Huawei (c'est de eux qu'on parle?) est effectivement connue pour ses relations très très chaleureuse avec l'armée chinoise. Et quand on parle de l'armée ici, on ne parle pas des fantassins ou des avions de chasse hein! On parle du service de renseignement.
Est-ce que Huawei peut donner toutes les garanties? Je dirais: oui, avec firmware et système libre, et des composants bien identifiés. Donc en pratique, non.
Est-ce que Huawei représente un risque? Oui, mais bien moindre qu'à une autre époque. Rappelons qu'aujourd'hui, Huawei c'est surtout une grosse boite avide de business. Je ne vois pas pourquoi on en aurait plus peur qu'une backdoor de la NSA dans son windows!
Deuxième point, et peut-être celui qui fait le plus mal: le souci, c'est Huawei en soi, ou bien c'est parce qu'il va falloir admettre qu'une boite chinoise a proposé une meilleure offre sur les perfs, la qualité et le prix sans que le gouvernement chinois mette une patate de thunes sur la table derrière?
Parce que Free n'est pas une entreprise publique, alors ils ne devraient pas avoir trop de compte à rendre sur leur patriotisme économique!
Certes, mais tout ça est traité en Chine. Avec les contrefaçons, il vaut mieux une version électronique.
Ah, j'oubliais: la version électronique, ça consiste à envoyer un mail au General Manager du sous-traitant en Chine au lieu de lui envoyer les formulaires papier.
Ben si tu peux rapporter pareil régulièrement, soit ton admin est un manche, soit t'es LA cible privilégiée des pirates.
Ici, deux hypothèses:
-la plus simple: ressortons donc la théorie du complot et de certains intérêts hauts placés qui voudraient faire taire Médiapart (on en profitera pour faire un discours enflammé et la larme à l'œil pour redire que non, rien n'arrêtera jamais le journalisme d'investigation!)
-la plus probable: tout le monde sait que les abos à Médiapart sont en train d'exploser, et des petits malins se sont dits que jusqu'à maintenant c'était une petite structure et donc la défense du réseau est pas au top faute de moyens ; ils sont rentrés, ont pris ce qu'ils pouvaient, et voilà…
Et pour le buzz, à la place de quelques RIB volés, j'aurais dit que des dossiers d'investigation ont été détruits mais ouf! on a la sauvegarde!
Mais parfois, je me demande si, avec si peu de connaissances, l'obscurantisme n'a pas de beaux jours ici-même.
L'obscurantisme, c'est bien le truc atroce qui arrive aux scientologues non-initiés? C'est ce qu'on m'a dit à moi en tout cas, et je le crois: le mec avait vraiment l'air de savoir ce qu'il disait quoi!
La question n'est pas "est-ce que le système est pertinent" mais "comment votez-vous".
Moi je compterais plutôt la quantité de gens qui répondent une vraie réponse n'importe quoi, genre "je pertinente tout ce qui bouge", "j'inutile tout ce qui me plait pas", "je rajoute un point absolu à la tendance" etc. Si ce chiffre là est élevé, alors la note de "pertinence" n'est pas réprésentative de la pertinence du commentaire. Mais même là, je suppose que beaucoup répondent "pour le fun".
J'ai personnellement répondu Obiwan parce que les autres réponses me semblaient absurdes.
Est-ce que j'utilise tous mes points? Il y en a 100, combien de personnes peuvent répondre qu'ils/elles les utilisent toutes?!?
Qui pense rationnellement voter n'importe comment?
Bref, je réponds Obiwan parce que je ne vois pas en quoi les résultats de ce sondage vont avoir la moindre utilité…
Moi j'ai pas compris tout de suite, à cause de mon Alzheimer et l'infirmière qui voulait pas me rendre mes lunettes au prétexte que j'en ai mangé 2 paires déjà ce mois-ci.
Et vous, vous êtes dans quelles chambres?
Tout-à-fait, c'est pourquoi il faut arrêter d'installer Ubuntu comme ça en disant que ça risque rien sauf du temps, c'est gratuit.
Je lancerais bien un Bedian OS 2013, facturé 500€.
Si quelqu'un me demande si c'est un bon truc, je lui dis que oui, et en plus, j'ai un crack/contrefaçon disponible qui est passé par le marché chinois: Debian!
Au passage: la principale raison pour laquelle la Chine est quasiment 100% Microsoft, c'est que c'est très cher, et quitte à cracker, on se sent mieux quand on craque un truc cher qu'un truc gratuit…
Ce que j'essaie de te dire, comme d'autres, c'est qu'un avion en manque de kérosène (ce qui arriverait uniquement en cumulant des avaries majeures, genre --au pif!-- surcharge initiale de l'avion ET la pompe d'un réservoir qui lâche), ça me ferait autrement plus flipper qu'un paquebot qui se retrouve sans carburant au milieu du Pacifique.
Les deux peuvent appeler au secours, mais un des deux n'a quasiment aucune chance de se disloquer en entrant en contact avec les vagues, ou de s'écraser sur terrain accidenté, etc.
C'est pareil pour un train: s'il est surchargé, il peut rater son arrêt à la gare, mais je préfère marcher 500m plutôt que prendre 500G et brûler dans un atterrissage sur terrain un peu trop rocheux faute de piste à proximité.
