Haha, c'est parce qu'on t'a pas parlé des trucs du genre astreinte et incidents. Quand ça marche, y effectivement pas forcément énormément d'activité, le problème, c'est quand ça part en sucette. Et ça part toujours en vrille à un moment, jamais le bon d'ailleurs. Quand on te réveille à 4h00 du mat parce que la prod est en carafe, que le nagios s'est suicidé et que la boite perd l'équivalent de ton salaire annuel par minute, t'a intérêt a avoir les nerfs solides, pas question de glander. Le pire que j'ai vécu dans le genre, c'est une salle de datacenter qui s'arrête d'un coup suite a une mauvaise manip sur l'arrivée électrique. Le silence de mort la-dedans, le moment de flottement qui précède la furie où t'entend ton coeur battre, je m'en souviendrais toujours, je crois.
D'ailleurs, j'en connais plein d'admins, qui fuient lorsque tu leur parle d'exploit et de prod. Les projets, l'ingénierie et l'architecture, ça oui, mais l'exploit …
Bon, faut que j'arrête de glander là, a cause de la NSA, on a tout nos firewalls qui sont troués comme des passoires à upgrader en urgence.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
Posté par Big Pete .
En réponse au journal Claude en fait trop.
Évalué à 5.
Dernière modification le 14 janvier 2016 à 10:07.
Merci à toi plutôt, il est très chouette ton texte. Comme dit dans d'autres commentaires, ces phrases longues peuvent le servir dans le cas présent. Et ce n'est pas un défaut. Je crois que l'on fait tous pareil. C'est juste que, personnellement, je fais systématiquement une relecture dans le de couper les phrases lorsque c'est possible.
Et j'aime beaucoup l'idée du type qui s'acharne à éviter le travail. Certaines personnes développement carrément leur compétences dans ce domaine. Ils s'épuisent a ne pas travailler. Ils en ramènent même à la maison, où ils se contentent de mettre les pieds sous la table en racontant combien leur journée a été épuisante.
Sur un thème un peu similaire, si tu l'a pas déjà lu, il y a Le Désert des Tartares, de Dino Buzzati. Un vrai chef-d’œuvre.
Bon, je te laisse, j'ai du boulot.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
C'est très bien écrit. Cependant, une phrase comme celle-là :
Claude devait faire preuve de patience, il était bien sûr agacé du fait de devoir patienter, il s’agissait après tout d’une certaine activité que celle d’attendre, mais un regard sur la pendule en bas de son écran lui permis de constater qu’il lui restait moins de deux heures à tuer.
Je l'aurais écrite plutôt comme ça :
Claude devait faire preuve de patience. Il était bien sûr agacé du fait de devoir patienter. Il s’agissait après tout d’une certaine activité que celle d’attendre. Un regard sur la pendule en bas de son écran lui permis de constater qu’il lui restait moins de deux heures à tuer.
Très bon l'idée de l'activité d'attendre. Perso, quand je rédige, j'y vais franchement. Là où je peux couper une phrase, je la coupe. Généralement, je le fais lors de la relecture. Ça ne nuit en rien au style, bien au contraire. Ici, ça peut même rajouter une certaine monotonie dans le rythme. Les phrases à rallonge, c'est très bien, lorsque c'est justifié. Par exemple, en inversant la proposition :
Un regard sur la pendule en bas de son écran lui permis de constater qu’il lui restait moins de deux heures à tuer et cette activité qui consistait à attendre, à devoir patienter, agaçait Claude et mettait à l'épreuve sa patience.
Je préfère quand même la phrase originale, mais découpée en phrase plus petites. Celle-là accentue de façon trop grossière la répétition autour de l'attente.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
Je me complète. Une idée suite a la lecture d'un commentaire sur le blog en question. Une autre astuce, si tu utilise Firefox, est d'installer cet addon : https://addons.mozilla.org/fr/firefox/addon/bookmark-post/ qui permet de bookmarker une requête avec le contenu du POST. En l’occurrence, après l'install de l'addon, tu bookmark http://www.transilien.com/horaires/prochains-departs et dans le champ description du bookmark, il suffit d'ajouter :
Bah, si tu te plaint auprès des intéressés, c'est comme pisser dans /dev/null, ici au moins, quand tu pisses dans le violon, ça fait de la musique.
