Je partage ton enthousiasme pour le vélo mais les cyclistes sont confrontés à ce qui est dans certaines villes une difficulté de taille: survivre.
ça c'est du FUD. Les gens qui ont peur de ne pas survivre à vélo sont ceux qui n'essayent pas ou roulent sur les trottoirs.
On y survit très bien, il suffit de prendre sa place, et de ne pas faire son joli esclave qui se sert contre le trottoir pour laisser passer les tanks.
"fiable, performant, pas cher... n'en choisissez que 2."
Sauf que cher ou pas cher ce n'est plus un facteur. Les personnes qui se tournent vers du matériel plus haut de gamme ou des marques plus renommées n'ont pas (plus?) vraiment une meilleure expérience question fiabilité que ceux qui achètent les premiers prix.
Pourquoi ? Parce que ce que ces hauts de gamme / marques te vendent, c'est de l'image, une ribambelles de fonctionnalités à la con en plus ou du design. La fiabilité n'est presque jamais mentionnée, quelque soit le domaine.
La seule exception, c'est l'artisanat où l'artisan n'a pas les moyens d'investir dans du marketing et préfère le bouche à oreille des clients satisfaits.
NTFS est 64bit mais quelque chose me dit qu'il se passera encore quelque temps avant que tu aies besoin d'un fichier de taille 2^64-1, et surtout que tu aies la capacite de stockage pour, et il gere les snapshots (je sais pas si il le fait de la meme maniere que ZFS par contre), ca s'appelle Shadow copies chez nous.
Shadow copies, d'experience, ça semble marcher très mal. En tout cas c'est ce qui fait foirer aléatoirement pas mal de nos backups sur les serveurs windows.
De même la seule fois où j'ai voulu l'utiliser (indirectement) sur un desktop, c'était avec le vmware converter et il m'a insulté pour me dire que le shadow copy foirait.
À côté, un snap zfs c'est une commande, c'est instantané et je n'ai jamais vu un cas ou ça ne marchait pas.
J'ai remplacé à l'achat le disque dur du laptop de ma compagne par ce même modèle de SSD et il fonctionne à merveille depuis plusieurs mois, tant sous windows que sous linux (une mint, donc ubuntu based il me semble).
Par contre j'avais mis à jour le firmware dès le premier jour, je ne sais pas si ça change quelque chose.
C'est bien la première fois que je vois fait mention de déduplication hors univers de sauvegarde (Backup & Restore) et je me demandais si d'autres FS/gestionnaire de volumes avaient dans leurs plans d'intégrer cette fonctionnalité, ou si certains le faisaient et que je suis passé à côté de l'information.
ZFS le supporte depuis quelques versions maintenant. Et c'est de la dedup online. Très pratique pour un système hébergeant des zones par exemple.
Si l'un de vous dispose de plus d'information sur les FS, leurs performances & avantages/inconvénients respectifs ainsi que sur leurs évolutions prévues/possibles notamment côté déduplication, je l'en remercie par avance (un truc didactique pour les nuls par exemple).
Je n'ai pas de tableau tout prêt, en tout cas il y'a une killer feature de hammerfs, les snapshots auto associés à l'outil "undo".
Chez zfs il y'a aussi le time slider, une interface pour nautilus qui permet de naviguer à divers instants (via des snaps auto aussi). Je ne sais pas si ça a été porté pour les versions linux et freebsd de zfs.
c'est vrai que les compèt de vtt sont passées progressivement à un format plus cyclocrossien. Et avec la généralisation des 29er et l'autorisation des freins à disque en CX, on ne sait plus vraiment ce qui les différencie.
Mouais, faut pas avoir un écran trop petit et/ou ne pas vouloir trop de choses affichées.
j'utilise wmii avec un netbook.
Les fenêtres d'applications comme les navigateurs sont en plein écran. Par contre quand j'ouvre des terminaux, ils vont dans un bureau virtuels en mosaique. L'avantage c'est qu'ils sont taggés automatiquement et se foutent tout le temps à la même place et je n'ai pas besoin de chercher mon trackpad ou utiliser des raccourcis alambiqués pour aller les déplacer comme je veux.
Sauf que dans ta malhonnêtetée tu me fais dire ce que je ne dis pas.