L'avion est le transport le plus sûr du monde uniquement parce que c'est aussi celui où les règles de sécurité sont beaucoup, beaucoup plus strictes que n'importe quel autre.
Ça implique aussi, forcément, de considérer avec plus de prudence tous les risques potentiels, y compris le risque de surcharge. Tous les transports peuvent avoir des incidents similaires, mais à 10,000 mètres d'altitude, les conséquences sont bien différentes!
Bref: ce que tu appelles un problème d'assurance et de régulation, c'est à l'origine un problème de risque que tu fais courir à tes passagers. Alors oui, les compagnies aériennes ont tout intérêt à prendre le plus de précaution possible, et je ne vais pas les décourager!
(Ce qui ne me fait pas dire pour autant que c'est cool de faire payer les passagers suivant leur propre charge pondérale)
La compétition a toujours un peu de bon, mais tout de même:
le grand intéret de Qupzilla, outre ce qui est dit là-haut, c'est sa faible empreinte mémoire.
Combien de fois on a lu ça sur des nouveaux projets de énième appli pour faire la même chose. Je crois que c'était même un des principaux arguments pour rekonq: faible empreinte mémoire et rapidité. Et si on se demande, la suite en dit plus:
il a déjà quelques extensions (notamment AdBlock), et il évolue très vite.
Et du coup, j'aurais presque envie d'interpréter un peu:
"Qupzilla a pour l'instant un important déficit fonctionnel par rapport à ses concurrents, mais il rattrape son retard et sera bientôt aussi lourd que les autres."
En plus il utilise la dernière version de Qt-Webkit (ce qui n'est pas le cas de Konqueror et Rekonq)
Il a la plus grosse!
Sérieusement, un navigateur, c'est pas une appli avec une espérance de vie de quelques mois. J'ai l'impression de lire une publicité pour Debian Experimental qui a des paquets 'achement plus récents que Sid.
C'est un "avantage" qui va durer combien de temps?
En fait, depuis rekonq 2.1, c'est Qt-Webkit 2.3 qui est utilisé. C'est un rétroportage du Qt-Webkit de Qt5 pour la branche 4.x.
Balle au centre?
Comme il n'y a pas de style conventionnel en R et que la plupart des utilisateurs sont des bricoleurs (pas péjoratif), il est très difficile de savoir si on fait les choses correctement ou pas,
Je confirme! Je ne suis pas développeur et j'ai eu besoin d'une chiadée de scripts pour faire de l'analyse statistique de données en volume.
C'est fou ce qu'on découvre à quel point son code est mauvais le jour où on doit changer "juste une petite bricole" et que… on peut pas! Réécriture complète!
Les longs couriers ont environ 15000km de portee, les constructeurs ne sont pas cons ;-)
Les compagnies aériennes ne sont pas connes non plus: transporter plus de carburant que nécessaire, ça augmente la charge, donc la consommation, donc le coût du vol. Les long courrier ont une marge de sécurité mais volent rarement avec les réservoirs remplis jusqu'à la gueule.
Cas extrême: ils ont même une charge maximale pour l'atterrissage, et avec les réservoirs trop pleins, la consigne est de larguer le surplus avant d'atterrir (oui, ça pollue, mais c'est plus acceptable qu'un avion qui va se vautrer en bout de piste).
Un avion ne se casse pas la gueule, meme un boeing plane tres bien sans moteur. Ceux qui se cassent la gueule, comme le rio paris, le font par erreur de pilotage, pas parce qu'ils sont trop lourd.
Pardon, j'aurais dû être bien plus clair et précis: on ne va pas se casser la gueule, juste se poser délicatement en plein milieu de l'océan ou d'un nulle part plus ou moins plat. Je suis maintenant totalement rassuré… ou pas!
Portée d'un transporteur lourd qui plane? J'ai lu 250km ailleurs sur le fil, je doute que ça aille beaucoup plus loin. Va falloir construire quelques pistes d'atterrissage d'urgence en plus sur le trajet!
Le bateau flotte, et a ce qu'on appelle une ligne de flottaison, ce qui fait que quasiment n'importe quel abruti peut se rendre compte par lui-même qu'il y a un problème pendant l'embarquement, et pas en haute mer.
Pour l'avion et le train, si ce n'est pas l'équipage ou le personnel de maintenance qui signalent le souci, on s'en rend compte en route.
Pour le train, ça peut allonger les distances de freinage, et c'est déjà pas top.
Pour l'avion, ça peut engendrer une consommation excessive de carburant, et en plein milieu du Pacifique, c'est un tout petit peu plus embêtant si ça bouffe les réserves.
Après, je ne doute pas qu'il y a des marges de sécurité partout. Les accidents arrivent le plus souvent en cumulant un tas de trucs "pas très grave". Mais personnellement, entre:
"Oh mon Dieu le train va s'arrêter 500m après la gare!"
et
"Ah ben on se casse la gueule, dis-donc!"
je préfère nettement la première… Du coup oui, je préfère que les compagnies aériennes augmentent le poids moyen et les compagnies de train bricolent que le contraire.
