Psychofox a écrit 11392 commentaires

En même temps Amazon niveau visibilité…ça se tiendrait si l'outil de recherche fonctionnait. Ou si tes produits n'étaient pas noyés au milieu d'un milliard de produits de boutique avec des noms à 7 letttes aléatoires.

Mais là franchement je ne suis pas convaincu. Oui la la place de marché touche du monde…mais elle est tellement grande que ton échope est coincé dans un tout petit coin sombre.

Après c'est bien aussi de vérifier qu'on a assez d'espace disque avant de faire une upgrade. J'ai remarqué que certains bureaux ne te laissent plus te logger[1] si ton home est full et le font silencieusement sans message d'erreur. Du coup si le home est partagé avec root, ça peut arriver lors d'une upgrade.

[1] ce qui est complètement con, un bureau devrait au moins pouvoir démarrer même si un homedir est full ou en lecture seule, envoyer au moins une notification pour alerter du problème, et permettre d'ouvrir un terminal ou un gestionnaire de fichiers.

J'attends en général 1 mois sur mon laptop le plus utilisé. Bon celui que j'utilisais pour les tests avant release est mort et le troisième utilisé par ma compagne est passé en immutable. Ayant 3 machines, je m'étonne que tu ais upgradé les 3 au même moment au lieu d'étaler ça sur quelques semaines.

Les gens ne reçoivent pas la notif, mais leur app oui.

Je connais quelqu'un qui est régulièrement instultée via micropaiements par l'ex de son compagnon. Vue qu'elle est bloquée dans les messageries, la dite personne fait un transfert bizum (l'équivalent espagnol de Wero) de 50 centimes pour pouvoir mettre ses insultes ou messages dans la raison du paiement.

Bon l'avantage c'est que c'est un harcèlement qui rapporte.

on est loin de l'époque […] de la sainte Slackware.

Slackware existe toujours. Son époque c'est maintenant.

Bon son site est toujours en http et la dernière version stable est sortie il y a 4 ans mais elle reçoit toujours des mises à jour de sécurité et ceux qui veulent des composants plus modernes et savent ce qu'ils font utilisent la branche -current.

Entre A/E et amazon c'est le jour et la nuit..

C'est exactement la même chose. Ils vendent tout deux essentiellement de la merde et de la contrefaçon. Il y a des marques propres noyées au milieu mais ça reste souvent moins cher et avec un meilleur SAV d'aller acheter ailleurs.

Vous connaissez mieux qu'amazon? plus efficace

Le seul intérêt d'amazon, et il est ridicule, c'est qu'ils vendent de tout.

Mais ils sont constemment en dessous en terme de qualité et plus cher en terme de prix que les boutiques spécialisées dans un domaine précis. Et le SAV n'est pas meilleur.

Bref si je veux une pièce de vélo, un ustensile de cuisine, un objectif pour un appareil photo ou une paire de chaussures, je ne vais pas aller sur le même site pour le commander.

Ce que tu décris à toujours existé et n'a pas eu besoin d'internet et n'a rien à voir avec le sujet.

Le fait que les rapts ont toujours existé n'empêche pas que les modes opératoires et les préparations avant réalisation n'évoluent pas avec les techniques disponibles. Les cartels ont des call-centers entier dans les prisons maintenant.

Et je confirme le commentaire précédent, beaucoup de monde utilisent des surnoms dans les carnets d'adresses par peur des fuites dans les pays où c'est fréquent.

Ma belle famille est en amérique latine ou tout le monde a des proches, collègues, membres de famille ayant vécu des cas de séquestration avec demande de rançon.

Et il y a aussi une foultitude de demande de rançon virtuelles, opérées souvent par des détenus travaillant comme opérateurs de téléphone depuis la prison. Le plus d'info ils ont sur les familles des victimes, où elles vivent en fait partie, le plus leurs arnaques sont convaincantes et s'ils ont besoin de complices pour aller faire une photo devant la barraque c'est pas compliqué.

Pour l'implication quasi systématique des forces de l'ordres, tu peux te brosser. La première choses qu'ils annoncent c'est que tu retrouveras la victime en plusieurs morceaux dans un sac poubelle si tu préviens la police. Bref oui sans pouvoir joindre la supposée victime et avec l'expérience d'avoir vécu de vrais séquestrations, oui il y a des gens qui paient des rançons pour rien.

