Ysabeau 🧶 a écrit 8695 commentaires

En dehors de l'inertie et la réputation du nom OpenOffice, existe-t-il encore une raison pour que des utilisateurs le préfèrent à LO?

Querelle de chapelle (il y a encore des rancœur qui traînent après tout ce temps).

Ou encore, vieil ordinateur sur lequel on ne peut pas installer une version encore maintenue de LibreOffice. Le choix d'OpenOffice, dans ce cas me paraît rationnel.

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Il n'y a pas beaucoup de boulot dessus j'ai l'impression.

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Il semble qu'une partie de leur contenu est alimenté par des traductions, pas toujours sourcée d'ailleurs.

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C'est barbant en effet.

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Mal écrit ou mal traduit ? (bon ça revient un peu au même).

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Le douche détend et donne une sensation de propreté bien agréable.

On continue comme ça et on va nous dire de ne changer de slip que tous les X jours…

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Ah, zut: j'avais pas bien vérifié que tu avais déjà cité Activ Design .

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Je ne sais pas si c'est la perle en question, mais, Cédric Gémy qui est interviewé dans cette dépêche fait partie d'une entreprise qui ne travaille qu'avec des logiciels libres. Et c'est toujours vivant :-)

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Il faudrait arrêter les interprétations.

1. j'ai donné un exemple très concret de la complexité des travaux et de ce que cela implique,
2. je ne vois pas où j'ai dénigré les sites propres pour le tramway (c'est mieux quand c'est possible),
3. mon propos était d'illustrer surtout la complexité du problème et le fait que ça n'enquiquine pas que les automobilistes.

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Le tram est en site propre sur cette portion. C'est le terme ! Il ne partage pas sa voie avec celle des voitures. Un truc qu'on apprend quand on fait des enquêtes publiques.

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Pas compris en quoi c'est compliqué à part faire râler les conducteurs de voitures, mais ce sont bien eux qu'on veut virer, donc pas du tout un soucis par rapport au but, juste quelques gens qui veulent garder leur confort de privilégié.

Vu tout ce que les travaux du tramway ont incombé dans mon quartier, oui c'est compliqué :

• il faut travailler d'abord le sous-sol pour refaire les canalisations et les réseaux dessous (des mois de chantier),
• refaire les vrd autour du chantier (des mois, parfois en même temps, parfois pas, avec un rebouchage assez aléatoire…),
• il y a une énorme emprise des travaux sur la voie publique qui pose des problèmes de circulation aussi aux piétons et encore plus aux personnes qui ont des problèmes de mobilité et énormément aux personnes aveugles ou mal-voyantes.

Sans compter, le cas échéant, les nécessaires dépollutions.

Un dossier d'enquête publique concernant une voie de tramway doit comporter une étude d'impact qui doit examiner tous ces facteurs :

• environnement,
• impact économique (positif ou négatif) des travaux,
• impact sur les déplacements (pas qu'en voiture),
• les nuisances (bruit, poussière, etc.) et leur prise en compte,
• les effets secondaires sur le bâti (fissures).

J'en oublie sûrement (ça fait longtemps que je ne suis plus inscrite sur la liste des commissaires enquêteurs de Paris).

Et là, il n'y avait pas d'expropriations. Quand il y en a, ça rajoute une couche de complexité.

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Est-ce que la symphonie pour sirènes d'Avraamov pourrait avoir le même résultat ? Faudrait tester D'un autre côté, vu qu'il faut des batteries d'artilleries, pas besoin des sirènes, dans ce cas, pour détruire les disques, voire, les datacentres.

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C'est quelqu'un qu'on connaît ce Newton Dave ? Un type qui aime les pommes par exemple ?

Mais oui, tout à fait la taille compte, voire, elle compte énormément. Et merci pour ce journal et cette amélioration (et les futurs jeux qui devraient en découler).

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Ça ne se fait plus depuis un bail. Mais j'ai eu affaire à une pinailleuse une fois qui est allée voir son chef avant de certifier conforme une copie parce qu'elle trouvait que l'original, un diplôme d'université française toute ce qu'il y a de plus officiel, sentait le pâté.

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Si vous voulez participer c'est là.

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Je me réponds à moi-même. Dans la version 7.4, on peut l'activer dans les Options > Paramètres linguistiques, mais effectivement ça envoie à un serveur externe.

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Avec la 7.4 il devrait être intégré ou j'ai mal compris ?

Je suis en train de la télécharger et l'info me vient de ce lien suisse en allemand :
https://gnulinux.ch/libreoffice-7-4-kann-languagetool

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À Paris, si tu comptes tout, avoir une voiture est un coût plus qu'une utilité. Sauf si tu passes tous tes week-ends en voiture…

C'est plus un fardeau qu'une liberté. D'ailleurs, dans des villes comme Lille et Paris, le taux d'équipement en voiture est plutôt faible.

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Et ils ne sont pas sur la page du wiki.

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N'hésite pas à compléter la page du Wiki :-)

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Le journal y fait référence justement…

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Modifié, merci.

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Il y a combien de développeurs et d'argent ?

Est-ce que c'est parfait ?

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Comme je le disais, ça ne fonctionne pas sur la sémantique. Soit le mot pourrait être attendu pour des raisons grammaticales, Grammalecte pourrait le repérer, soit ce n'est pas le cas, et Grammalecte n'a aucun moyen de le savoir.

Une correction informatique ne remplace pas une correction humaine.

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Pour le "elle à besoin", il s'agit probablement d'un truc à corriger. Il faut le signaler.

Pour les deux autres, Grammalecte, ni aucun correcteur orthographique, grammatical et typographique, à ma connaissance, n'intervient sur le sens. Ce n'est pas évident de repérer un mot qui manque.

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