La chasse fait disparaître les animaux de grande taille. Ces animaux sont les moins nombreux, et représentent très peu d'espèces. Par contre ils sont plus visibles.
Je ne connais pas les ratios, mais je ne serais pas surpris que pour une espèce de 50 kg il y a au moins 10 espèces de 5 kg, et 100 espèces de 500 grammes.
c'est pour éviter qu'ils ne fassent plus de dégâts dans les cultures
Nourrir les sangliers pour qu'ils ne s'attaquent pas aux cultures. Et donc pour remercier les chasseurs et/ou agriculteurs, les laies prennent la pilule afin que leur population n'augmente pas. Pas con.
On devrait étendre le principe aux rongeurs. Au lieu de colmater tous les interstices, il suffit de leur donner de la nourriture.
Ça fonctionne peut-être également pour les cafards, les frelons asiatiques, et les chats errants.
Pour savoir de quoi tu parles, va donc assister à une battue.
Ça va renseigner sur la manière de faire peur au gibier, mais à part ça ?
La chasse n'y est que pour très peu dans ces 60 %.
Ce sont les destructions d'habitats, pollution, etc.
Bon ok, la pêche au chalut peut être considéré comme de la chasse, mais c'est limite vu qu'on parle ici de chasse de loisir.
je pensais plus au fait de s'arrêter aux feux et de ne pas s'engager dans un carrefour encombré, de ne pas se garer n'importe où et de respecter les limitations de vitesse. Mais bon, je vois ça de loin, c'est peut-être juste un cliché.
Ce n'est pas cliché. Aux USA tu te retrouves vite avec une vie misérable si tu emmerdes le monde.
Genre conduire sans permis, se faire chopper en France c'est quasi indolore, aux USA c'est direct la prison (ou sans assurance, je ne sais plus).
Forcément, ça calme un bon paquet de gens. Il reste toujours des débiles, mais moins.
Et aussi la mentalité est profondément différente. En France c'est moi-moi-moi, aux USA c'est au service du pays sinon tu es mal vu (je caricature, mais c'est l'esprit). Donc sur la route c'est différent.
On parle de truc qui ne sont pas dans les dépôts des distributions. En quoi avoir un format de paquet standardisé vas permettre d'être quasi-certain qu'un paquet récupéré sur un site quelconque ne contient pas de cochonneries ?
Ou au moins être plus confiant qu'avec une ligne de commande venant du même site, administré par les mêmes personnes.
C'est moi qui me suis mélangé les pinceaux : j'ai lu « dactylographique » mais j'ai compris « sténographique ».
Du coup mon commentaire ne veux rien dire.
Et du coup effectivement, la dactylo est super utile par rapport au peu de temps nécessaire à l'apprendre.
Tu as eu la chance de rester sur le même lieu de travail toutes ces années et qu'en plus les logements près de ce lieu de travail ne soit pas inaccessibles. Je doute que ce soit le cas de la majorité.
Comme indiqué dans un commentaire plus haut, beaucoup ont un travail loin de chez eux car le pétrole le permet. C'est juste ça le problème : le pétrole.
Il y a un siècle les gens habitaient magiquement relativement près de leur travail (ou l'inverse : ils travaillaient près de leur habitation). Par contre la vie était « légèrement » moins confortable.
Moi qui trouve que mon VTT est déjà bien lourd…
C'est un truc basique de chez Décathlon, donc bien lourd d'origine, avec des pneus et chambres plus costauds donc plus lourds, un peu d'équipement, de quoi réparer (clefs Allen, clef à pipe, chambre, rustine), un bidon, des cornes mi-cintre, etc. Il fait 17 kg.
Et tout simplement le pas si faible pourcentage des gens qui ne sont pas du tout à l'aise avec l'outil informatique. Alors que ce sont des adultes qui utilise l'outil en question au quotidien.
Peut-être que leur « tournure d'esprit » ne fonctionne pas bien avec les concepts et interfaces qui nous sont familiers. Je vois avec ma femme, c'est la galère à chaque fois qu'elle veut faire un truc un poil en dehors de l'ordinaire. Elle clique n'importe où (sans lire). Parfois ça fonctionne, souvent ça merde bien comme il faut.
C'est pas comme si son mec était dans le bureau d'à côté…
la Pom'Potes contient du sucre et du jus de citron. Ce n'est pas de la compote.
Il me semble que la définition de la compote est que le fruit est légèrement cuit avec d'autres ingrédients. Genre du sucre.
