux ZFE.
Dire que quelque chose est une bonne idée n'en fait pas une obligation légale.
Donc non, il n'y a aucune raison que les règles dédiées aux ZFE telles qu'elles sont définies légalement s'appliquent, sauf à décision locale.
En l'occurrence c'est ce qui se passe et c'est une décision écologiste.
Que je ne remets pas fondamentalement en cause.
Sauf que si tu me dis que pour des raisons écologistes des SUV de 2,5 tonnes ont le droit de rouler et pas moi avec ma voiture qui aura duré bientôt 20 ans (donc sont là pollution liée à la construction se ventile sur 240 mois), bah désolé mais le discours et la mise en pratique ne sont pas cohérents.
Le fait que Grenoble soit dans une cuvette, le fait que Grenoble ait une atmosphère plutôt polluée ne change rien au fait que le discours et la pratique ne sont pas alignés.
Par ailleurs, je te laisse prendre connaissance du commentaire qui t'explique que les émissions liées à la mobilité sont peu impactantes au global
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
[^] # Re: Véhicule crit'air 0
Posté par LeBouquetin (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal ZFE, merdouilles ,et firefox. Évalué à 5 (+3/-0). Dernière modification le 01 janvier 2025 à 22:49.
Dans ce fil je parle de Grenoble. Par rapport aux ZFE, La qualité de l'air n'est pas un sujet à Grenoble qui est en dessous des seuils.
C'est un sujet d'écologie à Grenoble.
Et en terme d'écologie, les grosses berlines électriques ne sont pas évidemment meilleures que des petites citadines.
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
[^] # Re: Véhicule crit'air 0
Posté par LeBouquetin (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal ZFE, merdouilles ,et firefox. Évalué à 6 (+4/-0).
Étant donné que ce qui s'applique "chez moi" n'est pas une loi mais une décision locale arbitraire (la qualité de l'air à Grenoble n'oblige pas à appliquer ces restrictions aujourd'hui), acheter un véhicule crit'air 1 essence aujourd'hui n'est pas une garantie.
Par ailleurs comme je l'évoquais dans mon commentaire initial, avec ma Twingo RS de 2014, je ne serais pas dérangé aujourd'hui, ce qui me semble être une hérésie.
Mon commentaire n'a pas vocation à me plaindre de devoir faire un effort mais plutôt que l'effort qu'on me demande de faire n'est pas aligné avec le discours qui est un discours écologiste.
On veut réduire les émissions générées par les véhicules individuels ? Est-ce que la première chose à faire n'est pas de favoriser les transports en communs ? On veut limiter les particules fines ? Pourquoi l'adaptation aux biocarburants des véhicules essence n'est pas prise en considération ? On veut favoriser les véhicules électriques ? Ok, mais alors faites en sorte que les véhicules électriques soient accessibles. On ne trouve rien d'abordable avec une autonomie raisonnable compte tenu des températures locales l'hiver.
On trouve des voitures électriques à des prix raisonnables. Par exemple :
https://www.mobilize.fr/gamme/mobilize-duo.html
Mais c'est annoncé jusqu'à 161km d'autonomie. Donc pas dans les conditions locales. C'est 2 places ; j'ai plus de possibilités pour transporter mes enfants avec mon vélo cargo. Je peux pas faire un A/R Grenoble-Lyon sans recharger … Et c'est probablement sans aller à la vitesse de pointe de 80km/h.
Il faut être un peu raisonnable aussi. Toutes les familles n'ont pas deux salaires de cadres ; il y a des familles pour qui les infrastructures de transport en communs font que la voiture est quasiment inévitable.
Bref.
Je ferai les efforts que je suis contraint de faire - l'objet de mon intervention n'est pas de remettre cela en cause.
Mais il ne faut pas s'étonner que l'adhésion aux idées soit relativement faible quand les plans sont ficelés de cette manière.
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
[^] # Re: Véhicule crit'air 0
Posté par LeBouquetin (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal ZFE, merdouilles ,et firefox. Évalué à 4 (+2/-0).
Oui effectivement j'ai fait des raccourcis de m… Merci de la rectification.
