Comme je viens de l'écrire plus haut, la combustion du diesel contrairement à ce que tu dis rejettes des particules beaucoup plus complexes à traiter
Les moteurs à essence rejettent quasi exclusivement des gaz qui ne sont tout simplement pas traité. Les moteurs Diesel rejettent moins de gaz mais des particules qui sont traitées sur les véhicules les plus récents.
En ce qui concerne l'effet de serre le Diesel est clairement meilleur. Il est moins bon au niveau de allergies et autre effets dus aux particules mais la différence diminue.
De plus, l'essence est plus volatile donc s'échappe d'avantage dans l'atmosphère lors des transports et sur les lieux de stockage.
Si t'as une fuite de fluide frigorigène qui peut avoir un moindre impact sur l'environnement (réfrigérant ? techniquement invalide comme terme), ta clim est en rade en moins de 2 jours.
Donc ça, c'est clairement du FUD.
Non, ça fuit en permanence et très peu même lorsqu'on ne l'utilise pas. D'ailleurs ça diminue les performances et donc augmente la consommation au bout de quelques années.
Ceci dit, si t'achète un 4x4 ça consomme aussi plus d'essence...
Et si t'achète un 4X4 climatisé ça consomme encore plus.
L'article parle de régler la consigne, c'est bien gentil mais la plupart des clim (véhicules de basse et moyenne gamme) n'ont aucun système d'asservissement, c'est un bête tout ou rien. Je soupçonne même (à vérifier) que l'on puisse mettre le chauffage en même temps et que certains l'utilisent pour régler la température.
Je croyais que les non voyant étaient des pro de la tablettes brailles
Il y a probablement un grand nombre de non-voyants qui ne maîtrisent pas le braille.
Par exemple, si demain j'ai un accident qui me rend non-voyant, je ne maîtriserai pas le braille avant un bon moment alors d'ici à devenir un pro de la tablette...
Oui, j'ai bien compris ce que tu voulais dire et je suis plutôt d'accord avec toi. Mais quand j'ai lu ton commentaire, j'ai eu cette vision des manifestants avec leurs caddies et je n'ai pas pu m'empécher de faire une blague.
J'espère que tu ne m'en veux pas trop.
D'un autre côté, si un manifestant se mettait a argumenter pendant une demi-heure, le journaliste ne le passerait pas au journal télévisé. Je pense qu'une manif n'est pas un lieu favorable à l'expression calme et argumentée. Pour cela il y a les livres, les journaux, les émissions de TV et de radio quand elles sont assez longues et bien sûr les journaux de linuxfr.
D'un autre côté, manifester en brandissant des dossiers de plusieurs centaines (milliers ?) de pages je l'ai jamais vu mais ça doit pas trop le faire :-)
Imaginez une manif où chacun pousse devant soi un caddie (TM) de paperasse ou où les banderolles feraient plusieurs kilomètres et devraient être transportées enroulées sur des semi-remorques... Dantesque
S'il faut varier les sujets ... oki mais alors pourquoi ne pas avoir une rubrique "hors sujet" ou bien "coup de coeur" qu'on peut choisir d'avoir sur sa page ou non.
On peut considérer qu'il y a dèjà les journaux et les news de seconde page pour ça.
Par contre, pourquoi ne pas permettre aux modérateurs d'envoyer vers les journaux les news refusées s'ils considèrent qu'elles ont tout de même un intérêt ?
J'ai l'impression que d'une manière général tu trouves moins de femme que d'homme passionnée par qqch.
Reste à savoir pourquoi ? Génétique ? Moins de temps et de liberté de se consacrer à une passion ? Héritage culturel ? Manque de considération des hommes pour les femmes passionnées par qqch ?
Où peut-être n'est-ce justement qu'une impression.
J'ai vérifié sur le mien (220 CDT (un p100 en fait (lisp vaincra))) il a aussi 40 Mo de ram et sa marche à peu près convenablement sans trop swapper (X + un des wm cité plus haut + vim).
Sinon j'avais aussi un p66 16 Mo de bureau qui marchait limite avec Xfree3 et WindowMaker (debian 2.2) pour brouter le web avec dillo ou links -g
Donc tu peux peut-être tenter le coup, tu risque pas grand chose de toute façon.