Sinon, y a des asso d'usagers. Je me dit que ce serait pas idiot d'y adhérer quand on est pas content. (Évidement, je suis pas content. Je n'ai jamais vu, d'ailleurs, d'usager content du RER). Sur ma ligne il y a Sadur par exemple.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
Posté par Big Pete .
En réponse au journal Mon insécurité à moi.
Évalué à 7.
Dernière modification le 01 janvier 2016 à 14:18.
On vient même d'autoriser les motos à remonter les files de voitures ce que j'ai toujours trouvé extrêmement dangereux
Non, c'est le contraire. C'est de rouler dans les files qui est dangereux. Le motard est obligé de laisser un espace important avec la voiture qui est devant (il n'a pas de pare buffle a l'avant, ni d'airbag et freine moins bien). Cet espace de sécurité est perpétuellement comblé par des autos qui changent de files pour gagner trois mètres et qui souvent ne s’aperçoivent pas ou trop tard qu'il y a un motard entre les deux voitures. Il faudrait une file réservé aux deux-roues motorisés pour qu'ils puissent rouler en toute sécurité dans les embouteillage et comme ce n'est pas possible ou même souhaité par les autorités, ils se sont démerdé tout seul pour créer cette file entre les files les plus a gauches. La légalisation de la circulation inter-file pour les deux roues est une mesure de bon-sens.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
Entre troll et politiquement correct, provocation et bien-pensance. Pas de juste milieu, pas de compromis, la réflexion se noie dans le bruit des réactions, les unes toujours plus fortes que les autres. Quand tout le monde crie pour se faire entendre, on entend plus personne.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
Je suppose donc qu’accéder à la scène n’est pas une affaire facile.
En gros, c'est comme ouvrir un compte dans un paradis fiscal. D'ailleurs, faire le parallèle entre ces témoignages et le fonctionnement du système financier international est assez amusant.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
Posté par Big Pete .
En réponse au journal La scène et le P2P.
Évalué à 9.
Dernière modification le 29 novembre 2015 à 21:52.
Hahaha t'as des goûts de chiotte :D
Non mais il a raison. L'effet tunnel, c'est la base. Du coup, beaucoup de démos old scool ressemblent à des cauchemars de plombiers sous LSD se payant un road-trip d'étron psychédélique.
D'ailleurs, toujours à propos de chiottes, quand on regarde un film comme Enter The Void de Gaspard Noé, on a du mal a pas faire le rapprochement avec le style des démos de la grande époque. (avec ce coté exploration sous acide de divers type de plomberie).
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
Si cela n'a pas d'intérêt du point de vue technique ou même pratique, je pense que cela en a un du point de vue pédagogique dans le sens ou cela désacralise l'objet ordinateur généralement associé à une marque et a un produit industriel high-tech. Redevenu "bidon", la machine redevient accessible au commun des mortels, elle n'est plus seulement une affaire de spécialiste. Même si l'expérience montrera vite ses limites, le premier pas est fait.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
Posté par Big Pete .
En réponse au journal RPI Zero.
Évalué à 6.
Le problème c'est qu'un dégât des eaux, ça peut vite coûter très cher, surtout si on a habite un appart au dernier étage d'un immeuble et que le lave-linge à planté en bloquant en position ouverte l'électro-valve de remplissage en plein rinçage alors que tu le pilotais en ssh depuis le boulot. (Oops ! Comment ça Oops ? … Allo ? Bonjour chef. Dites, il faut que je rentre là. … Oui, tout de suite. … La mise en prod ? …. Heu …. tuuut - tuuut - tuuut)
Après, c'est vrai que j'avais pas pensé à l'histoire de la responsabilité civile.
En tout cas, ce qui est sur, c'est qu'en cas de malfaçon ou d'installation qui n'est pas aux normes, l'assurance peux se retourner contre le prestataire qui a effectué les travaux. Dans le cas ou c'est l'assuré lui-même, je sais pas comment ça se passe.
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Posté par Big Pete .
En réponse au journal RPI Zero.
Évalué à 4.
Surtout, il faut qu'il puisse être remis à l'origine rapidement. Je pense qu'en cas de dégâts des eaux, l'expert risque de ne pas apprécié à sa juste valeur ce type de bidouille.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
Effectivement, a 25€, elle fait pas de miracle. Sur le site Decat, le chef de produit est le premier a le reconnaitre :
Cette roue simple paroi est conçue pour un usage loisir pour des pratiquants occasionnels.