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
[^] # Re: Véhicule crit'air 0
Posté par LeBouquetin (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal ZFE, merdouilles ,et firefox. Évalué à 9 (+7/-0).
C'est ce genre de chose que je trouve le + débile sur les ZFE et les vignettes crit'air : ok d'améliorer la qualité de l'air des agglomérations, c'est du bon sens pour les habitants. Mais alors les restrictions devraient être faites sur des critaires cohérents.
Parenthèse, j'habite à proximité de Grenoble et je ne peux plus m'approcher de la ville en voiture car la ville est politiquement "écologique". Crit'air n'est pas une vignette écologique car ma voiture (une Twingo de 2004 qui pèse 900kg) est crit'air 3. La précédente (une twingo sport de 2014) m'aurais permis de rentrer dans l'Agglo, et un véhicule comme celui du commentaire auquel je réponds est le bienvenu - ce qui me semble complètement hérétique si on fait vraiment de l'écologie (pas juste des émissions de CO2 en local)
On va me dire que les transports en commun sont là pour pallier à ça ; mais le peu d'impact que j'ai avec les ZFE c'est pour aller de temps à autre à des RDV client et les transports ne sont pas vraiment appropriés pour ce genre de choses : en dehors des horaires matin/soir, les trains ne sont pas vraiment réguliers (ce qui se comprend).
Remplacer mon véhicule pour un électrique est un investissement qui ne se justifie pas, acheter un véhicule crit'air 2 serait une solution mais pour combien de temps ? Si c'est pour racheter encore un nouveau véhicule dans 3 ans …
Entre acheter un 2 roues motorisé, un vélo pliable, louer des véhicules au coup par coup, provisionner un budget amendes, j'ai pas encore trouvé de solution vraiment satisfaisante ; j'ai regardé aussi du côté des adaptations de carburant - mettre un GPL sur mon véhicule ne serait jamais rentabilisé par rapport à investir dans un nouveau véhicule et l'adaptation pour accepter les bio carburant serait une bonne manière de faire durer mon véhicule (qui fonctionne encore très bien par ailleurs) et de réduire les émissions polluantes mais ce type d'adaptation ne permet pas d'accéder à une vignette crit'air adaptée (ce n'est juste pas pris en compte).
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
[^] # Re: Les limites de l'opensource à grande échelle ?
Posté par LeBouquetin (site web personnel, Mastodon) . En réponse au lien WordPress.org ferme ses services pour une durée indéterminée. Évalué à 4 (+2/-0).
Ce que je dis c'est que le libre ne t'aide pas dans le contexte guerre commerciale sans merci.
Je suis bien d'accord que l'écosystème t'aide à évoluer - et probablement que plus qu'un paquet d'autres logiciels libres, la réussite de WordPress est liée à son écosystème.
Les investisseurs viennent pour faire de l'argent. Ils calculent en retour sur investissement, pas en éthique, bien commun, etc. Si c'est plus efficace de faire du logiciel libre, ils vont le faire. C'est probablement ce qui a fait que Elastic a fait machine arrière (et tant mieux).
100% en phase avec ça. Mais je ne mettrais pas forcément ça sur le dos des investisseurs. Probablement qu'ils entrent en ligne de compte, mais je pense aussi que la personnalité de Matt Mullenberg y contribue. S'il avait voulu se contenter d'une boîte simplement profitable, il n'aurait probablement pas une boîte de 1000 salariés. Sans doute aurait il plutôt cherché à développer un écosystème dont sa boîte n'était qu'un parmi n, et développer une communauté indépendante.
Personnellement je reste convaincu que ce "drama" est une bonne chose globalement. Ça déstabilise la communauté WordPress mais ça permet de mettre en lumière des failles, des postures (en particulier de certains commentateurs célèbres) et ça alimente les débats sur ce qui est bien, pas bien.
Quand toute une communauté repose sur les désidératas d'une seule personne et qu'un jour ça merde, je ne suis pas convaincu que la personne en question soit seule responsable. WordPress existe depuis plusieurs dizaines d'années. Matt aurait sans doute dû structurer la communauté. Mais ce n'était pas sa volonté. Pourtant tout un tas de professionnels à continué de surfer sur la vague - WP Engine notamment. En connaissance de cause.
