Le problème c'est pas quelle soit autonome, électrique ou pas la bagnole. Le problème c'est qu'on est aujourd'hui 7 milliard d'individus sur terre, que dans les pays développé le taux d'équipement est de 7 a 8 voitures pour 10 habitant. Actuellement, on est a 1,8 milliard de voitures, avec une production de nouvelles voitures de 95 millions par an.
Bon ce qui inquiète les industriel, ce n'est pas les problèmes d'environnement ou de développement durable. Ce qui les inquiète c'est que la croissance stagne un peu :
Les marché historique des pays développé sont saturés, les marché avec un fort potentiel de développement des pays émergent accusent un coup alors qu'ils étaient bien parti.
L'écologie, c'est juste de la communication pour eux. La réalité, c'est que ce modèle ne passe pas à l'échelle de façon soutenable et sans impact écologique. On aura jamais 8 milliard de voiture électrique autonomes et alimentée par des éoliennes et des panneaux solaires…. Si on en a 10% ce sera déjà beau. (actuellement, on est a 1,8% en France en comptant les hybrides et dans un système de production électrique majoritairement nucléaire). Et sinon, dès qu'on touche à la bagnole ou au prix du carburant, on a une révolte dans la rue.
Donc on va continuer de produire et croitre comme ça jusqu’à qu'il se passe quelque chose qui nous arrêtera comme l'épuisement de ressources, des catastrophes écologiques, des crise économique majeure, tout ça étant lié.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
J'habite loin du travail, mais a 50m du meilleur bistrot du coin. Du coup, j'ai choisi le vélotaf pour éliminer le gras que je prend à cause des bières.
Burn fat, not oil !
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
C'est aussi une volonté individuelle. Je suis rentré vendredi soir en pleine tempête avec 50 km/h de vent dans la gueule. Bon, j'ai mis 20 mn de plus, je me suis battu contre les éléments, j'ai bien pourri le vélo, mais c'est passé. De toute façon, ça me motive quand ça bastonne un peu. J'ai aussi roulé tout l'hiver, y a juste le verglas qui m'arrête. Faut des pneus à clous, c'est ce qu'ils utilisent au Danemark. J'ai essayé par chez moi, ça marche plutôt bien. Par contre ça vaut pas le coup, on a pas assez de routes verglacée l'hiver.
Perso, pour l'avenir, je crains plus les jours à crever de chaud l'été. Au dessus de 40° en plein cagnard ça deviens dur et limite dangereux. Surtout qu'on ne peut pas vraiment lutter. Il faut bien s'hydrater et privilégier des parcours ombragés (bord de rivière, forêts). Et avec les canicules qu'on nous prédit, ça risque d'empirer.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
Pareil pour moi. Depuis 5 ans maintenant.
J'en suis à 2x29 km, 3 jours sur 5. (2 jours en télétravail). Je suis passé de 18km/h de moyenne à 21, 23 quand je bourrine. J'ai perdu 20kg. J'ai énormément gagné en forme physique. Mon cœur est passé de 76 bpm à 55 au repos.
Et je fais des économies. Sur mon vélo principal qui a 3 ans, j'ai du changé la transmission. 250€. (surtout de la main d’œuvre en fait, en étant un peu plus bricoleur, et un peu plus soigneux, ça aurait pu faire 2 ou 3 ans de plus et couter moins de 100€) A part les pneus, et quelques accessoires, c'est la seule dépense notable que j'ai faite. A comparer, le budget moto quand j'allais bosser avec c'est au minimum x10.
Du coup, J'ai acheté un nouveau vélo pour partir en rando/camping pendant les vacances. ;-)
Bref, bilan très positif pour ma part.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
En terme de SF, si généralement on imagine des vaisseaux spatiaux reproduisant un habitat humain pour soutenir ses fonctions vitales, certains auteurs (je pense particulièrement à Bruce Sterling dans La Schismatrice ) imaginent plutôt une adaptation de l'humain aux problématiques que posent la survie dans l'espace, via des modifications génétique ou cybernétiques.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
En général, pour contrôler une population de parasites (oui, l'humain se comporte comme un parasite vis-à-vis de la planète), on l'isole plutôt que l'inverse.
Le concept d'humain parasite de la planète est assez intéressant à creuser, car il révèle aussi notre incompréhension de ce qu'est un écosystème.
D'une part,la notion de parasite a évolué dans le courant du XXe siècle. Si on définissait le parasite comme un organisme vivant au dépend d'un autre avec des conséquences néfaste sur l'hôte qui l’héberge, c'est aujourd'hui relativisé. Un parasite peut très bien avoir aussi des effet positif sur l'hôte. cf https://fr.wikipedia.org/wiki/Parasitisme#Vers_une_d%C3%A9finition_plus_nuanc%C3%A9e
D'autre part, si on considère l'homme comme un parasite de la planète, il faut alors considérer la planète comme l'hôte. Dans ce cas, tout les espèces vivantes sont des parasite de la planète. Ce n'est donc pas le terme approprié pour mettre en avant la spécificité de la relation entre l'homme et les écosystèmes qu'il peuple.
Un terme plus approprié serait celui d’espèce envahissante. C'est une espèce qui envahi un écosystème au dépend des autres et en épuisant ses ressources. Son développement est potentiellement exponentiel et peut provoquer un collapsus de cet écosystème et l'effondrement des populations, d'une part des autres espèces le peuplant et au final sa propre population.
