Si on avait limité le poids et la puissance des voitures, privilégié dès le début la rendement et l'écologie, et fait les mêmes évolutions techniques (ceinture, abs, airbag), ainsi que le même effort de prévention/réglementation nous ne nous poserions même pas cette question.
Les voiture modernes sont de plus en puissantes, même celles de monsieur et madame Toulemonde. Elle sont de plus en plus confortables et assistés qu'elles font oublier la vitesse et déresponsabilisent les conducteurs.
C'est fascinant de réfléchir à l'argument : Une voiture moderne (=> poids > 1 tonne && puissance > 60CV ) est plus sécurisée qu'une vieille 4L vu qu'en face t'a des 4x4 est des C6.
Oui enfin si dans toutes les écoles américaines on commence à mettre 20/20 en biologie pour un contrôle sur la reproduction humaine à un élève qui répond "Les cigognes ou les choux selon la position de Jupiter" les biologistes américains auront pas trop la cote à l'international :)
Le créationnisme c'est quand même très américain, non ? Dans les autres pays, en Europe, Orient, chez les très religieux, ça ne prend pas la même ampleur. Dumoins c'est mon impression. En plus d'avoir une répute de peuple le moins bon en histoire, il aura la même pour la biologie...
Alors toi tu lis créationnisme, pseudo-sciences et États-unis dans la même discussion, tu pars sur sexisme.
Ou bien la camisole chimique qu'on t'inflige pour tes activités de pedobear est surdosé, ou bien ta femme est une féministe d'arrière garde qui mouille son boxer, et elle te tient :)
Il y a que des images d'alligators dans la recherche que tu m'indiques :) La légende serait-elle expliquée par des gars ayant croisé un alligator sans savoir ce que c'était ?
De toute façon tout le monde sait que les dragons existent et qu'il n'ont jamais rien eu à craindre des chevaliers européens :
VLC pour une lecture ponctuelle. Xmms quand je veux pouvoir gérer une liste, c'est mieux foutu à ce niveau là.
Si j'ai bien compris VLC c'est pas glop parce que ça utilise son propre backend et ça embarque tous les codecs qui font doublons avec ceux déjà présents par ailleurs. Mais j'aurais tendance à dire que ça juste marche. Et c'est pas mal.
Ça intègre lecture/transcodage/diffusion dans un programme unique. Pas si con.
Je comprends bien ce que tu veux dire. Mais pour moi il n'y pas vraiment d'utilisation identique...
Comment expliquer que la fiat 500 la plus légère (une mini) est plus lourde que la plus légère des Clio I (berline compact) et qu'une Clio III (toujours la plus légère) est 300 kilogrammes plus lourde que la Clio I (790 -> 1090) ? Et franchement je me demande bien laquelle des deux à la carrosserie la plus fine...
Je comprends que la sécurité ça pèse (barres latérales par exemple) mais on m'ôtera difficilement de l'idée que l'on fait des voitures de plus en plus grosses pour compenser l'amélioration du rendement des moteurs. Avant les gens achetaient pas un monospace au premier gamin ou un 4x4 dès que vient la nécessité de rouler sur une route départementale...
Alors, si, les nouvelles voitures (et moto) consomment moins à utilisation identique.
Le rendement des moteurs à largement augmenté c'est un fait. Mais en parallèle le poids des voitures a augmenté (à catégorie équivalente), comparer par exemple le poids d'une Clio 1 et celui d'une Clio 3. La consommation "à la pompe" ne change donc pas vraiment...
C'est bien de faire des moteurs qui consomment moins. Mais si c'est pour faire des voitures de plus en plus lourdes pour continuer à brûler autant de pétrole pour faire plaisir à ExxonMobil et Total je vois pas trop l'intérêt.
Le 4x4 c'est pareil. Une 4x4 moderne ça consomme moins qu'un vieux Toyota qui a 20 ans, mais il y a 20 ans il y avait beaucoup moins de 4x4 en circulation. "Grâce" à la publicité, on trouve maintenant ce type de véhicule à tous les coins de rue en plein centre-ville...