Vu l'usage que vous décrivez, votre pratique est beaucoup plus soutenue. Je vous confirme l'importance de passer sur un modèle de gamme supérieure, avec une jante double paroi pour plus de résistance.
Pour votre information, grâce à votre remontée et celles d'autres clients, nous avons décidé de modifier le moyeu de cette roue pour passer sur un axe plein et non plus un axe creux, trop fragile.
En résumé, c'est de la merde.
Dans le vélo, t'a tout les prix et toutes les qualités. C'est d'ailleurs un vrai problème pour un novice. Au début, on a tendance a prendre pas cher et a négliger l’entretien, c'est une mauvaise idée. A priori, il vaut mieux monter un peu en gamme et faire réviser régulièrement son vélo, si on ne se sent pas capable de le faire soi-même.
Cela dit, j'ai aussi le problème avec des Mavic à 100€ sur mon autre VTT, avec lequel je fais vraiment du tout-terrain, mais bon, c'est un rigide et vu ce que je lui met dans la gueule dans les descentes, c'est pas étonnant. La aussi, faudrait que je monte en gamme. Si y a des geeks du vélo qui trainent, vous conseillerez quoi a un cycliste de 100kg comme roues de VTT 29" en enduro rigide ?
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Posté par Big Pete .
En réponse au journal Paris sous les balles.
Évalué à 8.
Dernière modification le 21 novembre 2015 à 12:03.
C'est bien ce qu'il dit, c'est de la masturbation intellectuelle :
Soit Dieu :
1. On y croit -> croyant
2. On y croit pas -> non-croyant
3. Obiwan Kenobi.
4. Plante en pot.
Dire que les athées sont des croyants en l'inexistence d'une croyance, c'est comme rencontrer un type qui se balade avec une laisse sans rien au bout et qu'il dit qu'il promène son absence de chien. Dans ce cas, soit c'est un surréaliste en pleine performance artistique mal indiqué par la signalisation, soit il convient de faire appel aux services compétents pour qu'il viennent le prendre en charge.
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Posté par Big Pete .
En réponse au journal Paris sous les balles.
Évalué à 4.
Dernière modification le 20 novembre 2015 à 16:55.
Si tu postules qu'il restera toujours quelque chose dans l'univers que tu ne pourra pas connaitre, il y a deux solutions, avoir la foi en son existence, ou pas. (y a aussi la position qui consiste a éviter soigneusement le problème, mais bon). Pour ceux qui ont la foi en Dieu, il représente tout ce qui restera toujours au delà de notre compréhension, hors des limites de notre connaissance. Il est donc unique (c'est discutable si on prend les polythéismes, mais bon …) et représente donc le concept même de l’inconnaissable. Tu peux l’appeler avec des noms rigolo si ça te chante, mais ça fait juste qu'ajouter à la confusion si ça désigne toujours la même chose, l'idée de Dieu. Alors autant en rester à Dieu.
Et comme le dit kantien, c'est absolument une question qui relève de la conscience personnelle. Les religions sont des constructions humaines bâties autour de l'idée de Dieu, il ne faut pas les confondre avec. Je suis athée, et ça ne m’empêche pas de penser que l'athéisme et la foi sont compatible. En gros, c'est comme une équation qui admettrai deux solutions.
Les problèmes commencent a partir du moment ou les uns prétendent avoir raison par rapport aux autres. Alors pour une fois qu'on a le choix, pourquoi s'en priver hein ?