Vivement les companies qui font un diagnostic complet de tes habitudes pour te facturer "au juste prix", en prenant tout en compte:
Ton poids
La longueur de tes jambes, si c'est trop long tu vas sûrement les laisser traîner à gauche et à droite et ainsi indisposer tes voisins
La largeur de tes épaules, comme cité plus haut
Questionnaire sur tes habitudes alimentaires, des fois que tu serais dans la catégorie "y va un peu fort sur les cahouètes"
Évaluation globale du comportement: si tu t'agites, tu contribues à perturber la stabilité du vol, tu as une idée de la surconsommation que ça représente? Exactement: eux non plus, mais à la louche, on va mettre un p'tit quelque chose. Pas de raison que les calmes paient pour les nerveux
Examen médical: tu sais combien les incidents médicaux coûtent chaque année aux compagnies aériennes? Et bien ce coût est bien évidemment répercuté sur le prix du billet, y compris du billet de ces innocents surfacturés habituellement. Alors qui serait franchement contre le principe de surfacturer légèrement les personnes à risque? Il suffit de demander aux assurances de rembourser la différence du billet!
Consultation des enregistrements intercompagnies sur tes "incidents" à bord, qui permet d'évaluer la charge que tu pèses sur les ressources humaines à bord. On peut pondérer la gravité des incidents, pour permettre par exemple, qu'une agression physique sur hotesse soit équivalente à au moins 10 pressions inutiles sur le bouton pour les appeler (oui oui: pression psychologique, tout ça), on peut donc calculer ta consommation homme-heure moyenne du personnel de bord
Voilà! Enfin, on atteindra une véritable équité dans le transport aérien:
Les pygmées respiriannistes sportifs, calmes et soumis en bonne santé paieront très équitablement moins cher que le reste du monde!
j'ose espérer que dans plusieurs années on enseignera les bases de l'informatique au lycée ou au collège, des trucs comme: le fonctionnement du modèle-client serveur et Internet/web, licences, droits, drm, réseaux sociaux et vie privée sur Internet, notion de format de données, notion de langage informatique…
La tendance est au raccourcissement des programmes, et même si je pense aussi que l'informatique va devenir de plus en plus importante, je préfèrerais un programme léger en informatique, et le retour d'un vrai programme d'instruction civique!
De toute façon, on ne pourra jamais tout mettre dans secondaire:
-les agriculteurs et écologistes voudraient certainement y voir une meilleure connaissance "de base" de ce que sont les engrais, les OGM, l'agriculture biologique, la malbouffe etc.
-les économistes trouvent impensables qu'il n'y ait pas un tronc commun de base en économie au lycée pour éviter au Peuple de se faire royalement enfumer par les politiques pendant les campagnes électorales
-les informaticiens frémissent à l'idée d'une génération de purs utilisateurs qui ne vont pas voir sous le capôt et remettent leur vie privée, et bientôt leur vie tout court dans les mains d'entreprises géantes
-qui n'a jamais entendu un plaidoyer pour plus de philosophie en Terminale?
Et en face:
-Les profs de Français aimeraient bien avoir la bande-passante nécessaire pour qu'un bachelier (pour le brevet, je crois qu'ils ont déjà quasiment jeté l'éponge) soit capable d'écrire correctement en Français, mais avec toutes les nouvelles matières super importantes, on n'a plus le temps, et pis on s'en fout: l'ordinateur corrige les fautes, lol!
Je veux voir tous tes doigts bien en évidence! Allez, plus vite que ça!
Ouai, ceux des pieds aussi! (Ben ouai, les gars, on sait jamais avec ce genre de type!)
'Tain si tu fais ne serait-ce que regarder ce clavier encore une seconde, je t'explose, c'est clair?
Bon, maintenant qu'on le tient… est-ce que quelqu'un se rappelle pourquoi on voulait l'arrêter?!?
Quelqu'un a-t-il une bon "cours" à envoyer à ceux qui trouve la chose "bizarre mais rigolo"?
Je vais peut-être paraître très pessimiste, mais même si un tel cours existait, je lui prédirait autant de succès que "comment protéger sa vie privée sur internet pour les nuls?", et tous les manuels de traitements de texte qui abordent le principe du style.
Je suis d'accord avec le principe qui dit que l'utilisateur peut faire n'importe quoi, mais au moins le logiciel peut l'orienter dans la bonne direction.
C'est peut-être une idée de fonctionnalité d'ailleurs:
Quand on répond à un mail, l'éditeur affiche les paragraphes originaux dans des blocs avec des champs entre chaque bloc, pour la réponse. Quand on clique sur envoyer, il propose de gicler les paragraphes auxquels l'utilisateur ne répond pas. (Bon, faut que ce soit désactivable bien sûr!)
[HS]Dans ma boite, on répond sous le contenu. Mais tout en haut, il y a toujours un truc genre "Bonjour, ci-dessous mes réponses, en bleu". Cela dit, vu qu'on s'envoie toujours des courbes intégrées au mail, on n'est plus à ça près. Pas de plain text ici![/HS]
L'auteur de l'email doit citer correctement ce qu'il commente, et de ce que j'en ai vu, tout ira pour le mieux.
Si on parlait d'un environnement professionnel, je commencerais presque à acquiescer.
Mais là on parle justement d'un client débarrassé des contraintes d'intégration à un groupware, léger, pour les gens chez eux tous les jours.
Je suis entièrement d'accord sur le fait qu'il y a des règles à respecter dans les mails, mais je me demande si tu communiques par mail avec autre chose que des "pros":
-90% des réponses que je reçois sont écrites au-dessus du mail cité
-quand les réponses sont intercalées sur un mail long, on voit beaucoup d'incohérences
-dans la vue que je vois sur la capture, il y a bien un élément dans la colonne centrale qui déroule une discussion à droite, va-t-on voir un arbre dans cette colonne du milieu comme pour les archives de listes de diffusion?