Ça me rappelle un reportage dans un "musée" créationniste aux US. Le journaliste interroge l'un des parents :
« Cela ne vous choque pas de voir des hommes préhistoriques représentés à coté de dinosaures ?
- Non pourquoi ?! Chez vous en Europe les chevaliers du moyen-âge ont tué de nombreux dragons. Les dragons c'est un peu comme des dinosaures. »
Quand tu regardes les résultats de crashtests tu te rends compte que lors d'un choc frontal (et latéral aussi d'ailleurs), plus la voiture est grosse (donc chère) moins le crashtest dummy est abîmé :/ Encore une belle inégalité entre riches et pauvres.
Si c'est corriger une faute d'orthographe ou bien ajouter une référence pertinente ça passe. Faut pas pousser. Et tu as vu ? Il y a une page discussion pour chaque page. Tu peux proposer tes modifications ici si elles ne rentrent pas dans la première catégorie mais sont plutôt du type gros ajout de texte, changement du sens d'un passage, lien ou référence douteux, etc...
Wikipedia n'est pas parfait mais c'est à mon avis un fleuron du libre et une belle réussite dans le domaine du crowdsourcing.
Effectivement j'avais lu dingue... Pourtant il manque aussi une lettre !
En fiat on puet isnerevr puuisrels ltertes mias il fuat gaderr la prmeière et la dnerière à lerus palecs. Il praaît que ça fnnciotnoe muiex en anagils.
Si tu pars sur un dualboot (choix entre Windows ou GNU/Linux au démarrage) je te recommande d'installer Windows en premier, sans utiliser tout l'espace de ton disque pour la partition système (ne partitionne pas l'espace libre). Ensuite l'installation de la distribution détectera ton Windows et ajoutera une entrée dans le chargeur de démarrage pour booter aussi Windows. Faire dans l'autre sans c'est nettement plus sportif.
Si Windows est déjà installé (certainement sur tout le disque dur) tu peux booter une distribution comme systemrescuecd qui te permettra d'utiliser GParted pour réduire l'espace occupé par ta partition Windows. Il vaut mieux faire des sauvegardes avant de faire ça. On sait jamais, et il faut faire des sauvegardes régulièrement de toute façon. Il faut évidemment que ta partition "C:" ne soit pas pleine sous Windows...
Je fais toujours de la pub pour sysrescuecd car j'aime bien. Mais si tu optes pour Ubuntu tu peux utiliser directement le live-cd pour lancer GParted. Les autres distributions je ne sais pas mais il y a des chances.
On peut très bien louer un hébergement virtualisé dans un datacenter, la virtualisation permet justement de pouvoir suivre une montée en charge, mutualiser le matériel et ne pas s'en occuper soi-même, tout en conservant la gestion du système d'exploitation des hôtes invités et la maîtrise de ses données (où sont-elles hébergées physiquement). Ce n'est pas de l'informatique en nuage.
Plus j'essaie de comprendre le concept de cloud computing plus j'ai l'impression que c'est surtout un modèle précis d'architecture informatique destiné à retirer tout contrôle aux utilisateurs au profit de grosses multi-nationales qui maîtriseront ainsi non seulement les ressources physiques (énergie, processeur, stockage, réseaux) mais aussi chaque bout de code de chaque application que les gens utiliseront. On laissera juste une fausse impression de contrôle à l'utilisateur au client en lui laissant quelques choix prédéfinis.
Comme dit plus haut ici, et selon RMS aussi visiblement, ça ressemble bien à un piège marketing.
Effectivement dans la section Audio/Video point de lien vers des media hébergés sur youtube ou boingboing... Il y a peut-être des exigences de licence particulières pour cette section, qui n'est pas de simples références, mais du contenu qui lui doit être libre.
Wikipedia est devenu une organisation assez conséquente, les contributions sont de plus en plus dures car le niveau est de plus en plus haut.
J'adore le bêtisier de ce sketch, ils sortent un patronyme différent à chaque prise, tellement marrant qu'à chaque fois faut recommencer parce que toute l'équipe est pliée de rire :)
Je vois bien qu'il y a déjà des liens vers youtube et boingboing dans la partie References, ce sont des liens en rapport avec le texte de l'article, les renvois[1]. Si tu as ajouté deux URL sans écrire du texte dans le corps de l'article qui utilise ces références, c'est un peu normal que ça saute non ?