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Je confirme. Pour un usage intensif, mieux vaux mettre le prix. Perso, j'en suis à ma 3eme roue arrière en 1 an (on va dire que le poid du cycliste + sacoches, ça aide pas). Le vélo est c'est un vtt decat. basique. Bon la roue AR ne coute pas cher (~30€), mais c'est du consommable. Après, avec du matos de qualité, ça tiens mieux, mais il faut être rigoureux sur l'entretien, surtout pour les roues, et faire réviser son vélo régulièrement par un pro. A moins qu'on se sente a la hauteur, pour reprendre le voile d'une roue, c'est loin d'être évident. Perso, c'est le seul truc que je ne sais pas faire moi-même.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
Forcément, en montagne l'hiver, c'est plus compliqué. Mais, bon, en plaine, en ce qui concerne le verglas, j'ai trouvé la parade. L'année dernière, je me suis retrouvé deux fois par terre et c'était vraiment impraticable et dangereux. Le problème, c'est que cela arrive de façon assez imprévisible. Raisonnablement, il aurait fallu que j'arrête le vélo dés que la température s'approchait de zéro, même si il n'y a pas forcément de verglas car il faut aussi que la route soit humide avant que la température descende. En me renseignant, j'ai trouvé ça :
Oui, en vélo, tu peux rouler avec des pneus à clous et ça tient bien sur du verglas. Bon, de là à descendre un col de montagne sur une route complètement gelé, peut-être pas. Mais en ce qui me concerne, ça suffit. Gonflé à 5bar, ils ont un rendement correct sur de la route séche. En cas de risque avéré, suffit de les dégonflé un peu (2 à 3b), et ça tient. Et quand ça part en live comme chaque année en île de france, tu te retrouves à passer sans encombre dans le bordel, un léger sourire aux lèvres.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
Pour en discuter autour de moi, les principales objections à l'utilisation du vélo comme moyen de transport sont :
1. C'est dangereux de rouler sur la route : Bizarrement, faire du vtt dans des chemins pourris avec des caillous pointus, des descentes bien traitres et des chasseurs alcoolisé sembler poser moins de problèmes que rouler à coté des autos. La nature, ça rassure. Blague à part, une fois correctement équipé, veste rétro-réfléchissante, éclairage, casques, gants et une fois habitué, la cohabitation se passe bien, modulo quelques rares excités.
2. On ne peut pas faire les courses et/ou déposer les mômes : Sauf utilisation d'un cargo-bike ou d'une remorque à minots, c'est pas évident. Généralement, n'étant pas concerné, je n'objecte rien à ce sujet.
3. C'est salissant, la pluie, la sueur tout ça : C'est aussi une question d'équipement. Puis on est pas obligé de prendre le vélo tout le temps, on peut ce contenter de le prendre juste quand il fait beau et rouler a la cool, c'est déjà pas mal.
4. Le vol et le vandalisme : C'est franchement un problème. Perso, j'utilise une consigne véligo/sncf pour le stationnement pour le vélotaf. En utilisation urbaine pour faire les courses etc, je ne le laisse pas longtemps, un antivol basique me suffit et je n'ai pas encore eu de souci.
5. C'est trop dur ! Évidemment, les gens qui on du relief sur leur trajet, ça peut rebuter. Perso, j'ai une petite cote à 16% sur le retour. Faut y aller pépére, mettre le bon développement et surtout pas tenter de passer en force. Avec mon quintal, je monte a 4/5 km/h, aussi vite qu'à pied, quoi. C'est super bon pour le cœur. Et je pratique depuis 1 ans, la remise en forme est spectaculaire. Sinon, y a le VAE pour les pays de relief et les petites formes.
6. La distance et le temps de trajet : Faut faire le calcul. Pour moi c'est 8km -> 30 minutes en comptant les phase de départ et d'arrivé. Un peu plus long que le bus, ou la voiture, ou je comptais 20 min de trajet plus ou moins congestionné et en comptant le départ et l'arrivée (trouvé une place de parking, etc).
Bon, et y a aussi des gens qui te dise carrément qu'ils n'ont pas envie de prendre le vélo, qu'ils sont bien dans leur bagnole avec la radio et le chauffage et pis c'est tout.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: Réorientation
Posté par Big Pete . En réponse au journal Claude en fait trop. Évalué à 10.
Haha, c'est parce qu'on t'a pas parlé des trucs du genre astreinte et incidents. Quand ça marche, y effectivement pas forcément énormément d'activité, le problème, c'est quand ça part en sucette. Et ça part toujours en vrille à un moment, jamais le bon d'ailleurs. Quand on te réveille à 4h00 du mat parce que la prod est en carafe, que le nagios s'est suicidé et que la boite perd l'équivalent de ton salaire annuel par minute, t'a intérêt a avoir les nerfs solides, pas question de glander. Le pire que j'ai vécu dans le genre, c'est une salle de datacenter qui s'arrête d'un coup suite a une mauvaise manip sur l'arrivée électrique. Le silence de mort la-dedans, le moment de flottement qui précède la furie où t'entend ton coeur battre, je m'en souviendrais toujours, je crois.
D'ailleurs, j'en connais plein d'admins, qui fuient lorsque tu leur parle d'exploit et de prod. Les projets, l'ingénierie et l'architecture, ça oui, mais l'exploit …
Bon, faut que j'arrête de glander là, a cause de la NSA, on a tout nos firewalls qui sont troués comme des passoires à upgrader en urgence.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: ah bon
Posté par Big Pete . En réponse au journal Claude en fait trop. Évalué à 5. Dernière modification le 14 janvier 2016 à 10:07.
