Tanouky a écrit 937 commentaires

Ça reste à démontrer, Google est très agressif dans le contrôle des réseaux sociaux pour masquer les défauts et les problèmes d'obsolescence. Essaie donc de poster une discussion critique sur reddit par exemple, et ton post sera rapidement mis dans l'ombre (shadow-banned).

Tu peux déverrouiller le bootloader d'un Pixel en soixante secondes. Un Xiaomi fait appel à un logiciel propriétaire et t'oblige à respecter un délai (jusqu'à une semaine) pour le faire.
HyperOS n'est vraiment pas une excellente surcouche (bloatwares, nettoyage par adb obligatoire, comptes Xiaomi, publicités ciblées…). L'expérience Pixel est assez proche d'AOSP en soi.
Google supporte les Pixels jusqu'à 7 ans…on est à 6, au max car ça dépend des modèles, chez Xixi.

Alors, oui, mais c'est valable pour beaucoup de choses concernant la Chine. Même si son statut de superpuissance n'est plus vraiment remis en cause, il n'est pas souvent critiqué ou expliqué. On évoque peu leurs moteurs de recherche, leurs réseaux sociaux, etc. On évoque un peu leurs smartphones parce qu'ils favorisent notre pouvoir d'achat, mais on les critique peu aussi (alors que les Xiaomi sont dix fois pires que les Pixel par exemple).
Aujourd'hui, on les met même en avant pour leurs voitures électriques (non, mais t'as vu ma MG4 ?) à pas cher (enfin, une dizaine d'année d'épargne pour pas mal de Français quand même) pendant que ça crache sur Tesla alors que ce sont les deux côtés d'une même pièce.
On fustige quelques abus (Shein, Temu & cie) quand même, mais en règle générale, on s'en mêle peu aussi (c'est un scandale ! Mais quel temps fait-il demain ?)

Les modèles chinois sont davantage taillés pour être embarqués (et distribués rapidement) alors que des services comme ChatGPT et Claude sont destinés à être ergonomiques pour la plupart des gens, des blocs auxquels on souscrit pour un temps de service.

La stratégie risque de payer à terme.

Bah non, ce n'est pas un beau message. Le type claque la porte à un système démocratique parce qu'il n'est pas d'accord, tu parles de la beauté d'un geste.

La réelle beauté aurait été de continuer à produire du code à la main, plus qualitatif, plutôt que faire éclater ses caprices…et d'attendre un prochain vote. Le type s'envole alors que Debian a le plus besoin de sa vision tout à fait légitime.

L'IA n'a rien d'un simulacre d'intelligence, c'est juste une manière largement prévisible de gérer une quantité incroyable de données et c'est très fonctionnel.
Je ne reviendrai pas sur la moralité des modèles actuels, je n'ai aucune raison de te contredire (oui, c'est tous des gros chiens qui méritent que la bulle éclate), mais le nouveau monde laisse le choix à chaque développeur de faire selon ses envies, moyens et conscience, et…c'est juste le choix le plus pragmatique en attendant.

De Debian à Linuxmint, en passant par Ubuntu, ZorinOS, Pop!_OS et blablabla…

Vraiment, ce n'est plus une affaire d'accessibilité, c'est une affaire d'accès et de support et ce type de distro y nuit.

Et c'est une rhétorique super intéressante de viser un jeu de données météorologico-cartographiques exploitable par tous ! Enfin, mon GPS de ma rutilante voiture électrique qui sauve le monde la France (et qui saura gérer le trafic dans quelques années si tout va bien) pourra détecter qu'il pleut et qu'il faut booster le signal.

On attend la carte de l'insécurité rue par rue en temps réel si possible (je déconne, rangez vos pancartes).

+1.

La voiture électrique est un achat peu accessible aux classes moyennes (énormément de leasings dans cette tranche) et très peu aux classes les plus pauvres (une conséquence très visible est le raz-de-marée des leasings sociaux). Autrement dit, hors rares cas, ce sont des gens qui ont déjà de l'argent qui peuvent se permettre d'en économiser pendant que les plus pauvres continuent d'avoir les poches trouées.

Le problème d'une taxe sur la voiture électrique est simplement que, comme d'habitude, certains estiment qu'ils ont droit au privilège de payer moins et c'est donc forcément sujet à débat.