Je n'ai pas dit que les norvégiens devraient avoir le pouvoir d'empêcher les suédois d'exploiter des centrales nucléaires, je dis que des décisions comme cela devraient être prises plus globalement et que des critères de qualités et des audits devraient pouvoir être décidé au niveau internationnal pour qu'un état quelconque ne puisse pas exploiter n'importe comment un truc potentiellement aussi dangereux.
Sauf que si tu la prends pas (la voiture), la statistique chute vertigineusement.
Je crois que dans les statistiques de morts de piéton, on compte tous les passagers ejectés (bon ça arrive moins maintenant) ainsi que les idiots qui déambulent sur les bandes d'arrêt d'urgence.
Et la on ne parle pas de tous les pays qui n'ont aucune politique anti alcolémie/drogue au volant, chose que l'on a par chez nous maintenant depuis quelques années (il suffit de faire un tour dans un pays de l'est pour se sentir en sécurité chez nous).
ce serait du trucage si les échelles n'étaient pas mentionnées. Hors elles le sont. Ils ont juste voulu partir d'un "point" commun pour montre que les deux courbes se séparent nettement.
Et c'est vrai.
Une division du nombre de mort par plus de 2, ce n'est pas rien selon moi. Surtout quand la circulation augmente de 80%.
Où ais-je dis que je souhaitais interdire le nucléaire ? Je prétends juste que ce problème est plus global et plus délicat que d'autre et qu'avant de mettre en service autant de centrales dans le monde, il aurait peut-être fallu en améliorer les conditions d'utilisation (note mon premier post sur le fait de pouvoir assurer l'arrêt de la fission). Et ça va un peu plus loin que la simple décision d'un pays de vouloir interdire ou pas les autos.
Du reste je ne suis pas pro du tout où rien. Pour reprendre ton exemple de se faire écraser au pied de la gare, je trouve par exemple stupide d'autoriser les autos en ville où elles sont le moyen de transport le plus inadapté. Si les autos n'étaient autorisées que sur les autoroutes et sur des routes bien séparées des autres usagés comme les cyclistes, rollers, piétons, je trouve que le risque devient bien plus acceptable dans le sens où les gens qui prennent la route l'acceptent au même titre que l'usage de l'avion.
Bref, oui, que ces installations aient tenus les chocs relève non pas du miracle mais de la qualité de conception et de fabrication. Objectivement.
Je ne dis pas le contraire, mais ce n'est pas parce qu'on essaie ou fait de la qualité qu'on peut l'assurer en toute circonstance. D'ailleurs l'épisode montre bien que tout n'avait pas été prévu puisque les mesures de sécurité ont fonctionné parfaitement pendant les tremblements de terre mais que l'on n'avait pas prévu le noyage des moteurs de secours par le tsunami qui a suivi. Malgré toutes les connaissances que l'on a accumulé avec les années, et au niveau des tremblements de terre, les nippons sont les champions, ça n'avait pas été prévu. Qu'y a t-il d'autre qu'on ait pu oublier sur nos centrales à nous ?
Ce qui est con, c'est que quand on prend du recul, qu'on regarde le danger de chaque technologie, ben... Ca calme. La voiture est un excellent exemple car il montre ce que l'être humain est capable d'accepter réellement comme danger, et permet d'éclater de rire quand un mec ose sortir que le nucléaire est dangereux. Oui, il est dangereux, on le sait. Non, il n'est pas plus dangereux que la voiture.
Mouais c'est foireux ton raisonnement parce que tu te bases sur des statistiques nationales. Hors à un instant t tu n'es pas vulnérables à tous les accidents de la route qui peuvent se produire en France.
Alors que si une centrale pète, tu as beau être à 200km d'un des réacteurs, tu ne peux pas t'assurer que vous ne subirez toi et ta fille de conséquences sur votre santé, et ce même après plusieurs mois/années.
Et si tu compares la courbe de nombre de tués par rapport à l'augmentation de la circulation, on ne peut pas dire qu'on a rien fait pour améliorer les choses :
Alors je ne dis pas qu'on améliore rien pour la sécurité dans le nucléaire, mais il me semble que :
1. c'est très opaque
2. après les accidents on entends toujours parler de rapports qui ont été négligés
3. fukushima montre qu'il y'a encore de très vieille technos qui sont exploitées bêtement pour des raisons de coûts.