Merci à toi plutôt, il est très chouette ton texte. Comme dit dans d'autres commentaires, ces phrases longues peuvent le servir dans le cas présent. Et ce n'est pas un défaut. Je crois que l'on fait tous pareil. C'est juste que, personnellement, je fais systématiquement une relecture dans le de couper les phrases lorsque c'est possible.
Et j'aime beaucoup l'idée du type qui s'acharne à éviter le travail. Certaines personnes développement carrément leur compétences dans ce domaine. Ils s'épuisent a ne pas travailler. Ils en ramènent même à la maison, où ils se contentent de mettre les pieds sous la table en racontant combien leur journée a été épuisante.
Sur un thème un peu similaire, si tu l'a pas déjà lu, il y a Le Désert des Tartares, de Dino Buzzati. Un vrai chef-d’œuvre.
Bon, je te laisse, j'ai du boulot.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: ah bon
Posté par Big Pete . En réponse au journal Claude en fait trop. Évalué à 7.
C'est très bien écrit. Cependant, une phrase comme celle-là :
Je l'aurais écrite plutôt comme ça :
Très bon l'idée de l'activité d'attendre. Perso, quand je rédige, j'y vais franchement. Là où je peux couper une phrase, je la coupe. Généralement, je le fais lors de la relecture. Ça ne nuit en rien au style, bien au contraire. Ici, ça peut même rajouter une certaine monotonie dans le rythme. Les phrases à rallonge, c'est très bien, lorsque c'est justifié. Par exemple, en inversant la proposition :
Je préfère quand même la phrase originale, mais découpée en phrase plus petites. Celle-là accentue de façon trop grossière la répétition autour de l'attente.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: Minitel
Posté par Big Pete . En réponse au journal L'escroquerie Contact+. Évalué à 2.
Justement, c'est la raison de ce service, pouvoir arrêter "le minitel" en proposant le même type de facturation mais sur internet. cf http://www.tomshardware.fr/articles/minitel-mort-internet,1-44176.html
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: "Escroquerie"?
Posté par Big Pete . En réponse au journal L'escroquerie Contact+. Évalué à 10.
C'est pas un service Canal+ , c'est du pur jus d'Orange.
Diffamateur amateur !
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[^] # Re: Régressions
Posté par Big Pete . En réponse au journal [ HS, enfin presque ] SNCF, transilien.fr, du gros n'importe quoi.. Évalué à 8.
Je me complète. Une idée suite a la lecture d'un commentaire sur le blog en question. Une autre astuce, si tu utilise Firefox, est d'installer cet addon : https://addons.mozilla.org/fr/firefox/addon/bookmark-post/ qui permet de bookmarker une requête avec le contenu du POST. En l’occurrence, après l'install de l'addon, tu bookmark http://www.transilien.com/horaires/prochains-departs et dans le champ description du bookmark, il suffit d'ajouter :
Avec les gares qui t’intéresse évidement.
Bon j'y vais, j'ai un train à prendre.
++
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: Régressions
Posté par Big Pete . En réponse au journal [ HS, enfin presque ] SNCF, transilien.fr, du gros n'importe quoi.. Évalué à 3. Dernière modification le 06 janvier 2016 à 14:13.
Tiens y a ce site sinon : http://monrer.fr/
Le temps réel ne marche que pour les lignes C et L. Le dev explique pourquoi sur son blog : http://x0r.fr/blog/55 (le code est dispo ici https://bitbucket.org/xtab/rer-web )
Et en plus, il a implémenté le scrolling !
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: Et ...
Posté par Big Pete . En réponse au journal [ HS, enfin presque ] SNCF, transilien.fr, du gros n'importe quoi.. Évalué à 10.
Bah, si tu te plaint auprès des intéressés, c'est comme pisser dans /dev/null, ici au moins, quand tu pisses dans le violon, ça fait de la musique.
Sinon, y a des asso d'usagers. Je me dit que ce serait pas idiot d'y adhérer quand on est pas content. (Évidement, je suis pas content. Je n'ai jamais vu, d'ailleurs, d'usager content du RER). Sur ma ligne il y a Sadur par exemple.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: Comment l'industrie de l'automobile délibérément décidé de pourrir la vie des citadins.