C'est un peu ce qui est repris dans les discours actuel autour de la collapsologie.
Je préfère cette vision des choses dans le sens ou elle replace l'homme au sein des processus naturels. Des cas d’espèces envahissantes ayant provoqué des collapsus dans des écosystèmes sont connus et assez bien documentés.
Le cas d'homo sapiens est particulier dans le sens ou l'impact est global, et particulièrement complexe puisqu'il est lui même le vecteur par lequel d'autres espèces envahissantes viennent perturber les écosystèmes
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
J'adore cette imaginaire SF, un monde devenu invivable ou les gens sont reclus sous terre ou errant sans fin dans l'espace, branchés en réalité virtuelle sur des mondes fantastiques, parcourant des univers entiers remplis procéduralement. Plato's Allegory of the Cave as a service.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
Ca pue tellement la merde que, personnellement, je considère que la course est déja perdue, et que la seule solution est une fuite en avant : epuiser les dernieres ressources pour conquérir l'espace. La Terre est déjà morte pour nous. J'espère me tromper
Héhé mais l'espace est encore plus mort. On est coincé ! A part des machines, personne n'est encore allé plus loin que la lune, et encore, ils se sont dépêcher de rentrer, y a pas un troquet, pas une mobylette, rien, la zone quoi. ;-)
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
Mbof. Au moins aujourd'hui tu as le pouvoir de diffuser ce que tu veux, d'aller chercher d'autres infos si tu le veux
C'est ce que je dis aussi, le partage des connaissance via l'écrit a induit historiquement un contrôle sur la diffusion de la part des pouvoirs en place. Aujourd'hui, ce contrôle sur la diffusion n'est plus vraiment possible (encore que ..), mais ce n'est pas tant le sujet, puisque dans un flux constant d'information, le contrôle s'exerce alors au niveau de l'attention.
c'est pour des motivations essentiellement commerciales plutôt qu'idéologique,
Du coup, c'est quand même beaucoup moins dangereux, non ?
Bah, a mon avis non. C'est différent, mais tout aussi nocif. Paul Crutzen, le scientifique qui nous permis de comprendre le problème du trou dans la couche d'ozone et qui a inventé le terme anthropocène, disait que les défis que le dit anthropocène posait à l'humanité pourrait être surmonté grâce à une "noosphére" pleinement fonctionnelle, avec un développement d'une intelligence collective a la hauteur des enjeux. Hors si cette "noosphére" se développe comme actuellement ou l'argent permet d'acheter l'attention des foules et avec comme seule finalité la maximisation des profits de quelque gros monopoles commerciaux, ce ne sera pas le cas. Aujourd'hui, il y a un vrai problème au sujet de la diffusion de fausse science, de théorie du complot, de fake news et autres manipulations.
J'ai retrouvé grace à wikipedia, ce texte qui a bientôt 20 ans (PDF) :
C'est page 17 (je copie là la partie du texte qui m'avait tant marqué) :
Without major catastrophes like an
enormous volcanic eruption, an unex-
pected epidemic, a large-scale nuclear
war, an asteroid impact, a new ice age, or
continued plundering of Earth’s re-
sources by partially still primitive tech-
nology (the last four dangers can, how-
ever, be prevented in a real functioning
noösphere) mankind will remain a ma-
jor geological force for many millennia,
maybe millions of years, to come. To de-
velop a world-wide accepted strategy
leading to sustainability of ecosystems
against human induced stresses will be
one of the great future tasks of mankind,
requiring intensive research efforts and
wise application of the knowledge thus
acquired in the noösphere, better known
as knowledge or information society. An
exciting, but also difficult and daunting
task lies ahead of the global research and
engineering community to guide man-
kind towards global, sustainable, envi-
ronmental management (15).
-
Problème qu'on a partiellement résolu pour les précédentes révolutions technologiques du savoir, on finira par faire de même ici
Possible, c'est juste qu'il faudrait pas trop qu'on tarde, parce que ça commence à sentir un peu mauvais là.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
J'ai vu cette conférence aussi et lu quelques-un de ses essais, mais aujourd'hui, je suis beaucoup moins optimiste qu'à l'époque. Si l'externalisation/extension de certaines de nos fonctions cognitive via les technologies numériques présente sans contestation possible des avantages, elles sont malheureusement aussi utilisées pour le contrôle et la manipulation de leur usagers à grande échelle.
En gros, le problème n'est pas tant dans la technologie en tant que telle, mais plutôt le contexte dans lequel elle est mise en œuvre et, de facto, la capacité des individus à se l'approprier. C'est juste un bémol par rapport au fait que son analyse est toujours d'actualité. Elle est juste, mais je pense un peu dépassée par les enjeux actuels.
L'écriture et la lecture on longtemps été tout autant un instrument de partage de la connaissance qu'un instrument de contrôle de sa diffusion. Comme dans le roman d'Umberto Eco, Le Nom de la Rose, l'église qui avait le monopole de la reproduction des livres exerçait grâce cela un contrôle sur la diffusion des écrits. Aujourd'hui, c'est FaceBook, Google, Apple et consort, ça va beaucoup plus vite, c'est beaucoup plus puissant, c'est pour des motivations essentiellement commerciales plutôt qu'idéologique, cela porte sur le contrôle de l'attention plutôt que sur la diffusion des connaissances, mais au fond, le problème est le même.