Sinon c'est de la purée de pomme.
Wikipedia et Larousse sont de cet avis.
Mais la purée de pomme de terre peu contenir d'autres ingrédients et reste pourtant de la purée.
Il y a une discrimination entre les fruits et les tubercules ?
Et de la purée de fruits crus, ça s'appelle comment ?
Je pense que c'est très dépendant de la l'appétence que chacun a vis à vis des efforts physiques.
Par exemple dans mon cas lorsque j'enfourche mon VTT, c'est forcément pour aller sur des trucs pas faciles (ou alors faciles mais vite) et je rentre fourbu.
Pareil pour une balade. Marcher en groupe le long d'un canal, ça m'enquiquine. Une balade qui me plaît c'est partir à l'aventure, et marcher vite car ça permet de faire plus de chemin. Du coup je pars en voiture jusqu'aux lieux de balades car j'ai tout éclusé autour de chez moi depuis des années :-)
Alors que d'autres personnes sont moins attirées par les efforts physiques. Donc forcément moins enclines à utiliser un vélo pour aller travailler (même si la plupart du temps l'effort réel est faible à vélo).
Et il y a aussi le fait que l'automobile paraît pratique : on s'assied et hop c'est parti quel que soit le temps, la température, etc. Alors qu'à vélo il faut adapter l'habillement.
Le vélo est plus efficace dans tous les cas, malgré la déperdition dûe au rendement imparfait du vélo. À condition que ça roule, forcément. Donc pas pour monter les escaliers ni pour faire de la varape.
En descente il est forcément plus efficace que la marche. Sur le plat c'est net également. En montée même forte c'est aussi le cas, bien que ce soit trompeur.
Ce qui trompe est le fait qu'une bonne grimpette en vélo met pas mal de gens à plat pour la bête raison qu'ils poussent bien plus qu'à pieds. Avec une personne qui régule son effort pour qu'il soit identique à pieds et à vélo, le vélo ira plus vite même sur une grosse montée.
La différence vient du fait que la « mécanique » à pieds n'est pas la même que la mécanique à vélo. Les muscles ne sont pas utilisés de la même manière. Ce qui amène la plus grosse différence est qu'à vélo les fessiers et les cuisses ont un débattement plus grand, la puissance est donc répartie sur une course plus importante de ces muscles, ce qui facilite la génération de puissance par les sarcomères car il y en a plus qui sont mobilisés, donc chaque sarcomère est moins sollicité. C'est cet élément qui amène le plus grand bénéfice du vélo au niveau de l'efficacité motrice de notre organisme.
D'autres éléments sont également en jeu, comme la légère utilisation de l'élasticité des muscles du mollet et des tendons associés (inutilisés lors de la marche sur les talons), ainsi que la « douceur » du mouvement qui donne aussi un avantage mécanique.
Il y a également le fait qu'à pieds le corps se soulève à chaque pas, donc énergie consommée. À vélo c'est bien moindre, à condition de ne pas se tortiller. MAIS cette économie est annulée par la plus grande dépense énergétique à vélo lorsqu'on remonte la cuisse. Il me semble que le mouvement vertical du corps à pieds est compensé quasi exactement par l'effort de remonté de cuisse à vélo PLUS l'effort de maintient du tronc via le guidon (de mémoire, donc à nuancer).
Ensuite, il est mieux de savoir utiliser un vélo (et si possible avec des cales-pieds).
J'indique ça car j'ai remarqué que beaucoup de jeunes ne savent pas positionner le pieds au bon endroit.
Posté par Kerro .
En réponse au journal Github m.
Évalué à 9.
En simplifiant, tu as par exemple 10 serveurs de bases de données. Une panne fait qu'on se retrouve avec 6 serveurs d'un côté et 4 de l'autre. Les 2 groupes ne peuvent plus communiquer.
Pas de bol chaque côté continue à accepter les requêtes comme si de rien n'était (alors qu'il faudrait tenir compte d'un quorum par exemple, donc seul le groupe de 6 accepterai les mises à jour).
On se retrouve rapidement avec 2 jeux de données différents --> split brain
Et là, pour réconcilier les choses, c'est souvent coton.
Le format des paquets n'a aucun lien avec le problème présenté ici.
Le truc discuté ici consiste à copier/coller une ligne de shell afin de télécharger automatiquement tout le bouzin et d'exécuter des commandes.
C'est l'équivalent d'un fichier zip qui contient un runme.sh. Le zip en question peut contenir autant de cochonneries que la méthode décriée.
