C'est justement de cela qu'on parle. L'Ami est une sans-permis électrique.
Même si je ne valide pas je comprends dans un sens les parents qui ont les moyens et offrent ça à leurs ados plutôt qu'un scooter parce qu'ils pensent à leur sécurité (physique tout du moins). Je soupçonne que la plupart font ça inconsciemment pour une raison bien plus stupide.
Que ça ne conviennent pas à tous c'est une chose, mais un travailleur sur 2 fait moins de 13km pour aller à son travail. Et parmi ceux-ci beaucoup sont toujours fait via transport particulier motorisé. Même en comptabilisant des détours par des écoles et commerces 75km ce n'est pas rien, d'autant plus si ledit véhicule n'est pas l'unique véhicule du ménage en question et qu'un autre peut prendre le relais pour les extras et trajets plus longs.
Ce n'est pas parce qu'un véhicule est lent qu'il ne peut pas sortir de la ville. Et regarde un peu les moyennes que tu fais en voiture standard quand tu ne passes pas par une voie rapide avec peu de traffic. On s'impatiente vite quand on suit une voiture sans permis dans la circulation car on a de la réserve de vitesse et puissance mais si tu regardes leurs temps de trajets moyen dans un trajet comprenant un certain nombre de feux et ronds-points tu t'aperçois qu'on gaspille beaucoup d'énergie pour rien. Comme ces idiots qui écrasent l'accélérateur entre deux feux pour doubler un cycliste alors qu'ils savent qu'ils vont s'arrêter 300 mètres plus loin pendant 30 secondes.
D'autre part qund j'alternais mon trajet maison/travail entre vélo et moto, mes 20km/50-60min à vélo n'étaient pas qualitativement moins agréables ni productives que mes 27km/25min de moto, bien au contraire, mėme si j'y passait un peu plus de temps.
Le truc c'est pas seulement un problème des constructeurs. Ce genre de cyclomobiles électriques comme présentées dans la vidéo existent bien, mais ne sont essentiellement utilisés que comme outil de livraison pour des professionnels, parce que c'est un outil de marketing.
Mais les particuliers n'en veulent pas, par vanité. Ça fait trop cheap/bobo pour eux.
oui c'est ce que je faisais il y a 25 ans. Maintenant honnêtement je préfère du complètement aléatoire.
Je préfère entrainer/maintenir ma mémoire en mémorisant les téléphones de mes proches et en tappant dans la mesure du possible les url de mémoire plutôt que d'utiliser les moteurs de recherches.
Je crois que c'est dans les plans de Citroën. Le truc c'est qu'elle est limitée à 45km/h pour une raison, ça lui permet de rester dans un segment où ils n'ont pas à respecter toutes les normes et exigences de sécurité d'une automobile normale, car au yeux de la règlementation c'est un véhicule léger (au même titre que n'importe quelle "voiture sans permis) pas une automobile.
Après on n'a pas encore assez de recul pour savoir quel pourcentage d'autos électriques seront sur le carreau dans 2 décennies parce que l'ordinateur qui les pilote a sa ram qui déconne et le constructeur ne fournit plus de pièces. Il faudra pousser pour que la legislation assure à ce niveau là pour que les constructeurs, notemment les nouveaux, ne traitent pas le sujet comme du mini électroménager et/où si les systèmes restent assez ouverts pour que des tierces parties puissent fournir du rechange et que ça continue à passer les contrôles techniques.
C'est plus facile dans beaucoup de cas de prêter sa voiture avec une clé physique que de
faire installer une appli sur son smartphone et lui enseigner comment ça marche.
Ce n'est vrai que chez les gens qui peuvent garer leur voiture chez eux ou dans des parkings collectifs où ils ont pu installer une borne de recharge.
Il existe encore beaucoup de gens qui n'ont d'autre option que parquer dans la rue. Genre dans mon quartier peu de gens ont un garage ou jardin, il n'y a que 6 bornes de recharges dans un rayon de 4km.
J'envisage le scooter électrique, parce que certains modèles comme le Silence S01 ont des batteries extractibles sur roulettes, mais l'auto électrique ce serait beaucoup trop contraignant.
Les extensions d'autocompletion, c'est ergonomique, mais question sécurité ce n'est pas forcément la panacée.
Je préfère faire manuellement mon copier/coller depuis mon gestionnaire de mot de passe même si c'est plus long en vidant le presse-papier juste après.
C'est claire que c'est complètement con qu'on soit à la même heure de la Galice à la frontière entre la Pologne et la Biélorussie.
Où alors on abandonne complètement les fuseaux horaires et garde la même heure dans le monde entier et on arrête de faussement prétendre que ça a un rapport avec la position du soleil. Et tant pis si certains prennent leur petit dej à 23h30 et dorment à midi.
Euh moi je leur montre mon smartphone avec l'adresse en gros et ils recopient. Il n'y a qu'au téléphone que ça peut prendre du temps mais je ne contracte rien par téléphone donc je ne me rappelle pas une fois où ça a pu m'arriver.
