Je me suis inscrit pour bénéficier des 50GB de lancement.
Et parce que je suis client OVH plutôt satisfait et que je les préfère à un dropbox soumis au patriot act.
J'ai testé et ça marche plutôt bien.
Sous windob, il utilise un cache localet la synchro faîte en arrière plan, ce qui fais que la copie est rapide .
Donc l'expérience est plutôt bonne.
De plus, j'ai lu qu'il y avait un hack assez simple pour faire du webdav dessus, je pense que c'est un must.
Merci pour le lien, je vais le lire.
J'ai compris après mon post qu'il n'y avait pas vraiment de représentation raw du raw puisque par définition il faut choisir une interprétation des données brutes pour en construire une représentation visuelle.
Ma question est un peu à côté donc.
Mais comme tu le proposes, il serait intéressant de comparer plusieurs rendu, donc celui de l'appareil lui même.
Je suis ravi que tu aborde cette comparaison.
La montagne est exactement le bon exemple.
Le risque y est présent.
Tu y vas pour le plaisir.
Tu la partages avec d'autres usagés.
Et tu fais tes choix.
On ne te les dicte pas.
Tu as des informations, des conseils, des bonnes pratiques, tes propres limites, mais pas un radar ou des flics tous les trente mètres pour te dire ce que tu dois faire.
Je n'ai jamais vu un motard demander aux autres usagers de la route s'ils acceptaient le risque
Je n'ai jamais vu un automobiliste demander aux autres usagers pour écrire un sms au volant ou déboiter sans rétro ou cligno.
Les formules 1 ne sont pas homologuées pour la route.
Les motos de production sont homologuées pour la route.
De base il n'y a pas que peu de place pour des accessoires supplémentaires.
Changer la loi induit des coûts voire des aberrations techniques. Pour quelles motivations ? économiques, lobbyistes, va savoir.
non, ça va.
on est pas obligé de lire ni de commenter.
les notes sont là pour dire que ça intéresse personne ('-' = 'inutile') et le titre est explicite.
commentaire noté à 10, comme son degré (enfin j'espère).
+1 pour m'avoir mis la chanson de Manau dans la tête.
L'un de nous doit payer à la sacem pour ça ?
++
surtout que les journaux sur la moto, même très polémique, ont un lien avec la liberté.
alors que la mort d'une star, on devrait s'y intéresser autant qu'à celle de n'importe qui IMHO.
D'une part, les journaux HS n'ont jamais été interdits sur ce site.
D'autre part, les sujets portant sur la liberté en générale sont connexes aux thèmes principaux de ce site IMHO.
Ton conjoint dépend de toi ? ou inversement ?
Ce n'est pas ma représentation d'une relation entre adultes.
Qu'il y ai un lien affectif, d'accord, mais de dépendance, je vois pas.
C'est le principe de mutualisation des risques de l'assurance.
L'autre principe étant l'évaluation de la responsabilité.
Si mon assurance estime que j'ai pris un risque inconsidéré (alcool, vitesse, équipement, entretien véhicule), je ne serai pas remboursé.
Je comprends.
Par contre, je t'assure que les deux gendarmes en bas de la descente des 17 virages, chaque weekend de beau temps, ne ciblent pas les camionnettes qui crachent noir :)
Peut être. À la relecture, ce n'est pas évident.
Et comme je ne suis pas d'accord avec le commentaire, l'occasion était là de répondre.
Si on me demandais mon avis - ministre de l'intérieur - je ciblerai les véhicules qui crachent en permanence une fumée noire, croisés quotidiennement sur les routes d'île de France. Plutôt qu'une moto qui fait un peu trop de bruit sur une départementale un dimanche après midi (je parle pas de la nuit). Car je crois que l'on meurt plus facilement d'une maladie respiratoire que d'un surplus de 2dB à l’échappement.
Mais encore une fois: IMHO.
Si, il est illégale de modifier un équipement "de sécurité" sur un véhicule quelque soit le nombre de roues. Et ce n'est pas si rare que ça de le faire sur une voiture, pour les mêmes motivations que sur une moto: meilleur rendement moteur (au détriment de la pollution), meilleur son (pour le propriétaire uniquement).