4. si je ne veux pas mourrir en voiture, je peux toujours prendre le train.
Pour moi c'est un peu différent comme type de risque.
e n'ai pas dit ça. Je la met juste au même niveau que ma souveraineté à moi : faut faire avec les voisins faire des règles communes. La souveraineté de l'état est clairement moins important que ma souveraineté, c'est une délégation de souveraineté comme je peux, donc état ou international, même combat.
Oui et c'est ce que j'explique depuis quelques heures, ça impose que des cas, dont le nucléaire, devraient être pris à part. Et ça impose que les suédois ne devraient pas avoir à imposer aux norvegiens une solution qui ne leur convient pas.
Parce que le japon, c'est bien beau mais dans ce malheur c'était très pratique, ils vivent dans un archipel, ce qui les isole un peu de leurs voisins, donc s'ils entretiennent ou exploitent mal leurs centrales, on peut dire que c'est un peu leur problème. Ce n'est pas le cas partout.
[^] # Re: Ben oui mais bon...
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal TomTom au pays des Schtroumpfs. Évalué à 4.
ça c'est du FUD. Les gens qui ont peur de ne pas survivre à vélo sont ceux qui n'essayent pas ou roulent sur les trottoirs.
On y survit très bien, il suffit de prendre sa place, et de ne pas faire son joli esclave qui se sert contre le trottoir pour laisser passer les tanks.
[^] # Re: Ben oui mais bon...
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal TomTom au pays des Schtroumpfs. Évalué à 2.
[^] # Re: l'obsolescence a-t-elle vraiment besoin d'être programmée ?
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse à la dépêche Obsolescence du matériel et taux de panne. Évalué à 4.
Sauf que cher ou pas cher ce n'est plus un facteur. Les personnes qui se tournent vers du matériel plus haut de gamme ou des marques plus renommées n'ont pas (plus?) vraiment une meilleure expérience question fiabilité que ceux qui achètent les premiers prix.
Pourquoi ? Parce que ce que ces hauts de gamme / marques te vendent, c'est de l'image, une ribambelles de fonctionnalités à la con en plus ou du design. La fiabilité n'est presque jamais mentionnée, quelque soit le domaine.
La seule exception, c'est l'artisanat où l'artisan n'a pas les moyens d'investir dans du marketing et préfère le bouche à oreille des clients satisfaits.
[^] # Re: Système de fichiers et déduplication
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse à la dépêche Sortie de DragonFly BSD 2.10. Évalué à 4.
Shadow copies, d'experience, ça semble marcher très mal. En tout cas c'est ce qui fait foirer aléatoirement pas mal de nos backups sur les serveurs windows.
De même la seule fois où j'ai voulu l'utiliser (indirectement) sur un desktop, c'était avec le vmware converter et il m'a insulté pour me dire que le shadow copy foirait.
À côté, un snap zfs c'est une commande, c'est instantané et je n'ai jamais vu un cas ou ça ne marchait pas.
# chezmoiçamarche
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal Les SSD, ce n'est pas au point. Évalué à 5.
J'ai remplacé à l'achat le disque dur du laptop de ma compagne par ce même modèle de SSD et il fonctionne à merveille depuis plusieurs mois, tant sous windows que sous linux (une mint, donc ubuntu based il me semble).
Par contre j'avais mis à jour le firmware dès le premier jour, je ne sais pas si ça change quelque chose.
[^] # Re: Système de fichiers et déduplication
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse à la dépêche Sortie de DragonFly BSD 2.10. Évalué à 5.
ZFS le supporte depuis quelques versions maintenant. Et c'est de la dedup online. Très pratique pour un système hébergeant des zones par exemple.
Je n'ai pas de tableau tout prêt, en tout cas il y'a une killer feature de hammerfs, les snapshots auto associés à l'outil "undo".
Chez zfs il y'a aussi le time slider, une interface pour nautilus qui permet de naviguer à divers instants (via des snaps auto aussi). Je ne sais pas si ça a été porté pour les versions linux et freebsd de zfs.
[^] # Re: Les VTT, c'est pour les eunuques.