Bref non ce n'est pas de la paranoïa.

Toutes les arnaques n'ont pas lieu en un seul passage. Les première arnaquent peuvent simplement avoir pour but d'obtenir plus d'informations sur toi pour pouvoir:
- voler ton identité.
- tenter de te séduire: c'est plus facile si on en connait mieux sur toi, si tu es vulnérable, dans une situation de solitude/desocialisation extrême, etc.
- te voler physiquement
- te sequestrer: pas forcément encore très popu en France mais dans d'autres pays oui.
- simuler la sequestration d'un proche pour te demander une rançon, en profitant de savoir à quelles heures ledit proche est régulièrement injoignable ou pas et en spoofant son numéro. La encore peut-être pas encore populaire en France mais rien ne nous dit que ça ne viendra pas un jour.

Du coup le colis n'a pas été livré.

Blague à part, il faut remonter le souci aux équipes en charge ; m’étonnerait que Jeff et compagnie ait envie d’être associés à des escrocs de « petite envergure »…

Si c'était le cas ça ferait longtemps qu'ils auraient fait le ménage au lieu de se transformer en aliexpress2.

Ce qu'il faut faire c'est arrêter d'acheter chez eux tout simplement.

J'ai déjà fait ce genre de test, sur un distrib moderne à tendance "lourde" (j'entends par là qu'elle utilise systemd), t'es à ~100MB d'utilisation avec juste un wm x11 simple (genre fluxbox, windowmaker ou icewm) ou compositeur wayland léger en 1080p.

Bon après ça n'a pas toutes les fonctionnalitées d'un bureau sans quelques ajouts.

Que ce soit KDE ou Gnome une grosse partie se la ram est occupée pour l'indexation des données.

Comme pour toute distro tu peux toujours changer de DE/WM.

Je sais pas, j'ai souvent vu annoncé dans les journeaux quand le CDG était déployé dans une zone particulière.

Je ne dis pas que les militaires et autres officiels (je crois qu'il y a eu le cas d'un garde du corps de Macron aussi non?) ne devrais pas avoir une meilleure hygiène numérique mais l'annonce est un peu moins impressionante que si c'était un sous-marin ou une base secrète et camouflée.

Je n'ai jamais considéré un porte-avion comme quelque chose de furtif dont la localisation devait rester secrète. J'imagine que toutes les forces armées du monde savent où sont tous les portes-avions du monde à chaque instant, il y en a moins d'une vingtaine au total.

https://linuxfr.org/users/superjohn/journaux/a-la-recherche-d-une-alternative-libre-a-notion-ou-obsidian-j-ai-cree-mindzj-oss-via-vibe-coding#comment-2019823

Oui, ce que je voulais dire par là c'est qu'en général la doc c'est pas le truc où tu veux forcément du clinquant kikoolol et pas non plus un endroit où tu veux avoir à réapprendre et reformer les gens à des nouvelles fonctionnalitées tous les 4 matins. On est plutôt dans une recherche de standard et de stabilité.

Du coup si les fonctionnalitées d'un instant T te valent, il y a des chances que ce sera pareil dans 6 mois ou 2 ans.

Du coup c'est bien qu'il y ait des forks et des alternatives pour le futur mais ta pipeline qui construisait ta doc il y a 6 mois va toujours générer ta doc aujourd'hui si tu ajoutes 2 paragraphes et un schéma. Il y a plein de projets qui utilisent mkdocs et qui surement ne se sont même pas rendu compte que ce n'est plus maintenu.

PLEASE DO NOT FEED THE TROLL

(on se croirait en 1997)

Même le journal t'as pas été foutu de l'écrire toi-même, c'est juste indigeste.

Je ne sais pas où s'arrête la grande couronne autour de Paris selon-toi, mais mon expérience c'est que ce n'est pas du tout un désert en terme de transport en commun.

Ce qu'on peut reprocher c'est que le réseau de train et RER en région parisienne est en étoile ce qui oblige des fois à rejoindre Paris pour en ressortir pour faire un trajet banlieue-banlieue. Les lignes des tram ont amélioré la donne en toute proche banlieue, il faudrait que ça se développe un peu plus entre des agglomérations plus éloignées parce qu'il n'y a plus que des bus. Il faudrait 2 ou 3 grandes lignes circulaires. Mais ce n'est pas en priorisant les axes automobiles qu'on y arrivera.