Reste que j'aimais beaucoup l'écouter, et que sa disparition m'a attristé.
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Je pense que si ça va devenir forcément un peu plus flexible. Pour la seule et unique raison qui intéresse vraiment les industriels du secteur, gagner encore plus de pognon avec les objets connectés et vendre encore plus de téléphones. Et rien ne les empêchera de faire payer un surcoût sur l'abonnement en fonction du nombre de terminaux connectés.
Et soyons réaliste, les problèmes de sécurité n'ont jamais été un frein au développement du business dans le domaine. Quand tu vois que ça n'arrête même plus les constructeur d'avions de ligne (enfin, certains en tout cas), imagine quand il s'agit de vendre des téléphones et autre eMachins ….
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Je dis pas que les technologies numériques ne créent pas de contrainte, mais seulement, qu'elles ne sont pas si différentes de celles habituellement créées par leurs équivalents physiques.
Et perso, par exemple, je n'aime pas les GPS et quand je voyage en moto, je fais tout à l'ancienne, avec des cartes. Parce que ça me gonfle de devoir dépendre d'un téléphone qui un coup a trop chaud et plante, un coup, n'a plus de batteries, un coup, y a plus de signal, etc …
Et puis j'aime bien savoir ou je me situe par rapport a la géographie locale et gérer moi-même la navigation et les itinéraires. Par contre, je dois gérer les cartes, c'est sur que ça ne tombe pas en panne, mais par contre ça prend assez mal l'humidité, ça prend de la place, c'est une galère sans nom à plier/déplier quand y a du vent, et faut s'arrêter dès que tu passe d'un pan de la carte à un autre. Sans compter que l'endroit ou tu vas tombe systématiquement sur le foutu trou qui s'est formé a force de plié/déplié la carte.
Bref, chacun à ses avantages et ses inconvénients et demande une gestion ad-hoc pour éviter les galères. Rien de nouveau.
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Gérard Berry qui connait bien le sujet de l'automatisation dans l'aviation était invité. Il est professeur au collège de France et a consacré une année de cours à Esterel qui est un langage utilisé dans la conception d'automatismes dans l'aviation (entre autres).
L'invité était Bertand Vilmer, pilote d'essai, expert judiciaire en aéronautique. Il relevait déjà l'ensemble des défaillances de Boeing sur la question.
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Si je perd mon portefeuille, ou qu'on me pique mon sac, avec les clés de la bagnolemoto du cadenas du vélo et de chez moi, je me retrouve dans ce cas là. Mais en théorie, avec un smartphone, il suffirait d'avoir une carte SIM de secours, de choper un autre téléphone et de restaurer les datas pour retrouver son portefeuille numérisé, non ? Alors que le physique, c'est la merde totale pour refaire tout les papiers, et les clés si t'as pas de double, ça coute une blinde de changer les serrures, et quand on ne peut plus justifié de son identité et de son domicile, j'imagine même pas la galère. Faut bien penser à avoir un trousseau de secours chez les voisins/copains/famille.
Par exemple, quand j'étais jeune travailleur, ma piole de foyer a brulé. J'ai tout perdu, sauf le disque dur de mon pécé, que j'ai pu restauré. Les seuls souvenir que j'ai gardé, c'est les photos que j'avais numérisé (à l'époque, on avait pas de smartphone). Le numérique, c'est aussi ça. (quand on fait des sauvegardes).
Je suis pas spécialement technophile, je suis plutôt mal à l'aise avec ce foutu smartphone, mais c'est plus à cause du fait que tout part chez google que ça me gonfle. et aussi parce qu'on devient disponible tout le temps pour tout le monde et qu'il faut limite se justifier quand on ne réponds pas au tél ou aux messages juste parce qu'on a envie d'être peinard. Pour le reste, c'est plutôt pratique sinon.
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En conséquence, si le capteur donne des indications erronées, le MCAS peut faire piquer l’avion vers le sol sans que les pilotes puissent reprendre la main, crasher l’avion et tuer tout le monde, d’ailleurs c’est ce qui est déjà arrivé. Merci d’avoir fait confiance à notre compagnie pour votre dernier voyage.
Ce n'est pas tout à fait juste. Le système est dé-connectable, en coupant la commande auto des gouvernes de profondeur mais cette procédure n'est pas évidente et surtout, elle n'a pas fait l'objet d'une formation spécifique pour les pilotes.
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Les pièces de vélos sont relativement standard : les chambres à air n'ont pas une infinité de taille (les vélos de villes auront le même type de chambre à air), idem pour les patins de freins. Si un jour ton voisin doit régler ses freins ce sera de la même façon que sur ton vélo.
Et encore, c'est rien a coté du bordel sans nom des types de transmissions, dérailleurs etc …
Non, tu as vraiment choisi le pire exemple pour illustrer ton propos, je pense. Les différents constructeurs, nombreux, ont une imagination infinie pour ce qui est de sortir des nouveaux standards.