[^] # Re: L'émission de CO2 n'est qu'un indicateur parmi d'autre
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal 1 an en véhicule électrique uniquement. Évalué à 6. Dernière modification le 08 avril 2025 à 21:31.
C'est justement de cela qu'on parle. L'Ami est une sans-permis électrique.
Même si je ne valide pas je comprends dans un sens les parents qui ont les moyens et offrent ça à leurs ados plutôt qu'un scooter parce qu'ils pensent à leur sécurité (physique tout du moins). Je soupçonne que la plupart font ça inconsciemment pour une raison bien plus stupide.
[^] # Re: L'émission de CO2 n'est qu'un indicateur parmi d'autre
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal 1 an en véhicule électrique uniquement. Évalué à 4. Dernière modification le 08 avril 2025 à 19:29.
Que ça ne conviennent pas à tous c'est une chose, mais un travailleur sur 2 fait moins de 13km pour aller à son travail. Et parmi ceux-ci beaucoup sont toujours fait via transport particulier motorisé. Même en comptabilisant des détours par des écoles et commerces 75km ce n'est pas rien, d'autant plus si ledit véhicule n'est pas l'unique véhicule du ménage en question et qu'un autre peut prendre le relais pour les extras et trajets plus longs.
[^] # Re: L'émission de CO2 n'est qu'un indicateur parmi d'autre
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal 1 an en véhicule électrique uniquement. Évalué à 8.
On ne l'a plus.
Ça c'était un budget qu'on s'était donné il y a quelques années et qu'on a explosé, donc le budget "idéal" est maintenant bien inférieur.
[^] # Re: L'émission de CO2 n'est qu'un indicateur parmi d'autre
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal 1 an en véhicule électrique uniquement. Évalué à 6.
Ce n'est pas parce qu'un véhicule est lent qu'il ne peut pas sortir de la ville. Et regarde un peu les moyennes que tu fais en voiture standard quand tu ne passes pas par une voie rapide avec peu de traffic. On s'impatiente vite quand on suit une voiture sans permis dans la circulation car on a de la réserve de vitesse et puissance mais si tu regardes leurs temps de trajets moyen dans un trajet comprenant un certain nombre de feux et ronds-points tu t'aperçois qu'on gaspille beaucoup d'énergie pour rien. Comme ces idiots qui écrasent l'accélérateur entre deux feux pour doubler un cycliste alors qu'ils savent qu'ils vont s'arrêter 300 mètres plus loin pendant 30 secondes.
D'autre part qund j'alternais mon trajet maison/travail entre vélo et moto, mes 20km/50-60min à vélo n'étaient pas qualitativement moins agréables ni productives que mes 27km/25min de moto, bien au contraire, mėme si j'y passait un peu plus de temps.
[^] # Re: Bref c'est une idée pourrie
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse à la dépêche GNOME OS comme Linux idéal, partie 1 : la promesse de l'atomique. Évalué à 8.
Tout ce que tu présentes ici n'a rien à voir et est complètement orthogonal avec le caractère "atomique" de Android.
[^] # Re: L'émission de CO2 n'est qu'un indicateur parmi d'autre
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal 1 an en véhicule électrique uniquement. Évalué à 5.
Le truc c'est pas seulement un problème des constructeurs. Ce genre de cyclomobiles électriques comme présentées dans la vidéo existent bien, mais ne sont essentiellement utilisés que comme outil de livraison pour des professionnels, parce que c'est un outil de marketing.
Mais les particuliers n'en veulent pas, par vanité. Ça fait trop cheap/bobo pour eux.
[^] # Re: C'est...c'est ... c'est la mémoire !
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal Comment gérez-vous vos mots de passe (et l’autoremplissage des formulaires) ?. Évalué à 4.
oui c'est ce que je faisais il y a 25 ans. Maintenant honnêtement je préfère du complètement aléatoire.
Je préfère entrainer/maintenir ma mémoire en mémorisant les téléphones de mes proches et en tappant dans la mesure du possible les url de mémoire plutôt que d'utiliser les moteurs de recherches.
[^] # Re: L'émission de CO2 n'est qu'un indicateur parmi d'autre
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal 1 an en véhicule électrique uniquement. Évalué à 5.
Je crois que c'est dans les plans de Citroën. Le truc c'est qu'elle est limitée à 45km/h pour une raison, ça lui permet de rester dans un segment où ils n'ont pas à respecter toutes les normes et exigences de sécurité d'une automobile normale, car au yeux de la règlementation c'est un véhicule léger (au même titre que n'importe quelle "voiture sans permis) pas une automobile.
[^] # Re: L'émission de CO2 n'est qu'un indicateur parmi d'autre
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal 1 an en véhicule électrique uniquement. Évalué à 3.
En Île de France il n'y a pas Getaround et socialcar (particuliers qui louent leur propre voitures pour l'amortir) ?
[^] # Re: Sympa merci
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal 1 an en véhicule électrique uniquement. Évalué à 7. Dernière modification le 08 avril 2025 à 01:13.
Tout sauf les batteries en fait.