Non non, un truc à peu près équivalent à auctex avec plein de raccourcis clavier (et des menus dans gvim) pour insérer des environnements, des balises pour compiler pour visualiser etc.
D'ailleurs c'est là: http://vim-latex.sourceforge.net
Que veux tu, c'est malheureusement ainsi, être salarié c'est bien échanger sa force de travail pour avoir le droit d'acheter des BigMacs et autres cochoneries.
Moi perso, j'essaie d'économiser pour m'acheter un petit voilier pour faire le tour du monde et profiter de ma valeur marchande pour m'enrichir de façon non marchande.
Il aurait fallu que je dise "ma force de travail vaut 33 KEUR" j'admet.
Il y a une partie de soi-même qui mérite salaire et c'est probablement la plus détestable. Le drame c'est quand cette partie en arrive à écraser les autres et devient la seule valeur d'un individu. J'essaie de lutter contre ça même si, il est vrai, ça n'apparaît pas dans mon journal.
Pour info j'ai démissionné de mon ancien boulot et je me suis tapé un an de chômage et de petits boulots (dont l'élevage de chèvres et de brebis ;-) parce que mon travail conduisait à des suppressions de postes et que je trouvait ça contre productif.
D'ailleurs acheter des fringues me fait tellement chier que j'ai même pas été foutu de m'acheter un costard complet. De plus, je n'ai pas de montre (je demande aux gens) parce que ça me gêne pour jouer de la musique.
Enfin je suis assez content, c'est la première fois que quelqu'un me prend pour un Jeune Cadre Dynamique (TM).
J'ai à peu près le même portable (je crois que c'est un p90 mais le reste des specs est equivalent).
J'utilise NetBSD (l'install de base sans compilateur ni sources mais avec X doit prendre moins de 200 Mo). J'ai pu l'installer par ftp par carte réseau PCMCIA.
J'en fait à peu près le même usage que toi (LaTeX et terminal X).
J'ai utilisé icewm, ion et fvwm2 qui marchent tous les trois très bien.
Si tu n'est pas particulièrement attaché à emacs, il existe un plugin LaTeX pour vim (un peu moins bien que auctex mais pas mal) qui est sans doute un peu plus léger.
Si tu veux tenter l'aventure BSD...
Je n'ai jamais pas dit que la vitesse était le seul facteur de risque ni même le plus important mais c'en est un c'est indéniable.
Tu parle souvent de l'endormissement et tu as probablement raison disant qu'il cause beaucoup d'accidents. En fait, en général, il s'agit de "micro-endormissements" (quelques secondes à quelques dizaines de secondes) donc un vitesse élevée augmente la probabilité de rencontrer un obstacle pendant le temps de sommeil.
Tu parle aussi à raison des pneus sous-gonflés. Là encore la vitesse accélère l'échauffement et la dégradation du pneu et donc augmente les risques.
Tu parle à raison de la fatigue mais la vitesse augmente la fatigue.
On peut multiplier les exemples et, dans presque tous, sinon tous, les cas, la vitesse augmente les risques.
Encore une fois, je ne dis pas que tu est un mauvais conducteur ni que les pouvoirs publics font bien leur boulot, je n'en sais rien (ou si peu). Je dis simplement que, en conditions identiques, il est faux d'affirmer qu'on prend moins de risques et que l'on en fait moins courir aux autres à 160 qu'à 130.
Donc puisque tu est un bon conducteur roule à 130 sur A5. Je ne peux pas croire que tu sois incapable d'être vigilant à cette vitesse. Tu vas me dire que tu te fais chier, tu auras probablement raison mais la route n'est pas un endroit de divertissement.
Bien sûr que non, tu dois essayer de corriger tes défauts et non essayer de justifier un comportement potentiellement dangereux (et illégal) en prétextant un de tes défauts.
Et pourquoi ne pas retirer le permis à ceux qui ont tendance à voir les panneaux tard et à changer de file sans mettre de clignotant ?
Et pourquoi ne retirer le permis à ceux qui ne "sentent" pas la route et vont aussi vite sous la pluie que sur le sec ?