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Le muet compose alors un code spécial qui déclenche une trappe sous tes pieds et tu tombe dans un cul de basse-fosse. 1D10 sur robustesse pour blessure et 1D10 sur chance pour présence de serpents venimeux.
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De l'open hardware, plus ou moins. De ce que j'ai compris, il font des ASIC (les pupuces dans les switchs et les routeur réseau) dont les spécifications sont plus ou moins libre.
Cela permet d'installer un OS basé sur linux (ou autre) sur leur routeurs/switchs tout en bénéficiant d'une bonne accélération hardware. Si tu veux faire la même chose avec du Broadcom, (les leaders du marché), il faut visiblement signer avec ton sang une liste de NDA longue comme un jour sans commit juste pour avoir accès aux specs de leur chipsets.
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Et attend, quand on aura des colonies sur Proxima du Centaure, que l'on voyagera à une vitesse proche de la lumière, on va bien rigoler avec ça. T'envoi un sms quantique d'anniversaire à ta copine dans le vaisseau pour ses 40 ans, et tu te fait pourrir parce qu'elle vient de fêter ses 20 ans.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
Et encore, t'as rien vu. L'histoire de ce type est hallucinante. Mike Hughes, 61 ans, conducteur de limousine, a construit une fusée dans son garage pour aller vérifier par lui-même que la terre est bien plate :
C'est ça. Ça s'appelle une Loxodromie C'est son amie, l'Orthodromie qui permet d'aller "tout droit" sur une sphère. Il parait que certains oiseaux migrateurs sont capable de suivre de telles routes naturellement. Perso, ça m'épate. Ils en ont plus dans le crâne que certains de nos contemporains, visiblement.
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De mon coté, je ne suis pas codeur, mais j'ai un assez bon sens de l'orientation. J'aime et j'utilise beaucoup les cartes et j'ai aussi une mémoire des lieux qui me bluffe. Je peux n'être venu qu'une fois dans un endroit, si j'y reviens au bout de 10 ans, je m'en rappelle et je suis capable de m'y orienté.
Enfin, le sens de l'orientation, ça s'acquiert et sa se cultive. Retrouver les 4 points cardinaux en regardant le soleil ou le ciel étoilé, ce n'est pas si compliqué. (Suffit que le ciel ne soit pas couvert). Ensuite, pour se faire une représentation mentale des lieux, il faut apprendre à lire des cartes voire même en faire. Un détail amusant, quand quelqu'un m'invite chez lui, souvent, il tente de m'expliquer comment venir, en me détaillant le chemin par un long récit impossible à retenir. (Lui, il le connait par coeur forcément), alors qu'il suffit que je jette un oeil sur une carte et c'est bon, je saurais comment venir.
Tiens d'ailleurs une question amusante auquel peu de gens ont la réponse généralement. Si on suit une direction de manière constante sur une boussole (un cap), différente d'un des quatre point cardinaux, est-ce que l'on va bien faire le tour de la terre en revenant à son point de départ ?
La plupart des gens pense que oui. Et en fait non, je vous laisse deviner ce qui se passe, pensez juste à prendre des vêtement chauds si vous tentez l'expérience. (Ne prenez surtout pas ça pour un argument en faveur cette théorie farfelue de la terre plate, hein)
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
# Journalisme quantique de Schrödinger
Posté par Big Pete . En réponse au journal journalistes -> ça m'énerve.... Évalué à 10.
Le journaliste quantique met de l'info dans le journal, et c'est quand on ouvre le journal que l'on sait si c'est des conneries ou pas.
Pendant ce temps là, on laisse les chats tranquille. Ils sont déjà assez quantique comme ça.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: Arguments en carton, et sources fantaisites
Posté par Big Pete . En réponse au lien Jean-Marc Jancovici : Pourquoi vous polluez quand vous êtes sur Internet ? . Évalué à 10.
Le problème c'est pas quelle soit autonome, électrique ou pas la bagnole. Le problème c'est qu'on est aujourd'hui 7 milliard d'individus sur terre, que dans les pays développé le taux d'équipement est de 7 a 8 voitures pour 10 habitant. Actuellement, on est a 1,8 milliard de voitures, avec une production de nouvelles voitures de 95 millions par an.
Bon ce qui inquiète les industriel, ce n'est pas les problèmes d'environnement ou de développement durable. Ce qui les inquiète c'est que la croissance stagne un peu :
https://www.usinenouvelle.com/article/le-marche-mondial-des-voitures-neuves-devrait-continuer-a-stagner-en-2019.N789819
Les marché historique des pays développé sont saturés, les marché avec un fort potentiel de développement des pays émergent accusent un coup alors qu'ils étaient bien parti.
L'écologie, c'est juste de la communication pour eux. La réalité, c'est que ce modèle ne passe pas à l'échelle de façon soutenable et sans impact écologique. On aura jamais 8 milliard de voiture électrique autonomes et alimentée par des éoliennes et des panneaux solaires…. Si on en a 10% ce sera déjà beau. (actuellement, on est a 1,8% en France en comptant les hybrides et dans un système de production électrique majoritairement nucléaire). Et sinon, dès qu'on touche à la bagnole ou au prix du carburant, on a une révolte dans la rue.