Chacun doit accepter sa part de responsabilité.
(Je ne parle pas de structures et contributeurs bénévoles mais des dizaines de milliers de professionnels qui "juste consomment" cette communauté).
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
[^] # Re: Les limites de l'opensource à grande échelle ?
Posté par LeBouquetin (site web personnel, Mastodon) . En réponse au lien WordPress.org ferme ses services pour une durée indéterminée. Évalué à 7 (+5/-0).
Sur le 1. Je n'ai vu aucune prise de position publique disant que WP Engine foutait la zone.
Sur le 2, ce n'est pas ce que j'exprime ou essaie d'exprimer. Ce que je dis, c'est que c'est une bataille de gros et donc que les enjeux sont peu visibles du grand public et que les intérêts financiers sont bien au delà de la simple question de communauté/ de logiciel libre. Dès que des avocats très coûteux entre en ligne de compte, tu peux être sûr que la majorité des commentateurs ne comprennent pas les enjeux réels.
Matt Mullenberg est attaqué personnellement par une entreprise de 5000 personnes.
En quoi Matt Mullenberg a fait n'importe quoi ? WordPress.org tout pété ? Non. Certains services gratuits sont temporairement verrouillés en création de nouveaux comptes, c'est tout. Comme Framasoft quand ils n'arrivent plus à tenir la charge.
Moi ce que je vois c'est plutôt le leader d'un projet opensource qui défend l'intérêt de son projet et ses propres intérêts face à une boîte
prédatriceparasite. Et comme le dit Matt Mullenberg : WP Engine se plaint de ne plus avoir accès à un service pour lequel elle n'a jamais signé le moindre contrat, c'est assez comique.Un point que j'ai intuité au moment de la création d'algoo il y a 10 ans (et que chaque affaire vient illustrer), c'est qu'avec un logiciel libre, l'enjeu n'est pas vis à vis des clients et utilisateurs. Tu peux "forcer" des clients à payer en mettant en place un mécanisme opencore mais si tu package bien ton produit, de toute façon les clients sérieux vont acheter ta version car ils savent que la pérennité de leur outil stratégique (celui que tu développes) repose sur la viabilité de l'éditeur. Le rapport est totalement différent avec des entreprises qui commercialisent des services autour de ton produit, car tu ne vends pas ton produit, tu vends toi aussi des services autour de ton produit.
Mais en tant qu'éditeur, tu as des coûts de R&D que tes concurrents n'ont pas ; tu as donc un désavantage chronique si tes coopétiteurs (comme on dit dans le jargon) ne jouent pas le jeu.
Sur des petites boîtes, la guerre n'est pas une guerre de tranchées : on se concurrence, mais on est plutôt soudés car on lutte contre des plus gros. Mais quand tu es à l'échelle de Automattic, Redis Labs, Elastic, etc, en face c'est juste du business. Du pur business. C'est la guerre. Et les licences libres et l'écosystème ne t'aident pas.
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
# Les limites de l'opensource à grande échelle ?
Posté par LeBouquetin (site web personnel, Mastodon) . En réponse au lien WordPress.org ferme ses services pour une durée indéterminée. Évalué à 4 (+2/-0).
Si il s'agissait d'un indépendant spolié, la communauté serait tout en soutien du créateur. Mais comme c'est un BDFL dont le projet a explosé et est devenu leader mondial, le parti pris général va a priori pour WP Engine et la communauté qui est à mon sens prise en otage.
Tout est dit dans
https://wordpress.org/news/2024/12/holiday-break/
…
WP Engine, c'est une boîte qui compte 1200 salariés ; Automattic une boîte qui en compte 5000 je crois.
Les avocats ne font pas de quartiers.
…
Personnellement, je pense que c'est une bonne chose car ça va probablement diversifier l'écosystème qui est technologiquement monopolistique.
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
[^] # Re: Sujet intéressant ... Mais insoluble ?