Si tu veux en faire un paquet à télécharger depuis un site web quelquonque, c'est le même résultat : il peut contenir n'importe quoi. Même s'il existait un format de paquet accepté par toutes les distributions.
Je répond à sa place vu que c'est moi qui me suis chargé de cette partie.
C'est à la fois spécifique et plus ou moins général.
- extraire le contenu du BIOS vers un fichier binaire (je ne sais plus ce que j'ai utilisé, je crois un outil sous Linux)
- ouvrir le fichier en question avec MMTool (car c'est un BIOS AMI). J'ai galéré car les nouvelles versions ne peuvent pas lire ce vieux BIOS (eee PC)
- localiser où se trouve le bitmap voulu. En général c'est facile, dans le présent car le bloc est nommé « EOM Logo », c'est explicite
- extraire le bitmap (onglet « Extract »)
- noter le format du bitmap (BMP 640x480 8 bits). Des fois c'est un truc exotique mais on y arrive facilement
- créer le fichier BMP de ton choix avec les mêmes caractéristiques (ou pas, certains BIOS acceptent sans rechigner des résolutions ou profondeurs de couleurs plus grandes)
- remplacer le bitmap dans l'image du BIOS (onglet « Replace »)
- sauvegarder la nouvelle image du BIOS
- se débrouiller pour flasher le nouveau BIOS. Parfois c'est là que c'est compliqué :-)
Dans le cas de ce eee PC il a également fallut trouver 2 textes qui s'affichent en surimpression du bitmap. J'ai extrait un par un les blocs du BIOS, recherché avec un éditeur hexa, et bêtement remplacé par des espaces (en fait j'aurais dû remplacer le premier octet par un zéro, marqueur de fin de chaîne), puis réinjecté le bloc.
Si j'arrive à lancer un maximum d'action simultanément je gagne du temps.
Je ne sais pas si c'est volontaire, mais tu n'as pas du tout lancé le maximum d'action simultanément.
Tu as fait le maximum pour un seul cycle. Tu peux gagner environ 2 secondes (1/3 du temps de cycle !) en « imbriquant » les cyles successifs en rapprochant l'étape « (7) 1440 » de la même du cycle précédent.
Ou alors c'est volontaire pour simplifier. Ou parce qu'il y a des contraintes physiques non visibles pour nous.
[^] # Re: prochaine étape la Vuvuzela ?
Posté par Kerro . En réponse au journal Enfin un maire qui a la tête sur les épaules. Évalué à 7.
La chasse fait disparaître les animaux de grande taille. Ces animaux sont les moins nombreux, et représentent très peu d'espèces. Par contre ils sont plus visibles.
Je ne connais pas les ratios, mais je ne serais pas surpris que pour une espèce de 50 kg il y a au moins 10 espèces de 5 kg, et 100 espèces de 500 grammes.
[^] # Re: prochaine étape la Vuvuzela ?
Posté par Kerro . En réponse au journal Enfin un maire qui a la tête sur les épaules. Évalué à 7.
Nourrir les sangliers pour qu'ils ne s'attaquent pas aux cultures. Et donc pour remercier les chasseurs et/ou agriculteurs, les laies prennent la pilule afin que leur population n'augmente pas. Pas con.
On devrait étendre le principe aux rongeurs. Au lieu de colmater tous les interstices, il suffit de leur donner de la nourriture.
Ça fonctionne peut-être également pour les cafards, les frelons asiatiques, et les chats errants.
Ça va renseigner sur la manière de faire peur au gibier, mais à part ça ?
[^] # Re: prochaine étape la Vuvuzela ?
Posté par Kerro . En réponse au journal Enfin un maire qui a la tête sur les épaules. Évalué à 2. Dernière modification le 30 octobre 2018 à 19:01.
Perso j'en ai toujours vu, où que j'aille (sauf en montagne, dans les Landes, et en ville).
Après je ne suis pas allé partout.
[^] # Re: prochaine étape la Vuvuzela ?
Posté par Kerro . En réponse au journal Enfin un maire qui a la tête sur les épaules. Évalué à 4.
La chasse n'y est que pour très peu dans ces 60 %.
Ce sont les destructions d'habitats, pollution, etc.
Bon ok, la pêche au chalut peut être considéré comme de la chasse, mais c'est limite vu qu'on parle ici de chasse de loisir.