Après on n'a pas encore assez de recul pour savoir quel pourcentage d'autos électriques seront sur le carreau dans 2 décennies parce que l'ordinateur qui les pilote a sa ram qui déconne et le constructeur ne fournit plus de pièces. Il faudra pousser pour que la legislation assure à ce niveau là pour que les constructeurs, notemment les nouveaux, ne traitent pas le sujet comme du mini électroménager et/où si les systèmes restent assez ouverts pour que des tierces parties puissent fournir du rechange et que ça continue à passer les contrôles techniques.
[^] # Re: L'émission de CO2 n'est qu'un indicateur parmi d'autre
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal 1 an en véhicule électrique uniquement. Évalué à 8.
Ah bon? Tous les gamins des beaux quartier en ont par ici. C'est un peu le scooter des riches.
[^] # Re: Technicité nécessaire
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal 1 an en véhicule électrique uniquement. Évalué à 9. Dernière modification le 08 avril 2025 à 01:06.
C'est plus facile dans beaucoup de cas de prêter sa voiture avec une clé physique que de
faire installer une appli sur son smartphone et lui enseigner comment ça marche.
[^] # Re: Technicité nécessaire
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal 1 an en véhicule électrique uniquement. Évalué à 3.
Il faut faire du retrofit pour ne pas avoir ce genre de tracking.
[^] # Re: Précisions temps de charge
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal 1 an en véhicule électrique uniquement. Évalué à 10.
Ce n'est vrai que chez les gens qui peuvent garer leur voiture chez eux ou dans des parkings collectifs où ils ont pu installer une borne de recharge.
Il existe encore beaucoup de gens qui n'ont d'autre option que parquer dans la rue. Genre dans mon quartier peu de gens ont un garage ou jardin, il n'y a que 6 bornes de recharges dans un rayon de 4km.
J'envisage le scooter électrique, parce que certains modèles comme le Silence S01 ont des batteries extractibles sur roulettes, mais l'auto électrique ce serait beaucoup trop contraignant.
[^] # Re: Les bonnes options
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal 1 an en véhicule électrique uniquement. Évalué à 3.
Sans te déplacer, si tu préfères :)
[^] # Re: Les bonnes options
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal 1 an en véhicule électrique uniquement. Évalué à 10. Dernière modification le 07 avril 2025 à 14:22.
On savait déjà que c'était une Tesla vue la perte de 10% par jour sans rien faire.
[^] # Re: C'est quand même très mauvais comme fanfic
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au lien How Elon died - Operation Luigix. Évalué à -1.
Moi rien que de voir que c'est un lien vers medium.com je n'ai pas envie de l'ouvrir et je clique inutile.
# extensions
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal Comment gérez-vous vos mots de passe (et l’autoremplissage des formulaires) ?. Évalué à 3. Dernière modification le 05 avril 2025 à 00:33.
Les extensions d'autocompletion, c'est ergonomique, mais question sécurité ce n'est pas forcément la panacée.
Je préfère faire manuellement mon copier/coller depuis mon gestionnaire de mot de passe même si c'est plus long en vidant le presse-papier juste après.
# présentation
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au lien Celebrate 50 years of Microsoft with the company's original source code. Évalué à 4.
Cette page est assez insupportable à lire.
[^] # Re: Conclusion
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal Une adresse de messagerie pour les enfants ?. Évalué à 6.
Je pense que tu peux citer autant voire plus d'exemples de domaines qui ont été revendus et dont les boites mail d'origine ne sont plus accessible.
[^] # Re: précisions
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au lien Fin du changement d'heure : où en est-on ? . Évalué à 5.
C'est claire que c'est complètement con qu'on soit à la même heure de la Galice à la frontière entre la Pologne et la Biélorussie.
Où alors on abandonne complètement les fuseaux horaires et garde la même heure dans le monde entier et on arrête de faussement prétendre que ça a un rapport avec la position du soleil. Et tant pis si certains prennent leur petit dej à 23h30 et dorment à midi.
[^] # Re: précisions
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au lien Fin du changement d'heure : où en est-on ? . Évalué à 5.
Chez nous la plupart des commerces ont des horaires différents en hiver, période des fêtes, printemps/automne et été.
[^] # Re: prénom+nom@gmail.com
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal Une adresse de messagerie pour les enfants ?. Évalué à 5. Dernière modification le 01 avril 2025 à 20:19.
Mais c'est de toute manière le cas même si tu utilises une adresse gmail ou hotmail. Tu n'économises que le domaine dans ce cas.
[^] # Re: prénom+nom@gmail.com
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal Une adresse de messagerie pour les enfants ?. Évalué à 5.
C'est si grave de répéter une fois?
[^] # Re: prénom+nom@gmail.com
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal Une adresse de messagerie pour les enfants ?. Évalué à 5.
Euh moi je leur montre mon smartphone avec l'adresse en gros et ils recopient. Il n'y a qu'au téléphone que ça peut prendre du temps mais je ne contracte rien par téléphone donc je ne me rappelle pas une fois où ça a pu m'arriver.