Ouaou, je ne pensais pas que défendre la non obligation du port du casque, tout en prônant son port, impliquait d'accepter toutes les lois rétrogrades et débiles de l'état de virginie.
Ce n'est pas parce que tu es d'accord avec une idée d'une personne que tu lui prête allégeance et que tu es d'accord avec tous ses principes de vie.
C'est pas un peu de la vente liée que tu me proposes là ? :)
pour réclamer l'abrogation de la loi obligeant au port du casque pour les motards
Ce morceau est superflu si tu (l'article) avais voulu être factuel.
D'ailleurs qques bikers répondent: "c'est triste, mais il savait que c'était dangereux".
Espérons que le bon sens atteindra la France
En France, la loi a vocation d'éducation.
"mets ta ceinture", "pourquoi", "parce que c'est la loi".
non "parce qu'à partir de 50km/h, la force en cas de choc te fera traverser le pare-brise ou t'éclater sur le tableau de bord ou provoquer le coup du lapin".
Qqun constate un problème, on lui fait un loi.
C'est vrai que les députés sont beaucoup mieux payés que les profs. Donc ça a du sens.
Ici, quand on conteste l'approche privatrice et fermée d'Apple [ce que je fais], c'est bien.
Quand on proteste contre l'approche répressive et archaïque d'hadopi [ce que je fais], c'est bien.
Quand on conteste l'approche déresponsabilisante, répressive et économique de la "sécurité" routière, [ce que je fais], c'est mal.
Soit. C'est noté. Cela ne changera pas mes opinions.
Bien sûr que si.
Je porte un certain équipement pas choix: compromis entre le risque (=probabilité*impacte) et les contraintes (prix, temps d'habillement), pas parce que la loi m'y oblige.
Ça s'appelle le libre arbitre.
# REX
Posté par steph1978 . En réponse au journal HUBIC online. Évalué à 3.
Je me suis inscrit pour bénéficier des 50GB de lancement.
Et parce que je suis client OVH plutôt satisfait et que je les préfère à un dropbox soumis au patriot act.
J'ai testé et ça marche plutôt bien.
Sous windob, il utilise un cache localet la synchro faîte en arrière plan, ce qui fais que la copie est rapide .
Donc l'expérience est plutôt bonne.
De plus, j'ai lu qu'il y avait un hack assez simple pour faire du webdav dessus, je pense que c'est un must.
[^] # Re: Attention, danger !
Posté par steph1978 . En réponse au journal Darktable 1.0. Évalué à 3.
Merci pour le lien, je vais le lire.
J'ai compris après mon post qu'il n'y avait pas vraiment de représentation raw du raw puisque par définition il faut choisir une interprétation des données brutes pour en construire une représentation visuelle.
Ma question est un peu à côté donc.
Mais comme tu le proposes, il serait intéressant de comparer plusieurs rendu, donc celui de l'appareil lui même.
[^] # Re: Espérons que le bon sens atteindra la France
Posté par steph1978 . En réponse au journal A moto, pour l'égalité il est encore trop tôt. Évalué à 0.
Je suis ravi que tu aborde cette comparaison.
La montagne est exactement le bon exemple.
Le risque y est présent.
Tu y vas pour le plaisir.
Tu la partages avec d'autres usagés.
Et tu fais tes choix.
On ne te les dicte pas.
Tu as des informations, des conseils, des bonnes pratiques, tes propres limites, mais pas un radar ou des flics tous les trente mètres pour te dire ce que tu dois faire.
Je n'ai jamais vu un automobiliste demander aux autres usagers pour écrire un sms au volant ou déboiter sans rétro ou cligno.
[^] # Re: Je sais pas quels lobbyistes sont les plus lourds...
Posté par steph1978 . En réponse au journal A moto, pour l'égalité il est encore trop tôt. Évalué à 2.
Les formules 1 ne sont pas homologuées pour la route.
Les motos de production sont homologuées pour la route.
De base il n'y a pas que peu de place pour des accessoires supplémentaires.
Changer la loi induit des coûts voire des aberrations techniques. Pour quelles motivations ? économiques, lobbyistes, va savoir.
[^] # Re: Vous en avez pas marre ?
