Enzo Bricolo 🛠⚙🛠 a écrit 1216 commentaires

Ce commentaire a clairement été rédigé par Google Bard.

Sur ces sujets, les groupes de travail comme LOTAR donnent des bonnes pratiques et des standards.

des briconomics sont :
1. On supprime les régimes spéciaux
2. On supprime les niches fiscales
3. On passe la TVA à 25%

ça manque de lampes …

Je rigole, c'est trés bien. J'ai plusieurs solutions commerciales à la maison, j'utilise notamment le iRig HD de ik multimedia. C'est à peu près le même genre de circuit.

Et pour ma basse qui est active, j'utilise un simple boitier de direct passif.

ça manque de romuliens !

La normalisation (via un organisme comme l'AFNOR ou l'ISO) et la standardisation (via un groupe de travail) sont une partie de la solution. La poste a certainement des bonnes pratiques à appliquer en tant que fournisseur de service, parmi lesquelles le respect de certains standards, notamment sur l'accessibilité.

On recrute

Trop gros, passera pas !

Ca sentait le gaz.

dans les grosses boites, on a pas le choix, on doit s'adresser au "service qui va bien" et c'est eux qui vont gérer. Ce qui est pénible dans ce cas là, c'est de spécifier son besoin.

Je trouve pas l'original.

et j'approuve ce message !

J'aimerai bien donner plein de détails mais c'est un peu compliquay pour moi à ce stade.

Pour être très synthétique :

• Le 1er sujet concerne les financements aéronautiques.
  Quand Gronavion, Triangle, Paprika ou Block font une vente qui chiffre en milliards, leur
  client a obtenu un financement auprès d'un consortium de banques et d'investisseurs.
  L'idée est ici de gérer le montage et le suivi du financement à l'aide de "blockchain" et
  "smart contracts". Ce n'est techniquement pas vraiment un sujet aéronautique (c'est plutôt
  bancaire), mais ce serait très utile.

• Le 2e sujet concerne la traçabilité des pièces aéronautiques.
  En tant que client/passager, tu souhaites évidement que la maintenance des avions que tu
  empruntes soit effectuée avec des pièces certifiées (et par des personnels qualifiées).
  C'est un sujet assez sensible, j'en reposterai quand ce sera un peu public.

• Le 3e sujet concerne le suivi des "équipements spécifiques" (caisse de transport
  des pièces, outillages spéciaux, etc.) qui voyagent chez les opérateurs, mainteneurs,
  clients, etc. Ce sujet peut aussi déployer des technos de géolocalisation par exemple,
  et des capteurs embarqués pour savoir si la caisse a été retournée, secouée, etc.
  Je crois que Peugeot a un projet du même ordre déjà avancé.

Nota bene : Techniquement, on saurait implémenter ces trois besoins sans blockchain si …
on pouvait avoir confiance dans les autres acteurs !

Si le sujet te passionne, tu peux te renseigner auprès du lab d'IBM à Bois Colombes, ou auprès
du lab de Cap Gemini, ils font des trucs intéressants et ils ont des use case implémentés (mais pas
forcément déployés à grande échelle) chez Peugeot ou Carrefour.

Sinon je te renvoie vers le joli document (avril 2021) du groupe de travail de la DGE, y'a plein d'infos.

"Depuis le début, les chaînes de blocs sont une solution en quête d’un problème." … tu peux lire la presse, mais rien que dans l'aéronautique, je connais trois cas d'usage vraiment pertinent.

Tant que tu ne transcrit pas les chansons des "Thor Se Poile", tu ne risques rien. Dans le pop/rock/whatever il y a pléthore de sites avec des versions midi ou kar des morceaux, certains sont payants, les transcriptions de qualité trés variables. Mes amis jazzeux sont plutôt avec ireal pro. D'autres classieux utilisent musescore. Pourquoi faire un nouveau site et pourquoi le faire dans un pays pénible et pas au canada ou en suisse ?

… on trouve l'excellent Projet Arcadie.

Merci de confirmer en partie ma vision des choses. Je ne suis pas DBA mais j'en ai côtoyé longtemps. J'ai regardé cette présentation avec curiosité et ma casquette d'architecte d'entreprise. Ce sont les "non dits" qui m'effraient le plus.

