totof2000 a écrit 1920 commentaires

J'ai été surpris de voir aussi la différence de comportement au volant quand j'ai conduit à Geneve, et je l'ai remarqué (dans une moindre mesure par contre) en Allemagne.

C'est d'ailleurs pour ça que je ne supporte pas le genre de texte tel que celui pointé par le lien : de la connerie pure et dure, de l'ignorance, avec un fond de haine contre les automobilistes et l'automobile en général, et que je ne suis pas d'accord avec les pseudo-études citées dans certains commentaires qui prétendent que le fait de conduire en environnement fermé augmente l'agressivité et les cmomportements dangereux des automobilistes.

Si elles sont fondées les généralités sont au contraire vachement importantes car elles permettent d'agir. Le but n'est pas de juste mettre la faute au connard d'automobiliste mais de faire en sorte que puisqu'il y a des connards d'automobilistes et qu'ils sont dangereux de part leur véhicule il faut faire quelque chose contre ça. La première étape est de le constater.

Contre productif: ça ne fait que crisper les gens, et les braquer. Tant que vous n'aurez pas compris ça, que ce soit les militants ecolos, féministes ou autre, vous ne serez jamais écoutés.

D'abord, qui décide du fait que ce soit "fondé" ou pas ? Sur quels critères ?

A partir du moment ou ton matériel n'implémente pas de bios légacy, tu n'as pas le choix. Et ici chez moi j'ai au moins une machine qui ne l'mplémente pas. Et on va en trouver de plus en plus.

Il faudrait définir de quel type d'évolution il s'agit, car de mon point de vue d'utilisateur de systèmes Linux, l'UEFI et son secure boot n'apportent que des contraintes inutiles.

Personnellement je ne suis pas fan de l'UEFI : j'aurais préféré un truc du style openboot prom. Mais le BIOS legacy souffrait de quelques limitations :

Je cite Wikipedia :

L'UEFI offre de nombreux avantages sur le BIOS : fonctionnalités réseau en standard, interface graphique de bonne résolution, gestion intégrée d'installations multiples de systèmes d’exploitation et affranchissement de la limite des disques à 2,2 To.

Celà dit, il y a quelques trucs que je n'aime pas sur UEFI : utilisation de filesystem FAT pour le boot (Avec paiement de redevance à Microsoft pour chaque carte mère vendue?) entre autres, et l'implémentation de secure boot (désactivable).

Même si les promesses n'ont pas été suivies d'actions, les déclarations de Hollande ont eu pour effet chez EDF de ne plus investir dans la filière. On parle de déclaration d'un dirigeant politique, pas d'un pilier de bar, ou d'un commentaire sur Linuxfr. Et même si en soi le nucléaire n'était pas completement abandonné (baisse drastique de la part du nucléaire), les signaux envoyés par les dirigeants de l'époque laissaient plutôt penser à un abandon qu'à un maintien du nucléaire en France.

en pratique, c'est surtout un manque de volonté de mettre les sous la, le peuple préférant financer les SUV individuels et le faisant bien savoir à chaque fois qu'on essaye de toucher à la voiture sacrée

C'est assez caricatural comme point de vue. Les gens ont juste besoin de vivre sans qu'on les emmerde trop. Les manifestations de type Gilets Jaunes sont le résultat de la mise en place de mesures mal réfléchies ayant un impact non négligeable sur la vie des gens. On interdit, on fait payer, et rien à foutre des conséquences.

Un truc que les gens ont du mlal à comprendre : on réduit la voilure sur les services publics de proximité en centralisant dans les villes, soit disant pour faire des économies, mais au final on paye de plus en plus d'impôts. Les réformes territoriales (regroupements des régions) ont eu pour conséquences non pas de simplifier, mais ont ajouté une couche supplémentaire, qu'oin ne pourra jamais supprimer au mille-feuille juridique. Enfin, la gestion même des ressources publiques est une aberration (par exemple on grille des crédits "pour rien" par peur de ne pas les avoir l'année suivante … on crée des comité et des instances inutiles pour caser les copains … et des exemples de gachis yen a encore plein. Peut-être que si on commencait par faire le ménage à ce niveau-là d'une part on ferait quelques économies, et même si ce n'est pas suffisant, ça permettrait de montrer l'exemple et de faire accepter certaines mesures difficiles à accepter pour les citoyens.

Je pense que je me suis mal exprimé. En tout cas, l'abandon à long terme, c'était le projet initié sous Hollande et confirmé lors du premier quinquennat de Macron. Le changement de politique à ce sujet s'est fait suite aux problèmes énergétiques rencontrés cet hiver et à la guerre en Ukraine (je n'ai plus la chronologie exacte en tête).

la décroissance rapide = la mort de la moitié de l'humanité en moins de 30 ans.

source ?