Posté par LeBouquetin (site web personnel, Mastodon) . En réponse au lien Plus de 140 modérateurs kényans de Facebook victimes de troubles de stress post-traumatique. Évalué à 4 (+3/-1).
Parce que LinuxFR n'attire personne ? Parce qu'il attire une frange de la population non representative de l'ensemble de la population ?
Je pense que la culture de l'image était largement moins ancrée. Les photos, les vidéos, c'était pas le standard de communication.
Un exemple : il y a quelques temps, j'ai creusé l'utilisation de peerturbe via la fédération de serveurs de vidéo. J'ai pas fait 3 recherches sur un noeud "officiel" que je me retrouve déjà avec du *orn.
Si tu veux pas des trucs déviants, il faut exclure une majorité de la population. Il faut se mettre sur une noche. Dans le cas contraire, il y a toujours des personnes qui vont exploiter le filon - parce qu'il y a toujours d'autres personnes qui vont suivre.
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
# Sujet intéressant ... Mais insoluble ?
Posté par LeBouquetin (site web personnel, Mastodon) . En réponse au lien Plus de 140 modérateurs kényans de Facebook victimes de troubles de stress post-traumatique. Évalué à 9 (+8/-1).
Je vois régulièrement ici et ailleurs des sujets critiquant l'absence de modération de X/twitter ou de sa stratégie de gestion de contenus.
Qui dit modération, dit forcément des métiers où on est confronté à ce genre de contenu. Qui dit "pas de modération" dit confrontation du public à ces images.
Vaut-il mieux concentrer l'expérience sur quelques centaines d'individus, payés au lancé pierre et condamnés à une vie faite de troubles post-traumatiques ? Tout ça pour le "confort" d'occidentaux qui ne veulent pas voir les monstres que leur société engendre ?
Je caricature, mais j'ai du mal à voir une solution … Aujourd'hui je suis déjà interpellé par "la rigolade" que génèrent les vidéos de chutes à vélo ou autre parfois avec d'évidentes fractures …
Alors j'imagine très bien les images et vidéos que les gens sont capables de partager.
J'ai eu 2 fois l'occasion de tomber sur des contenus choquant : l'assassinat d'un policier après les attentats de Charly et une personne qui se taillait les veines. Les deux fois sur des réseaux sociaux. J'ai signalé. Les contenus ont été modérés.
Je me souviens très bien des émotions que ça génère. Alors quand ton boulot c'est ça plusieurs heures par jour, et avec des images bien pires …
Y-a-t-il une solution ?
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
[^] # Re: Non
Posté par LeBouquetin (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal Travail bénévole dans le monde du logiciel libre. Évalué à 3 (+3/-1).
Comme ça a été dit par ailleurs, il y a régulièrement des contrats de travail qui n'ont pas de valeur légale ; je pense que ça intervient dans 2 cas de figure : le rédacteur ne connais pas le droit (rare), le rédacteur veut impressionner et sait que le salarié n'y connaît rien en droit (plus courant).
Le cas très courant de clause sans valeur est la clause de non-concurrence …
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
[^] # Re: Non
Posté par LeBouquetin (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal Travail bénévole dans le monde du logiciel libre. Évalué à 2 (+1/-1).
Ce n'est pas que sur son temps de travail.
C'est aussi pour éviter la concurrence déloyale.
Et c'est aussi une question de limiter ton temps de travail total, il me semble, car tu est censé aussi te reposer (Je crois que l'employeur a une certaine responsabilité par rapport à ça - à vérifier)
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
[^] # Re: Non
Posté par LeBouquetin (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal Travail bénévole dans le monde du logiciel libre. Évalué à 7 (+6/-1).
C'est intéressant ce point, je ne connaissais pas.
Ça veut dire qu'un développeur de métier n'a pas le droit légalement de faire du développement sur son temps de loisir et le publier ?
😱
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
[^] # Re: Alternative pour de la messagerie ?
Posté par LeBouquetin (site web personnel, Mastodon) . En réponse au lien PGP - Je ne chiffre plus les emails. Évalué à 3 (+2/-1).
Je dirais plutôt : "Ce n'est pas facile pour un individu seul de maintenir un projet avec le même niveau de fiabilité qu'un service commercial."