[^] # Re: Comme a Copenhague
Posté par Kerro . En réponse au journal [Aujourd'hui c'est vendredi] prix du carburant, association d'automobilistes. Évalué à 2. Dernière modification le 29 octobre 2018 à 19:53.
Ce n'est pas cliché. Aux USA tu te retrouves vite avec une vie misérable si tu emmerdes le monde.
Genre conduire sans permis, se faire chopper en France c'est quasi indolore, aux USA c'est direct la prison (ou sans assurance, je ne sais plus).
Forcément, ça calme un bon paquet de gens. Il reste toujours des débiles, mais moins.
Et aussi la mentalité est profondément différente. En France c'est moi-moi-moi, aux USA c'est au service du pays sinon tu es mal vu (je caricature, mais c'est l'esprit). Donc sur la route c'est différent.
[^] # Re: C'est vieux, mais toujours d'actualité
Posté par Kerro . En réponse au lien "wget http://foo.com/command.sh | bash" considered harmful. Évalué à 3.
On parle de truc qui ne sont pas dans les dépôts des distributions. En quoi avoir un format de paquet standardisé vas permettre d'être quasi-certain qu'un paquet récupéré sur un site quelconque ne contient pas de cochonneries ?
Ou au moins être plus confiant qu'avec une ligne de commande venant du même site, administré par les mêmes personnes.
[^] # Re: Patatras !
Posté par Kerro . En réponse à la dépêche LibreOffice : nouvelle version de l’interface des écoles. Évalué à 3. Dernière modification le 28 octobre 2018 à 01:42.
C'est moi qui me suis mélangé les pinceaux : j'ai lu « dactylographique » mais j'ai compris « sténographique ».
Du coup mon commentaire ne veux rien dire.
Et du coup effectivement, la dactylo est super utile par rapport au peu de temps nécessaire à l'apprendre.
[^] # Re: tu as de la chance
Posté par Kerro . En réponse au journal [Aujourd'hui c'est vendredi] prix du carburant, association d'automobilistes. Évalué à 4.
Comme indiqué dans un commentaire plus haut, beaucoup ont un travail loin de chez eux car le pétrole le permet. C'est juste ça le problème : le pétrole.
Il y a un siècle les gens habitaient magiquement relativement près de leur travail (ou l'inverse : ils travaillaient près de leur habitation). Par contre la vie était « légèrement » moins confortable.
[^] # Re: Vélo
Posté par Kerro . En réponse au journal Le VAE n'est PAS un truc de fainéant. Évalué à 3.
Moi qui trouve que mon VTT est déjà bien lourd…
C'est un truc basique de chez Décathlon, donc bien lourd d'origine, avec des pneus et chambres plus costauds donc plus lourds, un peu d'équipement, de quoi réparer (clefs Allen, clef à pipe, chambre, rustine), un bidon, des cornes mi-cintre, etc. Il fait 17 kg.
[^] # Re: interface des entreprises
Posté par Kerro . En réponse à la dépêche LibreOffice : nouvelle version de l’interface des écoles. Évalué à 3.
Et tout simplement le pas si faible pourcentage des gens qui ne sont pas du tout à l'aise avec l'outil informatique. Alors que ce sont des adultes qui utilise l'outil en question au quotidien.
Peut-être que leur « tournure d'esprit » ne fonctionne pas bien avec les concepts et interfaces qui nous sont familiers. Je vois avec ma femme, c'est la galère à chaque fois qu'elle veut faire un truc un poil en dehors de l'ordinaire. Elle clique n'importe où (sans lire). Parfois ça fonctionne, souvent ça merde bien comme il faut.
C'est pas comme si son mec était dans le bureau d'à côté…
[^] # Re: Patatras !
Posté par Kerro . En réponse à la dépêche LibreOffice : nouvelle version de l’interface des écoles. Évalué à 0.
Essentiel pour 0,5 % de la population ?
[^] # Re: Pom'Potes != compotes
Posté par Kerro . En réponse au journal La compote de pommes en gourde n'est PAS un truc de fainéant.. Évalué à 3.
Il me semble que la définition de la compote est que le fruit est légèrement cuit avec d'autres ingrédients. Genre du sucre.
Sinon c'est de la purée de pomme.
Wikipedia et Larousse sont de cet avis.
Mais la purée de pomme de terre peu contenir d'autres ingrédients et reste pourtant de la purée.
Il y a une discrimination entre les fruits et les tubercules ?
Et de la purée de fruits crus, ça s'appelle comment ?
[^] # Re: Mon ressenti
Posté par Kerro . En réponse au journal Le VAE n'est PAS un truc de fainéant. Évalué à 2.