[^] # Re: 4L ?
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Doit-on hacker les voitures ?. Évalué à 2.
Si on avait limité le poids et la puissance des voitures, privilégié dès le début la rendement et l'écologie, et fait les mêmes évolutions techniques (ceinture, abs, airbag), ainsi que le même effort de prévention/réglementation nous ne nous poserions même pas cette question.
Les voiture modernes sont de plus en puissantes, même celles de monsieur et madame Toulemonde. Elle sont de plus en plus confortables et assistés qu'elles font oublier la vitesse et déresponsabilisent les conducteurs.
C'est fascinant de réfléchir à l'argument : Une voiture moderne (=> poids > 1 tonne && puissance > 60CV ) est plus sécurisée qu'une vieille 4L vu qu'en face t'a des 4x4 est des C6.
[^] # Re: Chouette
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Des (bonnes) nouvelles pour tzdata. Évalué à 3.
Oui enfin si dans toutes les écoles américaines on commence à mettre 20/20 en biologie pour un contrôle sur la reproduction humaine à un élève qui répond "Les cigognes ou les choux selon la position de Jupiter" les biologistes américains auront pas trop la cote à l'international :)
Le créationnisme c'est quand même très américain, non ? Dans les autres pays, en Europe, Orient, chez les très religieux, ça ne prend pas la même ampleur. Dumoins c'est mon impression. En plus d'avoir une répute de peuple le moins bon en histoire, il aura la même pour la biologie...
[^] # Re: Deezer
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au sondage Quel est votre lecteur audio ?. Évalué à 3.
Tu es prêt à payer (cher) ou te taper une quantité extraordinaire de publicité[1] pour écouter de la musique en ligne ?
[1] Autant que sur des radios FM comme RTL, Europe 1, Energy en fait... Beurk.
[^] # Re: Chouette
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Des (bonnes) nouvelles pour tzdata. Évalué à 3.
J'en profite pour citer MegaGlest (un fork du jeu cité par Grunt).
D'ailleurs ces deux jeux sont très réalistes, par exemple les astrologues mutants de l'espace sont plus forts que ces animaux d'humains.
[^] # Re: Chouette
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Des (bonnes) nouvelles pour tzdata. Évalué à -2.
Quel beau lancé.
Alors toi tu lis créationnisme, pseudo-sciences et États-unis dans la même discussion, tu pars sur sexisme.
Ou bien la camisole chimique qu'on t'inflige pour tes activités de pedobear est surdosé, ou bien ta femme est une féministe d'arrière garde qui mouille son boxer, et elle te tient :)
[^] # Re: Chouette
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Des (bonnes) nouvelles pour tzdata. Évalué à 4.
Il y a que des images d'alligators dans la recherche que tu m'indiques :) La légende serait-elle expliquée par des gars ayant croisé un alligator sans savoir ce que c'était ?
De toute façon tout le monde sait que les dragons existent et qu'il n'ont jamais rien eu à craindre des chevaliers européens :
# Voté VLC (oui oui sous GNU/Linux)
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au sondage Quel est votre lecteur audio ?. Évalué à 1.
VLC pour une lecture ponctuelle. Xmms quand je veux pouvoir gérer une liste, c'est mieux foutu à ce niveau là.
Si j'ai bien compris VLC c'est pas glop parce que ça utilise son propre backend et ça embarque tous les codecs qui font doublons avec ceux déjà présents par ailleurs. Mais j'aurais tendance à dire que ça juste marche. Et c'est pas mal.
Ça intègre lecture/transcodage/diffusion dans un programme unique. Pas si con.
[^] # Re: bonne fausse mauvaise idée
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Doit-on hacker les voitures ?. Évalué à 1.
Je comprends bien ce que tu veux dire. Mais pour moi il n'y pas vraiment d'utilisation identique...
Comment expliquer que la fiat 500 la plus légère (une mini) est plus lourde que la plus légère des Clio I (berline compact) et qu'une Clio III (toujours la plus légère) est 300 kilogrammes plus lourde que la Clio I (790 -> 1090) ? Et franchement je me demande bien laquelle des deux à la carrosserie la plus fine...
