Maclag a écrit 8823 commentaires

Sinon, pour avoir peur d'une tablette android, faut être sacrement peureux...

En même temps, le marché achète bien des tablettes iOS en dépit de toutes les restrictions imposées par le fabricant, donc on peut supposer que le marché est prêt à n'importe quoi...

Faut leur dire quand même!

J'ai envoyé un mail à admin@www.kernel.org.

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Nan, les miroirs sont corrompus par les méchants pirates.

Moi je chope mes sources noyau sur warez: les pirates se piratent pas tant que ça entre eux.

Tiens? Encore un pop-up pour un site sur les petites filles toutes nues?? C'est le 12ème en une heure!!

Pour la 203 et la Voodoo désolé, on ne peut rien faire.

Mais si tu tiens tant à ton pilori, on peut venir s'occuper de toi et du pilori en même temps!

• Tu as des problèmes avec le kernel. C'est rare mais ça arrive.
• Tu as des problèmes avec les pilotes nVidia. Il suffisait de dire que tu essaies de t'en servir dans le cadre d'une utilisation normale, on aurait deviné le reste.
• Tu as des problèmes avec Gnome. C'est tout-à-fait normal aussi.

Sérieusement:
Oui, les soucis, ça arrive, et aussi à Fedora. On joue à être à la pointe tout le temps, ou on ne joue pas. C'est un choix. Reste que si elle était si catastrophique, elle aurait moins d'utilisateurs, et il y aurait eu quelques coups de pieds au cul par les sponsors.

Personnellement, depuis la dernière mise à jour, KDE sur ma Debian fait complètement freezer mon PC, avant que tout message d'erreur puisse être enregistré. Donc je ne sais toujours pas d'où ça vient (ce qui du coup ne facilite pas la remontée du rapport de bug).

Là je suis sous XFCE en attendant de trouver un moyen d'isoler le problème. (mais en fait, XFCE est mon premier amour et j'y reviens toujours, vais-je rebasculer??).

Oui, je suis sous Sid, et non, je ne considère cependant pas que la Sid soit "instable" dans ce sens. C'est pas pour 2 jours de problème que je vais oublier les années de bons services!

C'est parce que c'est juste assez pour atteindre les 100 téléchargements dans le monde. En dessous, on ne saurait justifier le développement (basé sur des prévisions de croissance optimiste...).

Vive aujourd'hui!

J'ai quelques heures d'avance, mais je me lance:

• inférence de type
• lambda

Il reste du chemin, mais le C++ prend le bon chemin, qui le mènera vers... n'importe quel langage fonctionnel moderne!

Bon Vendredi!

Le rapport c'est que passé le milieu de gamme, les moindres petites améliorations se font payer au prix fort. C'est partout pareil, et c'est pareil aussi pour les sacs à main. Il y a plein de petits détails qui font qu'un Vuitton est mieux qu'un "bon sac", et chacun de ces petits détails se ressent sur le prix de vente.

Faut arrêter de croire que le luxe et les grandes marques, c'est du cher artificiel. Il y a clairement de bonnes marges, mais il y a un fossé avec ce que proposent les vendeurs "lambdas".

Enfin, pourquoi la contrefaçon reste un problème: parce que certains contrefacteurs sont capables de faire un sac "aussi bien que Vuitton" et à première vue indifférentiable. Il faut beaucoup d'attention pour déceler les anomalies, et il vaut mieux avoir déjà vu l'original dans sa vie. Tu es bien protégé en France et en Europe, mais si tu vas ailleurs (au hasard: à la source, en Chine), les arnaques sont fréquentes, et il faut parfois quelques mois pour se rendre compte que le faux Vuitton ne tient pas la distance! Ça fait mal d'avoir payé le prix d'un Vuitton pour un sac qui se décompose après 3 mois. Et ça fait encore plus mal si la victime refuse l'idée de s'être faite arnaquée et part colporter l'idée que "la qualité Vuitton est en chute libre!" ou "les produits vendus en Chine sont des versions au rabais de ceux vendus ailleurs!", photos à l'appui, partout sur internet. Et pour les aider à être suspicieux: c'est déjà le cas, et c'est bien connu, sur certaines marques de voitures. Ils ont de lourds soupçons sur nombre d'objets quotidiens.

Ceci dit, j'écris tout ça, mais je crois que je suis en fait d'accord avec toi: il suffirait que l'information soit claire, et qui veut mettre son argent où il le veut le fait.
Par contre je crois que ça n'arrivera pas de sitôt: la plupart des contrefacteurs sont en Chine, et ils sont motivés par l'argent facile. Si c'était pas pour arnaquer (soit les acheteurs, soit les gens qui verront le "super sac Vuitton que l'acheteur s'est offert!!" -tout est dans le "j'me la pète à mort!-), ils auraient depuis longtemps leur propre label en Chine même, où la législation est bien plus floue sur la propriété intellectuelle.