Quand on fait une appli grand public, on doit partir du principe que l'utilisateur final peut faire tout ce qui est possible, y compris mal utiliser l'outil. J'aurais du mal à accepter que l'affichage de mes mails est parti en couille, "mais c'est pas nous! c'est le mec qui te l'a envoyé qui ne cite pas ton message original correctement!"
Bref un truc qui serait cool ça serait une sorte de blog multi utilisateur avec une validation de ta part par exemple pour publier des articles sur le sujet pour les gens qui suivent ton planet.
Un truc qui serait une sorte de CMS à lui tout seul?
Rédaction collaborative avec validation à la fin, c'était le principe d'un grand nombre de CMS à "la bonne époque" (celle où tout le monde voulait faire son site avec le "meilleur" CMS et qu'il y en avait 14678, donc 14000 à l'abandon et 600 conçus pour être pas utilisés).
Attention, je base ce commentaire essentiellement sur les captures d'écran (celle du journal, et une autre trouvée sur le site Google+).
Celle du journal:
Je ne crois pas que ça "marchera". Avoir les différentes boites en ligne pour simplifier l'interface, c'est bien, mais en dehors des gens qui ont encore une seule Inbox gigantesque sans aucun dossier, c'est ingérable: trop petit.
Par contre j'aime bien le concept du "Hide Read" pour ceux qui parcourent leurs mails de façon un peu chaotique (on lit par "priorité" plutôt que par suivant la chronologie de réception).n Cela dit, presque tous les clients mails proposent de mettre les non lus en premier.
Celle sur G+ (la première à l'heure où j'écris, partant du haut, c'est en néerlandais):
Elle est très, voire trop conventionnelle. En dehors du fait que c'est joli, je ne vois pas d'avantage par rapport à un client "oldschool".
L'affichage par conversation, c'est bien, mais d'autres se sont cassés les dents dessus, toujours pour les mêmes raisons: que faire si le fil devient un arbre un peu compliqué (plusieurs personnes répondent en // à l'auteur, on a maintenant N fils, et ainsi de suite)?
L'épuration vient essentiellement via la suppression de la barre de menu (enfin, je viens de regarder attentivement kmail, et je peux virer des boutons et la barre des menus pour atteindre un niveau similaire d'épuration).
Bref, j'ai peur d'assister à la naissance de "yet-another-mail-client". Sa principale valeur ajoutée semble être esthétique. (désolé si je vexe des contributeurs hein!)
Ne serait-il pas plus simple de faire bosser un bon designer sur l'existant pour le rendre plus joli?
Dans la catégorie client léger en Gtk, Claws-mail me semblait déjà très bon.
Pas convaincu. Les brevets servent à favoriser l'innovation, dans le principe. En pratique, ben non, pas vraiment.
Et puis les pubs obligatoires pour les DVD, c'est une opinion plus personnelle, mais je vais reprendre l'argument du comparatif entre DVD légal et film téléchargé:
"Merci d'avoir acheté légalement ce DVD. Pour vous punir, quelques bande-annonces dont vous n'avez rien à foutre et que vous ne pouvez pas passer même si vous les avez déjà vues 14 fois."
Les marchands de chandelle ont mis longtemps à se rendre compte qu'ils étaient déjà morts…
Mouai. En même temps, tu imagines si chaque fois qu'un mec écrit un article de 50 pages, et bien il est "interdit" de répondre sans avoir lu tout l'article: le journal va se faire moinsser par des gens qui n'auront pas lu du tout.
Et puis un texte bien construit peut être suffisamment modulaire pour qu'une partie puisse être commentée de façon pertinente sans tenir compte du reste du texte.
Enfin, la notation reste encore l'arme absolue contre les gens qui n'ont "pas lu assez loin" et se vautrent royalement en commentant.
Debian ne fait aucune maj du paquet de flashplugin, faut faire un apt-get install --reinstall, car c'est en fait un script qui dl/install flash depuis le site officiel.
sudo update-flashplugin-nonfree --status ou --install
Avec un petit script tout simple et un cron, c'est réglé. Après, c'est peut-être dangereux comme méthode, mais vu de ma fenêtre, j'ai accepté de prendre un gros risque le jour où j'ai installé le paquet, alors on va pas chipoter.
[^] # Re: .
Posté par Maclag . En réponse au journal La Bourse la plus vieille d'Asie (BSE) réduit drastiquement ses coûts grâce à Linux. Évalué à 10.
Pour la polémique:
Huawei (c'est de eux qu'on parle?) est effectivement connue pour ses relations très très chaleureuse avec l'armée chinoise. Et quand on parle de l'armée ici, on ne parle pas des fantassins ou des avions de chasse hein! On parle du service de renseignement.
Est-ce que Huawei peut donner toutes les garanties? Je dirais: oui, avec firmware et système libre, et des composants bien identifiés. Donc en pratique, non.
Est-ce que Huawei représente un risque? Oui, mais bien moindre qu'à une autre époque. Rappelons qu'aujourd'hui, Huawei c'est surtout une grosse boite avide de business. Je ne vois pas pourquoi on en aurait plus peur qu'une backdoor de la NSA dans son windows!