Posté par Big Pete . En réponse au journal Mon insécurité à moi. Évalué à 7. Dernière modification le 01 janvier 2016 à 14:18.
Non, c'est le contraire. C'est de rouler dans les files qui est dangereux. Le motard est obligé de laisser un espace important avec la voiture qui est devant (il n'a pas de pare buffle a l'avant, ni d'airbag et freine moins bien). Cet espace de sécurité est perpétuellement comblé par des autos qui changent de files pour gagner trois mètres et qui souvent ne s’aperçoivent pas ou trop tard qu'il y a un motard entre les deux voitures. Il faudrait une file réservé aux deux-roues motorisés pour qu'ils puissent rouler en toute sécurité dans les embouteillage et comme ce n'est pas possible ou même souhaité par les autorités, ils se sont démerdé tout seul pour créer cette file entre les files les plus a gauches. La légalisation de la circulation inter-file pour les deux roues est une mesure de bon-sens.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: Et aussi ailleurs
Posté par Big Pete . En réponse au journal Notepad++ et FN ; ou quand un développeur parle d'autre chose que de développement. Évalué à -1.
Entre troll et politiquement correct, provocation et bien-pensance. Pas de juste milieu, pas de compromis, la réflexion se noie dans le bruit des réactions, les unes toujours plus fortes que les autres. Quand tout le monde crie pour se faire entendre, on entend plus personne.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: on teste le seuil bas de moinsage ?
Posté par Big Pete . En réponse au journal La fin de la fin.. Évalué à 10.
C'est un trou'nal qui effondre sous sa propre masse de commentaires négatifs et de trolls ! Fuyez ! Pauvres fous !
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: Enfin un journal qui dénonce grave...
Posté par Big Pete . En réponse au journal De la nausée. Évalué à 7.
En gros, l'informaticien passe son temps à jouer à Tetris. Et pour jouer à Arkanoïd, faut faire quel cursus ? Sécurité des Systèmes ?
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: La scène… ne partage pas donc ?
Posté par Big Pete . En réponse au journal La scène et le P2P. Évalué à 8.
En gros, c'est comme ouvrir un compte dans un paradis fiscal. D'ailleurs, faire le parallèle entre ces témoignages et le fonctionnement du système financier international est assez amusant.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: The scene
Posté par Big Pete . En réponse au journal La scène et le P2P. Évalué à 9. Dernière modification le 29 novembre 2015 à 21:52.
Non mais il a raison. L'effet tunnel, c'est la base. Du coup, beaucoup de démos old scool ressemblent à des cauchemars de plombiers sous LSD se payant un road-trip d'étron psychédélique.
D'ailleurs, toujours à propos de chiottes, quand on regarde un film comme Enter The Void de Gaspard Noé, on a du mal a pas faire le rapprochement avec le style des démos de la grande époque. (avec ce coté exploration sous acide de divers type de plomberie).
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: Bidon
Posté par Big Pete . En réponse au journal Jerry un ordinateur fait maison personnalisé par les écoliers. Évalué à 10.
Si cela n'a pas d'intérêt du point de vue technique ou même pratique, je pense que cela en a un du point de vue pédagogique dans le sens ou cela désacralise l'objet ordinateur généralement associé à une marque et a un produit industriel high-tech. Redevenu "bidon", la machine redevient accessible au commun des mortels, elle n'est plus seulement une affaire de spécialiste. Même si l'expérience montrera vite ses limites, le premier pas est fait.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: Sympa
Posté par Big Pete . En réponse au journal RPI Zero. Évalué à 6.
Le problème c'est qu'un dégât des eaux, ça peut vite coûter très cher, surtout si on a habite un appart au dernier étage d'un immeuble et que le lave-linge à planté en bloquant en position ouverte l'électro-valve de remplissage en plein rinçage alors que tu le pilotais en ssh depuis le boulot. (Oops ! Comment ça Oops ? … Allo ? Bonjour chef. Dites, il faut que je rentre là. … Oui, tout de suite. … La mise en prod ? …. Heu …. tuuut - tuuut - tuuut)
Après, c'est vrai que j'avais pas pensé à l'histoire de la responsabilité civile.
En tout cas, ce qui est sur, c'est qu'en cas de malfaçon ou d'installation qui n'est pas aux normes, l'assurance peux se retourner contre le prestataire qui a effectué les travaux. Dans le cas ou c'est l'assuré lui-même, je sais pas comment ça se passe.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: Sympa
Posté par Big Pete . En réponse au journal RPI Zero. Évalué à 4.