Posté par steph1978 . En réponse au journal A moto, pour l'égalité il est encore trop tôt. Évalué à 4. Dernière modification le 21 mars 2012 à 16:37.
non, ça va.
on est pas obligé de lire ni de commenter.
les notes sont là pour dire que ça intéresse personne ('-' = 'inutile') et le titre est explicite.
[^] # Re: Dans la vallée...
Posté par steph1978 . En réponse au journal A moto, pour l'égalité il est encore trop tôt. Évalué à 3. Dernière modification le 21 mars 2012 à 16:29.
commentaire noté à 10, comme son degré (enfin j'espère).
+1 pour m'avoir mis la chanson de Manau dans la tête.
L'un de nous doit payer à la sacem pour ça ?
[^] # Re: Dans la vallée...
Posté par steph1978 . En réponse au journal A moto, pour l'égalité il est encore trop tôt. Évalué à 1.
++
surtout que les journaux sur la moto, même très polémique, ont un lien avec la liberté.
alors que la mort d'une star, on devrait s'y intéresser autant qu'à celle de n'importe qui IMHO.
[^] # Re: Dans la vallée...
Posté par steph1978 . En réponse au journal A moto, pour l'égalité il est encore trop tôt. Évalué à 3.
"triumph", tu vois, tu t'y connais un peu :)
blague à part, je plussois ton dernier paragraphe.
[^] # Re: Espérons que le bon sens atteindra la France
Posté par steph1978 . En réponse au journal A moto, pour l'égalité il est encore trop tôt. Évalué à 0.
Tu as quand même tenté le coup avec un journal ""Quand on prend les gens pour des idiots, ils deviennent des idiots" *".
D'une part, les journaux HS n'ont jamais été interdits sur ce site.
D'autre part, les sujets portant sur la liberté en générale sont connexes aux thèmes principaux de ce site IMHO.
[^] # Re: Espérons que le bon sens atteindra la France
Posté par steph1978 . En réponse au journal A moto, pour l'égalité il est encore trop tôt. Évalué à 1.
Ton conjoint dépend de toi ? ou inversement ?
Ce n'est pas ma représentation d'une relation entre adultes.
Qu'il y ai un lien affectif, d'accord, mais de dépendance, je vois pas.
[^] # Re: Espérons que le bon sens atteindra la France
Posté par steph1978 . En réponse au journal A moto, pour l'égalité il est encore trop tôt. Évalué à 2.
exactement.
[^] # Re: Espérons que le bon sens atteindra la France
Posté par steph1978 . En réponse au journal A moto, pour l'égalité il est encore trop tôt. Évalué à 1.
Liberté et responsabilité VS sécurité et assistanat.
On en revient toujours à nos deux points de vue non conciliables.
[^] # Re: Espérons que le bon sens atteindra la France
Posté par steph1978 . En réponse au journal A moto, pour l'égalité il est encore trop tôt. Évalué à 0. Dernière modification le 21 mars 2012 à 15:23.
C'est le principe de mutualisation des risques de l'assurance.
L'autre principe étant l'évaluation de la responsabilité.
Si mon assurance estime que j'ai pris un risque inconsidéré (alcool, vitesse, équipement, entretien véhicule), je ne serai pas remboursé.
[^] # Re: Espérons que le bon sens atteindra la France
Posté par steph1978 . En réponse au journal A moto, pour l'égalité il est encore trop tôt. Évalué à -2.
Je cotise sécu + mutuelle + assurance.
Si c'est pour rester dans mon lit à regarder tf1, quel intérêt.
[^] # Re: Ya qu'à qaisir la haute autorité pour les motards
Posté par steph1978 . En réponse au journal A moto, pour l'égalité il est encore trop tôt. Évalué à 2.
Je comprends.
Par contre, je t'assure que les deux gendarmes en bas de la descente des 17 virages, chaque weekend de beau temps, ne ciblent pas les camionnettes qui crachent noir :)
[^] # Re: Ya qu'à qaisir la haute autorité pour les motards
Posté par steph1978 . En réponse au journal A moto, pour l'égalité il est encore trop tôt. Évalué à 1.
Peut être. À la relecture, ce n'est pas évident.
Et comme je ne suis pas d'accord avec le commentaire, l'occasion était là de répondre.