Je peste même parfois en voyant les clones d'iPhone d'excellente facture parce qu'avec un bon design et un label propre, ça pourrait faire un carton à l'étranger (suffit de voir le rapport fonctionnalités/prix, et ça pète pas! bon par contre, c'est pas le cas de toutes les contrefaçons hein, y'a aussi la version "15 jours de durée de vie").

À mon avis autrement plus utilisable que emacs sur iPad.

Encore qu'il y a sûrement une appli "i-emacs" en cours d'écriture pour donner à emacs le contrôle à interface tactile que vous attendiez depuis si longtemps!
Des combinaisons de glissement de doigts sur l'écran pour remplacer les ctrl, les méta, et les autres.
"Vous souhaitez copier ce paragraphe et l'envoyer sur le prochain buffer? Mais rien de plus simple: pendant que votre index gauche parcourt la diagonale haut-gauche vers bas-droit de votre écran, votre auriculaire gauche trace un ovale autour du paragraphe visé et votre index droit fait tout le tour de l'écran.
Ensuite vous devez tracer un dodécagone régulier avec le majeur de la main droite sur l'icône du buffer visé tout en déplaçant le plus naturellement du monde le contenu du paragraphe avec tous vos doigts de la main gauche en même temps."

i-emacs: pensé comme emacs, mais avec le plaisir de l'interface tactile!

PS: Pour être plus proche encore de l'esprit de la machine, le traçage simultanée du dodécagone et le glisser-déposer à 5 doigts a été breveté.

Ce que tu zappes, c'est que ces marques ne se sont pas construites du jour au lendemain en proposant des produits chers.
Sinon on peut le faire tout de suite: je fais fabriquer des sacs en Chine, je lance la marque "maclag, le luxe au-dessus du luxe" et je vends chaque sac 10,000€.

Ce que moi je vois de ces dames, c'est que "Vuitton on paie vraiment la marque!!" en râlant, et ensuite en regardant les autres sacs, se dire que c'est pas aussi beau et ça n'inspire pas autant confiance quant à la longévité de l'objet.
Et oui, Vuitton fait payer le prix fort pour apporter un peu plus qu'un sac disons "moyen++ de gamme". C'est le principe du luxe, et c'est pareil partout.
Si tu achètes un proco, le prix suivant la fréquence n'est jamais linéaire...

Ah non, je crois bien que c'est tout-à-fait d'actualité.
M'enfin un poil moins que la réglementation des remontées entre files à moto.

Ah! Je comprends mieux. Du coup là c'est sûr, il ne viendra pas non plus aux autres cérémonies de bronsonisation?

Nan parce que j'en ai jamais ratée une seule, j'espérais toujours l'y voir!

Non, la solution idéale, c'est l'optimisation à la Chinoise: à 3 ou 4 par moto, on aura un trafic bien moins dense!

Mais non, après 5 ans d'entraînement au milieu des pilotes d'élite de Chine, je n'ai plus peur d'affirmer: je suis une catastrophe ambulante en voiture!

• je roule au-dessus de la vitesse du flot (pareil que les motards: difficile de surveiller ce qu'il y a devant ET derrière en même temps, sachant que tu es entouré de nouveaux riches qui ont acheté leur permis sans passer par la case "leçon" et qui sont tous convaincus que le code est important, sauf pour eux parce que eux c'est pas pareil, ils sont riches, ils débutent et c'est moins grave s'ils font n'importe quoi)

• je double à droite: il n'y aucune règle là-bas concernant le côté sur lequel on doit doubler ; en complément, il n'y a aucune règle ni convention non plus sur la vitesse suivant la file ; on admettra cependant que les cartons se font généralement "tête à cul" sur la voie de gauche pour cause de différentiel de vitesse pas anticipé, et que la voie de droite est réservée au 2 roues (interdits sur voie rapide, mais passons), conducteurs qui s'arrêtent pour pisser (sur la voie rapide surélevée, où est le problème?), et voitures en marche arrière parce qu'ils viennent de rater la sortie, voilà: tout ça sur la même voie

• je fais un écart à chaque fois que je vois un mec rentrer sur la voie rapide à ma droite: vous vous souvenez? par convention, il ne roulera pas sur la file de droite, et les Chinois ont le cou sensible: pas question de faire le moindre contrôle direct, on risque le torticolis: la norme c'est de prendre un angle de 45 à 60° avec la circulation pour rejoindre la voie centrale ou directement la voie de gauche (route limitée à 90km/h), sans les yeux.

Et maintenant j'ai peur de revenir en France tester tous mes nouveaux "réflexes".