Deuxième point, et peut-être celui qui fait le plus mal: le souci, c'est Huawei en soi, ou bien c'est parce qu'il va falloir admettre qu'une boite chinoise a proposé une meilleure offre sur les perfs, la qualité et le prix sans que le gouvernement chinois mette une patate de thunes sur la table derrière?
Parce que Free n'est pas une entreprise publique, alors ils ne devraient pas avoir trop de compte à rendre sur leur patriotisme économique!
[^] # Re: moralité de l'histoire
Posté par Maclag . En réponse au journal [HS] Mediapart victime d'une attaque informatique. Évalué à 1.
Certes, mais tout ça est traité en Chine. Avec les contrefaçons, il vaut mieux une version électronique.
Ah, j'oubliais: la version électronique, ça consiste à envoyer un mail au General Manager du sous-traitant en Chine au lieu de lui envoyer les formulaires papier.
---------> [ ]
[^] # Re: moué.
Posté par Maclag . En réponse au journal [HS] Mediapart victime d'une attaque informatique. Évalué à 6.
Ben si tu peux rapporter pareil régulièrement, soit ton admin est un manche, soit t'es LA cible privilégiée des pirates.
Ici, deux hypothèses:
-la plus simple: ressortons donc la théorie du complot et de certains intérêts hauts placés qui voudraient faire taire Médiapart (on en profitera pour faire un discours enflammé et la larme à l'œil pour redire que non, rien n'arrêtera jamais le journalisme d'investigation!)
-la plus probable: tout le monde sait que les abos à Médiapart sont en train d'exploser, et des petits malins se sont dits que jusqu'à maintenant c'était une petite structure et donc la défense du réseau est pas au top faute de moyens ; ils sont rentrés, ont pris ce qu'ils pouvaient, et voilà…
Et pour le buzz, à la place de quelques RIB volés, j'aurais dit que des dossiers d'investigation ont été détruits mais ouf! on a la sauvegarde!
[^] # Re: Parce que
Posté par Maclag . En réponse au journal Une tablette avec RJ45 ?. Évalué à 6.
L'obscurantisme, c'est bien le truc atroce qui arrive aux scientologues non-initiés? C'est ce qu'on m'a dit à moi en tout cas, et je le crois: le mec avait vraiment l'air de savoir ce qu'il disait quoi!
-------------->[ ]
[^] # Re: Visibilité
Posté par Maclag . En réponse au journal Bookmark : Don't copy paste me !. Évalué à 10.
Le texte caché existe et n'existe pas, jusqu'à ce que tu le mesures! Après, mieux vaut le mesurer dans un éditeur de texte que dans ton terminal…
----------->[ ]
[^] # Re: Le système de vote est-il pertinent…
Posté par Maclag . En réponse au sondage Évaluation des contenus et commentaires sur LinuxFr.org. Évalué à 0.
La question n'est pas "est-ce que le système est pertinent" mais "comment votez-vous".
Moi je compterais plutôt la quantité de gens qui répondent une vraie réponse n'importe quoi, genre "je pertinente tout ce qui bouge", "j'inutile tout ce qui me plait pas", "je rajoute un point absolu à la tendance" etc. Si ce chiffre là est élevé, alors la note de "pertinence" n'est pas réprésentative de la pertinence du commentaire. Mais même là, je suppose que beaucoup répondent "pour le fun".
J'ai personnellement répondu Obiwan parce que les autres réponses me semblaient absurdes.
Est-ce que j'utilise tous mes points? Il y en a 100, combien de personnes peuvent répondre qu'ils/elles les utilisent toutes?!?
Qui pense rationnellement voter n'importe comment?
Bref, je réponds Obiwan parce que je ne vois pas en quoi les résultats de ce sondage vont avoir la moindre utilité…
[^] # Re: «Une fois, j'en ai même attrapé un gros comme ça !»
Posté par Maclag . En réponse au journal Comment les gens perçoivent la gratuité dans l'informatique ?. Évalué à 5.
Moi j'ai pas compris tout de suite, à cause de mon Alzheimer et l'infirmière qui voulait pas me rendre mes lunettes au prétexte que j'en ai mangé 2 paires déjà ce mois-ci.
Et vous, vous êtes dans quelles chambres?
------------> [ ]
[^] # Re: C'est normal
Posté par Maclag . En réponse au journal Comment les gens perçoivent la gratuité dans l'informatique ?. Évalué à 7.
Tout-à-fait, c'est pourquoi il faut arrêter d'installer Ubuntu comme ça en disant que ça risque rien sauf du temps, c'est gratuit.
Je lancerais bien un Bedian OS 2013, facturé 500€.
Si quelqu'un me demande si c'est un bon truc, je lui dis que oui, et en plus, j'ai un crack/contrefaçon disponible qui est passé par le marché chinois: Debian!
Au passage: la principale raison pour laquelle la Chine est quasiment 100% Microsoft, c'est que c'est très cher, et quitte à cracker, on se sent mieux quand on craque un truc cher qu'un truc gratuit…
[^] # Re: Reflets
Posté par Maclag . En réponse au journal Administrateur Wikipédia sous pression de la DCRI. Évalué à 7.
Oui, c'est ce que les commentaires plus haut prédisent, et ça s'appelle l'Effet Streisand.
[^] # Re: « Juifs-Arabe ? C'est bizarre et j'aime pas les gens bizarre »
Posté par Maclag . En réponse au journal Un billet d'avion dépendant du poids passager+bagages. Évalué à 5.
Ce que j'essaie de te dire, comme d'autres, c'est qu'un avion en manque de kérosène (ce qui arriverait uniquement en cumulant des avaries majeures, genre --au pif!-- surcharge initiale de l'avion ET la pompe d'un réservoir qui lâche), ça me ferait autrement plus flipper qu'un paquebot qui se retrouve sans carburant au milieu du Pacifique.
Les deux peuvent appeler au secours, mais un des deux n'a quasiment aucune chance de se disloquer en entrant en contact avec les vagues, ou de s'écraser sur terrain accidenté, etc.
C'est pareil pour un train: s'il est surchargé, il peut rater son arrêt à la gare, mais je préfère marcher 500m plutôt que prendre 500G et brûler dans un atterrissage sur terrain un peu trop rocheux faute de piste à proximité.
L'avion est le transport le plus sûr du monde uniquement parce que c'est aussi celui où les règles de sécurité sont beaucoup, beaucoup plus strictes que n'importe quel autre.
Ça implique aussi, forcément, de considérer avec plus de prudence tous les risques potentiels, y compris le risque de surcharge. Tous les transports peuvent avoir des incidents similaires, mais à 10,000 mètres d'altitude, les conséquences sont bien différentes!
Bref: ce que tu appelles un problème d'assurance et de régulation, c'est à l'origine un problème de risque que tu fais courir à tes passagers. Alors oui, les compagnies aériennes ont tout intérêt à prendre le plus de précaution possible, et je ne vais pas les décourager!
(Ce qui ne me fait pas dire pour autant que c'est cool de faire payer les passagers suivant leur propre charge pondérale)
[^] # Re: intéret de Qupzilla
Posté par Maclag . En réponse à la dépêche Qupzilla, le petit navigateur Qt et Webkit. Évalué à 5.
La compétition a toujours un peu de bon, mais tout de même:
Combien de fois on a lu ça sur des nouveaux projets de énième appli pour faire la même chose. Je crois que c'était même un des principaux arguments pour rekonq: faible empreinte mémoire et rapidité. Et si on se demande, la suite en dit plus:
Et du coup, j'aurais presque envie d'interpréter un peu:
"Qupzilla a pour l'instant un important déficit fonctionnel par rapport à ses concurrents, mais il rattrape son retard et sera bientôt aussi lourd que les autres."
Il a la plus grosse!
Sérieusement, un navigateur, c'est pas une appli avec une espérance de vie de quelques mois. J'ai l'impression de lire une publicité pour Debian Experimental qui a des paquets 'achement plus récents que Sid.
C'est un "avantage" qui va durer combien de temps?
En fait, depuis rekonq 2.1, c'est Qt-Webkit 2.3 qui est utilisé. C'est un rétroportage du Qt-Webkit de Qt5 pour la branche 4.x.
Balle au centre?
[^] # Re: Avocat du Diable ?
Posté par Maclag . En réponse à la dépêche Sortie de R version 3.0.0. Évalué à 5.
Je confirme! Je ne suis pas développeur et j'ai eu besoin d'une chiadée de scripts pour faire de l'analyse statistique de données en volume.
C'est fou ce qu'on découvre à quel point son code est mauvais le jour où on doit changer "juste une petite bricole" et que… on peut pas! Réécriture complète!
[^] # Re: « Juifs-Arabe ? C'est bizarre et j'aime pas les gens bizarre »
Posté par Maclag . En réponse au journal Un billet d'avion dépendant du poids passager+bagages. Évalué à 3.
Je suis toujours sur le contexte du manque de carburant suite à une sous-estimation du poids de l'avion en charge.
Évidemment, on doit aussi se rappeler que la catastrophe n'arrive pas avec chaque gros pépin, mais plutôt quand ils viennent avec leurs potes.
[^] # Re: « Juifs-Arabe ? C'est bizarre et j'aime pas les gens bizarre »
Posté par Maclag . En réponse au journal Un billet d'avion dépendant du poids passager+bagages. Évalué à 5.
Les compagnies aériennes ne sont pas connes non plus: transporter plus de carburant que nécessaire, ça augmente la charge, donc la consommation, donc le coût du vol. Les long courrier ont une marge de sécurité mais volent rarement avec les réservoirs remplis jusqu'à la gueule.
Cas extrême: ils ont même une charge maximale pour l'atterrissage, et avec les réservoirs trop pleins, la consigne est de larguer le surplus avant d'atterrir (oui, ça pollue, mais c'est plus acceptable qu'un avion qui va se vautrer en bout de piste).
Pardon, j'aurais dû être bien plus clair et précis: on ne va pas se casser la gueule, juste se poser délicatement en plein milieu de l'océan ou d'un nulle part plus ou moins plat. Je suis maintenant totalement rassuré… ou pas!
Portée d'un transporteur lourd qui plane? J'ai lu 250km ailleurs sur le fil, je doute que ça aille beaucoup plus loin. Va falloir construire quelques pistes d'atterrissage d'urgence en plus sur le trajet!
[^] # Re: « Juifs-Arabe ? C'est bizarre et j'aime pas les gens bizarre »
Posté par Maclag . En réponse au journal Un billet d'avion dépendant du poids passager+bagages. Évalué à 4.
Le bateau flotte, et a ce qu'on appelle une ligne de flottaison, ce qui fait que quasiment n'importe quel abruti peut se rendre compte par lui-même qu'il y a un problème pendant l'embarquement, et pas en haute mer.
Pour l'avion et le train, si ce n'est pas l'équipage ou le personnel de maintenance qui signalent le souci, on s'en rend compte en route.
Pour le train, ça peut allonger les distances de freinage, et c'est déjà pas top.
Pour l'avion, ça peut engendrer une consommation excessive de carburant, et en plein milieu du Pacifique, c'est un tout petit peu plus embêtant si ça bouffe les réserves.
Après, je ne doute pas qu'il y a des marges de sécurité partout. Les accidents arrivent le plus souvent en cumulant un tas de trucs "pas très grave". Mais personnellement, entre:
"Oh mon Dieu le train va s'arrêter 500m après la gare!"
et
"Ah ben on se casse la gueule, dis-donc!"
je préfère nettement la première… Du coup oui, je préfère que les compagnies aériennes augmentent le poids moyen et les compagnies de train bricolent que le contraire.
# Et ce n'est qu'un début!
Posté par Maclag . En réponse au journal Un billet d'avion dépendant du poids passager+bagages. Évalué à 10.
Vivement les companies qui font un diagnostic complet de tes habitudes pour te facturer "au juste prix", en prenant tout en compte:
Voilà! Enfin, on atteindra une véritable équité dans le transport aérien:
Les pygmées respiriannistes sportifs, calmes et soumis en bonne santé paieront très équitablement moins cher que le reste du monde!
[^] # Re: L'échec de la philosophie libre
Posté par Maclag . En réponse à la dépêche Dites au W3C : nous ne voulons pas d'un Hollyweb. Évalué à 6.
La tendance est au raccourcissement des programmes, et même si je pense aussi que l'informatique va devenir de plus en plus importante, je préfèrerais un programme léger en informatique, et le retour d'un vrai programme d'instruction civique!
De toute façon, on ne pourra jamais tout mettre dans secondaire:
-les agriculteurs et écologistes voudraient certainement y voir une meilleure connaissance "de base" de ce que sont les engrais, les OGM, l'agriculture biologique, la malbouffe etc.
-les économistes trouvent impensables qu'il n'y ait pas un tronc commun de base en économie au lycée pour éviter au Peuple de se faire royalement enfumer par les politiques pendant les campagnes électorales
-les informaticiens frémissent à l'idée d'une génération de purs utilisateurs qui ne vont pas voir sous le capôt et remettent leur vie privée, et bientôt leur vie tout court dans les mains d'entreprises géantes
-qui n'a jamais entendu un plaidoyer pour plus de philosophie en Terminale?
Et en face:
-Les profs de Français aimeraient bien avoir la bande-passante nécessaire pour qu'un bachelier (pour le brevet, je crois qu'ils ont déjà quasiment jeté l'éponge) soit capable d'écrire correctement en Français, mais avec toutes les nouvelles matières super importantes, on n'a plus le temps, et pis on s'en fout: l'ordinateur corrige les fautes, lol!
[^] # Re: DDOS social
Posté par Maclag . En réponse au journal [publicité] réparation à distance. Évalué à 5.
C'coup-ci on le tient en flag'!
Bouge plus! Bon sang!! Bouge plus j'te dis!!!!
Je veux voir tous tes doigts bien en évidence! Allez, plus vite que ça!
Ouai, ceux des pieds aussi! (Ben ouai, les gars, on sait jamais avec ce genre de type!)
'Tain si tu fais ne serait-ce que regarder ce clavier encore une seconde, je t'explose, c'est clair?
Bon, maintenant qu'on le tient… est-ce que quelqu'un se rappelle pourquoi on voulait l'arrêter?!?
[^] # Re: de bonnes idées mais...
Posté par Maclag . En réponse à la dépêche Yorba organise une campagne de dons pour Geary. Évalué à 8.
Je vais peut-être paraître très pessimiste, mais même si un tel cours existait, je lui prédirait autant de succès que "comment protéger sa vie privée sur internet pour les nuls?", et tous les manuels de traitements de texte qui abordent le principe du style.
Je suis d'accord avec le principe qui dit que l'utilisateur peut faire n'importe quoi, mais au moins le logiciel peut l'orienter dans la bonne direction.
C'est peut-être une idée de fonctionnalité d'ailleurs:
Quand on répond à un mail, l'éditeur affiche les paragraphes originaux dans des blocs avec des champs entre chaque bloc, pour la réponse. Quand on clique sur envoyer, il propose de gicler les paragraphes auxquels l'utilisateur ne répond pas. (Bon, faut que ce soit désactivable bien sûr!)
[HS]Dans ma boite, on répond sous le contenu. Mais tout en haut, il y a toujours un truc genre "Bonjour, ci-dessous mes réponses, en bleu". Cela dit, vu qu'on s'envoie toujours des courbes intégrées au mail, on n'est plus à ça près. Pas de plain text ici![/HS]
[^] # Re: de bonnes idées mais...
Posté par Maclag . En réponse à la dépêche Yorba organise une campagne de dons pour Geary. Évalué à 5.
Si on parlait d'un environnement professionnel, je commencerais presque à acquiescer.
