Nicolas Boulay a écrit 16042 commentaires

C'est surtout des machines avec 128 cpu...

"La première sécurité est la liberté"

Comme l'itanium ? :/

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Sauf que le renommage de registres doit beaucoup limiter le problème.

Sur un athlon avec 3 décodeurs, 5 unité d'executions, l'ilp moyen est de 1.9...

Donc, ce genre de problème est minime. (Je rappelle qu'un cache miss, c'est 100 cycles de perdu)

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Doit on réellement partir dans un troll sur les émissions de CO2 et sur l'écologie?

Tu crois que la construction des rail et leur entretien ne coute rien en CO2 ? Tu crois franchement qu'une ligne peu utilisé qui rouille (et donc nécessite plus d'entretien) est automatiquement plus "verte" qu'un autobus ? Un autobus étant déjà plus efficace qu'une série de voiture. Si tu veux tu fais rouler le bus au colza.

Puis pour le service des bus tu as déjà entendu parler des femmes de ménages luxembourgeoise et de la compagnie privé qui leurs faisait un procès pour concurrence déloyale parce qu'elles avaient mis en place un système de co-voiturage (moins cher et surtout à l'heure)?

L'important n'est pas sur l'existence de la bêtise humaine mais si il gagne les tribunaux ou pas. Mais belle tentative d'homme de paille...

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oui ma facture FT à fortement diminuer avec l'ouverture de la concurrence ! FT n'innove pas, c'est justement la concurrence qui innove.

Cela me rappelle les personnes au US qui se plaignent que tous les PC portables viennent d'Asie. Puis ils les ouvrent et voit que 80% de la valeur vient des US (cpu, gpu, chipset).

Concernant les bénefs si c'est si rentable que cela, d'autres boites ouvriront et les prix baisseront. C'est le boulot de l'état de décider des règle !

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Non. Je ne sous-entend rien sur les marges du service publique et de toute façon, je croyais que des grosses marge, c'était "sale".

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Essayes de faire ça en france et tu va voir si RFF ne te tombe pas dessus.

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RFF est un goufre car l'état à exigé des investissements en mauvais gestionnaire qu'il est pour faire de "l'aménagement du territoire". En gros, mettre des gars partout quand un service d'autobus rend le même service.

Aujourd'hui, la sncf demande la participation des région pour les nouvelles lignes.

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Il y a bien le paiement par TIP ou virement, mais j'ai peur des délais énormes. Cela devient dingue d'avoir autant de problèmes pour utiliser son argent.

Free n'a pas envie de créer un guichet virtuel ? un truc qui fait interface aux autres banques avec frais de transfert gratuit, même si il demande un abonnement mensuel (tout inclus). Il faudrait les comptes habituel et quelques placements "simples".

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Au CIC, c'est plus sérieux, c'est une série de mot de passe jetable.

Le problème est plutôt dans le retournement de responsabilité.

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- ne pas assurer le même niveau de sécurité pour réduire les coûts (ça peut coûter cher un accident de centrale nucléaire, ou de train...)

C'est vrai que les avions d'air france tombe tous les jours. C'est vrai que les autoroutes ne sont jamais entretenu ou que les usines chimiques explosent tous les jours...
Les normes et les contrôles c'est fait pour ça. A l'est, l'usines de Tchernobyl était une usine d'état que je sache.


- sous-payer les employés les plus en bas de l'échelle, des fois en forçant les mi-temps et en ne payant pas le temps payé à faire des activiés "non-productives) (les caissières de super-marchés par exemple, qui ne sont pas censées faire le 1/4h - 1/2h d'ouverture et fermeture de caisse tous les jours)

C'est sûr que les internes des hôpitaux abusent vraiment de faire grève pour réclamer 10h de pose après 24h de garde. La fonction publique soigne vraiment ses employés... Et je ne parle pas des medecins hors europe qui n'ont pas le même salaire que les Européens pour la même charge.

- "oublier" des heures supplémentaires (c'est fréquent dans le secteur de l'informatique)

C'est le cas pour tout les cadres. Cela serait étonnant que les cadres de la fonction publique pointe tous.

- faire des retenues sur salaire abusives (les call-center qui font des retenues sur salaire des employés qui prennent un peu trop de temps à répondre aux clients ou qui ne sont pas assez gentils)

Des preuves ? J'imagine que cela doit avoir une forme de prime au résultat non tenu. Mais j'en ai jamais entendu parlé.