Donc on va continuer de produire et croitre comme ça jusqu’à qu'il se passe quelque chose qui nous arrêtera comme l'épuisement de ressources, des catastrophes écologiques, des crise économique majeure, tout ça étant lié.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: Télétravail : un rêve
Posté par Big Pete . En réponse au sondage Quel moyen de transport utilisez‐vous pour vous rendre sur votre lieu de travail ?. Évalué à 10.
J'habite loin du travail, mais a 50m du meilleur bistrot du coin. Du coup, j'ai choisi le vélotaf pour éliminer le gras que je prend à cause des bières.
Burn fat, not oil !
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: douches
Posté par Big Pete . En réponse au sondage Quel moyen de transport utilisez‐vous pour vous rendre sur votre lieu de travail ?. Évalué à 3.
C'est aussi une volonté individuelle. Je suis rentré vendredi soir en pleine tempête avec 50 km/h de vent dans la gueule. Bon, j'ai mis 20 mn de plus, je me suis battu contre les éléments, j'ai bien pourri le vélo, mais c'est passé. De toute façon, ça me motive quand ça bastonne un peu. J'ai aussi roulé tout l'hiver, y a juste le verglas qui m'arrête. Faut des pneus à clous, c'est ce qu'ils utilisent au Danemark. J'ai essayé par chez moi, ça marche plutôt bien. Par contre ça vaut pas le coup, on a pas assez de routes verglacée l'hiver.
Perso, pour l'avenir, je crains plus les jours à crever de chaud l'été. Au dessus de 40° en plein cagnard ça deviens dur et limite dangereux. Surtout qu'on ne peut pas vraiment lutter. Il faut bien s'hydrater et privilégier des parcours ombragés (bord de rivière, forêts). Et avec les canicules qu'on nous prédit, ça risque d'empirer.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: le vélo
Posté par Big Pete . En réponse au sondage Quel moyen de transport utilisez‐vous pour vous rendre sur votre lieu de travail ?. Évalué à 9. Dernière modification le 11 juin 2019 à 08:32.
Pareil pour moi. Depuis 5 ans maintenant.
J'en suis à 2x29 km, 3 jours sur 5. (2 jours en télétravail). Je suis passé de 18km/h de moyenne à 21, 23 quand je bourrine. J'ai perdu 20kg. J'ai énormément gagné en forme physique. Mon cœur est passé de 76 bpm à 55 au repos.
Et je fais des économies. Sur mon vélo principal qui a 3 ans, j'ai du changé la transmission. 250€. (surtout de la main d’œuvre en fait, en étant un peu plus bricoleur, et un peu plus soigneux, ça aurait pu faire 2 ou 3 ans de plus et couter moins de 100€) A part les pneus, et quelques accessoires, c'est la seule dépense notable que j'ai faite. A comparer, le budget moto quand j'allais bosser avec c'est au minimum x10.
Du coup, J'ai acheté un nouveau vélo pour partir en rando/camping pendant les vacances. ;-)
Bref, bilan très positif pour ma part.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: Mbof.
Posté par Big Pete . En réponse au journal Michel Serres Bronsonisé. Évalué à 2.
En terme de SF, si généralement on imagine des vaisseaux spatiaux reproduisant un habitat humain pour soutenir ses fonctions vitales, certains auteurs (je pense particulièrement à Bruce Sterling dans La Schismatrice ) imaginent plutôt une adaptation de l'humain aux problématiques que posent la survie dans l'espace, via des modifications génétique ou cybernétiques.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: Mbof.
Posté par Big Pete . En réponse au journal Michel Serres Bronsonisé. Évalué à 10.
Le concept d'humain parasite de la planète est assez intéressant à creuser, car il révèle aussi notre incompréhension de ce qu'est un écosystème.
D'une part,la notion de parasite a évolué dans le courant du XXe siècle. Si on définissait le parasite comme un organisme vivant au dépend d'un autre avec des conséquences néfaste sur l'hôte qui l’héberge, c'est aujourd'hui relativisé. Un parasite peut très bien avoir aussi des effet positif sur l'hôte. cf https://fr.wikipedia.org/wiki/Parasitisme#Vers_une_d%C3%A9finition_plus_nuanc%C3%A9e
D'autre part, si on considère l'homme comme un parasite de la planète, il faut alors considérer la planète comme l'hôte. Dans ce cas, tout les espèces vivantes sont des parasite de la planète. Ce n'est donc pas le terme approprié pour mettre en avant la spécificité de la relation entre l'homme et les écosystèmes qu'il peuple.
Un terme plus approprié serait celui d’espèce envahissante. C'est une espèce qui envahi un écosystème au dépend des autres et en épuisant ses ressources. Son développement est potentiellement exponentiel et peut provoquer un collapsus de cet écosystème et l'effondrement des populations, d'une part des autres espèces le peuplant et au final sa propre population.
C'est un peu ce qui est repris dans les discours actuel autour de la collapsologie.
Je préfère cette vision des choses dans le sens ou elle replace l'homme au sein des processus naturels. Des cas d’espèces envahissantes ayant provoqué des collapsus dans des écosystèmes sont connus et assez bien documentés.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Espèce_envahissante
Le cas d'homo sapiens est particulier dans le sens ou l'impact est global, et particulièrement complexe puisqu'il est lui même le vecteur par lequel d'autres espèces envahissantes viennent perturber les écosystèmes
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: Mbof.