Mais là on parle justement d'un client débarrassé des contraintes d'intégration à un groupware, léger, pour les gens chez eux tous les jours.
Je suis entièrement d'accord sur le fait qu'il y a des règles à respecter dans les mails, mais je me demande si tu communiques par mail avec autre chose que des "pros":
-90% des réponses que je reçois sont écrites au-dessus du mail cité
-quand les réponses sont intercalées sur un mail long, on voit beaucoup d'incohérences
-dans la vue que je vois sur la capture, il y a bien un élément dans la colonne centrale qui déroule une discussion à droite, va-t-on voir un arbre dans cette colonne du milieu comme pour les archives de listes de diffusion?
Quand on fait une appli grand public, on doit partir du principe que l'utilisateur final peut faire tout ce qui est possible, y compris mal utiliser l'outil. J'aurais du mal à accepter que l'affichage de mes mails est parti en couille, "mais c'est pas nous! c'est le mec qui te l'a envoyé qui ne cite pas ton message original correctement!"
[^] # Re: Bonne idée mais ....
Posté par Maclag . En réponse au journal Nouvelle planète auto-hébergement. Évalué à 3.
Un truc qui serait une sorte de CMS à lui tout seul?
Rédaction collaborative avec validation à la fin, c'était le principe d'un grand nombre de CMS à "la bonne époque" (celle où tout le monde voulait faire son site avec le "meilleur" CMS et qu'il y en avait 14678, donc 14000 à l'abandon et 600 conçus pour être pas utilisés).
# de bonnes idées mais...
Posté par Maclag . En réponse à la dépêche Yorba organise une campagne de dons pour Geary. Évalué à 9.
Attention, je base ce commentaire essentiellement sur les captures d'écran (celle du journal, et une autre trouvée sur le site Google+).
Celle du journal:
Je ne crois pas que ça "marchera". Avoir les différentes boites en ligne pour simplifier l'interface, c'est bien, mais en dehors des gens qui ont encore une seule Inbox gigantesque sans aucun dossier, c'est ingérable: trop petit.
Par contre j'aime bien le concept du "Hide Read" pour ceux qui parcourent leurs mails de façon un peu chaotique (on lit par "priorité" plutôt que par suivant la chronologie de réception).n Cela dit, presque tous les clients mails proposent de mettre les non lus en premier.
Celle sur G+ (la première à l'heure où j'écris, partant du haut, c'est en néerlandais):
Elle est très, voire trop conventionnelle. En dehors du fait que c'est joli, je ne vois pas d'avantage par rapport à un client "oldschool".
L'affichage par conversation, c'est bien, mais d'autres se sont cassés les dents dessus, toujours pour les mêmes raisons: que faire si le fil devient un arbre un peu compliqué (plusieurs personnes répondent en // à l'auteur, on a maintenant N fils, et ainsi de suite)?
L'épuration vient essentiellement via la suppression de la barre de menu (enfin, je viens de regarder attentivement kmail, et je peux virer des boutons et la barre des menus pour atteindre un niveau similaire d'épuration).
Bref, j'ai peur d'assister à la naissance de "yet-another-mail-client". Sa principale valeur ajoutée semble être esthétique. (désolé si je vexe des contributeurs hein!)
Ne serait-il pas plus simple de faire bosser un bon designer sur l'existant pour le rendre plus joli?
Dans la catégorie client léger en Gtk, Claws-mail me semblait déjà très bon.
[^] # Re: Le mauvais problème ?
Posté par Maclag . En réponse à la dépêche Dites au W3C : nous ne voulons pas d'un Hollyweb. Évalué à 10.
Pas convaincu. Les brevets servent à favoriser l'innovation, dans le principe. En pratique, ben non, pas vraiment.
Et puis les pubs obligatoires pour les DVD, c'est une opinion plus personnelle, mais je vais reprendre l'argument du comparatif entre DVD légal et film téléchargé:
"Merci d'avoir acheté légalement ce DVD. Pour vous punir, quelques bande-annonces dont vous n'avez rien à foutre et que vous ne pouvez pas passer même si vous les avez déjà vues 14 fois."
Les marchands de chandelle ont mis longtemps à se rendre compte qu'ils étaient déjà morts…
[^] # Re: Houlala
Posté par Maclag . En réponse au journal «L’ouvertisation», le nouveau green washing.. Évalué à 6.
Mouai. En même temps, tu imagines si chaque fois qu'un mec écrit un article de 50 pages, et bien il est "interdit" de répondre sans avoir lu tout l'article: le journal va se faire moinsser par des gens qui n'auront pas lu du tout.
Et puis un texte bien construit peut être suffisamment modulaire pour qu'une partie puisse être commentée de façon pertinente sans tenir compte du reste du texte.
Enfin, la notation reste encore l'arme absolue contre les gens qui n'ont "pas lu assez loin" et se vautrent royalement en commentant.
[^] # Re: la sobriété
Posté par Maclag . En réponse au sondage Selon vous, quel est l'avantage d'un système libre type GNU/Linux sur un ordinateur de bureau ?. Évalué à 3.
sudo update-flashplugin-nonfree --status ou --install
Avec un petit script tout simple et un cron, c'est réglé. Après, c'est peut-être dangereux comme méthode, mais vu de ma fenêtre, j'ai accepté de prendre un gros risque le jour où j'ai installé le paquet, alors on va pas chipoter.