Le fait que ce soit propriétaire ou pas n'est pas le sujet : c'est surtout qu'il y a un bénévole d'un côté et une équipe de professionnels de l'autre.
Et d'ailleurs, c'est la même problématique pour une petite équipe de professionnels vs une grosse équipe de professionnels.
Pour le reste je suis complètement d'accord ; ce fil m'a donné envie de ré-utiliser XMPP … mais en même temps j'ai l'impression que c'est peine perdue car tout le monde a migré sur des messageries autres : whatsapp, google, signal, facebook, matrix …
J'ai testé récemment Delta Chat qui m'a paru séduisant ; j'ai pas trouvé comment "trier" les emails des "fils de discussion type chat" mais j'ai l'impression que c'est la piste que je vais creuser.
Quand je vois toutes les services qui sont créés pour faire tout et n'importe quoi sans autre solution que d'installer une app Android ou iOS …
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
# Toshiba ou Dynabook Portégé ?
Posté par LeBouquetin (site web personnel, Mastodon) . En réponse au message Quel PC portable ?. Évalué à 4.
Si tu cherches plutôt des machines mobiles, je te suggère de regarder du côté des Portégé.
Les anciens sont upgradables en RAM et disque, batterie amovible, conception faite pour être démontable.
C'est hyper costaud : boîtier en alliage de magnésium et tu as toute la connectique : USB, HDMI, RJ45 …
Exemple : https://www.backmarket.be/fr-be/p/toshiba-portege-z30-c-13-core-i5-ghz-ssd-256-go-8-go/f05f97c1-f23d-40bd-9f19-4d33f915c68b?l=12#
Depuis que j'ai découvert la gamme je ne mise que là dessus depuis 2013 pour le boulot. Les 13" font 1.2kg.
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
[^] # Re: Envoyer des emails via un SMTP qui n'a rien à voir...
Posté par LeBouquetin (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal Utiliser les alias de messagerie. Évalué à 5.
S'il a des serveurs SMTP à disposition oui ; généralement les ports 465 ou 587 ne sont pas bloqués par les FAI et il est donc possible de se connecter directement sur les serveurs SMTP correspondant.
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
# Envoyer des emails via un SMTP qui n'a rien à voir...
Posté par LeBouquetin (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal Utiliser les alias de messagerie. Évalué à 6.
Est plutôt une mauvaise idée en terme de délivrabilité.
Les normes sont là justement pour limiter ce genre d'usage qui correspond typiquement aux stratégies de spam.
C'est mauvais pour la délivrabilité de tes emails, c'est mauvais pour la réputation du serveur SMTP que tu utilises et c'est se toute façon un pratique qui est de moins en n' moins acceptée.
La politique DMARC est typiquement faite pour "encadrer" ce genre de chose ; sur galae on incite nos clients à l'appliquer - pour leur bien et pour le nôtre (la réputation de notre infra)
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
# Je ne sais pas pour tes besoins, mais voici mon retour d'expérience pro/perso
Posté par LeBouquetin (site web personnel, Mastodon) . En réponse au message Une distribution pour migrer de windows 10 vers Linux. Évalué à 4.
Je suis personnellement un fan de debian depuis de longues années, dans un cadre professionnel (poste de travail, serveur), mais également dans un cadre personnel.
J'ai récemment fait l'acquisition d'un PC "gaming" pour mes enfants, il tourne avec Debian Linux et Steam fonctionne a peu près correctement (les problèmes que je rencontre sont plutôt inhérent au modèle économique des jeux vidéos et/ou à l'implémentation de la plateforme que de réels problèmes liés à l'OS).
Avec Algoo (ma boîte) , on gère des parcs machine Linux ou Windows/Linux pour le compte de clients. Selon les cas, on déploie du Debian, du Ubuntu ou du Zorin.
Zorin a le gros avantage de "reproduire" les interfaces Windows avec lesquelles les utilisateurs sont familiers. Tu retrouves donc tes repères. La distro permet de choisir parmi différents thèmes qui rapprochent ta machine d'un Windows 7, 10 ou autre.
Voilà mon petit retour.