Moi ce que je sais c'est que prendre la bagnole n'est pas la panacée et c'est complètement pas fiable. Si tu ne vérifies pas sur internet l'état du traffic avant, tu ne sais jamais si tu vas mettre 35 minutes ou 2h pour aller d'un point à un autre en région parisienne. CQFD l'automobile ça ne fonctionne pas et l'UX est merdique car tous ceux qui s'en servent sont invariablement de mauvaise humeur.

Quelqu'un se souvient de colinux ?
http://www.colinux.org/

Si tu n'as pas besoin de le réinstaller (nouvelle machine ou nouveau dépôt git de doc par exemple), pour ne pas être concerné par un souci de chaîne logistique.

C'est du python, c'est un problème résolu ça, que ce soit via container ou environnements virtuels.

Ta doc peut encore bouger, personne n'est bloqué hein.

Pour le reste et tout ce qui traite à material for mkdocs, ben il y a zensical justement qui est compatible module 3-4 bricoles en cours. D'ailleurs material for mkdocs c'est sympa mais ça n'a jamais été obligatoire pour héberger des docs, justement moi avant de voir exister le plugin privacy j'avais créé un thème pour n'utiliser que des polices auto-hébergées à l'époque.

La tu pars sur un modèle ville-banlieue nucléaire à l'image de Paris. Dans les faits ce n'est pas ça la plupart des grandes métropoles ont en général plusieurs noyaux.

D'une part sans voiture individuelle les métropoles évolueraient naturellement. D'autre part ben euh je ne connais aucune zone urbaine en France qui ne soit pas traversable en un temps assez réduit à vélo, de banlieue à banlieue nord/sud est/ouest en passant par le centre, d'autant plus si on aménage les axes de circulations et réduisons le traffic automobile.

À chaque fois qu'il y a ce genre de discussion il y a une moultitude de gens pour te dire: c'est pas possible parce que tout est fait commme ça patatipatata comme si les urbanisations ne changeaient et ne se transformaient jamais. Pourtant nos centre urbains ont beaucoup changé à travers les siècles. De ce que je sais même à Carcassonne la majorité des habitants ne vivent plus à l'intérieur de murailles par exemple.

Il suffit aussi de regarder certains de nos voisins. Par exemple j'ai des amis allemands qui vivent à Stuttgart. Stuttgart c'est la ville de Mercedes et Porsche, les gens adorent la voiture là-bas. Euh ls ont une voiture mais ils ne l'utilisent presque pas, à vrai dire c'est un peu comme jouer au dé pour savoir si elle démarre. Ils font tout à vélo. Pourquoi? Parce qu'ils peuvent aller partout en vélo ou en mode multimodal. Aller de Stuttgart a Esslingen c'est 17km. 24 minutes en voiture, 11minutes en train. De l'aeroport a Filderstat au centre de Stuttgart, 23 minutes en voiture, 15minutes en train. Je répète: on parle d'une ville où les gens restent accro à la bagnole. Pourtant il y a un réseau dense de train, tram, bus qui fait qu'on peut vivre sans relativement facilement pour du transport individuel.

Idem la Suisse. J'y ai vécu 18ans. T'as plein de petits villages dans les montagnes. En France on te dit c'est impossible sans bagnole. En Suisse tu peux aller partout avec un mix de train régionaux et de cars postaux. Certe c'est souvent plus lent qu'en voiture mais beaucoup de gens les utilisent pour aller à l'école, travailler et pour les personnes âgées faire des courses ou des visites. À un moment il faut juste accepter de se sortir les doigts du cul collectivement et faire les investissement qu'il faut pour que sa fonctionnne. Pas faire son défaitiste et dire saipapossib'.

L'automobiliste est un être hautement égoiste. Il voit d'autres usagés sur la route, il râle qu'ils n'ont rien à faire sur sa route. On dépense de l'argent pour mettre les autres usagers sur des voies séparés, il râle qu'on dépense de l'argent pour d'autres que lui. Tout ça alors qu'il a été l'usager des voies de circulations le plus subventionné du siècle passé.