🚲 Tanguy Ortolo a écrit 12610 commentaires

dspam, autant que je sache, c'est un filtre bayésien, donc tout son travail, c'est d'analyser les mots, l'ensemble des mots contenus dans le message.

À mon avis, la fonction d'un relai est de fournir un interlocuteur. Exemple :
1. Monsieur Michu envoie son courrier via <smtp.libre.fr>.
2. Je reçois un spam qui est passé par <smtp.libre.fr>.
3. J'écris à <abuse@libre.fr> pour leur signaler qu'un de leurs utilisateurs envoie du spam.
4. Libre se débrouille avec Monsieur Michu pour le faire cesser (qu'il soit ou non directement responsable : ça ne me concerne pas).

J'ai plutôt une mauvaise opinion des RBL en général, donc quand je peux m'en occuper moi-même, je préfère. Quant à prévenir différents abuse@, il n'y en a qu'un seul à prévenir, celui du fournisseur qui a permis au message de partir : FAI dans le cas d'un envoi direct SMTP, fournisseur de messagerie dans le cas d'un webmail, n'est-ce pas ?

En effet, les bornes actuelles sont très optimisées, avec la roulette qui permet de sélectionner de façon très précise les entrées juste au-dessus et juste au-dessous de celle que l'on souhaite.

Pour la vente liée, merci de ne pas oublier une partie de la phrase : qu'ils subissent comme tout le monde.

C'est une blague ? Aucun vendeur n'est forcé de vendre de force des licences Windows avec ses machines ! La preuve, il y en a qui ne le font pas, IBM (maintenant, Lenovo), entre autres, sur certaines machines. Et si ça arrive à quelqu'un, il devrait porter plainte, parce que c'est illégal, de façon bien plus flagrante que la vente liée au consommateur final.

Les adresses abuse@ existent depuis longtemps, précisément pour cela.

Personnellement, j'utilise un bayésien pour filtrer le spam, et je signale à abuse@[fournisseur de la connexion] les abus qui ne sont pas détectables par le bayésien. Typiquement, des messages de sociétés qui font de la publicité abusive (donc, techniquement, du spam) mais sans parler de viagra et de casino en ligne, par exemple.

J'utilise aussi bogofilter, que je trouve redoutable.

J'ai l'impression que bogofilter est fait pour être un outil tout simple, plutôt pour une utilisation personnelle avec procmail, par exemple, là où dspam propose toute une solution d'administration.

On commence par vérifier, mais après dix ans et plus d'une dizaine de grèves SNCF, dont au moins une par an avant les vacances, on se lasse…

Au contraire, je pense que la position d'IBM a toujours été des plus nettes : leur but est de sortir du monopole de Microsoft qu'ils subissent comme tout le monde.

Amusant, de la part d'un constructeur qui participe à la vente liée. Enfin, participait : c'est maintenant Lenovo, qui enfreint allègrement la loi, plus IBM.

Ok ok, mea culpa. Mais l'ennui, c'est qu'il ne s'agit pas d'un message précis, mais d'une rumeur généralisée. Ça vaudrait la peine que la SNCF communique pour casser ce genre de préjugé.

Pour ta dernière question, je pense que le procès d'Apple contre Psystar y répondra…

Il semble qu'il marche pour les anciens abonnés qui l'utilisent depuis longtemps. En tout cas, il est très difficile de trouver les paramètres SIP à utiliser (ces abrutis fournissant un binaire Windows et aucune instruction pour les autres), donc si tu les as, ça m'intéresse.

Mais sans ipévécisse, si ? J'aurai bientôt à prendre un abonnement à mon compte, donc j'hésite entre soutenir un fournisseur associatif qui a l'air de bien gérer, et encourager un major qui propose de l'IPv6 et des IPv4 fixes à la demande…

Ah, mais moinssez-moi si vous voulez, mais il y a des raisons objectives d'en vouloir aux grévistes et de considérer qu'ils n'ont pas de justification valable pour leurs grèves.

La prime de charbon, elle est encore appliquée ? Il me semble qu'on avait voulu la supprimer, résultat : grève. Et, pour le coup, c'était indéniablement une grève injustifiée et abusive.

Chez SFR, le compte SIP peut théoriquement être activé, mais c'est un service abandonné depuis longtemps, et qui, accessoirement, ne fonctionne pas.

Merci d'ailleurs aux médias qui font merveilleusement bien leur travail de détournement de l'opinion. Par exemple pendant le récent conflit à St Lazare sur le mois de décembre, à aucun moment je n'ai vu expliqué les revendications, le pourquoi de la grève.

Normal : il y a tellement de grèves SNCF qu'on ne cherche même plus à connaître leurs raisons^W prétextes. Notamment pour les grèves à date fixe, reproduites tous les ans, qui sont de véritables aberrations et ne s'expliquent que par un goût pour la grève.

Plus de Flash Player propriétaire, tu veux dire. swfdec se défend très bien : même si certains sites mal faits ne passent pas, il a de gros avantages (notamment le fait de ne lancer les animations qu'à la demande).

Les Radeon 9600 fonctionnent à merveille avec le pilote libre radeon.

Les cartes graphiques Intel fonctionnent à merveille avec le pilote officiel, développé par Intel, qui est libre.

Tiens, Adobe est psycho-rigide, il faut croire, puisque ce sont eux qui empêchent sa distribution. Enfin, c'est ce que je comprends, à lire cet article.

« disque dur en Flash USB » : c'est un nouveau système de fichiers, ça ?

Un disque dur et de la flash, c'est mutuellement exclusif, au fait.

Et si le contrôleur enregistrait les billets qu'il contrôle, par exemple…/Mount_removable_media

C'est le problème du contrôleur. Il devrait enregistrer les billets au fur et à mesure qu'il les contrôle.

Ah, et puis, compter sur des moyens un peu trop informatisés, avec la compétence légendaire de la SNCF, c'est aller vers de gros ennuis…

Abuserait ? Abuserait comment, en refilant à quelqu'un d'autre un duplicata de son billet ? Ça ne tiendrait pas le coup face à un contrôleur, dans le train. Démonstration.

1. J'achète un billet.
2. Je le tire deux fois, et j'en donne un à un ami.
3. Je monte dans le train, et je m'installe à ma place.
4. Mon ami monte dans le train, et s'assoit ailleurs (forcément, ma place, j'y suis déjà).
5. Quelqu'un monte dans le train, et veut prendre la place de mon ami (forcément, elle n'est pas à lui !).
6a. Mon ami refuse, le ton monte, un contrôleur arrive, enquête un peu et découvre la fraude. Amende salée.
6b. Mon ami accepte, continue le voyage debout. Un contrôleur arrive, et, si ses instructions ne sont pas trop débiles, fait les vérifications nécessaires pour détecter la fraude.

Autre solution, contrôler avant la montée dans le train, en enregistrant les gens qui passent. Un billet ne passe pas deux fois, de cette façon.