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
[^] # Re: la suite collaborative Resana deviendrait libre
Posté par LeBouquetin (site web personnel, Mastodon) . En réponse au lien La Dinum persiste sur sa suite d'outils collaboratifs. Évalué à 3.
C'est quoi le cas d'usage que tu imagines ? Faire des liens avec des documents qui seraient stockés/édités sur Tracim ? Quelle est la fonctionnalité qui manque (vraiment) dans Odoo ?
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
[^] # Re: la suite collaborative Resana deviendrait libre
Posté par LeBouquetin (site web personnel, Mastodon) . En réponse au lien La Dinum persiste sur sa suite d'outils collaboratifs. Évalué à 3.
Concernant Yunohost on avait vu ça ; on a sollicité le dév qui avait bossé dessus (ce n'est pas nous) mais nous on ne connait pas vraiment la stack d'où le fait qu'on n'est pas allé plus loin pour le moment.
Pour Colibre on connait, on a eu plusieurs stagiaires et embauchés qui en provenaient. Tu as travaillé avec eux sur les projets qu'ils proposent ou en mode "prendre un stagaire" ? Je suis curieux de savoir comment ça se déroule si c'est le premier cas.
Par rapport à Nexcloud, Tracim peut remplacer dans la mesure où tu es organisé en équipe. Tracim ne propose pas un périmètre fonctionnel aussi vaste (Nextcloud propose énormément d'applications), en revanche la collaboration en équipe est bien mieux intégrée dans tracim (expérience utilisateur unifiée, gestion des droits par projet / espace) et (de ce que remonte les utilisateurs) l'utilisation est plus accessible.
Pour ce qui est de la page de comparaison, je confirme que ça fait partie des améliorations du prochain site - avec Nextcloud mais aussi avec pas mal d'autres solutions.
Merci pour le retour en tout cas :)
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
[^] # Re: la suite collaborative Resana deviendrait libre
Posté par LeBouquetin (site web personnel, Mastodon) . En réponse au lien La Dinum persiste sur sa suite d'outils collaboratifs. Évalué à 3.
Ah ben oui ça fait longtemps ; on fait effectivement de la synchronisation avec TRsync et on a une intégration de Collabora depuis des années.
Faut que je fasse une dépêche pour parler des dernières versions.
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
[^] # Re: la suite collaborative Resana deviendrait libre
Posté par LeBouquetin (site web personnel, Mastodon) . En réponse au lien La Dinum persiste sur sa suite d'outils collaboratifs. Évalué à 5.
Ça devrait changer.
La nuance est importante. Interstis est une solution équivalente à Tracim à la différence qu'elle est propriétaire et a priori conçue pour du SaaS.
Interstis n'est pas une boîte ancrée dans le logiciel libre. La démarche est d'autant moins évidente.
La démarche de libération est complexe en général , en particulier il faut s'assurer que les dépendances sont compatibles avec une publication libre.
Attendons de voir quand elle sera effectivement libérée et si elle est libérée totalement (et auto exploitable).
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
[^] # Re: Bluesky vs Mastodon
Posté par LeBouquetin (site web personnel, Mastodon) . En réponse au lien Bluesky : enfin une vraie alternative à Twitter ?. Évalué à 2.
Je n'avais pas suivi ce feuilleton-là … Merci.
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
# Mercator ?
Posté par LeBouquetin (site web personnel, Mastodon) . En réponse au message Inventaire de matériel informatique. Évalué à 7.
C'est pas un outil d'inventaire mais plutôt un outil qui permet de faire des inventaires (son objectif initial : gérer la sécurité).
De ce que j'ai compris (le responsable IT Algoo nous l'a montré vendredi car c'est un sujet de fond de gérer et documenter l'infra) ça permet de maintenir la base d'information de l'infrastructure, ça génère si besoin les schémas d'architecture et c'est exploitable pour gérer la sécurité.
Ce que l'on a vu avant-hier, c'est la possibilité de renseigner tes machines, les soft, les connexions internet, etc ; ça a l'air vraiment simple à utiliser, l'interface est propre et agréable.
https://dbarzin.github.io/mercator/index.fr/
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo