Ils ne se croient pas seuls au monde, il y avait d'ailleurs un article sur leur blog qui expliquait pourquoi ils ont du mal avec la passerelle Diaspora, et en quoi ils ne considèrent pas que les autres projets sont comparables au leur.
Je pense que leur présentation est faite avec un petit côté marketing. On est toujours le seul à combiner [liste des fonctionnalités précises de SON projet/produit].
Quant à leurs choix techniques, je pense que c'est presque un détail.
Si j'ai bien compris leur mode de fonctionnement, ils ont défini un protocole clairement documenté (mais j'arrive pas à mettre la main dessus) avant d'implémenter. Donc on devrait être capable de développer des choses en utilisant une autre plateforme technique (je sais: "on devrait" - "yaka" - "pkoi TU l'fais pas?") qui soient entièrement compatibles.
Tout-à-fait d'accord:
Ne voyez pas de l'obsolescence programmée dans ce qui est simplement une conception bancale cause "pas le temps de fignoler" et une qualité de production de merde cause "c'est moins cher sans les contrôles en prod".
Voilà bien une considération qui regarde la partie émergée de l'iceberg et en tire un tas de conclusions bien quantifiées.
Tout ce qui arrive jusqu'à son compte personnel est toujours une petite partie d'une somme d'argent colossale qu'une entreprise a gagnée ailleurs!
Pour elle, c'est compliqué, mais prenons l'exemple d'un PDG de grosse boite:
On lui verse 5millions d'€/an. Bouh! Quel scandale!
Est-ce que vous croyez vraiment qu'on lui verserait ça si le chiffre d'affaire de la boite était de 10, 50, même 100 millions d'€?
Ben oui, un salaire astronomique porte bien son nom, puisqu'en astronomie, quel que soit le gigantisme d'un objet, il est presque toujours ridiculement minuscule à côté d'un autre bien choisi.
Je pense donc que si on attribue 25% du C.A. de L'Oréal à Madame Bettencourt, elle utilise bien plus de 75% de ses revenus pour payer un tas de salaire chez L'Oréal, ses fournisseurs, et ses sous-traitants.
Ensuite, j'aurais du mal à croire qu'une dame comme Mme Bettencourt fasse toute seule son ménage, ses courses, sa cuisine etc. Donc elle ne dépense sans doute pas 75% de ses revenus en salaires "d'autres", mais elle dépense quand même.
Tout cela étant dit, il est vrai qu'à un moment on peut se demander: mais qu'est-ce qu'elle a besoin d'autant de pognon quand on a des sans-abri, des mal logés, des gens qui ne peuvent plus se nourrir normalement à gérer??
Avant, t'avais pas de télé, de frigo, de voiture, d'iPad.
Avant, tu réparais tes meubles tout seul, ta maison tout seul, etc.
Avant, y'avait pas d'électricité, donc pas d'électricien.
Avant, l'hôpital pour les pauvres, c'était une blague, y'avait moins d'employés dedans.
Avant, le domaine du service n'existait quasiment pas.
Avant, on n'en avait rien à foutre des travailleurs sociaux, donc y'en avait pas non plus.
Avant, on n'avait pas de télé, donc personne ne travaillait à la télé, pareil pour internet, pareil pour les journaux, les magasines, etc.
Avant, l'éducation supérieure (voire collège/lycée, ça dépend jusqu'où on remonte) était réservée à une élite, donc y'avait moins de profs!
Je pense qu'en réfléchissant à la question, on peut encore trouver plein d'exemples!
Et avant, suffisamment loin, on était quasiment soit agriculteur, soit noble, donc y'avait pas de chômeurs, et mine de rien, c'est 10% de la population active…
Ah, j'oubliais: avant, on bossait à 16ans, on avait pas de retraite et pas de 35h, donc le facteur est supérieur à 2!
Pour les vieux, c'est peut-être encore jouable, mais pour les chômeurs, avec Sarkozy sorti, qui voudra financer les recherches génétique sur la chômabilité des embryons?
La balance dépend du trajet que tu fait, et de toute façon c'est hors sujet, le but c'est pas de savoir de quel coté penche la balance ou savoir qui pollue le moins, mais de faire baisser le prix que tu paye avec l'un ou l'autre moyen de transport. Dire que le bus peut « nous sauver de la crise pétrolière » et de la hausse des prix, c'est juste faux. Si le prix du pétrole augmente, tu payera plus cher, t'aura rien sauvé du tout.
Je ne suis pas sûr que j'arrive à te suivre:
Non, le bus n'empêchera pas le prix du pétrole de monter. Maintenant, on parle d'argent dépensé. Je te dis que même si on double le prix du ticket, le bus continuera de revenir moins cher que la voiture aujourd'hui. Passer de la voiture au bus te fait payer moins cher, quelle que soit la manière dont on le présente!
Si la masse critique à sauté le pas, c'est peut-être parce que le nombre de lignes et de passages de bus aura augmenté (tout en gardant un prix suffisamment bas). Ça veut aussi qu'on peut strictement rien déduire sur le nombre de bus roulant à vide. Pour moi, il augmenterai…
Prenons un exemple: un bus à vide entre un point A et un point B. Combien de personnes font le trajet au total, en comptant bus, voitures, et moto. Le nombre ne peut être que supérieur à ce qu'il est aujourd'hui! Statistiquement, il y aura plus de gens pour prendre chaque bus.
Avant de parler des lignes qui n'existent pas et de considérer qu'elles rouleraient à plein ou à vide, ce qui, je suis entièrement d'accord, est de la pure spéculation, pourquoi ne pas commencer par les lignes en place, qui sont déjà en concurrence avec les trajets des automobilistes?
Pour ça, il nous faudrai une situation réaliste ou une masse critique à sauté le pas. Or on en a pas. Pas la peine de spéculer.
Non, pas besoin. Comptons dès aujourd'hui le rejet total en CO2 pour les bus, en incluant même les rejets qu'ils produisent quand ils roulent à vide. On verra où on en est. Je parie toujours sur avantage au bus!
Et pour enfoncer le clou, je peux demander le coût total en CO2: durée de vie des bus, coût en CO2 à la fabrication, durée de vie d'une voiture, coût en CO2 à la fabrication. J'ai bien peur que la victoire soit éclatante!
(Sur les carburants utilisables pour les bus):
Et pas les voitures individuelles ? Si c'est uniquement une considération logistique du genre "il faut une station pas loin", alors le même problème se pose pour les bus. Si la solution impose de mettre des stations dans toutes les gares routières, il faudra bien faire quelque chose pour la gare routières loin des infrastructures et en plein dans les champs.
Je ne vois pas de solution unique pour tous les usages. Un bus électrique ne parcourra pas la campagne de sitôt. Il faudra une forte autonomie.
En fait, je ne sais même pas si le bus sera jamais rentable dans toutes les campagnes.
Comme je l'ai dit: je parle de mon cas, et là où je vis, point de campagne. Je parle d'un usage uniquement urbain.
Je réponds ici à la problématique "le bus de résout pas la crise du pétrole". Non, mais il n'est pas plus dans l'impasse que les voitures individuelles, et il faudra bien se résoudre à réduire notre consommation énergétique. Si ce n'est pas par souci écologique, ce sera pour sauver nos portefeuilles! Les voitures ne battront jamais les bus, parce qu'on peut utiliser les mêmes technologies, et le bus bénéficiera de la mise à l'échelle.
Combien te coûte ta voiture vs combien te coûteraient les mêmes trajets en bus? Parce que je pense que je peux doubler le prix du bus sans faire pencher la balance…
Je rappelle que je ne suis pas un cas d'école français, vu que je n'ai jamais besoin d'aller voir tantine à la campagne. (ou alors ça va être long, 12000 bornes en bus…). La voiture présente l'énorme avantage de la souplesse! Les transports en commun vont là où va "la masse". Ça tombe bien, ici c'est petit, la masse va donc un peu partout. Je ne me ferai donc pas donneur de leçon genre "t'as pas besoin de bagnoles, la preuve: MOI…"
Quand une masse critique aura sauté le pas et laissé la voiture au garage, tu auras statistiquement beaucoup moins de chance d'avoir des bus roulants à vide.
Même si parfois des bus roulent presque vides, encore une fois, faisons le calcul en CO2 de ce que ça rejette comparé à des voitures quasi individuelles. Pas sûr, encore une fois qu'on ne s'y retrouve pas. C'est comparer une bonne solution suboptimale à une mauvaise solution optimisée.
Les bus peuvent rouler au diesel, au bio-diesel, au GPL, au gaz naturel, à l'électricité (c'est le cas en partie à Shanghai, mais c'est pas brillant: pas de batterie: ils ont tendu des câbles électriques suspendus à travers toute la ville: c'est incroyablement moche et ça inspire pas confiance!), en attendant les bus à l'hydrogène (oui, pour le coup, là je pense que ça tiendrait la route, façon de parler, contrairement aux autos individuelles), ou autre solution?
… pour nous sauver de la crise pétrolière, je ne compte pas sur weboob. Je suis déjà au-delà.
Et oui, pour nous sauver de la crise pétrolière, j'utilise la crème de la crème des avancées technologico-sociales:
LE BUS!!
PS: J'habite dans une ville de 5millions d'habitants, qui plus est n'est pas en France. Donc c'est pas la peine de m'expliquer que "moi c'est pas pareil". Je m'en doute!
Ceci dit, j'ai du mal à croire que les bouchons dans Paris sont dus exclusivement aux campagnards dont les stations-service sont à 5kms les-unes des-autres et qui n'ont pas accès à des transports en commun dignes de ce nom.
Quand on parle de l'interface Metro de Windows 8, ou des effets kikoo de Gnome 3 il y a du monde pour discuter, mais quand on évoque OpenSSH, probablement le composant le plus important des OS unix-like, y'a plus personne.
J'utilise KDE. Ce qui prouve que OpenSSH m'intéreserait si on pouvait configurer plus de trucs. En particulier OpenSSH ne prend toujours pas en charge les onglets et les ombres. Il reste vraiment beaucoup de progrés à faire.
Si sa demande est justifiée, ça veut dire que ce qu'il dit est pertinent mais que les utilisateurs le moinssent parce qu'ils ne sont pas "d'accord" avec lui.
Autrement dit, les boutons pertinents et inutiles sont interprétés comme "d'accord"/"pas d'accord", et ce sont bien les utilisateurs qui s'en servent comme tel.
Il s'agit donc bien d'être contre les utilisateurs et pas contre le système.
Les réponses sont non, parce que ce sont les utilisateurs qui envoient le contenu, et oui, parce qu'il suffirait d'un système de tags, catégorie, ou autre.
Ça existe pour les blogs: tu peux consulter le blog d'un mec en ne choisissant que ceux sur ses vacances en Amérique du Sud et du coup tu ne lis pas son article sur le thé qu'il a pris chez sa grand-tante. Pourquoi FB ne peut pas mettre ça en place, comme ça je saurai que telle personne que j'ai pas vu depuis 5ans a maintenant 2 enfants, alors que là je sais surtout que la personne cartonne à mafia-zombie-farm-land et que la vidéo du chat devant le miroir, c'est super!
Des fonctions qui manquent sur les réseaux sociaux (au moins sur FB…) --Attention, ceci n'est que MON opinion--:
-des tags standardisés sur les articles: évènement de ta vie privée/pro, connerie, opinion, information, etc.?)
-refonte de la publication de contenu: entre twitter et ses 140msg et un article de blog de 4 pages ou un album de 1000 photos sur site dédié, on trouve le format FB ; qui saura intégrer ça de façon conviviale tant vu de la publication que vu des "amis", avec les commentaires? (ben oui, "signaler l'article de blog dans FB", ça veut dire disperser les commentaires entre le blog et FB)
D'ailleurs, j'ai toujours pas compris l'intérêt du tweet sur la publi FB: on peut très bien publier un truc de 140 caractères sur FB, et avoir un système d'alerte/abonnement (si en plus ça prend en compte les tags mentionnés ci-dessus…)
L'art du marketing sera d'occulter totalement ce détail et faire passer ceux qui tirent la sonnette d'alarme pour des "gus dans un garage un peu illuminés".
"Et puis ce ne sont pas des «pourriciels», «vandaliciels» ou je ne sais quel terme absurde ma bonne dame, laissez-moi vous montrer les avantages de cette nouvelle génération de logiciels, pensés pour être efficaces, mais surtout très très simples à l'usage…"
Bon alors j'ai plusieurs scoop pour toi:
Les très petites entreprises, et même beaucoup de PME n'ont pas les moyens de payer un admin sys. Donc elles font tant bien que mal (et se font beaucoup de mal en passant).
L'artisan qui voit ça, il ne sait pas, lui, qu'il faut aller supprimer le programme et trifouiller des trucs de pare-feu, ports bloqués et tout le tralala.
Il sait juste qu'il a payé pour un ordi qui marche, qu'il a installé un logiciel qu'il a payé cher aussi, et que du jour au lendemain son ordi lui dit qu'il doit encore payer un truc pour que ce qui marchait hier remarche encore aujourd'hui.
Donc je trouve la comparaison avec la mafia très pertinente ici. Tu peux la refuser (note qu'on ne ne te propose pas de t'en passer, c'est à toi de faire la démarche active de la refuser, en supprimant le programme), mais t'as intérêt à avoir des gros bras (ici compétences techniques).
Je crois que le message, c'est qu'on peut tout faire rapidement et simplement en Flash, alors qu'en html5/js/autre, il aurait fallu plus de temps/effort pour arriver au même résultat.
(Ce qui ne veut pas dire qu'il a raison ou tort, mais qu'il ne conteste pas la possibilité de le faire avec d'autres moyens).
Facebook: j'ai l'impression de charger un gros foutoir à chaque connexion ; c'est illisible, je ne sais pas où sont les messages importants dans la vie des gens et les dernières conneries recensées sur la toile. On me dit "vas voir les photos sur FB", il me faut 30min pour trouver les dites photos au milieu de tout ce bordel!
La faute "aux gens"? Ben je ne pense pas non: il suffirait d'avoir des tags un tout petit peu standardisé: "des nouvelles de moi", "important", "mes vacances", "le dernier resto à la mode", "zy va la soirée qu'elle était trop de la balle", ou autre, et une option "n'affiche que les trucs "des nouvelles de moi" et "important", ne m'affiche que la liste des gens suivante: …, mets tout le monde sauf …
Comme ça je pourrai filtrer un peu parce que j'y passe presque pas de temps sur FB: trop de bordel et j'ai rien à y mettre
Twitter: le format SMS me rebute, et un site consacré aux journaux bookmarks, sans façon
Du coup mon compte est à l'abandon depuis des années
Linkedin: le seul qui arrive à me faire revenir un peu régulièrement notamment parce que je suis abonné à des groupes un peu plus pertinent.
On a définitivement pas la même approche des réseaux sociaux pour le boulot et la vie "privée".
Bref: le problème, c'est surtout que les réseaux sociaux ne sont pas mûrs!
J'avoue que je serais interresse de savoir si tu perds vraiment quelques choses en terme de consommation memoire en utilisant E17 avec des applications GTK/QT par rapport a l'environnement GNOME ou KDE. Je suis pret a parier que la reponse n'est pas celle que tu crois :-)
Euh, pour le bureau, la conso mémoire, on va dire que maintenant on s'en fout vu les ordis modernes. Je pensais plutôt aux tablettes et smartphone.
Et du coup, j'avais moins Gnome et KDE en tête que des trucs genre Maemo et Meego (ou voir ce que donne Plasma Active, mais je ne sais pas à quel point il est lourd).
[^] # Re: AOL
Posté par Maclag . En réponse au sondage Quelle plage d'adresse IPv4 est utilisée sur votre LAN?. Évalué à 6.
Maintenant, il a du 192.16.x.x
----------> [ ]
[^] # Re: Prometteur
Posté par Maclag . En réponse au journal Friendica 3.0. Évalué à 4.
Ils ne se croient pas seuls au monde, il y avait d'ailleurs un article sur leur blog qui expliquait pourquoi ils ont du mal avec la passerelle Diaspora, et en quoi ils ne considèrent pas que les autres projets sont comparables au leur.
Je pense que leur présentation est faite avec un petit côté marketing. On est toujours le seul à combiner [liste des fonctionnalités précises de SON projet/produit].
Quant à leurs choix techniques, je pense que c'est presque un détail.
Si j'ai bien compris leur mode de fonctionnement, ils ont défini un protocole clairement documenté (mais j'arrive pas à mettre la main dessus) avant d'implémenter. Donc on devrait être capable de développer des choses en utilisant une autre plateforme technique (je sais: "on devrait" - "yaka" - "pkoi TU l'fais pas?") qui soient entièrement compatibles.
[^] # Re: Où est passé le gain de performance dû à l'industrialisation ?
Posté par Maclag . En réponse au journal [HS] Politique naïve et incohérences. Évalué à 2.
Et avant on mettait des vraies chaînes à la place des courroies de transmission dans les moteurs, et on pouvait rouler 500 000km.
Mais la courroie, c'est beaucoup plus silencieux…
[^] # Re: Où est passé le gain de performance dû à l'industrialisation ?
Posté par Maclag . En réponse au journal [HS] Politique naïve et incohérences. Évalué à 2.
Tout-à-fait d'accord:
Ne voyez pas de l'obsolescence programmée dans ce qui est simplement une conception bancale cause "pas le temps de fignoler" et une qualité de production de merde cause "c'est moins cher sans les contrôles en prod".
Bienvenue dans le monde moderne!
[^] # Re: Taxer, 75% des revenus ...
Posté par Maclag . En réponse au journal Convertisseur d'unité en ligne. Évalué à 3.
Voilà bien une considération qui regarde la partie émergée de l'iceberg et en tire un tas de conclusions bien quantifiées.
Tout ce qui arrive jusqu'à son compte personnel est toujours une petite partie d'une somme d'argent colossale qu'une entreprise a gagnée ailleurs!
Pour elle, c'est compliqué, mais prenons l'exemple d'un PDG de grosse boite:
On lui verse 5millions d'€/an. Bouh! Quel scandale!
Est-ce que vous croyez vraiment qu'on lui verserait ça si le chiffre d'affaire de la boite était de 10, 50, même 100 millions d'€?
Ben oui, un salaire astronomique porte bien son nom, puisqu'en astronomie, quel que soit le gigantisme d'un objet, il est presque toujours ridiculement minuscule à côté d'un autre bien choisi.
Je pense donc que si on attribue 25% du C.A. de L'Oréal à Madame Bettencourt, elle utilise bien plus de 75% de ses revenus pour payer un tas de salaire chez L'Oréal, ses fournisseurs, et ses sous-traitants.
Ensuite, j'aurais du mal à croire qu'une dame comme Mme Bettencourt fasse toute seule son ménage, ses courses, sa cuisine etc. Donc elle ne dépense sans doute pas 75% de ses revenus en salaires "d'autres", mais elle dépense quand même.
Tout cela étant dit, il est vrai qu'à un moment on peut se demander: mais qu'est-ce qu'elle a besoin d'autant de pognon quand on a des sans-abri, des mal logés, des gens qui ne peuvent plus se nourrir normalement à gérer??
[^] # Re: Où est passé le gain de performance dû à l'industrialisation ?
Posté par Maclag . En réponse au journal [HS] Politique naïve et incohérences. Évalué à 8.
Avant, t'avais pas de télé, de frigo, de voiture, d'iPad.
Avant, tu réparais tes meubles tout seul, ta maison tout seul, etc.
Avant, y'avait pas d'électricité, donc pas d'électricien.
Avant, l'hôpital pour les pauvres, c'était une blague, y'avait moins d'employés dedans.
Avant, le domaine du service n'existait quasiment pas.
Avant, on n'en avait rien à foutre des travailleurs sociaux, donc y'en avait pas non plus.
Avant, on n'avait pas de télé, donc personne ne travaillait à la télé, pareil pour internet, pareil pour les journaux, les magasines, etc.
Avant, l'éducation supérieure (voire collège/lycée, ça dépend jusqu'où on remonte) était réservée à une élite, donc y'avait moins de profs!
Je pense qu'en réfléchissant à la question, on peut encore trouver plein d'exemples!
Et avant, suffisamment loin, on était quasiment soit agriculteur, soit noble, donc y'avait pas de chômeurs, et mine de rien, c'est 10% de la population active…
Ah, j'oubliais: avant, on bossait à 16ans, on avait pas de retraite et pas de 35h, donc le facteur est supérieur à 2!
[^] # Re: Simplification extrème
Posté par Maclag . En réponse au journal [HS] Politique naïve et incohérences. Évalué à 10.
Pour les vieux, c'est peut-être encore jouable, mais pour les chômeurs, avec Sarkozy sorti, qui voudra financer les recherches génétique sur la chômabilité des embryons?
[^] # Re: Encore plus fort que weboob...
Posté par Maclag . En réponse au journal Combattre la crise pétrolière avec Weboob. Évalué à 3.
Je ne suis pas sûr que j'arrive à te suivre:
Non, le bus n'empêchera pas le prix du pétrole de monter. Maintenant, on parle d'argent dépensé. Je te dis que même si on double le prix du ticket, le bus continuera de revenir moins cher que la voiture aujourd'hui. Passer de la voiture au bus te fait payer moins cher, quelle que soit la manière dont on le présente!
Prenons un exemple: un bus à vide entre un point A et un point B. Combien de personnes font le trajet au total, en comptant bus, voitures, et moto. Le nombre ne peut être que supérieur à ce qu'il est aujourd'hui! Statistiquement, il y aura plus de gens pour prendre chaque bus.
Avant de parler des lignes qui n'existent pas et de considérer qu'elles rouleraient à plein ou à vide, ce qui, je suis entièrement d'accord, est de la pure spéculation, pourquoi ne pas commencer par les lignes en place, qui sont déjà en concurrence avec les trajets des automobilistes?
Non, pas besoin. Comptons dès aujourd'hui le rejet total en CO2 pour les bus, en incluant même les rejets qu'ils produisent quand ils roulent à vide. On verra où on en est. Je parie toujours sur avantage au bus!
Et pour enfoncer le clou, je peux demander le coût total en CO2: durée de vie des bus, coût en CO2 à la fabrication, durée de vie d'une voiture, coût en CO2 à la fabrication. J'ai bien peur que la victoire soit éclatante!
(Sur les carburants utilisables pour les bus):
Je ne vois pas de solution unique pour tous les usages. Un bus électrique ne parcourra pas la campagne de sitôt. Il faudra une forte autonomie.
En fait, je ne sais même pas si le bus sera jamais rentable dans toutes les campagnes.
Comme je l'ai dit: je parle de mon cas, et là où je vis, point de campagne. Je parle d'un usage uniquement urbain.
Je réponds ici à la problématique "le bus de résout pas la crise du pétrole". Non, mais il n'est pas plus dans l'impasse que les voitures individuelles, et il faudra bien se résoudre à réduire notre consommation énergétique. Si ce n'est pas par souci écologique, ce sera pour sauver nos portefeuilles! Les voitures ne battront jamais les bus, parce qu'on peut utiliser les mêmes technologies, et le bus bénéficiera de la mise à l'échelle.
[^] # Re: Encore plus fort que weboob...
Posté par Maclag . En réponse au journal Combattre la crise pétrolière avec Weboob. Évalué à 6.
Bon alors plusieurs choses:
# Encore plus fort que weboob...
Posté par Maclag . En réponse au journal Combattre la crise pétrolière avec Weboob. Évalué à 9.
… pour nous sauver de la crise pétrolière, je ne compte pas sur weboob. Je suis déjà au-delà.
Et oui, pour nous sauver de la crise pétrolière, j'utilise la crème de la crème des avancées technologico-sociales:
LE BUS!!
PS: J'habite dans une ville de 5millions d'habitants, qui plus est n'est pas en France. Donc c'est pas la peine de m'expliquer que "moi c'est pas pareil". Je m'en doute!
Ceci dit, j'ai du mal à croire que les bouchons dans Paris sont dus exclusivement aux campagnards dont les stations-service sont à 5kms les-unes des-autres et qui n'ont pas accès à des transports en commun dignes de ce nom.
[^] # Re: Oups, désolé ...
Posté par Maclag . En réponse au journal [ HS ] Dimanche c'est ..... Évalué à 3.
On la fera après la journée mondiale des journaux pas postés exprès sur Linuxfr!
----------------> [ ]
# Quitte à adapter, autant le faire bien
Posté par Maclag . En réponse au journal Opération "Sauvez Zino". Évalué à 7.
Je ne comprends rien à ce que vous dites, mais je donnerai des médocs jusqu'au bout que vous puissiez le dire… intelligiblement
[^] # Re: Pas vraiment
Posté par Maclag . En réponse au journal TrollDay ++. Évalué à 2.
En fait 2, parce qu'ils considéreront une appli supplémentaire pour le décodage en plus de la gestion de l'interface.
[^] # Re: Troll
Posté par Maclag . En réponse à la dépêche Sortie d'OpenSSH 6.0. Évalué à 10.
J'utilise KDE. Ce qui prouve que OpenSSH m'intéreserait si on pouvait configurer plus de trucs. En particulier OpenSSH ne prend toujours pas en charge les onglets et les ombres. Il reste vraiment beaucoup de progrés à faire.
---------------> [ ]
[^] # Re: C'est bon
Posté par Maclag . En réponse au journal Opération "Sauvez PBPG". Évalué à 4.
Si sa demande est justifiée, ça veut dire que ce qu'il dit est pertinent mais que les utilisateurs le moinssent parce qu'ils ne sont pas "d'accord" avec lui.
Autrement dit, les boutons pertinents et inutiles sont interprétés comme "d'accord"/"pas d'accord", et ce sont bien les utilisateurs qui s'en servent comme tel.
Il s'agit donc bien d'être contre les utilisateurs et pas contre le système.
[^] # Re: Quelle histoire?
Posté par Maclag . En réponse au journal Ressuscité par ubuntu 12.04 ?. Évalué à 5.
Les motards, c'est rien: on sait qu'il y a des maqueux qui trainent ici de toute façon!
[^] # Re: la sécurité pour Mme Michu (ou les PDG) reste à inventer
Posté par Maclag . En réponse au journal [ sécurité ] Comment se faire plomber sa messagerie (ou tout autre compte) par la "question secrète". Évalué à 5.
Si le PDG comprenait les risques et la sécurité informatique, il/elle ne serait pas PDG:
Principe de Dilbert!
[^] # Re: Même les centralisés en fait...
Posté par Maclag . En réponse au journal J'aimerais tant aimer les réseaux sociaux décentralisés. Évalué à 3.
Relis-moi mieux que ça:
Les réponses sont non, parce que ce sont les utilisateurs qui envoient le contenu, et oui, parce qu'il suffirait d'un système de tags, catégorie, ou autre.
Ça existe pour les blogs: tu peux consulter le blog d'un mec en ne choisissant que ceux sur ses vacances en Amérique du Sud et du coup tu ne lis pas son article sur le thé qu'il a pris chez sa grand-tante. Pourquoi FB ne peut pas mettre ça en place, comme ça je saurai que telle personne que j'ai pas vu depuis 5ans a maintenant 2 enfants, alors que là je sais surtout que la personne cartonne à mafia-zombie-farm-land et que la vidéo du chat devant le miroir, c'est super!
Des fonctions qui manquent sur les réseaux sociaux (au moins sur FB…) --Attention, ceci n'est que MON opinion--:
-des tags standardisés sur les articles: évènement de ta vie privée/pro, connerie, opinion, information, etc.?)
-refonte de la publication de contenu: entre twitter et ses 140msg et un article de blog de 4 pages ou un album de 1000 photos sur site dédié, on trouve le format FB ; qui saura intégrer ça de façon conviviale tant vu de la publication que vu des "amis", avec les commentaires? (ben oui, "signaler l'article de blog dans FB", ça veut dire disperser les commentaires entre le blog et FB)
D'ailleurs, j'ai toujours pas compris l'intérêt du tweet sur la publi FB: on peut très bien publier un truc de 140 caractères sur FB, et avoir un système d'alerte/abonnement (si en plus ça prend en compte les tags mentionnés ci-dessus…)
[^] # Re: C'est typiquement le problème de la vente liée.
Posté par Maclag . En réponse au journal Certains éditeurs logiciel abusent un peu quand même. Évalué à 5.
L'art du marketing sera d'occulter totalement ce détail et faire passer ceux qui tirent la sonnette d'alarme pour des "gus dans un garage un peu illuminés".
"Et puis ce ne sont pas des «pourriciels», «vandaliciels» ou je ne sais quel terme absurde ma bonne dame, laissez-moi vous montrer les avantages de cette nouvelle génération de logiciels, pensés pour être efficaces, mais surtout très très simples à l'usage…"
[^] # Re: Ouf, tu peux choisir de supprimer ce produit.
Posté par Maclag . En réponse au journal Certains éditeurs logiciel abusent un peu quand même. Évalué à 10.
Bon alors j'ai plusieurs scoop pour toi:
Les très petites entreprises, et même beaucoup de PME n'ont pas les moyens de payer un admin sys. Donc elles font tant bien que mal (et se font beaucoup de mal en passant).
L'artisan qui voit ça, il ne sait pas, lui, qu'il faut aller supprimer le programme et trifouiller des trucs de pare-feu, ports bloqués et tout le tralala.
Il sait juste qu'il a payé pour un ordi qui marche, qu'il a installé un logiciel qu'il a payé cher aussi, et que du jour au lendemain son ordi lui dit qu'il doit encore payer un truc pour que ce qui marchait hier remarche encore aujourd'hui.
Donc je trouve la comparaison avec la mafia très pertinente ici. Tu peux la refuser (note qu'on ne ne te propose pas de t'en passer, c'est à toi de faire la démarche active de la refuser, en supprimant le programme), mais t'as intérêt à avoir des gros bras (ici compétences techniques).
[^] # Re: Trop pratique ?
Posté par Maclag . En réponse à la dépêche NewsBlur, la fusion du contenu et du contexte. Évalué à 3.
Ben tu gardes le navigateur pour toutes les applications web lourdes qui ne tournent pas sur NewsBlur: le site de ta banque, les sites de vidéo, et…
Ah oui…
… Weboob.
Qui se dévoue pour contacter la MoFo et Google?
[^] # Re: Encore une fois....
Posté par Maclag . En réponse au journal L'Académie en ligne du CNED : un site (sans) public.. Évalué à 5.
Je crois que le message, c'est qu'on peut tout faire rapidement et simplement en Flash, alors qu'en html5/js/autre, il aurait fallu plus de temps/effort pour arriver au même résultat.
(Ce qui ne veut pas dire qu'il a raison ou tort, mais qu'il ne conteste pas la possibilité de le faire avec d'autres moyens).
[^] # Re: Sans oublier le plus important
Posté par Maclag . En réponse à la dépêche Sortie des EFL 1.2.0 et autres illuminations. Évalué à 6.
Y'a une roadmap pour la 1.0?
-----------> [ ]
# Même les centralisés en fait...
Posté par Maclag . En réponse au journal J'aimerais tant aimer les réseaux sociaux décentralisés. Évalué à 5.
Résumons:
Facebook: j'ai l'impression de charger un gros foutoir à chaque connexion ; c'est illisible, je ne sais pas où sont les messages importants dans la vie des gens et les dernières conneries recensées sur la toile. On me dit "vas voir les photos sur FB", il me faut 30min pour trouver les dites photos au milieu de tout ce bordel!
La faute "aux gens"? Ben je ne pense pas non: il suffirait d'avoir des tags un tout petit peu standardisé: "des nouvelles de moi", "important", "mes vacances", "le dernier resto à la mode", "zy va la soirée qu'elle était trop de la balle", ou autre, et une option "n'affiche que les trucs "des nouvelles de moi" et "important", ne m'affiche que la liste des gens suivante: …, mets tout le monde sauf …
Comme ça je pourrai filtrer un peu parce que j'y passe presque pas de temps sur FB: trop de bordel et j'ai rien à y mettre
Twitter: le format SMS me rebute, et un site consacré aux journaux bookmarks, sans façon
Du coup mon compte est à l'abandon depuis des années
Linkedin: le seul qui arrive à me faire revenir un peu régulièrement notamment parce que je suis abonné à des groupes un peu plus pertinent.
On a définitivement pas la même approche des réseaux sociaux pour le boulot et la vie "privée".
Bref: le problème, c'est surtout que les réseaux sociaux ne sont pas mûrs!
[^] # Re: E17 utilisable depuis de nombreuses années
Posté par Maclag . En réponse à la dépêche Sortie des EFL 1.2.0 et autres illuminations. Évalué à 6.
Euh, pour le bureau, la conso mémoire, on va dire que maintenant on s'en fout vu les ordis modernes. Je pensais plutôt aux tablettes et smartphone.
Et du coup, j'avais moins Gnome et KDE en tête que des trucs genre Maemo et Meego (ou voir ce que donne Plasma Active, mais je ne sais pas à quel point il est lourd).