Je comprends que la sécurité ça pèse (barres latérales par exemple) mais on m'ôtera difficilement de l'idée que l'on fait des voitures de plus en plus grosses pour compenser l'amélioration du rendement des moteurs. Avant les gens achetaient pas un monospace au premier gamin ou un 4x4 dès que vient la nécessité de rouler sur une route départementale...
[^] # Re: bonne fausse mauvaise idée
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Doit-on hacker les voitures ?. Évalué à 1.
Comme ça ?
Tiens ya pas la possibilité d'inclure une vidéo dans un commentaire ? Bouh ssainul ;)
[^] # Re: bonne fausse mauvaise idée
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Doit-on hacker les voitures ?. Évalué à 2.
Le rendement des moteurs à largement augmenté c'est un fait. Mais en parallèle le poids des voitures a augmenté (à catégorie équivalente), comparer par exemple le poids d'une Clio 1 et celui d'une Clio 3. La consommation "à la pompe" ne change donc pas vraiment...
C'est bien de faire des moteurs qui consomment moins. Mais si c'est pour faire des voitures de plus en plus lourdes pour continuer à brûler autant de pétrole pour faire plaisir à ExxonMobil et Total je vois pas trop l'intérêt.
Le 4x4 c'est pareil. Une 4x4 moderne ça consomme moins qu'un vieux Toyota qui a 20 ans, mais il y a 20 ans il y avait beaucoup moins de 4x4 en circulation. "Grâce" à la publicité, on trouve maintenant ce type de véhicule à tous les coins de rue en plein centre-ville...
[^] # Re: Chouette
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Des (bonnes) nouvelles pour tzdata. Évalué à 10.
Ça me rappelle un reportage dans un "musée" créationniste aux US. Le journaliste interroge l'un des parents :
« Cela ne vous choque pas de voir des hommes préhistoriques représentés à coté de dinosaures ?
- Non pourquoi ?! Chez vous en Europe les chevaliers du moyen-âge ont tué de nombreux dragons. Les dragons c'est un peu comme des dinosaures. »
Sans commentaire.
# Chouette
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Des (bonnes) nouvelles pour tzdata. Évalué à 10.
Des ingénieurs contre des astrologues, ça va saigner !
[^] # Re: 4L ?
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Doit-on hacker les voitures ?. Évalué à 3.
Quand tu regardes les résultats de crashtests tu te rends compte que lors d'un choc frontal (et latéral aussi d'ailleurs), plus la voiture est grosse (donc chère) moins le crashtest dummy est abîmé :/ Encore une belle inégalité entre riches et pauvres.
[^] # Re: les maths et moi c'est plus ce que c'etait...
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Bug dans l'interface chaise clavier. Évalué à 3.
Ne pas confondre majorité et majorité absolue.
[^] # Re: Annuaire de liens
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal wikipedia: même les bots sont des Zélotes et ne veulent pas de vos contributions. Évalué à 2.
Si c'est corriger une faute d'orthographe ou bien ajouter une référence pertinente ça passe. Faut pas pousser. Et tu as vu ? Il y a une page discussion pour chaque page. Tu peux proposer tes modifications ici si elles ne rentrent pas dans la première catégorie mais sont plutôt du type gros ajout de texte, changement du sens d'un passage, lien ou référence douteux, etc...
Wikipedia n'est pas parfait mais c'est à mon avis un fleuron du libre et une belle réussite dans le domaine du crowdsourcing.
[^] # Re: 1995
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Sortie de Skrooge 1.0.0. Évalué à 4.
Effectivement j'avais lu dingue... Pourtant il manque aussi une lettre !
En fiat on puet isnerevr puuisrels ltertes mias il fuat gaderr la prmeière et la dnerière à lerus palecs. Il praaît que ça fnnciotnoe muiex en anagils.
# Dualboot
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au message Demande d'aide pour installer Linux sur HP 6830s. Évalué à 2.