Surtout, il faut qu'il puisse être remis à l'origine rapidement. Je pense qu'en cas de dégâts des eaux, l'expert risque de ne pas apprécié à sa juste valeur ce type de bidouille.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
# Bug culte
Posté par Big Pete . En réponse au journal burn, cpu, burn !. Évalué à 3.
C'est le même genre de bug qui a inspiré Neal Stephenson pour son roman Snow Crash. La classe quoi.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: Décroissance
Posté par Big Pete . En réponse au journal [HS] Faites chauffer la planète, notre moteur a froid.. Évalué à 3.
Effectivement, a 25€, elle fait pas de miracle. Sur le site Decat, le chef de produit est le premier a le reconnaitre :
En résumé, c'est de la merde.
Dans le vélo, t'a tout les prix et toutes les qualités. C'est d'ailleurs un vrai problème pour un novice. Au début, on a tendance a prendre pas cher et a négliger l’entretien, c'est une mauvaise idée. A priori, il vaut mieux monter un peu en gamme et faire réviser régulièrement son vélo, si on ne se sent pas capable de le faire soi-même.
Cela dit, j'ai aussi le problème avec des Mavic à 100€ sur mon autre VTT, avec lequel je fais vraiment du tout-terrain, mais bon, c'est un rigide et vu ce que je lui met dans la gueule dans les descentes, c'est pas étonnant. La aussi, faudrait que je monte en gamme. Si y a des geeks du vélo qui trainent, vous conseillerez quoi a un cycliste de 100kg comme roues de VTT 29" en enduro rigide ?
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: Dieu n'existe pas
Posté par Big Pete . En réponse au journal Paris sous les balles. Évalué à 8. Dernière modification le 21 novembre 2015 à 12:03.
C'est bien ce qu'il dit, c'est de la masturbation intellectuelle :
Soit Dieu :
1. On y croit -> croyant
2. On y croit pas -> non-croyant
3. Obiwan Kenobi.
4. Plante en pot.
Dire que les athées sont des croyants en l'inexistence d'une croyance, c'est comme rencontrer un type qui se balade avec une laisse sans rien au bout et qu'il dit qu'il promène son absence de chien. Dans ce cas, soit c'est un surréaliste en pleine performance artistique mal indiqué par la signalisation, soit il convient de faire appel aux services compétents pour qu'il viennent le prendre en charge.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: Dieu n'existe pas
Posté par Big Pete . En réponse au journal Paris sous les balles. Évalué à 7.
D'ailleurs, Amazon, Fnac, etc… sont des églises de la religion du Pére Noel.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: Dieu n'existe pas
Posté par Big Pete . En réponse au journal Paris sous les balles. Évalué à 4. Dernière modification le 20 novembre 2015 à 16:55.
Si tu postules qu'il restera toujours quelque chose dans l'univers que tu ne pourra pas connaitre, il y a deux solutions, avoir la foi en son existence, ou pas. (y a aussi la position qui consiste a éviter soigneusement le problème, mais bon). Pour ceux qui ont la foi en Dieu, il représente tout ce qui restera toujours au delà de notre compréhension, hors des limites de notre connaissance. Il est donc unique (c'est discutable si on prend les polythéismes, mais bon …) et représente donc le concept même de l’inconnaissable. Tu peux l’appeler avec des noms rigolo si ça te chante, mais ça fait juste qu'ajouter à la confusion si ça désigne toujours la même chose, l'idée de Dieu. Alors autant en rester à Dieu.
Et comme le dit kantien, c'est absolument une question qui relève de la conscience personnelle. Les religions sont des constructions humaines bâties autour de l'idée de Dieu, il ne faut pas les confondre avec. Je suis athée, et ça ne m’empêche pas de penser que l'athéisme et la foi sont compatible. En gros, c'est comme une équation qui admettrai deux solutions.
Les problèmes commencent a partir du moment ou les uns prétendent avoir raison par rapport aux autres. Alors pour une fois qu'on a le choix, pourquoi s'en priver hein ?
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: Décroissance
Posté par Big Pete . En réponse au journal [HS] Faites chauffer la planète, notre moteur a froid.. Évalué à 2.