[^] # Re: Voiture climatisée, danger
Posté par Antoine J. . En réponse au journal Voiture climatisée, danger. Évalué à 1.
Les moteurs à essence rejettent quasi exclusivement des gaz qui ne sont tout simplement pas traité. Les moteurs Diesel rejettent moins de gaz mais des particules qui sont traitées sur les véhicules les plus récents.
En ce qui concerne l'effet de serre le Diesel est clairement meilleur. Il est moins bon au niveau de allergies et autre effets dus aux particules mais la différence diminue.
De plus, l'essence est plus volatile donc s'échappe d'avantage dans l'atmosphère lors des transports et sur les lieux de stockage.
[^] # Re: FUD de pacotille
Posté par Antoine J. . En réponse au journal Voiture climatisée, danger. Évalué à 1.
Donc ça, c'est clairement du FUD.
Non, ça fuit en permanence et très peu même lorsqu'on ne l'utilise pas. D'ailleurs ça diminue les performances et donc augmente la consommation au bout de quelques années.
Ceci dit, si t'achète un 4x4 ça consomme aussi plus d'essence...
Et si t'achète un 4X4 climatisé ça consomme encore plus.
La clim ça consomme plus à véhicule identique.
# Re: Voiture climatisée, danger
Posté par Antoine J. . En réponse au journal Voiture climatisée, danger. Évalué à 1.
[^] # Re: Oralux : une distribution pour personnes à déficiences visuelles
Posté par Antoine J. . En réponse à la dépêche Oralux : une distribution pour personnes à déficiences visuelles. Évalué à 2.
Il y a probablement un grand nombre de non-voyants qui ne maîtrisent pas le braille.
Par exemple, si demain j'ai un accident qui me rend non-voyant, je ne maîtriserai pas le braille avant un bon moment alors d'ici à devenir un pro de la tablette...
[^] # Re: lettre a envoyer aux députés européens
Posté par Antoine J. . En réponse au journal lettre a envoyer aux députés européens. Évalué à 1.
[^] # Re: Réformes des retraites ?
Posté par Antoine J. . En réponse au journal Réformes des retraites ?. Évalué à 4.
[^] # Re: Réformes des retraites ?
Posté par Antoine J. . En réponse au journal Réformes des retraites ?. Évalué à 1.
J'espère que tu ne m'en veux pas trop.
D'un autre côté, si un manifestant se mettait a argumenter pendant une demi-heure, le journaliste ne le passerait pas au journal télévisé. Je pense qu'une manif n'est pas un lieu favorable à l'expression calme et argumentée. Pour cela il y a les livres, les journaux, les émissions de TV et de radio quand elles sont assez longues et bien sûr les journaux de linuxfr.
[^] # Re: Réformes des retraites ?
Posté par Antoine J. . En réponse au journal Réformes des retraites ?. Évalué à 4.
Imaginez une manif où chacun pousse devant soi un caddie (TM) de paperasse ou où les banderolles feraient plusieurs kilomètres et devraient être transportées enroulées sur des semi-remorques... Dantesque
[^] # Re: Réformes des retraites ?
Posté par Antoine J. . En réponse au journal Réformes des retraites ?. Évalué à 2.
[^] # Re: Réformes des retraites ?
Posté par Antoine J. . En réponse au journal Réformes des retraites ?. Évalué à 1.
[^] # Re: Ca ne va pas plaire à tout le monde ...
Posté par Antoine J. . En réponse à la dépêche La fête de la musique. Évalué à 3.
On peut considérer qu'il y a dèjà les journaux et les news de seconde page pour ça.
Par contre, pourquoi ne pas permettre aux modérateurs d'envoyer vers les journaux les news refusées s'ils considèrent qu'elles ont tout de même un intérêt ?
# Re: Pour ou contre la greve des fonctionnaires ??
Posté par Antoine J. . En réponse au journal Pour ou contre la greve des fonctionnaires ??. Évalué à 0.
[^] # Re: Circulez y'a rien avoir!!
Posté par Antoine J. . En réponse au journal Circulez y'a rien avoir!!. Évalué à 3.
[^] # Re: pourquoi si peu de fille utilisant linux ??
Posté par Antoine J. . En réponse au journal pourquoi si peu de fille utilisant linux ??. Évalué à 1.