Si tu pars sur un dualboot (choix entre Windows ou GNU/Linux au démarrage) je te recommande d'installer Windows en premier, sans utiliser tout l'espace de ton disque pour la partition système (ne partitionne pas l'espace libre). Ensuite l'installation de la distribution détectera ton Windows et ajoutera une entrée dans le chargeur de démarrage pour booter aussi Windows. Faire dans l'autre sans c'est nettement plus sportif.
Si Windows est déjà installé (certainement sur tout le disque dur) tu peux booter une distribution comme systemrescuecd qui te permettra d'utiliser GParted pour réduire l'espace occupé par ta partition Windows. Il vaut mieux faire des sauvegardes avant de faire ça. On sait jamais, et il faut faire des sauvegardes régulièrement de toute façon. Il faut évidemment que ta partition "C:" ne soit pas pleine sous Windows...
Je fais toujours de la pub pour sysrescuecd car j'aime bien. Mais si tu optes pour Ubuntu tu peux utiliser directement le live-cd pour lancer GParted. Les autres distributions je ne sais pas mais il y a des chances.
[^] # Re: Question
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal wikipedia: même les bots sont des Zélotes et ne veulent pas de vos contributions. Évalué à 1.
Bof visiblement c'est corrigé. La page a une bonne gueule là maintenant :)
Whaou ! La première version de l'iPad :
[^] # Re: but du cloud ?
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal GTK/HTML5 & LibreOffice dans le Cloud. Évalué à 2.
On peut très bien louer un hébergement virtualisé dans un datacenter, la virtualisation permet justement de pouvoir suivre une montée en charge, mutualiser le matériel et ne pas s'en occuper soi-même, tout en conservant la gestion du système d'exploitation des hôtes invités et la maîtrise de ses données (où sont-elles hébergées physiquement). Ce n'est pas de l'informatique en nuage.
Plus j'essaie de comprendre le concept de cloud computing plus j'ai l'impression que c'est surtout un modèle précis d'architecture informatique destiné à retirer tout contrôle aux utilisateurs au profit de grosses multi-nationales qui maîtriseront ainsi non seulement les ressources physiques (énergie, processeur, stockage, réseaux) mais aussi chaque bout de code de chaque application que les gens utiliseront. On laissera juste une fausse impression de contrôle
à l'utilisateurau client en lui laissant quelques choix prédéfinis.Comme dit plus haut ici, et selon RMS aussi visiblement, ça ressemble bien à un piège marketing.
[^] # Re: sans dec
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Dennis Ritchie est mort. Évalué à 4.
En langage sms bronsoniser s'écrit brsniz& si je me souviens bien. C'est d'une telle beauté.
# La suite
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Facebook attaqué en justice. Évalué à 1.
ici
[^] # Re: Question
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal wikipedia: même les bots sont des Zélotes et ne veulent pas de vos contributions. Évalué à 1.
Ah... Au temps pour moi.
Effectivement dans la section Audio/Video point de lien vers des media hébergés sur youtube ou boingboing... Il y a peut-être des exigences de licence particulières pour cette section, qui n'est pas de simples références, mais du contenu qui lui doit être libre.
Wikipedia est devenu une organisation assez conséquente, les contributions sont de plus en plus dures car le niveau est de plus en plus haut.
[^] # Re: Je vous propose un challenge Java
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Pour les développeurs qui en ont dans le slip. Évalué à 1.
J'adore le bêtisier de ce sketch, ils sortent un patronyme différent à chaque prise, tellement marrant qu'à chaque fois faut recommencer parce que toute l'équipe est pliée de rire :)
# Question
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal wikipedia: même les bots sont des Zélotes et ne veulent pas de vos contributions. Évalué à 5.
Je vois bien qu'il y a déjà des liens vers youtube et boingboing dans la partie References, ce sont des liens en rapport avec le texte de l'article, les renvois[1]. Si tu as ajouté deux URL sans écrire du texte dans le corps de l'article qui utilise ces références, c'est un peu normal que ça saute non ?
[1] Comme ça.
[^] # Re: lapin
Posté par Marotte ⛧ . En réponse à la dépêche Une plainte d’un éditeur autour de l’astrologie menace la base de données tz / zoneinfo. Évalué à 6.
Les relevés météorologiques. L'historique des échanges financiers des différentes bourses du monde ?