Cela dit, je trouve que vous vous plaignez beaucoup pour pas grand chose: les conducteurs Français sont très très bons, une fois qu'on a trouvé le bon référentiel...

Si tous les motards étaient dans les métros et bus, il y aurait moins de motards râleurs!

Réchéfli... réflexio... réflé... euh... enfin tu vois quoi!

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Je vois pas le rapport: personne ne se déplace en pendule en France, c'est lent et très inconfortable!

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Z'êtes complètement has been les mecs.

À Singapour, je vois plein d'iPad avec une offre "internet mobile": ça sert à regarder un film ou aller sur le grand ternet debout dans le bus ou le métro (il est courant de se taper 1h de transport en commun pour aller bosser).

J'ai vu des gens remplacer purement et simplement leur téléphone par un iPad: il faut avoir l'appareil dans les bras et les écouteurs sur les oreilles et le micro branchés en permanence et ne pas avoir peur de ressembler à un "geek pressé" (subtil mélange entre geek et décideur pressé).

Ceux qui ne peuvent pas se l'offrir se "rabattent" sur un malheureux iPhone.

C'est incroyable la percée d'Apple ici!!

C'est que les béhémistes sont des gros bourges qui ne pigent que dalle au monde des motards. Un peu comme les fanboys Apple qui trainent sur Linuxfr en se disant "unixiens".

Hein? J'ai marché dedans?
Moi je m'en fous, je suis venu relancer la machine.

PS: J'ai pas de moto et j'ai même pas le permis A.

Tu veux inventer l'autoroute par Orange!
Le forfait 150km/h sur autoroute vous sera facturé 300€.

Sérieusement: on s'en tamponne un peu qu'en moyenne le mec n'ait fait que du 100km/h, c'est au moment où il faisait du 170 avec ses suspensions de merde et sans adhérence qu'il posait un problème, et c'est bien ça qu'il faut empêcher.

Je n'imagine même pas les tronçons avant les péages: tout le monde vérifie son ticket, fait son petit calcul, et c'est bon: tous à fond jusqu'à la sortie, on a de la marge!

Bah si. Elle ressemblent à des Chrysler...

Mais les Chrysler ne ressemblent à rien!

Quoi que les dernières ressemblent pas mal à des Lancia...

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J'ai raté un truc... Frugalware c'était pas un fork de Arch (fait quasiment à ses débuts d'ailleurs, mésentente au sommet du projet, comme souvent)?

Ce rapide calcul fait bien ressortir qu'il faut plus de temps pour passer de 200 à 190 km/h que de 50 à 40 km/h, alors qu'on a tendance à penser l'inverse, à méditer quoi !

Ce n'est pas tout-à-fait vrai: l'effet aérodynamique n'est pas le même aux deux vitesses, et le moteur est rarement linéaire à ce point (le ralenti moteur sera plus important à haut régime).

Ceci dit, je suis d'accord: un motard roule plus vite pour gagner du temps, pas par sécurité, ne soyez pas si hypocrites! On ne dit pas que c'est scandaleux, mais à sortir des arguments à la con, on ne va plus écouter le reste!

Quant au motard "plus concentré", l'auteur parle pour lui. Moi j'ai déjà failli m'envoyer dans le décor à cause de motards "super concentrés" qui s'arrête TRES brutalement sur le côté pour sortir son téléphone... "ah ben non, en fait c'est pas le côté c'est la voie de droite, au temps pour moi!". Des motards qui estiment également qu'ils ont la puissance nécessaire pour passer devant toi dans n'importe quelle circonstance, et des motards qui confondent le dépassement entre les files et "la voie opposée m'appartient! cassez-vous bande de cons!"

Et je te parle pas des motards qui ne font "pas de bruit" à l'arrêt mais se sentent obligés de monter à 6000 tours/min au point mort sous ta fenêtre avant de partir.

Bref: des cons, il y en a partout et de toute sorte. Les motards ne sont pas une élite de la route!

de gens comme zod ou _g

Justement, on est en famille et dans une ambiance détendue, tu peux les appeler par leur prénom: Patrick et General

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Euh, on ne doit pas avoir la même conception des alphas, parce que pour moi, alpha ça veut dire "ne pas installer si vous n'êtes pas développeur!".

A ce niveau, les dévs ne veulent pas crouler sous les requêtes de bugs qu'ils ont vus eux-mêmes et qui paralysent les utilisateurs lambdas, ils veulent des patchs!

La bêta est bien plus appropriée à la chasse aux bugs, qui comme son nom l'indique suppose qu'ils sont moins évidents à trouver.

Surtout quand on voit la gueule de certains fichiers de config Apache, on se dit que "rangée" ne fait pas partie du vocabulaire de l'admin...

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