Mais une fois cette taxe en place, elle le sera évidemment pour tout le monde, donc on l'aura tous dans l'os.

Alors, qui paye ? Les pauvres qui ne peuvent pas s'en acheter et qui ne s'en achèteront pas ? Ou les plus aisés qui peuvent s'en acheter ? Ou tout le monde en la rendant accessible pour d'autres histoires que de l'argent (l'écologie, même si la voiture électrique reste un poids lourd) ?

Note quand même que la voiture électrique est financièrement intéressante si tu roules beaucoup, que t'as un petit parking électrifié au minimum et que tu comptais bien changer de véhicule. Si ce n'est pas le cas, c'est toujours un rein.

Malgré ta tentative d'ad hominem (on reconnaît le redditeur qui aime fouiller pour décentrer le débat quand il a tort !) et ta recherche de biais de confirmation (comme s'il n'était pas naturel pour l'humain d'aller vers l'autre, d'accepter les autres opinions, d'accepter le débat, comme si Reddit était différent, comme si tu ne créais pas des frontières que tu fustiges pourtant), tu ne désavoues pas :

Dire que Reddit est sain est osé, et croire que tu le serais parce que tu fais barrage à du fascisme (que tu t'inventes complètement) sur un réseau social est simplement un mensonge que tu te fais.

Néanmoins, je comprends que tu t'y sentes bien ; l'expérience peut être assez confortable, c'est gratifiant d'encourager quotidiennement des personnes/sujets qu'on apprécie et de pointer du doigt ce qu'on n'aime pas. Les algorithmes l'ont bien compris et celui de Reddit est particulièrement efficace (et moins nocif) que celui de X ou Instagram, je te le concède volontiers.

Oui, c'est ça, la transmission est en P2P avec Jami et est conservée sur des relais avec Deltachat.

Jami oblige à avoir les deux personnes connectées en même temps.

Si l'utilisateur 1 envoie un message et que l'utilisateur 2 n'est pas connecté, puis que l'utilisateur 1 se déconnecte, l'utilisateur 2 n'aura pas son message quand il se connectera.

Tout reste sur les appareils, mais c'est un cas qui peut être gênant.

Ça se rapproche plus de Jami sur les points que tu cites ; c'est surtout sur la transmission des messages qu'ils diffèrent donc.

…tu peux bien rendre une partie des économies faites en énergie, non ?

Je vais d'ailleurs bientôt déclarer mes kilomètres faits à vélo, pour être sûr de payer ce qu'il faut.

J'avais testé mais ça blindait ma boîte mail il y a quelques années. Je vais retenter bientôt.

Mais je ne vois pas trop l'intérêt par rapport à XMPP.

Décrire Reddit comme "sain", c'est osé ; c'est blindé de chambres d'écho de tous bords qui ressemblent de plus à plus à des cellules d'isolement. 😄

Mais comme le dit @David Demelier au-dessus de toi, si tu multiplies les subs, tu finis par rendre l'expérience plus lisse, pratique et honnête.

Sa popularité ; c'est un phénomène d'effet de réseau.

Discord (ou Matrix) + serveurs spécialisés ?

Qu'est-ce que tu trouves pratique dans Reddit pour que ce soit devenu indispensable ?

…aux articles qui commencent par Non.

Tu regardes quoi sur Youtube ?

Parce que yt-dlp fonctionne pas mal pour télécharger les vidéos.

Bah voyons… Tu as d'autres clichés comme ça en stock ?

Bah, t'es gonflé, c'est toi qui as posté ces clichés.

Ah c'est sûr que si on ne veut absolument rien changer, aucune solution ne résoudra le problème.

Il n'y a aucune raison de changer pour la plupart des gens : les gens achètent un véhicule électrique parce que "c'est moins cher à charger lol" et pas parce qu'ils pensent sauver la planète.
C'est la pression qui les fait agir et c'est tout ce que ces solutions apportent, parce qu'elles n'en sont pas pour une très large partie de la population.

Quelle solution est imprévisible ? La PAC pour le chauffage ? Isoler les logements ? La voiture électrique + bus + train + vélo + marche ? Diminuer la quantité de viande ? La production d'électricité bas carbone ?