Posté par Big Pete . En réponse au journal Michel Serres Bronsonisé. Évalué à 9.
J'adore cette imaginaire SF, un monde devenu invivable ou les gens sont reclus sous terre ou errant sans fin dans l'espace, branchés en réalité virtuelle sur des mondes fantastiques, parcourant des univers entiers remplis procéduralement. Plato's Allegory of the Cave as a service.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: Mbof.
Posté par Big Pete . En réponse au journal Michel Serres Bronsonisé. Évalué à 10.
Héhé mais l'espace est encore plus mort. On est coincé ! A part des machines, personne n'est encore allé plus loin que la lune, et encore, ils se sont dépêcher de rentrer, y a pas un troquet, pas une mobylette, rien, la zone quoi. ;-)
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: Mbof.
Posté par Big Pete . En réponse au journal Michel Serres Bronsonisé. Évalué à 10.
C'est ce que je dis aussi, le partage des connaissance via l'écrit a induit historiquement un contrôle sur la diffusion de la part des pouvoirs en place. Aujourd'hui, ce contrôle sur la diffusion n'est plus vraiment possible (encore que ..), mais ce n'est pas tant le sujet, puisque dans un flux constant d'information, le contrôle s'exerce alors au niveau de l'attention.
Bah, a mon avis non. C'est différent, mais tout aussi nocif. Paul Crutzen, le scientifique qui nous permis de comprendre le problème du trou dans la couche d'ozone et qui a inventé le terme anthropocène, disait que les défis que le dit anthropocène posait à l'humanité pourrait être surmonté grâce à une "noosphére" pleinement fonctionnelle, avec un développement d'une intelligence collective a la hauteur des enjeux. Hors si cette "noosphére" se développe comme actuellement ou l'argent permet d'acheter l'attention des foules et avec comme seule finalité la maximisation des profits de quelque gros monopoles commerciaux, ce ne sera pas le cas. Aujourd'hui, il y a un vrai problème au sujet de la diffusion de fausse science, de théorie du complot, de fake news et autres manipulations.
J'ai retrouvé grace à wikipedia, ce texte qui a bientôt 20 ans (PDF) :
http://archive.wikiwix.com/cache/?url=http%3A%2F%2Fwww.igbp.net%2Fdownload%2F18.316f18321323470177580001401%2F1316517410973%2FNL41.pdf
C'est page 17 (je copie là la partie du texte qui m'avait tant marqué) :
-
Possible, c'est juste qu'il faudrait pas trop qu'on tarde, parce que ça commence à sentir un peu mauvais là.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: Une conf à l'Inria
Posté par Big Pete . En réponse au journal Michel Serres Bronsonisé. Évalué à 10.
J'ai vu cette conférence aussi et lu quelques-un de ses essais, mais aujourd'hui, je suis beaucoup moins optimiste qu'à l'époque. Si l'externalisation/extension de certaines de nos fonctions cognitive via les technologies numériques présente sans contestation possible des avantages, elles sont malheureusement aussi utilisées pour le contrôle et la manipulation de leur usagers à grande échelle.
En gros, le problème n'est pas tant dans la technologie en tant que telle, mais plutôt le contexte dans lequel elle est mise en œuvre et, de facto, la capacité des individus à se l'approprier. C'est juste un bémol par rapport au fait que son analyse est toujours d'actualité. Elle est juste, mais je pense un peu dépassée par les enjeux actuels.
L'écriture et la lecture on longtemps été tout autant un instrument de partage de la connaissance qu'un instrument de contrôle de sa diffusion. Comme dans le roman d'Umberto Eco, Le Nom de la Rose, l'église qui avait le monopole de la reproduction des livres exerçait grâce cela un contrôle sur la diffusion des écrits. Aujourd'hui, c'est FaceBook, Google, Apple et consort, ça va beaucoup plus vite, c'est beaucoup plus puissant, c'est pour des motivations essentiellement commerciales plutôt qu'idéologique, cela porte sur le contrôle de l'attention plutôt que sur la diffusion des connaissances, mais au fond, le problème est le même.
Reste que j'aimais beaucoup l'écouter, et que sa disparition m'a attristé.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: Refus
Posté par Big Pete . En réponse au journal Dématérialisation de la carte vitale : Quid des accès aux soins?. Évalué à 3.
Je pense que si ça va devenir forcément un peu plus flexible. Pour la seule et unique raison qui intéresse vraiment les industriels du secteur, gagner encore plus de pognon avec les objets connectés et vendre encore plus de téléphones. Et rien ne les empêchera de faire payer un surcoût sur l'abonnement en fonction du nombre de terminaux connectés.
https://www.silicon.fr/esim-carte-sim-embarquee-saliver-gemalto-165485.html
Et soyons réaliste, les problèmes de sécurité n'ont jamais été un frein au développement du business dans le domaine. Quand tu vois que ça n'arrête même plus les constructeur d'avions de ligne (enfin, certains en tout cas), imagine quand il s'agit de vendre des téléphones et autre eMachins ….
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: Refus
Posté par Big Pete . En réponse au journal Dématérialisation de la carte vitale : Quid des accès aux soins?. Évalué à 5.
