Marotte ⛧ a écrit 8719 commentaires

De plus, personne ne s'est étonné que Georges Dupont, au lieu de se connecter depuis son bureau, a commencé à se connecter depuis les USA

Comme je te le disais, je suppose que l'intranet (en tous cas un des intranets) de l'Élysée est accessible, et accédé, potentiellement depuis n'importe où via VPN. Genre un secrétaire d'état quelconque en voyage au Mali qui veut consulter ses mails ou faire je ne sais quoi d'autre sur l'intranet.

Les rares cas où tu as besoin là maintenant tout de suite de passer un rapport, les palettes sont là pour ça

Bah il me semble que les palettes sont inactives en mode automatique. Je vais re-tester.

Acheter un pc à 1500Euros, c'est pour jouer, donc il faut Windows (1).

1) Pas toujours. Applications 3D comme Blender, montage vidéo.
2) C'est de moins en moins vrai, de plus en plus de jeux tournent sous Linux, en plus de Windows ou MacOS.

Vous inquiétez pas j'ai bien pensé à utiliser mon pied gauche, à moi le bonheur !

Si jamais quelqu'un passe sur ce fil de discussion je précise.

En copiant les 4 fichiers (vmlinuz, initrd, system.map et config) sur mon /boot hors LVM ça fonctionne bien.

Par contre suite au grub-update je suis obligé d'éditer manuellement le grub.cfg pour changer le root= pour ce noyau. Je vais pas chercher plus loin. Merci à tous.

c'est comment les espions US ont-ils pu se procurer un écran de connexion (ou une image de) sur l'intranet de l'Elysée…

C'est le B.A BA pour un espion non ? Même sans avoir besoin de s'introduire à l'Élysée. Je suppose que certaines personnes accèdent à cet intranet depuis l'extérieur par VPN…

Mis à part ça. L'article cité est rédigé au conditionnel tout du long. C'est que les histoires de secret-défense sont, par nature, secrètes et qu'on ne peut accorder beaucoup de crédit à celles-ci.

D'où le ton très peu sérieux de mon journal :)

C'est plutôt une bonne nouvelle.

Peut-être que beaucoup y recolleront un Windows cracké mais peut-être aussi que ça amènera certains à tester GNU/Linux alors qu'ils ne l'auraient jamais fait sinon. Vu qu'il n'y a pas à se farcir une installation.

« Tiens je vais tester ce truc de crypto-communistes pendant que je télécharge Windows 7 sur eMule. »

Ça fait un moment que l'on peut acheter des PC desktop sans OS. Le problème persiste surtout pour les portables si j'ai bien compris.

Ce que j'adore dans le lien que tu files c'est que juste en dessous de la description du bousin il y a une proposition d'un pack avec le PC en question + Windows 7 en boîte :)

J'ai un pote qui travaillait dans un atelier automobile (Ford), il intervenait sur toutes marques. Pour lui la supériorité des japonaises était surtout qu'elles étaient de bien meilleure qualité, plus solides. Par exemple il n'a jamais vu une ligne d'échappement à changer entièrement à moins de 100000 km sur une japonaise…

Ça n'ôte rien à la pertinence de ton commentaire.

Il y a celui-ci où Zenitram explique à plusieurs reprises la différence entre libre et libre diffusion pour une œuvre musicale.

https://linuxfr.org/users/philippemc/journaux/kleb-station-une-chanson-100-libre

Effectivement, si on peut éviter de refaire le débat :)

M'enfin, dans tous les cas, tu peux repasser en manuel. Donc une boîte auto permet au moins de satisfaire tous les usages.

La boite automatique doit coûter plus cher. Donc ça arrangerait bien les constructeurs qu'il y en ait sur tout le parc automobile mais pas le porte-feuilles des clients automobilistes.

C'est la même chose avec la climatisation que l'on trouve maintenant sur quasiment tous les modèles. C'est du confort mais ça a un prix (à l'achat, sur la consommation de carburant et à l'entretien (changement du filtre)). Oui c'est sûr, on est pas obligé de la mettre en route, mais dans ce cas, pourquoi avoir payé pour ?

Quel modèle de tuture ?

Par ici aussi les bus c'est de l'automatique. Il me semble que c'est à cause du nombre élevé de rapports, pour éviter une tendinite au chauffeur :)

D'après mes souvenirs de cours de conduite, la roue libre c'est franchement déconseillé.