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal Je n'ai plus mon 5XC :'-(. Évalué à 6.
hipster != vrais hommes voyons
[^] # Re: Les VTT, c'est pour les eunuques.
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal Je n'ai plus mon 5XC :'-(. Évalué à 2.
c'est vrai que les compèt de vtt sont passées progressivement à un format plus cyclocrossien. Et avec la généralisation des 29er et l'autorisation des freins à disque en CX, on ne sait plus vraiment ce qui les différencie.
[^] # Re: Balaise
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal openbsd ready for the desktop. Évalué à 3.
Je trouve dommage que l'auteur dudit article soit moinssé, d'autant plus lorsqu'il apporte quelque chose de totalement factuel.
# Les VTT, c'est pour les eunuques.
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal Je n'ai plus mon 5XC :'-(. Évalué à 1.
Les vrais hommes font du cyclo-cross
# rentre avec tes pieds
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal Plasma Active. Évalué à 2.
Mais ou est le rapport avec le métro ?
[^] # Re: L’intérêt du tiling
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse à la dépêche WMFS, Window Manager From Scratch. Évalué à 2.
j'utilise wmii avec un netbook.
Les fenêtres d'applications comme les navigateurs sont en plein écran. Par contre quand j'ouvre des terminaux, ils vont dans un bureau virtuels en mosaique. L'avantage c'est qu'ils sont taggés automatiquement et se foutent tout le temps à la même place et je n'ai pas besoin de chercher mon trackpad ou utiliser des raccourcis alambiqués pour aller les déplacer comme je veux.
[^] # Re: Même pas
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal fusion ou fission autour du nucléaire ?. Évalué à 2.
4500 décès par an environ (au niveau domestique) sur 63 millions en métropole. Tu trouves ça beaucoup ? Les grippes et les pneumonies tuent 4x plus !
[^] # Re: Même pas
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal fusion ou fission autour du nucléaire ?. Évalué à 3.
Sauf que dans ta malhonnêtetée tu me fais dire ce que je ne dis pas.
Je n'ai pas dit que les norvégiens devraient avoir le pouvoir d'empêcher les suédois d'exploiter des centrales nucléaires, je dis que des décisions comme cela devraient être prises plus globalement et que des critères de qualités et des audits devraient pouvoir être décidé au niveau internationnal pour qu'un état quelconque ne puisse pas exploiter n'importe comment un truc potentiellement aussi dangereux.
[^] # Re: Toujours à la recherche du graal
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse à la dépêche WMFS, Window Manager From Scratch. Évalué à 10.
Marrant, moi j'utilise un wm de tiling justement pour pouvoir me passer de la souris et gagner du temps.
[^] # Re: Même pas
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal fusion ou fission autour du nucléaire ?. Évalué à 1.
Sauf que si tu la prends pas (la voiture), la statistique chute vertigineusement.
Je crois que dans les statistiques de morts de piéton, on compte tous les passagers ejectés (bon ça arrive moins maintenant) ainsi que les idiots qui déambulent sur les bandes d'arrêt d'urgence.
Et la on ne parle pas de tous les pays qui n'ont aucune politique anti alcolémie/drogue au volant, chose que l'on a par chez nous maintenant depuis quelques années (il suffit de faire un tour dans un pays de l'est pour se sentir en sécurité chez nous).
[^] # Re: Même pas
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal fusion ou fission autour du nucléaire ?. Évalué à 2.
Juste pour dire, les radars de moyenne, c'est en cours d'homologation dans tous les pays d'europe.
Même chose pour les radards de distance de sécurité, certains sont même déjà fonctionnels.
Et pour ce qui est des boites noires, certaines assurances offrent une réduction pour ceux qui choisissent de s'en équiper.
[^] # Re: Même pas
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal fusion ou fission autour du nucléaire ?. Évalué à 2.
Sauf que c'est marqué dans le manuel d'utilisation de l'auto. Maintenant si leurs usagers ne le lisent pas tant pis pour eux, RTFM toujours.
[^] # Re: Même pas
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal fusion ou fission autour du nucléaire ?. Évalué à 1.
ça montre juste qu'avec les probabilités, tu ne vas pas loin, puisqu'elles ne sont pas mesurables dans ce cas précis.