Je pense que c'est très dépendant de la l'appétence que chacun a vis à vis des efforts physiques.
Par exemple dans mon cas lorsque j'enfourche mon VTT, c'est forcément pour aller sur des trucs pas faciles (ou alors faciles mais vite) et je rentre fourbu.
Pareil pour une balade. Marcher en groupe le long d'un canal, ça m'enquiquine. Une balade qui me plaît c'est partir à l'aventure, et marcher vite car ça permet de faire plus de chemin. Du coup je pars en voiture jusqu'aux lieux de balades car j'ai tout éclusé autour de chez moi depuis des années :-)
Alors que d'autres personnes sont moins attirées par les efforts physiques. Donc forcément moins enclines à utiliser un vélo pour aller travailler (même si la plupart du temps l'effort réel est faible à vélo).
Et il y a aussi le fait que l'automobile paraît pratique : on s'assied et hop c'est parti quel que soit le temps, la température, etc. Alors qu'à vélo il faut adapter l'habillement.
[^] # Re: Vélo
Posté par Kerro . En réponse au journal Le VAE n'est PAS un truc de fainéant. Évalué à 1.
Ben… non, j'ai complètement zappé cet aspect :-)
15 kg est un peu exagéré.
[^] # Re: Vélo
Posté par Kerro . En réponse au journal Le VAE n'est PAS un truc de fainéant. Évalué à 2.
Si si, il suffit de descendre du vélo. Ça fonctionne très bien.
[^] # Re: Hum...
Posté par Kerro . En réponse au journal Le VAE n'est PAS un truc de fainéant. Évalué à 1.
À 30 km/h, tu es sûr ? :-)
[^] # Re: question
Posté par Kerro . En réponse à la dépêche Firefox 63. Évalué à 5.
Pas moi : le réglage ne tient pas.
[^] # Re: Une piste
Posté par Kerro . En réponse au message trouver la hauteur d'un cercle. Évalué à 2.
Être taquin sans négliger la justesse.
Statistiquement, le commentaire ci-dessus est souvent entaché d'une erreur. Je n'ai pas trouvé.
[^] # Re: Je ne pourrais pas être développeur SQLite
Posté par Kerro . En réponse au lien SQLite Code Of Conduct. Évalué à 2.
Ok, donc respecter zéro règle convient (zéro = pas toutes).
Il a donc passé du temps à écrire un truc qui ne sert à rien ?
[^] # Re: Vélo
Posté par Kerro . En réponse au journal Le VAE n'est PAS un truc de fainéant. Évalué à 10.
Le vélo est plus efficace dans tous les cas, malgré la déperdition dûe au rendement imparfait du vélo. À condition que ça roule, forcément. Donc pas pour monter les escaliers ni pour faire de la varape.
En descente il est forcément plus efficace que la marche. Sur le plat c'est net également. En montée même forte c'est aussi le cas, bien que ce soit trompeur.
Ce qui trompe est le fait qu'une bonne grimpette en vélo met pas mal de gens à plat pour la bête raison qu'ils poussent bien plus qu'à pieds. Avec une personne qui régule son effort pour qu'il soit identique à pieds et à vélo, le vélo ira plus vite même sur une grosse montée.
La différence vient du fait que la « mécanique » à pieds n'est pas la même que la mécanique à vélo. Les muscles ne sont pas utilisés de la même manière. Ce qui amène la plus grosse différence est qu'à vélo les fessiers et les cuisses ont un débattement plus grand, la puissance est donc répartie sur une course plus importante de ces muscles, ce qui facilite la génération de puissance par les sarcomères car il y en a plus qui sont mobilisés, donc chaque sarcomère est moins sollicité. C'est cet élément qui amène le plus grand bénéfice du vélo au niveau de l'efficacité motrice de notre organisme.
D'autres éléments sont également en jeu, comme la légère utilisation de l'élasticité des muscles du mollet et des tendons associés (inutilisés lors de la marche sur les talons), ainsi que la « douceur » du mouvement qui donne aussi un avantage mécanique.
Il y a également le fait qu'à pieds le corps se soulève à chaque pas, donc énergie consommée. À vélo c'est bien moindre, à condition de ne pas se tortiller. MAIS cette économie est annulée par la plus grande dépense énergétique à vélo lorsqu'on remonte la cuisse. Il me semble que le mouvement vertical du corps à pieds est compensé quasi exactement par l'effort de remonté de cuisse à vélo PLUS l'effort de maintient du tronc via le guidon (de mémoire, donc à nuancer).