Une des mesures qui pour moi sont essentielles pour pouvoir avoir des transports en commun fiable serait de considerer les transports comme des services essentiels à la population, et de faire peser sur les opérateurs des contraintes assez fortes avec obligation de résultat.

Ca veut dire quoi "décroissance" ? Comment le fait-on ?

Sur le fond je pense que je suis d'accord avec toi: notre consommation d'énérgie doit baisser (ce qui signifie entre autres moins consommer). Le problème est surtout de se mettre d'accord sur ce qu'est la décroissance (tout le monde a son avis sur le sujet) et comment on l'atteint. Parce que décréter de manière unilatérale quelque chose sans se poser des questions sur les consequences de ces décisions, c'est se tirer une balle dans le pied.

Exemple : les émissions de gaz à effet de serre, et autre pollution atmosphérique générés par les transports :
- on se concentre sur la voiture individuelle
- on augmente les prix de carburants d'origine fossile
- on met en place des ZFE (et on prend bien large bien sûr pour les déterminer)
- on rend la circulation en ville difficile (fermer des voies aux voitures, mettre des sens interdits partout …)

Toutes ces mesures sont des mesures qui ont un impact non négligeable sur la vie des gens. La mise en place des ZFE le met en évidence : les services publics, la justice, les services de santé, les écoles sont concentrés dans les grandes agglomérations. L'offre de transports en communs n'est pas adaptée, et c'est devenu la galère pour se faire soigner. Et je ne parle pas de l'absurdité des vignettes crit'air. Alors que pour s'attaquer aux problèmes des émissions de gaz a effet de serre dans le transport, il aurait fallu commencer par aménager le territoire pour que les gens puissent vivre sans avoir à utiliser leur véhicule (ou au moins faire en sorte de limiter les distances à parcourir). Ca passe par du retour des services publics, de la justice, et de la médecine de proximité, par une offre de transport fiabilisée, et adaptée aux besoins, par un déplacement des emplois des grandes métropoles vers des zones moins denses … Bref, tout le contraire de ce qui a été fait ces 30 dernières années.

Les énergies renouvelables ne sont pas pilotables dans l'état actuel des connaissances, et les énergies fossiles génèrent des gaz à effet de serre qui ont un effet sur toute la planete, et pour une durée bien plus longue que les effets du nucléaire.

Certes, les accidents nucléaires sont assez spectaculaires, et laisse sortir dans la nature des trucs pas très cool pour l'environnement, mais ils sont plutôt rares, et l'impact est limité.

Pour moi le problème potentiel du nucléaire n'est pas sur l'exploitation d'une centrale et la gestion de ses déchets, mais plus sur la chaine de collecte et traitement du minerai : les conséquences sur la santé des personnes qui récupèrent ce minerai et le traitent.

Pour le traitement des déchets, ou pour le démantelement des sites contaminés … peut-être que si on avait pas abandonné la fillière en France, on aurait pu trouver des solutions.

Cet appel mélange un peu tout et n'importe quoi.

Attention : je ne pense pas que le nucléaire soit la solution à tous nos problèmes. Je dis juste qu'il a été abandonné beaucoup trop tôt ( les alternatives ne sont pas prêtes). Pour moi l'urgence est à la décarbonisation.

Euh … Parce que le matériel n'utilise plus le mode legacy ( J'en ai déjà rencontré ) ? Parce qu'il faut évoluer avec son temps et tourner la page du BIOS ?

Maintenant que tu le dis … je crois que j'ai eu le même problème : ça m'avait gavé à l'époque il me semble de devoir créer une partition /boot spécifique. Mais ça remonte à plus de trois ans, donc difficile de me souvenir de ce problème.

avec un lien ou deux ce sera mieux.

.. dans la capture d'écran 3. J'ai l'impression que la partition existe, mais qu'elle n'est pas prise en compte dans le processus d'installation., d'ou le problème.

Je pense que c'est possible de corriger après l'installation avec un CD rescue, en recréant la partition UEFI et en configurant grub correctement (je l'ai fait il y a longtemps).

En ce qui me concerne, pas de moinsage, et nonobstant j'ai dû mal à considérer la formule 1 comme une pratique sportive censée, et partant comme une pratique sportive tout cours.

C'est malhereusement un raccourci que je trouve ridicule. Dans ce cas il ne faut pas considérer non plus les sports equestres comme du sport par exemple (je trouve cette pratique sportive incensée mais jamais je n'irai dire qu'il ne s'agit pas de sport).

