Pour la 2.32, je ne sais pas, je n'ai pas essayé. Mais pour la 2.30, on ne peut pas annoter de documents PDF, en tout cas pas sous Debian, et je vois mal Debian désactiver spécifiquement cette fonctionnalité.
Donc les notes de publications sont mensongères, s'il y a une fonctionnalité d'annotation, elle n'a pas été améliorée mais introduite, vu qu'elle n'était pas présente dans la version précédente.
Quand on lit les notes de publications, on a l'impression que cette fonctionnalité était déjà là et a juste été améliorée.
En fait, les annotations de PDF avec Evince, c'est une arlésienne. Elle a été annoncée plusieurs fois comme en cours de travail, comme à venir, et même parfois comme enfin prise en charge alors qu'en fait trop pas. Donc méfiance, à tester avant d'en parler.
Tant qu'une personne morale n'est pas cotée en bourse, ses propriétaires peuvent décider comme ils veulent de vendre ou non. Et s'ils ne veulent pas t'en vendre des parts, rien à faire, tu ne peux pas en acheter.
Pour résoudre ce problème lié au NAT, il existe plusieurs solutions. La plus simple à mettre en œuvre, c'est d'utiliser IPv6 et uniquement des adresses publiques. Après, il y a d'autres solutions plus compliquées, comme celle que tu envisages.
Les tracés sur les cartes officielles, d'accord. Les tracés physiques sur les terrain, je vois mal des trucs pareils être protégés par du droit d'auteur : avec une telle protection, on en viendrait à interdire tout photographie aérienne d'une maison…
À la mairie, comme à l'église d'ailleurs, est-ce vraiment « taisez-vous à jamais » ? Si quelqu'un arrive après le mariage, et présente des causes de nullité du mariage — genre vice du consentement —, ne peut-il pas faire annuler le mariage ?
Pas sous copyright, qui est l'équivalent américain du droit d'auteur, et s'applique aux œuvres de l'esprit : le terme « GR » n'est pas une œuvre !
Non, c'est une marque déposée, ce qui est différent. Je ne sais pas trop dans quel cadre on a le droit ou non d'utiliser une marque sans autorisation de son propriétaire, mais ça ne me semble pas insensé de pouvoir mentionner une « voiture Renault » et un « sentier GR » sans restriction. C'est fournir du Renault ou du GR sans autorisation qui devrait être interdit.
Effectivement, les données de l'IGN coûtent un max mais elles ne sont que financées partiellement par nos impôts. L'IGN est un établissement public qui doit s'autofinancer en partie. D'après les chiffres du rapport d'activité 2009, c'est grosso-modo la moitié par nos impôts et l'autre par les "prestations" (cf http://www.ign.fr/partage/institutionnel/publication/RA2009/(...) ).
Oui, en effet. L'IGN est une entreprise qui joue dans le domaine d'entreprises privées, en vendant des données cartographiques pour se financer. Et qui a un avantage concurrentiel déloyal : une aide de l'État massive.
Ce genre de montage — concurrencer des boîtes privées avec un financement de l'État — devrait être interdit, comme aux États-Unis je crois. Soit on joue loyalement, comme toute société, soit on est un organisme d'État produisant des informations utilisables pour le commerce, auquel cas ces données devraient être libres pour être utilisables par toutes les sociétés potentiellement concurrentes.
C'est chouette, mais quand on trace un trajet un peu long, il est très difficile de déplacer la vue pendant l'édition. Il faudrait, au choix :
— un bouton pour passer du mode d'ajout de point au mode de déplacement ;
— pouvoir déplacer avec le bouton droit dans le mode d'édition, comme sous JOSM.
L'IGN a accès à des données de grande précision, collectées par des géomètres salariés, payés aux frais du contribuable et de la vente de cartes et des données propriétaires.
OpenStreetMap a accès à certaines données institutionnelles libres et aux contributions individuelles de chacun. Comme les cartes de l'IGN sont propriétaires, les données qui sont dessus doivent êtres entièrement reconstruites pour espérer figurer dans OSM.
Existe-t-il un système libre où l'on puisse inscrire tout ce que contient une carte top 25 ? Par exemple, la nature du terrain (type de végétation, pierrier...), la présence de sources, de barres rocheuses, de rochers remarquables, etc.
Je ne peux pas voir la seconde page parce qu'elle refuse de s'afficher si on n'accepte pas les cookies. Mais l'IGN a accès à ses cartes de précision, pas OpenStreetMap…
Par exemple : certaines associations mettent à disposition des données, par exemple des tracés de pistes cyclables, et souhaitent parfois les intégrer à OpenStreetMap. Résultat : intégration refusée, parce qu'illégale, parce qu'en utilisant les services de Google, ils ont rendu impossible l'utilisation d'une licence libre sur leurs données. C'est balo, hein ?
[^] # Re: A quoi ça sert ?
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse à la dépêche Connaissez-vous les bitcoins ?. Évalué à 4.
[^] # Re: pas mal de magnifiques joujous ne quitteront jamais l'Asie
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse au journal Des produits pas en vente. Évalué à 3.
Et c'est surtout très con. Enfin, s'ils ne veulent pas de clients supplémentaires, on ne peut pas les forcer…
[^] # Re: pardon?
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse au journal Des produits pas en vente. Évalué à 5.