Ben si on n'a pas de monnaie, on est aussi coincé, obliger de trouver un commerce ouvert dans le coin pour casser un billet de 20 balles. La plupart des compagnies de bus n'accepte pas de vendre des tickets si on n'a pas l'appoint. (Et ils en ont le droit : https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006072026&idArticle=LEGIARTI000006643951&dateTexte=20140731)
Je dis pas que les technologies numériques ne créent pas de contrainte, mais seulement, qu'elles ne sont pas si différentes de celles habituellement créées par leurs équivalents physiques.
Et perso, par exemple, je n'aime pas les GPS et quand je voyage en moto, je fais tout à l'ancienne, avec des cartes. Parce que ça me gonfle de devoir dépendre d'un téléphone qui un coup a trop chaud et plante, un coup, n'a plus de batteries, un coup, y a plus de signal, etc …
Et puis j'aime bien savoir ou je me situe par rapport a la géographie locale et gérer moi-même la navigation et les itinéraires. Par contre, je dois gérer les cartes, c'est sur que ça ne tombe pas en panne, mais par contre ça prend assez mal l'humidité, ça prend de la place, c'est une galère sans nom à plier/déplier quand y a du vent, et faut s'arrêter dès que tu passe d'un pan de la carte à un autre. Sans compter que l'endroit ou tu vas tombe systématiquement sur le foutu trou qui s'est formé a force de plié/déplié la carte.
Bref, chacun à ses avantages et ses inconvénients et demande une gestion ad-hoc pour éviter les galères. Rien de nouveau.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
# Quelques liens.
Posté par Big Pete . En réponse au lien Le Boeing 737 Max et les limites du logiciel avec un matériel mal conçu. Évalué à 4.
Il y a eu une émission de la Methode Scientifique sur FC a ce sujet :
https://www.franceculture.fr/emissions/la-methode-scientifique/automatisation-y-a-t-il-un-pilote-dans-lavion
Gérard Berry qui connait bien le sujet de l'automatisation dans l'aviation était invité. Il est professeur au collège de France et a consacré une année de cours à Esterel qui est un langage utilisé dans la conception d'automatismes dans l'aviation (entre autres).
https://www.college-de-france.fr/media/gerard-berry/UPL2805363720077993265_Berry_Cours_2017_2018_Re__sume__Ge__ne__ral.pdf
J'ai pas suivi ce cours en particulier, mais j'apprécie généralement ses conférences.
Toujours du coté de FC, il y a eu un SuperFail sur le sujet, après la catastrophe de Lion Air mais avant l'accident d'Ethiopan Air Lines.
https://www.franceculture.fr/emissions/superfail/le-boeing-737-max-8-est-il-dangereux
L'invité était Bertand Vilmer, pilote d'essai, expert judiciaire en aéronautique. Il relevait déjà l'ensemble des défaillances de Boeing sur la question.
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[^] # Re: Refus
Posté par Big Pete . En réponse au journal Dématérialisation de la carte vitale : Quid des accès aux soins?. Évalué à 7.
Si je perd mon portefeuille, ou qu'on me pique mon sac, avec les clés de la
bagnolemotodu cadenas du vélo et de chez moi, je me retrouve dans ce cas là. Mais en théorie, avec un smartphone, il suffirait d'avoir une carte SIM de secours, de choper un autre téléphone et de restaurer les datas pour retrouver son portefeuille numérisé, non ? Alors que le physique, c'est la merde totale pour refaire tout les papiers, et les clés si t'as pas de double, ça coute une blinde de changer les serrures, et quand on ne peut plus justifié de son identité et de son domicile, j'imagine même pas la galère. Faut bien penser à avoir un trousseau de secours chez les voisins/copains/famille.Par exemple, quand j'étais jeune travailleur, ma piole de foyer a brulé. J'ai tout perdu, sauf le disque dur de mon pécé, que j'ai pu restauré. Les seuls souvenir que j'ai gardé, c'est les photos que j'avais numérisé (à l'époque, on avait pas de smartphone). Le numérique, c'est aussi ça. (quand on fait des sauvegardes).
Je suis pas spécialement technophile, je suis plutôt mal à l'aise avec ce foutu smartphone, mais c'est plus à cause du fait que tout part chez google que ça me gonfle. et aussi parce qu'on devient disponible tout le temps pour tout le monde et qu'il faut limite se justifier quand on ne réponds pas au tél ou aux messages juste parce qu'on a envie d'être peinard. Pour le reste, c'est plutôt pratique sinon.
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[^] # Re: 737 Too Much
Posté par Big Pete . En réponse au lien Le Boeing 737 Max et les limites du logiciel avec un matériel mal conçu. Évalué à 7.
Ce n'est pas tout à fait juste. Le système est dé-connectable, en coupant la commande auto des gouvernes de profondeur mais cette procédure n'est pas évidente et surtout, elle n'a pas fait l'objet d'une formation spécifique pour les pilotes.
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# C'est bon les patates
Posté par Big Pete . En réponse au lien La chaîne de blocs pour la purée Mousline. Évalué à 3.
Du coup, j'ai repris deux fois des carottes à midi.
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[^] # Re: je le sais qu'il n'est pas mort
Posté par Big Pete . En réponse au journal le bureau linux n'est pas mort ce sont les chromebook. Évalué à 10. Dernière modification le 12 avril 2019 à 16:45.