Ta phrase confirme donc bien que tu n'as jamais conduit une automatique (récente).

Tu me crois ou pas j'ai déjà testé, Citroën C4, récente. Je dois d'ailleurs la prendre cet après-midi. Ça sera en mode manuel, ça me convient mieux, peut-être simplement par habitude. Par contre je rétrograde très rarement, même en mode manuel la boîte rétrograde toute seule, pratique pour pas caler.

Le truc dont j'ai le plus de mal à m'habituer c'est pour la marche arrière. On prend l'habitude que la première s'enclenche toute seule. Par contre pour la marche arrière il faut changer la position du comodo et j'ai pas le réflexe :)

Je suis d'accord avec toi qu'on éviterait des bouchons et de la pollution mais ça ne me paraît pas encore tout à fait au point, en tous cas pas prêt d'être généralisé.

Mais regarde que les métros sans conducteurs se banalisent.

Le métro il est sur des rails… Pour une voiture qui n'est pas sur des rails ça me paraît bien difficile au vue des technologies actuelles des capteurs et surtout de l'intelligence artificielle.

Si on prend l'aviation, pour les longs courriers, certes quelques atterrissages 100 % au pilote automatique ont été réalisés mais c'est pas encore la norme, c'est toujours le pilote qui exécute la manœuvre même s'il est bien assisté par de l'électronique (http://fr.wikipedia.org/wiki/Instrument_Landing_System).

Par contre, elle a le droit d'embaucher un salarié (qui sera donc payé…). Ça permet de se mettre des sous-sous dans la popoche avec un association loi 1901 ;)

Mon père avait une Twingo automatique, début des années 2000, et je confirme qu'elle ne passait pas la vitesse supérieure tant que tu ne lâchais pas l'accélérateur

Je te crois sur parole mais je te confirme que sur une Citroën C4 récente la deuxième (et les autres) passent sans que t'aies à relâcher l'accélérateur.

Mettons que t'es arrêté à l'entrée de ton rond point (en attendant de pouvoir t'insérer). Tu entres donc dans le rond point en première. Et bien là, je préfère pouvoir pousser le premier rapport pour m'insérer correctement qu'avoir ce « trou » quand le deuxième va passer…

Sérieux, testez avant de critiquer.

J'utilise une automatique à mon taf (mais en mode manuel). J'ai testé le mode automatique.

Si tu appuis sur le champignon, avec une boite auto tu auras le droit à une bonne accélération, avec passage d'une vitesse en moins de manière bien plus rapide que ta petite vitesse de ton pied + ta main, si il y a besoin pour accélérer un max.

Je me suis mal fait comprendre. Ce que je voulais dire c'est que des fois tu veux pouvoir pousser la première en montant dans les tours. En automatique, au moment ou la deuxième passe la voiture cesse d'accélérer (forcément elle débraye) donc tu ralentis un poil. si t'es rentré dans un rond-point à la limite du forçage c'est gênant. Bon j'avoue c'est le seul cas où je trouve l'automatique gênant.

Faux. C'était vrai il y a 20 ans. Les boites auto modernes donnent un meilleur confort avec un meilleur rendement (et donc une meilleure consommation).

Bof. Je veux bien pour la consommation. Par contre niveau confort de conduite quand t'as besoin de dégager assez vite, genre en entrant dans un rond point et que t'appuies sur le champignon pour bien pousser la première, la deuxième qui passe automatiquement je trouve ça pas glop.

De même, les voitures sans conducteurs seront très bientôt plus sûres et plus rapides que les voitures avec conducteurs.

Mouai. « Bientôt » c'est dans combien de temps d'après toi ?

Oui, tu dois avoir raison. Tu m'as convaincu !

Alors toujours innocent ???

Tu n'en sais rien, et nous non plus.

Un coupable prend toujours la fuite et espère que personne ne le retrouvera.

Probable. Ça n'implique pas forcément que tous ceux qui prennent la fuite soient coupables.

Regarder des films chez soi ça semble normal, au boulot beaucoup moins.

pffff lol koman taitroteber toa !!!!!! c un com sur unternet sépa dlécritur !!!! cé fini le tan dé catédral fonbou !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!