Ensuite, il est mieux de savoir utiliser un vélo (et si possible avec des cales-pieds).
J'indique ça car j'ai remarqué que beaucoup de jeunes ne savent pas positionner le pieds au bon endroit.
[^] # Re: Faut lire les journaux
Posté par Kerro . En réponse au journal Github m. Évalué à 9.
En simplifiant, tu as par exemple 10 serveurs de bases de données. Une panne fait qu'on se retrouve avec 6 serveurs d'un côté et 4 de l'autre. Les 2 groupes ne peuvent plus communiquer.
Pas de bol chaque côté continue à accepter les requêtes comme si de rien n'était (alors qu'il faudrait tenir compte d'un quorum par exemple, donc seul le groupe de 6 accepterai les mises à jour).
On se retrouve rapidement avec 2 jeux de données différents --> split brain
Et là, pour réconcilier les choses, c'est souvent coton.
[^] # Re: C'est vieux, mais toujours d'actualité
Posté par Kerro . En réponse au lien "wget http://foo.com/command.sh | bash" considered harmful. Évalué à 6.
Le format des paquets n'a aucun lien avec le problème présenté ici.
Le truc discuté ici consiste à copier/coller une ligne de shell afin de télécharger automatiquement tout le bouzin et d'exécuter des commandes.
C'est l'équivalent d'un fichier zip qui contient un
runme.sh. Le zip en question peut contenir autant de cochonneries que la méthode décriée.Si tu veux en faire un paquet à télécharger depuis un site web quelquonque, c'est le même résultat : il peut contenir n'importe quoi. Même s'il existait un format de paquet accepté par toutes les distributions.
[^] # Re: BIOS silencieux?
Posté par Kerro . En réponse au message Avoir un écran noir depuis le boot jusqu'au lancement complet. Évalué à 9. Dernière modification le 22 octobre 2018 à 23:07.
Je répond à sa place vu que c'est moi qui me suis chargé de cette partie.
C'est à la fois spécifique et plus ou moins général.
- extraire le contenu du BIOS vers un fichier binaire (je ne sais plus ce que j'ai utilisé, je crois un outil sous Linux)
- ouvrir le fichier en question avec MMTool (car c'est un BIOS AMI). J'ai galéré car les nouvelles versions ne peuvent pas lire ce vieux BIOS (eee PC)
- localiser où se trouve le bitmap voulu. En général c'est facile, dans le présent car le bloc est nommé « EOM Logo », c'est explicite
- extraire le bitmap (onglet « Extract »)
- noter le format du bitmap (BMP 640x480 8 bits). Des fois c'est un truc exotique mais on y arrive facilement
- créer le fichier BMP de ton choix avec les mêmes caractéristiques (ou pas, certains BIOS acceptent sans rechigner des résolutions ou profondeurs de couleurs plus grandes)
- remplacer le bitmap dans l'image du BIOS (onglet « Replace »)
- sauvegarder la nouvelle image du BIOS
- se débrouiller pour flasher le nouveau BIOS. Parfois c'est là que c'est compliqué :-)
Dans le cas de ce eee PC il a également fallut trouver 2 textes qui s'affichent en surimpression du bitmap. J'ai extrait un par un les blocs du BIOS, recherché avec un éditeur hexa, et bêtement remplacé par des espaces (en fait j'aurais dû remplacer le premier octet par un zéro, marqueur de fin de chaîne), puis réinjecté le bloc.
[^] # Re: Structuration du réseau social
Posté par Kerro . En réponse au journal PeerTube est dispo en v1.0. Évalué à 4.
Si on a un bloqueur de pub, alors la chaîne Youtube ne perçoit rien ?
[^] # Re: FreeCAD et module Plot
Posté par Kerro . En réponse au message Cherche développeur pour logiciel éditeur de chronogrammes mécaniques . Évalué à 3. Dernière modification le 19 octobre 2018 à 18:53.
Je ne sais pas si c'est volontaire, mais tu n'as pas du tout lancé le maximum d'action simultanément.
Tu as fait le maximum pour un seul cycle. Tu peux gagner environ 2 secondes (1/3 du temps de cycle !) en « imbriquant » les cyles successifs en rapprochant l'étape « (7) 1440 » de la même du cycle précédent.
Ou alors c'est volontaire pour simplifier. Ou parce qu'il y a des contraintes physiques non visibles pour nous.