- organiser des ruptures de service artificielles pour forcer le consommateur à payer plus cher (c'est ce qui s'est passé avec Enron, qui a coupé l'électricité à un état, rien que ça, pour le forcer à payer beaucoup plus cher son électricité)

lien ? Cela doit être aussi un peu illégal...

parce que l'état accorde une importance à son bon fonctionnement et ne peut pas se permettre certaines pratiques.

C'est sûr que le crédit lyonnais qui a couté des milliards à sauver pour "son bon fonctionnement" ! Et je ne parle pas de toutes les histoires de corruption.


Question bonus : pourquoi est-ce qu'une bonne partie des jeunes à notre époque répondent dans les sondages que leur ambition est de devenir fonctionnaire ?...

Joli téchnique de l'homme de paille ! Rien à voir avec le sujet du thread bien tenté.

La réponse est évidente : c'est le secteur avec le moins de risque. L'entreprise est vu en France comme une histoire de famille et de gros sous. Donc, cela n'est pas pour "les gens moyens". C'est aussi la faute de l'état qui favorise uniquement les grosses boites.

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tu oublis un point :
- Ce n'est pas le rôle de l'état de faire de la gestion car il est globalement mauvais. Les exemples ne manquent pas. Par contre, le secteur en question doit avoir une vraie concurrence sinon on tombe dans un monopole privé (train en UK, téléphonie mobile en France, EDF si privatisé comme tel).
Le but est de faire aussi baisser les prix (téléphonie fixe, internet), voir aussi les services publiques de continuité du territoire dont les billets sont plus coûteux que la concurrence pourtant sans subvention (bateau pour la corse, avion pour les DOMTOM,...)

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C'est si difficile de relire aussi mon commentaire 3cm plus haut ?

La vrai concurrence, c'était d'avoir une entreprise d'état (car il n'est pas question de multiplier les réseaux couteux) qui gère les rails et qui facturent la même chose à tous les opérateurs de trains. Ensuite, les trains peuvent se faire concurrence comme pour l'avion.

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Si la banque prete 2M€, elle va regardé tous les risques comme la santé de la personne et autres. Et je ne suis pas sûr qu'il soit toujours d'accord. C'est le problème de toute les entreprises réglementé (fond de commerce de pharmacie, plaque de Taxi parisien...)

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risc/cisc s'applique comme leur nom l'indique au jeu d'instruction et surtout pas à la micro-architecture qu'il y a derrière !

Les systèmes de renomages de registre permet de voir plus de registres mais nécessite beaucoup de silicium.

Donc, pour avoir la même performance, il faut plus de Si, mais cela prends moins de place dans le mots d'instruction, donc cela diminue la taille des programmes. Ce n'est pas simple !

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Faire le même niveau de qualité de service est carrément illusoire. Mais, c'est un peu le problème de l'oeuf et de la poule.

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Si l'alpha est mort, c'est bien parce que le coeur x86 était plus rapide ou à peine moins rapide mais beaucoup moins chère.

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Avec la série des cortex, le jeu d'instruction utilisé la plus part du temps est le thumb 2, et la fpu est enfin standardisé. Cela met un peu d'ordre.

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Pourquoi veux-tu que l'accès aux réseaus sois gratuit ?

Quand les camions empruntent les routes, tu trouves cela aussi anormal ?

Au moins dans le cas d'EDF, le réseau reste publique et le reste peut être privatisé (modulo le problème de nucléaire mais surtout de vrai concurrence)

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Pour le train, la réponse est encore plus simple : il n'y avait pas de vrai concurrence. Puisque chaque ligne était devenu une sorte de mini-monopole. Dans ce cas, inutile d'entretenir le matériel.

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Ah tiens je ne savais pas que Free construisais avaient sa propre infrastructure...

Il n'a pas le dernier kilomètre qui est vendu à prix contrôlé par l'état par FT.

Cela aurait pire que la vente des réseaux d'autoroute qui ont couté des centaines de milliards mais revendu quelques milliard, si FT avait seul gratos l'accès au réseau payé par l'état français.

Tu remarque que Free innove et non pas orange, alors qu'ils ont accès aux même réseaux finaux.

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Dans la région où je suis, c'est le prix de départ de maison "moyenne"...

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Il y a toujours mémorisation mais pas de la même chose. Les exemples parlent des dates historiques...

Par contre, que les gamins apprennent comment fonctionne google et qu'il existe d'autre moteur de recherche peut être salutaire.

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Peut-être que cela coûte moins chère d'avoir un autre OS qu'un système windows à jour ?

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Tu penses téléphones portable maintenant regarde internet ...

Si FT était encore là, on en serait encore avec le 1mbits à 45€/mois ! C'est Free qui a inventé les box et le triple play pas FT.

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