Tu fais pas de vélo toi ;-)
https://www.lecyclo.com/outils/correspondances-dimensions-pneu-velo.php
Frein a disque, à patins ? Hydro ou cables ? Cantiveler avec quel type de tirages
https://www.citycle.com/20397-differencier-les-types-de-freins/
Et encore, c'est rien a coté du bordel sans nom des types de transmissions, dérailleurs etc …
Non, tu as vraiment choisi le pire exemple pour illustrer ton propos, je pense. Les différents constructeurs, nombreux, ont une imagination infinie pour ce qui est de sortir des nouveaux standards.
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[^] # Re: Solution en une question
Posté par Big Pete . En réponse au journal Déterminer un code à 3 chiffres en 9 questions ou moins. Évalué à 10.
Le muet compose alors un code spécial qui déclenche une trappe sous tes pieds et tu tombe dans un cul de basse-fosse. 1D10 sur robustesse pour blessure et 1D10 sur chance pour présence de serpents venimeux.
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[^] # Re: Pas de craintes
Posté par Big Pete . En réponse au journal F5 achète NGINX. Évalué à 5.
De l'open hardware, plus ou moins. De ce que j'ai compris, il font des ASIC (les pupuces dans les switchs et les routeur réseau) dont les spécifications sont plus ou moins libre.
http://www.mellanox.com/open-ethernet/hardware.php
Cela permet d'installer un OS basé sur linux (ou autre) sur leur routeurs/switchs tout en bénéficiant d'une bonne accélération hardware. Si tu veux faire la même chose avec du Broadcom, (les leaders du marché), il faut visiblement signer avec ton sang une liste de NDA longue comme un jour sans commit juste pour avoir accès aux specs de leur chipsets.
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[^] # Re: Heure universelle
Posté par Big Pete . En réponse au journal heure hiver vs heure d'été: quelle durée d'exposition à la lumière du jour ?. Évalué à 8.
Et attend, quand on aura des colonies sur Proxima du Centaure, que l'on voyagera à une vitesse proche de la lumière, on va bien rigoler avec ça. T'envoi un sms quantique d'anniversaire à ta copine dans le vaisseau pour ses 40 ans, et tu te fait pourrir parce qu'elle vient de fêter ses 20 ans.
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[^] # Re: Comment être sûr qu'un visage n'existe pas ?
Posté par Big Pete . En réponse au journal Cette personne n'existe pas. Évalué à 2. Dernière modification le 20 février 2019 à 14:19.
Et si ça se trouve, c'est une photo de Jean Paul Bronson …
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[^] # Re: Ho le troll...
Posté par Big Pete . En réponse au journal Aider le quotidien L'Humanité. Évalué à 3.
Et encore, t'as rien vu. L'histoire de ce type est hallucinante. Mike Hughes, 61 ans, conducteur de limousine, a construit une fusée dans son garage pour aller vérifier par lui-même que la terre est bien plate :
https://www.popularmechanics.com/space/rockets/a19587128/self-taught-rocket-scientist-blasts-off/
C'est ce qui s'appelle avoir de la suite dans les idées …
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[^] # Re: C'est par ici --->
Posté par Big Pete . En réponse au sondage Les programmeurs ont-ils le sens de l'orientation ?. Évalué à 6.
C'est ça. Ça s'appelle une Loxodromie C'est son amie, l'Orthodromie qui permet d'aller "tout droit" sur une sphère. Il parait que certains oiseaux migrateurs sont capable de suivre de telles routes naturellement. Perso, ça m'épate. Ils en ont plus dans le crâne que certains de nos contemporains, visiblement.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
# C'est par ici --->
Posté par Big Pete . En réponse au sondage Les programmeurs ont-ils le sens de l'orientation ?. Évalué à 3.
De mon coté, je ne suis pas codeur, mais j'ai un assez bon sens de l'orientation. J'aime et j'utilise beaucoup les cartes et j'ai aussi une mémoire des lieux qui me bluffe. Je peux n'être venu qu'une fois dans un endroit, si j'y reviens au bout de 10 ans, je m'en rappelle et je suis capable de m'y orienté.
Enfin, le sens de l'orientation, ça s'acquiert et sa se cultive. Retrouver les 4 points cardinaux en regardant le soleil ou le ciel étoilé, ce n'est pas si compliqué. (Suffit que le ciel ne soit pas couvert). Ensuite, pour se faire une représentation mentale des lieux, il faut apprendre à lire des cartes voire même en faire. Un détail amusant, quand quelqu'un m'invite chez lui, souvent, il tente de m'expliquer comment venir, en me détaillant le chemin par un long récit impossible à retenir. (Lui, il le connait par coeur forcément), alors qu'il suffit que je jette un oeil sur une carte et c'est bon, je saurais comment venir.
Tiens d'ailleurs une question amusante auquel peu de gens ont la réponse généralement. Si on suit une direction de manière constante sur une boussole (un cap), différente d'un des quatre point cardinaux, est-ce que l'on va bien faire le tour de la terre en revenant à son point de départ ?
La plupart des gens pense que oui. Et en fait non, je vous laisse deviner ce qui se passe, pensez juste à prendre des vêtement chauds si vous tentez l'expérience. (Ne prenez surtout pas ça pour un argument en faveur cette théorie farfelue de la terre plate, hein)
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.