Je confirme. Pour un usage intensif, mieux vaux mettre le prix. Perso, j'en suis à ma 3eme roue arrière en 1 an (on va dire que le poid du cycliste + sacoches, ça aide pas). Le vélo est c'est un vtt decat. basique. Bon la roue AR ne coute pas cher (~30€), mais c'est du consommable. Après, avec du matos de qualité, ça tiens mieux, mais il faut être rigoureux sur l'entretien, surtout pour les roues, et faire réviser son vélo régulièrement par un pro. A moins qu'on se sente a la hauteur, pour reprendre le voile d'une roue, c'est loin d'être évident. Perso, c'est le seul truc que je ne sais pas faire moi-même.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: Sur le CO2, un ordre de grandeur
Posté par Big Pete . En réponse au journal [HS] Faites chauffer la planète, notre moteur a froid.. Évalué à 10.
Forcément, en montagne l'hiver, c'est plus compliqué. Mais, bon, en plaine, en ce qui concerne le verglas, j'ai trouvé la parade. L'année dernière, je me suis retrouvé deux fois par terre et c'était vraiment impraticable et dangereux. Le problème, c'est que cela arrive de façon assez imprévisible. Raisonnablement, il aurait fallu que j'arrête le vélo dés que la température s'approchait de zéro, même si il n'y a pas forcément de verglas car il faut aussi que la route soit humide avant que la température descende. En me renseignant, j'ai trouvé ça :
En vidéo
Oui, en vélo, tu peux rouler avec des pneus à clous et ça tient bien sur du verglas. Bon, de là à descendre un col de montagne sur une route complètement gelé, peut-être pas. Mais en ce qui me concerne, ça suffit. Gonflé à 5bar, ils ont un rendement correct sur de la route séche. En cas de risque avéré, suffit de les dégonflé un peu (2 à 3b), et ça tient. Et quand ça part en live comme chaque année en île de france, tu te retrouves à passer sans encombre dans le bordel, un léger sourire aux lèvres.
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[^] # Re: Sur le CO2, un ordre de grandeur
Posté par Big Pete . En réponse au journal [HS] Faites chauffer la planète, notre moteur a froid.. Évalué à 7.
Pour en discuter autour de moi, les principales objections à l'utilisation du vélo comme moyen de transport sont :
1. C'est dangereux de rouler sur la route : Bizarrement, faire du vtt dans des chemins pourris avec des caillous pointus, des descentes bien traitres et des chasseurs alcoolisé sembler poser moins de problèmes que rouler à coté des autos. La nature, ça rassure. Blague à part, une fois correctement équipé, veste rétro-réfléchissante, éclairage, casques, gants et une fois habitué, la cohabitation se passe bien, modulo quelques rares excités.
2. On ne peut pas faire les courses et/ou déposer les mômes : Sauf utilisation d'un cargo-bike ou d'une remorque à minots, c'est pas évident. Généralement, n'étant pas concerné, je n'objecte rien à ce sujet.
3. C'est salissant, la pluie, la sueur tout ça : C'est aussi une question d'équipement. Puis on est pas obligé de prendre le vélo tout le temps, on peut ce contenter de le prendre juste quand il fait beau et rouler a la cool, c'est déjà pas mal.
4. Le vol et le vandalisme : C'est franchement un problème. Perso, j'utilise une consigne véligo/sncf pour le stationnement pour le vélotaf. En utilisation urbaine pour faire les courses etc, je ne le laisse pas longtemps, un antivol basique me suffit et je n'ai pas encore eu de souci.
5. C'est trop dur ! Évidemment, les gens qui on du relief sur leur trajet, ça peut rebuter. Perso, j'ai une petite cote à 16% sur le retour. Faut y aller pépére, mettre le bon développement et surtout pas tenter de passer en force. Avec mon quintal, je monte a 4/5 km/h, aussi vite qu'à pied, quoi. C'est super bon pour le cœur. Et je pratique depuis 1 ans, la remise en forme est spectaculaire. Sinon, y a le VAE pour les pays de relief et les petites formes.
6. La distance et le temps de trajet : Faut faire le calcul. Pour moi c'est 8km -> 30 minutes en comptant les phase de départ et d'arrivé. Un peu plus long que le bus, ou la voiture, ou je comptais 20 min de trajet plus ou moins congestionné et en comptant le départ et l'arrivée (trouvé une place de parking, etc).
Bon, et y a aussi des gens qui te dise carrément qu'ils n'ont pas envie de prendre le vélo, qu'ils sont bien dans leur bagnole avec la radio et le chauffage et pis c'est tout.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.