Reste à savoir pourquoi ? Génétique ? Moins de temps et de liberté de se consacrer à une passion ? Héritage culturel ? Manque de considération des hommes pour les femmes passionnées par qqch ?
Où peut-être n'est-ce justement qu'une impression.
En tout cas la question est vaste.
[^] # Re: Circulez y'a rien avoir!!
Posté par Antoine J. . En réponse au journal Circulez y'a rien avoir!!. Évalué à 2.
[^] # Re: Un Linux léger pour ma brouette
Posté par Antoine J. . En réponse au journal Un Linux léger pour ma brouette. Évalué à 1.
Sinon j'avais aussi un p66 16 Mo de bureau qui marchait limite avec Xfree3 et WindowMaker (debian 2.2) pour brouter le web avec dillo ou links -g
Donc tu peux peut-être tenter le coup, tu risque pas grand chose de toute façon.
[^] # Re: Un Linux léger pour ma brouette
Posté par Antoine J. . En réponse au journal Un Linux léger pour ma brouette. Évalué à 2.
[^] # Re: Travailler en Angleterre
Posté par Antoine J. . En réponse au journal Travailler en Angleterre. Évalué à 5.
[^] # Re: Travailler en Angleterre
Posté par Antoine J. . En réponse au journal Travailler en Angleterre. Évalué à 1.
# Re: Un Linux léger pour ma brouette
Posté par Antoine J. . En réponse au journal Un Linux léger pour ma brouette. Évalué à 2.
[^] # Re: Honteuses pubs pour les voitures
Posté par Antoine J. . En réponse au journal Honteuses pubs pour les voitures. Évalué à 1.
Je n'ai pas dit ça.
Trop de mauvaise fois tue la crédibilité et pour le coup, c'est toi qui fais pitié.
[^] # Re: Honteuses pubs pour les voitures
Posté par Antoine J. . En réponse au journal Honteuses pubs pour les voitures. Évalué à 1.
[^] # Re: Honteuses pubs pour les voitures
Posté par Antoine J. . En réponse au journal Honteuses pubs pour les voitures. Évalué à 1.
[^] # Re: Honteuses pubs pour les voitures
Posté par Antoine J. . En réponse au journal Honteuses pubs pour les voitures. Évalué à 1.
Tu parle souvent de l'endormissement et tu as probablement raison disant qu'il cause beaucoup d'accidents. En fait, en général, il s'agit de "micro-endormissements" (quelques secondes à quelques dizaines de secondes) donc un vitesse élevée augmente la probabilité de rencontrer un obstacle pendant le temps de sommeil.
Tu parle aussi à raison des pneus sous-gonflés. Là encore la vitesse accélère l'échauffement et la dégradation du pneu et donc augmente les risques.
Tu parle à raison de la fatigue mais la vitesse augmente la fatigue.
On peut multiplier les exemples et, dans presque tous, sinon tous, les cas, la vitesse augmente les risques.
Encore une fois, je ne dis pas que tu est un mauvais conducteur ni que les pouvoirs publics font bien leur boulot, je n'en sais rien (ou si peu). Je dis simplement que, en conditions identiques, il est faux d'affirmer qu'on prend moins de risques et que l'on en fait moins courir aux autres à 160 qu'à 130.
Donc puisque tu est un bon conducteur roule à 130 sur A5. Je ne peux pas croire que tu sois incapable d'être vigilant à cette vitesse. Tu vas me dire que tu te fais chier, tu auras probablement raison mais la route n'est pas un endroit de divertissement.
[^] # Re: Honteuses pubs pour les voitures
Posté par Antoine J. . En réponse au journal Honteuses pubs pour les voitures. Évalué à 1.
Bien sûr que non, tu dois essayer de corriger tes défauts et non essayer de justifier un comportement potentiellement dangereux (et illégal) en prétextant un de tes défauts.
Et pourquoi ne pas retirer le permis à ceux qui ont tendance à voir les panneaux tard et à changer de file sans mettre de clignotant ?
Et pourquoi ne retirer le permis à ceux qui ne "sentent" pas la route et vont aussi vite sous la pluie que sur le sec ?
Parce qu'il est difficile de les attrapper ?