Si on me demandais mon avis - ministre de l'intérieur - je ciblerai les véhicules qui crachent en permanence une fumée noire, croisés quotidiennement sur les routes d'île de France. Plutôt qu'une moto qui fait un peu trop de bruit sur une départementale un dimanche après midi (je parle pas de la nuit). Car je crois que l'on meurt plus facilement d'une maladie respiratoire que d'un surplus de 2dB à l’échappement.
Mais encore une fois: IMHO.
[^] # Re: Espérons que le bon sens atteindra la France
Posté par steph1978 . En réponse au journal A moto, pour l'égalité il est encore trop tôt. Évalué à 0.
Sur ce passage, j'ai en effet moinsé le journal; c'est un peu ridicule IMHO.
Je m'enflamais plus sur certains commentaires pour lesquels je ne partage pas l'avis.
[^] # Re: Ya qu'à qaisir la haute autorité pour les motards
Posté par steph1978 . En réponse au journal A moto, pour l'égalité il est encore trop tôt. Évalué à 2.
Si, il est illégale de modifier un équipement "de sécurité" sur un véhicule quelque soit le nombre de roues. Et ce n'est pas si rare que ça de le faire sur une voiture, pour les mêmes motivations que sur une moto: meilleur rendement moteur (au détriment de la pollution), meilleur son (pour le propriétaire uniquement).
[^] # Re: Espérons que le bon sens atteindra la France
Posté par steph1978 . En réponse au journal A moto, pour l'égalité il est encore trop tôt. Évalué à 1.
Ouaou, je ne pensais pas que défendre la non obligation du port du casque, tout en prônant son port, impliquait d'accepter toutes les lois rétrogrades et débiles de l'état de virginie.
Ce n'est pas parce que tu es d'accord avec une idée d'une personne que tu lui prête allégeance et que tu es d'accord avec tous ses principes de vie.
C'est pas un peu de la vente liée que tu me proposes là ? :)
[^] # Re: Espérons que le bon sens atteindra la France
Posté par steph1978 . En réponse au journal A moto, pour l'égalité il est encore trop tôt. Évalué à 1.
Ce morceau est superflu si tu (l'article) avais voulu être factuel.
D'ailleurs qques bikers répondent: "c'est triste, mais il savait que c'était dangereux".
En France, la loi a vocation d'éducation.
"mets ta ceinture", "pourquoi", "parce que c'est la loi".
non "parce qu'à partir de 50km/h, la force en cas de choc te fera traverser le pare-brise ou t'éclater sur le tableau de bord ou provoquer le coup du lapin".
Qqun constate un problème, on lui fait un loi.
C'est vrai que les députés sont beaucoup mieux payés que les profs. Donc ça a du sens.
[^] # Re: Extraction de la tribune...
Posté par steph1978 . En réponse au journal A moto, pour l'égalité il est encore trop tôt. Évalué à 1.
Comme tout le monde.
[^] # Re: Rien compris
Posté par steph1978 . En réponse au journal A moto, pour l'égalité il est encore trop tôt. Évalué à 1.
Dsl, me suis mêlé d'un échange qui ne me concernait pas, pas vu l'indentation des commentaires.
[^] # Re: Rien compris
Posté par steph1978 . En réponse au journal A moto, pour l'égalité il est encore trop tôt. Évalué à 2.
Insultant. Citations ?
[^] # Re: Rien compris
Posté par steph1978 . En réponse au journal A moto, pour l'égalité il est encore trop tôt. Évalué à 3.
Ici, quand on conteste l'approche privatrice et fermée d'Apple [ce que je fais], c'est bien.
Quand on proteste contre l'approche répressive et archaïque d'hadopi [ce que je fais], c'est bien.
Quand on conteste l'approche déresponsabilisante, répressive et économique de la "sécurité" routière, [ce que je fais], c'est mal.
Soit. C'est noté. Cela ne changera pas mes opinions.
[^] # Re: Espérons que le bon sens atteindra la France
Posté par steph1978 . En réponse au journal A moto, pour l'égalité il est encore trop tôt. Évalué à 2.
Bien sûr que si.
Je porte un certain équipement pas choix: compromis entre le risque (=probabilité*impacte) et les contraintes (prix, temps d'habillement), pas parce que la loi m'y oblige.
Ça s'appelle le libre arbitre.