[^] # Re: Même pas
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal fusion ou fission autour du nucléaire ?. Évalué à 1.
ce serait du trucage si les échelles n'étaient pas mentionnées. Hors elles le sont. Ils ont juste voulu partir d'un "point" commun pour montre que les deux courbes se séparent nettement.
Et c'est vrai.
Une division du nombre de mort par plus de 2, ce n'est pas rien selon moi. Surtout quand la circulation augmente de 80%.
[^] # Re: Même pas
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal fusion ou fission autour du nucléaire ?. Évalué à 3.
Où ais-je dis que je souhaitais interdire le nucléaire ? Je prétends juste que ce problème est plus global et plus délicat que d'autre et qu'avant de mettre en service autant de centrales dans le monde, il aurait peut-être fallu en améliorer les conditions d'utilisation (note mon premier post sur le fait de pouvoir assurer l'arrêt de la fission). Et ça va un peu plus loin que la simple décision d'un pays de vouloir interdire ou pas les autos.
Du reste je ne suis pas pro du tout où rien. Pour reprendre ton exemple de se faire écraser au pied de la gare, je trouve par exemple stupide d'autoriser les autos en ville où elles sont le moyen de transport le plus inadapté. Si les autos n'étaient autorisées que sur les autoroutes et sur des routes bien séparées des autres usagés comme les cyclistes, rollers, piétons, je trouve que le risque devient bien plus acceptable dans le sens où les gens qui prennent la route l'acceptent au même titre que l'usage de l'avion.
[^] # Re: Même pas
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal fusion ou fission autour du nucléaire ?. Évalué à 5.
Je ne dis pas le contraire, mais ce n'est pas parce qu'on essaie ou fait de la qualité qu'on peut l'assurer en toute circonstance. D'ailleurs l'épisode montre bien que tout n'avait pas été prévu puisque les mesures de sécurité ont fonctionné parfaitement pendant les tremblements de terre mais que l'on n'avait pas prévu le noyage des moteurs de secours par le tsunami qui a suivi. Malgré toutes les connaissances que l'on a accumulé avec les années, et au niveau des tremblements de terre, les nippons sont les champions, ça n'avait pas été prévu. Qu'y a t-il d'autre qu'on ait pu oublier sur nos centrales à nous ?
[^] # Re: Même pas
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal fusion ou fission autour du nucléaire ?. Évalué à 4.
Mouais c'est foireux ton raisonnement parce que tu te bases sur des statistiques nationales. Hors à un instant t tu n'es pas vulnérables à tous les accidents de la route qui peuvent se produire en France.
Alors que si une centrale pète, tu as beau être à 200km d'un des réacteurs, tu ne peux pas t'assurer que vous ne subirez toi et ta fille de conséquences sur votre santé, et ce même après plusieurs mois/années.
Et si tu compares la courbe de nombre de tués par rapport à l'augmentation de la circulation, on ne peut pas dire qu'on a rien fait pour améliorer les choses :
Alors je ne dis pas qu'on améliore rien pour la sécurité dans le nucléaire, mais il me semble que :
1. c'est très opaque
2. après les accidents on entends toujours parler de rapports qui ont été négligés 3. fukushima montre qu'il y'a encore de très vieille technos qui sont exploitées bêtement pour des raisons de coûts. 4. si je ne veux pas mourrir en voiture, je peux toujours prendre le train.
Pour moi c'est un peu différent comme type de risque.
[^] # Re: Même pas
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal fusion ou fission autour du nucléaire ?. Évalué à 1.
mouais tellements bétons qu'ils n'avaient pas l'air si confiants il y'a quelques jours hein.
[^] # Re: Même pas
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal fusion ou fission autour du nucléaire ?. Évalué à 1.
Oui et c'est ce que j'explique depuis quelques heures, ça impose que des cas, dont le nucléaire, devraient être pris à part. Et ça impose que les suédois ne devraient pas avoir à imposer aux norvegiens une solution qui ne leur convient pas.
Parce que le japon, c'est bien beau mais dans ce malheur c'était très pratique, ils vivent dans un archipel, ce qui les isole un peu de leurs voisins, donc s'ils entretiennent ou exploitent mal leurs centrales, on peut dire que c'est un peu leur problème. Ce n'est pas le cas partout.