Je ne comprend pas le moinssage : la réponse est pertinente. Ca vous dérange peut-être de lire ce genre d'argument, parce que vous n'aimez pas la F1 ? Vous avez le droit de ne pas aimer (personnellemant je ne suis pas fan), mais de là à ne pas considérer cette pratique comme un sport, et vouloir cacher les arguments qui ne vont pas dans votre sens … Vous pourriez au moins exposer vos arguments.

personnellement quand j'ai besoin de partager des homedirs entre deux installations (j'ai fait ça avec du Linux et du BSD) , je passe par des montages croisés : je monte le home de l'autre distrib soit dans un sous-répertoire de /home ou dans une arborescence à la racine, et/ou ou alors je range mes données sur une partition ou un disque qui est monté dans /home ou un dossier à la racine. Comme ça, chaque distrib garde sa propre configuration, et si je veux garder une cohérence entre les deux, je n'ai qu'à copier les bonnes données dans /home/.???*

Pour creuser le cas du boot sur clé USB, avec des ports USB3, la performance est très acceptable (dans mon cas, boot sur un temps similaire à depuis un HDD interne, pas de lag sensible à l'usage, c'est vraiment très différent de l'USB2)

Je ne me suis pas étalé sur ce point ne sachant pas quel type de machine le posteur inital avait, mais j'avais effectivement constaté également que l'USB3 offrait des performances acceptables. Perso je serais plus gêné par la non persistence des données - et surtout de la conf - sur le support dans le cas d'une distrib live que par les temps d'accès en USB3.

.. Avec un véhicule qui n'est absolument pas conçu comme la voiture de Mr Tout-Le-monde (par exemple, direction peu démultipliée pour une F1, ce qui hécessite un effort physique très important pour maintenir le véhicule sur sa trajectoire).

Je trouve ce nom un peu ringard … pour ne pas dire ridicule. Mais c'est peut-être moi qui ai un problème.

En quoi la F1 n'est pas un sport ?

On peut ainsi ajouter une entrée au GRUB principal pour rediriger sur le GRUB du nouveau système. Maintenant avec l'UEFI ce n'est peut être plus nécessaire..?

Dans l'absolu, l'UEFI, bien implémenté devrait te permettre de démarrer sur n'importe quelle partition sans grub. Je me souviens l'avoir déjà fait sur un serveur pro. En pratique tout le monde installe grub … par habitude (un peu comme créer une partition sur un disque de données non bootable qui prend tout le disque : ça ne sert absolument à rien, mais on le fait par habitude sans se poser de question), ou parce que les firmwares des machines grand public n'implémentent pas complètement, ou mal l'UEFI.

Il m'est déjà arrivé d'utiliser clonezilla pour pouvoir revenir en arrière suite à une manipulation risquée. Clonezilla te permet de faire une image de ton système sur un support externe ( ou sur une ressource réseau) et de réinstaller tout ton système à partir de cette image. Ca a l'air de répondre au besoin que tu exprimes. Cependant je vois aussi d'autres alternatives :

• partitionner le disque, garder une partie de celui-ci pour ton système actuel et une autre partie pour les réinstallations. Avantage : ça ne te coute rien de plus. Inconvénients: travail de réorganisation/redimensionnement de partitions qui n'est pas sans risque pour le système installé.

• acheter un second disque interne : il faut voir si ton laptop l'accepte. Dans ce cas tu gardes le système actuel sur ton disque, et tu utilise le second disque pour faire tes tests. Avantage : tu n'as pas à toucher au système existant. Inconvénient : ça te coute un peu, mais si tu ne stocke pas de données, un SSD de 250 Gb suffira largement ( exemple d'offres de SSD 2.5" de 250 Gb SATA à moins de 20 euros, et en cherchant un peu on doit pouvoir trouver des disques NVME dans le même ordre de prix). Si tu choisis cette solution, assure-toi avant que ton laptop a un slot de dispo pour ajouter du disque.

• utiliser un disque externe USB pour installer une distribution à tester. Soit tu utilises une distribution live live, soit tu installes par toi-même ton système sur un disque externe. La distribution live te permet de tester que ton matériel est bien supporté (enfin .. j'ai déjà rencontré des cas de figure ou le son était supporté avec une distrib live, mas pas supporté lorsque j'ai installé sur HD mais c'est une autre discussion). Certaines distributions live permettent de stocker des données persistntes sur le support externe. Tu gardes l'avantage de ne pas avoir à toucher à ton installation existante. Côté inconvénients, tu as un support externe à gérer, et tu es limité par la vitesse du port USB, et par la vitesse de ton système de stockage externe (mais si c'est pour du test ça ne doit pas être trop gênant)

Dans tous les cas, assure-toi d'avoir une sauvegarde de tes données au cas ou tu devrais réinstaller from scratch, et que lors de l'installation, tu n'écrase pas des choses que tu voudrais garder.

Je cite :

J'aimerais essayer concrètement et non pas en VM.

Pourquoi s'obstiner à lui faire utiliser un truc qu'il ne veut pas ?

Enfin .. le post fourni en lien date de 2013 … je ne suis pas sûr que les indications fournies fonctionnent encore aujourd'hui.

Je sais qu'à l'époque de Twitter and co, c'est difficile de lire plus de 200 caractères, mais le posteur a bien précisé :

J'aimerais essayer concrètement et non pas en VM.