Par exemple, pour le gaz, il y a des conditions à respecter qui font tomber la production de carbone au même niveau que le solaire actuel (sans chute de grêle). Donc c'est pas délirant, si on considère que l'ennemi numéro un est le charbon (lignite ou autres). Ou alors on s'en fout et on continue de laisser les écolotartuffes être les idiots utiles des vendeurs de pétrole.

Qui Fisse !

Opéré par loutrènbéroï. Tous les samedis, il m'arrive des bricoles et ça fait marrer mon twitter et la tribune, mais je rêve d'un train à turbine (qui brûle du SAF) qui fasse Paris-Pau en 3h00 ça calmerait les thuriféraires des caténaires (c'est débile) et autres pénibles de la décentralisation à géométrie variable.

Il parvient même à tromper des gens habitués à la langue de bois.

Super journal, je vous fais juste un commentaire rapide concernant les données, en particulier celles qui seraient générées dans un cadre PROFESSIONNEL (toute ressemblance serait fortuite …). Une donnée toute bête comme celle d'un capteur de température d'ambiance peut paraitre innocente mais elle peut avoir une certaine confidentialité (notons là de 1 à 4 pour faire comme l'ANSSI).

Parfois, c'est la corrélation de plusieurs données qui peut se traduire un certain niveau de confidentialité. Sur tous ces sujets, AVANT de balancer quelques téras de données dans un cloud américain (ou chinois, ou français pas bien géré), il est de bon ton de contacter vos RSSIs et vos architectes préférés pour leur expliquer ce que vous voulez faire, pourquoi et comment, et rassurez vous ils sont aussi passionnés que vous par l'IIoT, le cloud computing, le big data, le HPC, l'IA et tutti frutti, ils vous aideront à trouver les meilleures solutions.

Si ces sujets vous intéressent, vous pouvez aller regarder ce qui se discute ici dans le projet ATLAS.

PS : Si les capteurs sont installés dans votre serre PERSONELLE dans laquelle poussent des plantes vertes, des agrumes et autres solanacées bizarres, vous pouvez envoyer vos données chez Amazon ou AliBaba, vous ne risquez pas d'être convoqué par le "pénible de service", mais vous pouvez vous poser la question de la confidentialité que vous souhaitez associer à votre consommation électrique ou votre consommation d'eau.

AMHA c'est un parallèle à faire avec les entreprises qui mettent un DSI (CIO) au COMEX par rapport à celles (non je ne cafterai pas) qui mettent leur DSI (pas CIO) beaucoup plus bas dans la hiérarchie.

Plusieurs fois, mais LinkedIn (ou toute plateforme), c'est un peu une auberge espagnole, tu y trouves ce que tu apportes. Si ton profil est bien renseigné, le plupart des contacts que tu reçois sont pertinents.
Une des fonctionnalités principales pour moi est la capacité de postuler en un clic à certaines annonces (ils utilisent XMLCV ?), comparé à certains employeurs qui te renvoient toujours vers leur site (en général tout moisi) et te demandent de ressaisir l'intégralité de ton parcours dans des petites cases.

… puisque la recruteuse qui essaie de te recruter t'a trouvé sur LinkedIn. Souvent elle te demandera quand même ton CV, et ce pour plusieurs raisons :
1. Vérifier que ce qui est marqué dans le CV correspond au profil LinkedIn
2. Elle ne sait pas récupérer ou imprimer le profil LinkedIn (en bonus, si elle le demande en docx, c'est pour pouvoir le bidouiller et le présenter à un client final)
3. Pour sa collection personnelle [:totoz]

… mais elle se basera sur le profil LinkedIn avant de te contacter donc il faut le soigner (deux versions FR et EN minimum), le compléter, mettre les bonnes photos, une adresse mail de contact (le téléphone si t'es joueur), étoffer les relations (le gars qui a 15 d'XP, 3 boites différentes et 3 contacts sur linkedin, c'est soupçonneux), poster quelques trucs de temps en temps (un blog tech, c'est plein de points en plus).

Sinon un beau CV, c'est bien, ça permet de frimer sur les tribunes.