[^] # Re: Bootloader
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse à la dépêche blogARM.net organise une pétition pour avoir un Linux sur l'AC100. Évalué à 7.
[^] # Re: Evince
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse au journal Il parait que GNOME 2.32 is out. Évalué à 2.
Donc les notes de publications sont mensongères, s'il y a une fonctionnalité d'annotation, elle n'a pas été améliorée mais introduite, vu qu'elle n'était pas présente dans la version précédente.
[^] # Re: Evince
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse au journal Il parait que GNOME 2.32 is out. Évalué à 4.
En fait, les annotations de PDF avec Evince, c'est une arlésienne. Elle a été annoncée plusieurs fois comme en cours de travail, comme à venir, et même parfois comme enfin prise en charge alors qu'en fait trop pas. Donc méfiance, à tester avant d'en parler.
[^] # Re: C'est le mois des forks ?
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse à la dépêche Faire part de naissance de LibreOffice. Évalué à 1.
# IPv6
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse au message DNS et @ ip multiples. Évalué à 3.
Pour résoudre ce problème lié au NAT, il existe plusieurs solutions. La plus simple à mettre en œuvre, c'est d'utiliser IPv6 et uniquement des adresses publiques. Après, il y a d'autres solutions plus compliquées, comme celle que tu envisages.
[^] # Re: La montagne, ça vous perd
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse à la dépêche syj: site de partage d'itinéraire. Évalué à 2.
Bon, ben plus qu'à demander à la fédération de rando de libérer les tracés… Je ne vois pas ce qui pourrait s'y opposer.
[^] # Re: La montagne, ça vous perd
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse à la dépêche syj: site de partage d'itinéraire. Évalué à 3.
[^] # Une maison de disques sous licence non libre
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse au journal De gustibus et coloribus. Évalué à 6.
[^] # Re: Sympa, mais...
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse à la dépêche Faire part de naissance de LibreOffice. Évalué à -4.
Et un logiciel de dessin matriciel ? Ce que fournissent GNOME Office, KOffice mais pas OpenOffice.org et Microsoft Office ?
[^] # Re: La montagne, ça vous perd
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse à la dépêche syj: site de partage d'itinéraire. Évalué à 3.
# Taisez-vous à jamais
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse au journal LibreOffice. Évalué à 3.
[^] # Re: La montagne, ça vous perd
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse à la dépêche syj: site de partage d'itinéraire. Évalué à 2.
[^] # Re: La montagne, ça vous perd
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse à la dépêche syj: site de partage d'itinéraire. Évalué à 2.
Non, c'est une marque déposée, ce qui est différent. Je ne sais pas trop dans quel cadre on a le droit ou non d'utiliser une marque sans autorisation de son propriétaire, mais ça ne me semble pas insensé de pouvoir mentionner une « voiture Renault » et un « sentier GR » sans restriction. C'est fournir du Renault ou du GR sans autorisation qui devrait être interdit.
[^] # Re: La montagne, ça vous perd
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse à la dépêche syj: site de partage d'itinéraire. Évalué à 5.
Oui, en effet. L'IGN est une entreprise qui joue dans le domaine d'entreprises privées, en vendant des données cartographiques pour se financer. Et qui a un avantage concurrentiel déloyal : une aide de l'État massive.
Ce genre de montage — concurrencer des boîtes privées avec un financement de l'État — devrait être interdit, comme aux États-Unis je crois. Soit on joue loyalement, comme toute société, soit on est un organisme d'État produisant des informations utilisables pour le commerce, auquel cas ces données devraient être libres pour être utilisables par toutes les sociétés potentiellement concurrentes.
# Déplacement pendant l'édition
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse à la dépêche syj: site de partage d'itinéraire. Évalué à 2.
— un bouton pour passer du mode d'ajout de point au mode de déplacement ;
— pouvoir déplacer avec le bouton droit dans le mode d'édition, comme sous JOSM.
[^] # Re: La montagne, ça vous perd
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse à la dépêche syj: site de partage d'itinéraire. Évalué à 3.
L'IGN a accès à des données de grande précision, collectées par des géomètres salariés, payés aux frais du contribuable et de la vente de cartes et des données propriétaires.
OpenStreetMap a accès à certaines données institutionnelles libres et aux contributions individuelles de chacun. Comme les cartes de l'IGN sont propriétaires, les données qui sont dessus doivent êtres entièrement reconstruites pour espérer figurer dans OSM.
[^] # Re: La montagne, ça vous perd
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse à la dépêche syj: site de partage d'itinéraire. Évalué à 4.
Oui : OpenStreetMap.
Nature du terrain : [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:surface].
Sources : [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:natural%3Dspring].
Barre rocheuse : [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:barrier].
Rocher remarquable : [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:natural%3Drock].
[^] # Re: La montagne, ça vous perd
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse à la dépêche syj: site de partage d'itinéraire. Évalué à 0.
[^] # Re: GnewSense pour Yeeloong : c'est documenté :-)
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse au message lemote yeeloong. Évalué à 2.
[^] # Re: La montagne, ça vous perd
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse à la dépêche syj: site de partage d'itinéraire. Évalué à 1.
[^] # Re: Bonne idée
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse à la dépêche syj: site de partage d'itinéraire. Évalué à 7.
[^] # Re: Bonne idée
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse à la dépêche syj: site de partage d'itinéraire. Évalué à 5.