wilk a écrit 1212 commentaires

https://open-web-advocacy.org/blog/the-digital-markets-act-is-in-force-what-happens-now/

(Ou un modo supprime/remplace le premier lien ?)

https://aws.amazon.com/fr/blogs/aws/free-data-transfer-out-to-internet-when-moving-out-of-aws/
https://cloud.google.com/blog/products/networking/eliminating-data-transfer-fees-when-migrating-off-google-cloud

Tu veux partir ? Chiche !

La blague c'est quand ils sortent l'argument de la sécurité pour freiner.
Mais comme aurait dit Coluche, il suffirait que les gens ne les utilisent pas pour que ces messageries propriétaires disparaissent.

La startup en question n'ayant jamais perçu de RSA ces obligations sont nulles et non avenues.

Dans un sens est-ce que les bloqueurs de pubs ne sont pas contre productifs pour mettre en avant les sites qui n'en n'ont pas (de pub) ?
A l'époque où je lisais uniquement les journaux papiers je ne me posais pas la question longtemps entre un journal avec ou sans pub.

Le problème avec OVH & Scaleway c'est quand même qu'ils n'admettent jamais qu'ils ne sont pas du tout prêt. Ce qui est tout à fait compréhensible vu qu'ils n'ont pas les mêmes moyens et aucun engagement de l'état pour les soutenir. Mais ne pas l'admettre empêche de voir les vrais problèmes et donc de chercher les bonnes solutions.

Pour les besoins simples (ou pas ?) Caddy est une bonne alternative.
Pour les besoins encore plus simples ou beaucoup plus compliqués on peut coder un proxy en Go avec une qualité de prod sans dépendances extérieures. C'est fait pour j'ai envie de dire…

Je ne sais pas si c'est plus lisible, c'est le genre de truc où on n'est jamais tout à fait sûr si c'est < 10 ou <= 10…

Un truc que j'avais testé avant même la release c'est les nouvelles possibilités du router standard qui permettent de mentionner une méthode http ainsi que des paramètres de path à récupérer directement dans la Request.

Ce qui donne

m.HandleFunc("GET /item/{id}",...)

puis

r.PathValue("id")

Ca permet d'éviter la petite dépendance, dont on aime bien faire la chasse en Go, sur gorilla ou chi par ex.

Autre nouveauté que je ne trouve pas révolutionnaire mais qui va vite rentrer dans les mœurs c'est for i := range 10 ou même for range 10 (au lieu de for i:=0; i<10; i++).

Comme d'habitude les nouvelles versions de Go sont par principe d'un ennui précieux je ne prend pas la peine d'en dire plus…

Et paradoxalement aujourd'hui du fait des parts modales il est super facile de circuler et se garer en voiture à Copenhague (quand on n'a pas le choix). Comme quoi c'est vraiment gagnant gagnant.

Ce qui est pratique avec les SUV c'est que les autres voitures semblent presque légères alors que la plus petite fait déjà 10x la 1,5 personne transportée et prend également la même proportion de place publique occupée. Dans les années 1970 où les voitures étaient plus petites en moyenne et beaucoup moins nombreuses on avait déjà un énorme problème d'occupation de l'espace public et d'étalement urbain.
Bref le problème n'est pas tant que les voitures soient plus grosses, c'est les voitures tout court, l'abus de voiture plus exactement.

Est-ce que tous les pays Européens en arrivent à la même conclusion qu'il n'y à pas « une offre européenne à même de répondre à ce besoin » ?

Macaron a rencontré Meusk juste avant de nommer le nouveau premier ministre. Le pilotage à l'air de bien fonctionner. Reste à voir si ça peut être généralisé à l'aide de vaccins 5G.
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Il les provoque pour les dénoncer. Tu attaques le messager alors que le sujet est justement tout ce qu'il y a de plus factuel avec des aménagements dangereux et bien identifiés. CQFD

• Tout conducteur doit se tenir constamment en état et en position d'exécuter commodément et sans délai toutes les manoeuvres qui lui incombent.
• Il doit notamment faire preuve d'une prudence accrue à l'égard des usagers les plus vulnérables.

Déjà ça s'adresse aux "conducteurs", pas aux piétons (qui peuvent être des enfants, des PMR et autres) et il est clairement établi que la prudence doit être "accrue" envers les plus vulnérables, donc les cyclistes et les piétons. Et les cyclistes envers les piétons bien sûr.

Y a eu un reportage qui montrait que la voiture rend effectivement fou.
https://www.france.tv/france-2/envoye-special/3540433-la-voiture-nous-rend-elle-fous.html

Personnellement je trouve que ça s'améliore, mais je crois que ça dépend vachement du lieu, d'une ville à l'autre, d'une région à l'autre…Plus on est nombreux à vélo plus on est respecté. Quand le vélo se développe, même ceux qui n'en font pas connaissent quelqu'un qui en fait et ainsi de suite.
Toutes les mesures en faveur du vélo ne sont qu'incitatives, ce qui fait que là où ça avance ça avance encore plus mais là où ça n'avance pas ben ça n'avance pas plus et l'écart se creuse. Parfois il y a même des écarts d'un quartier à l'autre.
C'est ce qui nous manque par rapport aux pays nordiques, y a aucune cohérence dans les aménagements. J'ai commencé à mesurer les bandes cyclables, dans la même ville, y en a pas deux avec la même largeur. D'ailleurs ça me pose un problème pour les référencer sur OSM… Doit-on référencer les bandes complètement ridicules ?

Si tu as déjà démarré X tu peux y aller avec ctrl Alt F1 à F6. C'est le mode tty prononcé "titiouaille". Et revenir sous X avec ctrl Alt F7.

Sinon avant on démarrait sans "x-display-manager" (xdm, wdm, gdm…) et on tapait startx pour aller sur X. Je pense que si tu "tue" ton x-display-manager tu vas te retrouver en tty.

Si tu rates le Nirvana tu as la possibilité de perforer des cartes dans ta prochaine Vi.

Je me souviens de l'époque où je suis passé de Vi à Emacs, jusqu'à ce qu'un copain m'informe de l'existence d'une petit nouveau : Vim.
Parait qu'il existe Neovim maintenant. Est-ce qu'il existe un Noemacs ?

Les clouds français n'ayant pas l'intégralité du catalogue d'Azure et n'étant pas secnumcloud à tous les étages ils ne sont pas fréquentables.
Conclusion on reste sur Azure qui n'est pas secnumcloud non plus et dont on n'utilise pas tout le catalogue.
Allez, on veut bien définir les solutions réellement utilisées sur Azure, mais on se garde la possibilité d'en rajouter au fur et à mesure que vous trouverez des équivalences.

Quand on veut pas c'est plus facile de ne pas pouvoir !

Je ne connaissais pas cette possibilité à la place d'une bonne vieille séquence…
https://www.2ndquadrant.com/en/blog/postgresql-10-identity-columns/

Sauf que c'est un peu tard. C'est l'accumulation qui compte, plus on diminue rapidement moins on aura d'efforts à faire, et inversement.

C'est le principe du troll, il met le pied dans la porte avec une information intéressante et une fois à l'intérieur il peut déballer sa propagande.

C'est justement le fait de faire le bilan qui a permis de mesurer les dangers de courtcircuiter et merdiatiser les procédures scientifiques.

Je viens de lire ton commentaire et je suis père.
Tu peux donc rajouter que ton étude scientifique a été relu par des pères.