Exactement. C'est ingérable à l'échelle mondiale dans laquelle tu inscris la résolution du problème. On ne fera toujours que déplacer les soucis en grande partie ou ignorer les réelles attentes des gens.
Prenons l'exemple de la voiture électrique : c'est franchement pourri. On accélère les extractions, dont l'empreinte carbone mondiale, pour que des gens puissent moins polluer tout en gardant les mêmes habitudes. On est en plein paradoxe : les gens polluent plus avant de polluer moins et pollueront peut-être plus parce qu'ils feront plus de kilomètres (part d'imprévisibilité) parce que leur voiture leur coûtera moins cher. Euh…? Qui se lance là-dedans autrement que parce que le gazole est à 2,50€ ? Bah personne, parce que ce produit écologique n'est bon que pour une transition (ton point précis) absolument intangible pour la plupart des gens.

Je ne crois pas du tout que ce soit applicable en-dehors de décisions très souveraines d'ailleurs : tu peux te le permettre et tu veux le faire, ton quartier peut se le permettre, à la limite, une petite ville aussi. On pourrait à la limite imaginer un effort national, mais continental ? Mondial ? C'est strictement impossible sur les décennies à venir.

Un truc quand même : je comprends ton idéalisme, je le trouve absolument cohérent (ainsi que tes développements), on peut tout à fait imaginer que des propriétaires auront à payer la moitié de la facture de chauffage de leurs locataires s'ils n'ont pas de PAC (tout en limitant la hausse des loyers) et des développements de muscles bovins (sans naissance d'animaux donc) pour continuer à profiter de la viande, mais même ça, ça manque de granularité et c'est toute la question.

Il manque réellement de solutions adaptées à la plupart de l'humanité.

Parfois, il suffirait de montrer la solution aussi. Mais la réalité, c'est qu'il n'y en a pas beaucoup.

On a bientôt parcouru 27% du siècle et on doit à Trump et aux importations chinoises le bond des immatriculations de voitures électriques cette année.

L'adhésion des citoyens ne viendra pas car ce type de solution est imprévisible et s'il n'y a pas de solution, il n'y a pas de problème.

Je comprends très bien ton message, mais tu voudrais que ce soit un effort commun, de tous les étages, du monde entier alors qu'on a tous remarqué qu'il s'agissait avant tout d'une nouvelle arme pour faire pression sur les autres : les riches, les citoyens qui ne peuvent pas se payer une des 500 nouvelles voitures chinoises sorties cette année (véridique), les chinois, les américains, l'UE, la France, ceux qui consomment ailleurs, ceux qui voient la beauté du monde en avion avant qu'il ne s'écroule, etc.

On n'a pas trouvé de solution au problème du passager clandestin et il est normal de déplacer la responsabilité ailleurs parce qu'il n'y en a probablement pas. On a compris que la coopération serait une nouvelle guerre.

Alors qu'est-ce qu'il reste ?

Hé bien, comme tu le dis toi-même, et tu m'excuseras de l'usage du tu généraliste mais il se destine à bien séparer tes possibilités de celles du reste des citoyens :

Il reste ta cuisine moche qui sent le soja pendant que tes panneaux solaires chargent ta voiture électrique (qui reste une merguez polluante), et ta relative autonomie dépend probablement d'un quartier qui a probablement déjà dû s'isoler du reste de la France pour que tu puisses appliquer ce choix de résidence, de déplacement et d'alimentation.

Et franchement ? Ce n'est pas une solution.

Ça me permet de continuer à le faire en toute bonne conscience. Vos sacrifices ne sont pas vains.

C'est si bien Linphone ? Je suis de plus en plus réfractaire aux smartphones même si j'utilise des ROMs customs et tous les moyens sont bons pour s'en défaire le plus possible…

Pas compris le moinssage d'ailleurs. Évidemment que l'internet ouvert n'existe plus beaucoup/est de moins en moins populaire.

Donc, les gens n'ont pas honte, ils ont la flemme.

Et dans ce cas-là, 3 milliards d'êtres humains ayant la flemme, c'est bien plus crédible.

Ce sera l'année du desktop sous Linux.

GOS n'est pas distribué par Alphabet.

AOSP restera libre ; à voir si certains constructeurs joueront le jeu…On l'espère !