from_kobb a écrit 353 commentaires

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Le temps des développeurs ne serait pas mieux utilisé à améliorer le site qu'à faire de l'enculage de mouche sur des fonctionnalités contraires à l'esprit communautaire et libriste de dlfp ?

Tu remarqueras qu'en plus de renforcer les fluctuations du marchés, ces automates ne produisent rien

Faux, ils améliorent la liquidité, ce qui permet d'acheter et vendre les titres plus facilement et pour moins cher.

Partiellement, elle marche surtout parce que les états européens ne contrôlent pas la banque centrale. Ce qui explique que les taux d'intérêts sont plus élevés que pour les pays voisins ayant une note inférieur.

Les taux obligataires ne sont pas fixés par la banque centrale...

Mais encore ?

Je crois qu'il veut dire qu'il veut que les entreprises qui achètent de la dette évaluent les émetteurs elles-mêmes.

Mais bon c'est déjà le cas, le taux des obligations françaises a augmenté alors qu'on est toujours AAA...

Certes, mais c'est peut-être exagéré d'en faire des posts cyniques "bien fait pour eux" comme le fait coit.

Les banquiers ont pris des risques

En investissant dans le 2e type d'investissement le moins risqué ?

Pas de vin ce soir ? Les patates au lard iraient bien avec un Chautagne, en plus ça t'éviterait de trop déprimer.

C'est sûr qu'être banni d'une partie d'un site donne envie de contribuer à ce site.

Oui, j'ai vu les scores des journaux traitant de ce sujet. Même pas peur !

Tu devrais, tu ne peux plus poster sur la tribune si ton karma devient négatif.

Contrairement à celle qui se permet de dépasser des limitations clairement définie dans la loi.

limitations définies dans le réglement

Il n'est pas assez évident que le comportement des personnes de la deuxième partie est beaucoup plus dangereux que l'autre !

Et donc tu aurais le droit de faire quelque chose parce que c'est moins grave que ce que fait quelqu'un d'autre ? Non. Tu es autant un connard dangereux qui fait chier le monde que celui qui te colle.

En général, les personnes roulant vite (en gros en effraction permanente)

Tu veux dire que ceux qui roulent vite cassent des serrures en conduisant ?

Voilà le contexte : Legifrance

Dis-moi où il est indiqué que cet article ne s'applique pas aux autoroutes.

J'ai toujours l'impression que les personnes se plaignant des véhicules roulant au milieu à vitesse max, sont ceux qui roulent à 150 en se foutant des autres.

Plutôt ceux qui roulent à 100 sur la voie de gauche à cause du ralentissement causé par tous ceux qui roulent au milieu.

On parle de rouler au milieu, c'est une légende urbaine d'avoir l'obligation de se rabattre. Seul la voie la plus à gauche est censé ne servir qu'à doubler.

R412-9 :

En marche normale, tout conducteur doit maintenir son véhicule près du bord droit de la chaussée, autant que le lui permet l'état ou le profil de celle-ci.

Le fait, pour tout conducteur, de ne pas maintenir, en marche normale, son véhicule près du bord droit de la chaussée est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.

Jolie légende urbaine.

Et qu'est-ce qui autorise une personne roulant trop vite à venir coller à 1m de ton parechoc car il n'a pas envie de ralentir ? Tu trouves anormal de doubler trop doucement, mais normal, de rouler trop vite, de ne pas respecter les distances de sécurité, de passer en plein phare, de forcer le passage ? Quel est le comportement le plus dangereux à ton avis ? Doubler trop lentement, j'ai l'impression !

Ce n'est pas mon propos. Le fait que quelqu'un d'autre ait commis des infractions ne justifie pas que tu en commettes à ton tour.

1) je double à la vitesse limite, je ne peut pas aller plus vite.

Si tu ne peux pas doubler de façon conforme au code de la route (de façon suffisamment brève), tu ne doubles pas.

2) l'accident, si il a lieu, est dans l'arrière de la voiture, rend le véhicule de derrière 100% en tort. C'est à lui de maitriser son véhicule quel qu'en soit les circonstances et de respecter les distances de sécurité.

Non. Si tu provoques volontairement l'accident, par exemple en freinant sans raison, tu es responsable pénalement (et donc civilement).

La Niva est certes un très bon 4x4, mais ce n'est pas pour ça qu'elle est adaptée pour rouler sur autoroute ;)

Tu réponds à une infraction en en commettant plusieurs, félicitations !

Au hasard :

• Dépassement pas effectué dans un temps suffisamment bref (vu que tu prends le temps de te faire rattraper, de freiner au lieu de dépasser rapidement) - R414-4 contravention de 4e classe, 3 pts de permis, 3 ans de suspension

• Si tu provoques un accident : violences volontaires : jusqu'à 20 ans de réclusion criminelle en fonction de la gravité de l'accident.

Les linuxiens sont des cons. Du moins une partie.
Les charcutiers-traiteurs sont des cons. Du moins une partie.
Les arabes sont des cons. Du moins une partie.
Les véliplanchistes sont des cons. Du moins une partie.

La circulation en interfile mériterait un journal à part entière, mais elle n'est pas illégale.

Les deux-roues circulant en interfile sont verbalisés pour deux raisons : dépassement par la droite et non-respect des distances de sécurité. Ces infractions ne sont pas constituées si les deux-roues pratiquent l'interfile de façon prudente, d'ailleurs les PVs sont régulièrement annulés (cf. le site de motomag et de la ffmc notamment).

Comme tu peux le constater en relisant mes messages et mon journal, je n'ai jamais défendu le fait de rouler en pleins phares, bien au contraire.

Je ne vois pas le problème, celui qui arrive à 160 peut doubler ou ralentir. Ce n'est pas pire qu'un bouchon soudain ou qu'un tracteur sur une nationale.

L'auteur de ce journal a également oublié les mots magiques : « distance de sécurité », sans doute que pour lui ce n'est pas important.

Ou alors c'est impossible pour moi de citer tous les mauvais comportements en un temps et en un espace fini.