Psychofox a écrit 10848 commentaires

Il me semble que tous les FS ne font pas des vérifications de checksum avec correction derrière à chaque accès d'un block y compris en lecture. C'est amha le vrai souçis de l'utilisation de mémoires non-ECC avec ZFS.

"percevoir" ce n'est pas très précis.

Oh pardon.

Toi tu trolles et prends de haut tout le monde à longueur de journée en faisant des généralisations crasses et casant les gens dans des tiroirs. Mais moi par contre je me rends coupable d'un réel génocide par cette metite boutade à la noix.

il ne doit y'avoir qu'à Paris qu'on appelle un appart un clapier à lapin de 30m².

Pour commencer “la réalité” à laquelle tu te réfères n'existe pas vraiment, puisque Genève s'appelle aussi Genf ou Ginevra. (Si un Suisse traîne par ici, pourrait-il nous dire si la ville a un nom officiel?) Ensuite il ne faut apparemment pas trop se forcer, puisque c'est l'état actuel, et qu'il n'y a pas de haut commissariat au contrôle de l'usage des noms propres qui se chargerait de vérifier l'exactitude de l'emploi des noms propres.

Je ne crois pas qu'il y ait de notion de "nom officiel" et ces 3 noms que tu cites le sont tout autant. Je vis dans le chef-lieu d'un canton Suisse bilingue et le nom de ma ville dans les documents officiels change en fonction de la langue dans laquelle ils sont écrits.

D'un point de vue maintenance/fiabilité le seul intérêt d'héberger chez soit, c'est que s'il y'a un problème du genre devoir accéder à la console, au hardware ou autre t'as personne à contacter et aucun délai autre que de rentrer chez toi et que pour faire un backup complet avant réinstallation, c'est plus rapide en local.

Après si ton serveur tombe, brûle et/ou boute le feu dans ton appart et tue ton chat pendant que t'es au travail ou en week-end/vacances, t'es niqué.

aïe ça pique.

À part ça comme toujours il faut parler d'emmental (le vrai, celui de la vallée d'Emmen, pas le plastique français en forme de fromage), il n'y a pas assez de trous dans le gruyère pour que ce paradoxe fonctionne (et ne me parlez pas non plus du faux gruyère français, lui aussi semble t'il fait de plastique, qui ne vient pas de la région citée). Et pendant qu'on y est, on ne rape aucun de ces fromage pour les mettre dans des pâtes, c'est à la fois mal et dégueulasse.

Le code et la doc associée

Et ils ont un repo deb

je ne vois surtout pas ce que le mot "hipster" vient faire là-dedans.

Il me semble que rien que le démarrage d'OSMand est déprimant. Et quand il s'agit de calculer un itinéraire, t'as intérêt à lui faire lancer le calcul 1 quart d'heure avant de prendre ta bagnole. Bref inutilisable sauf pour un trajet vacance préparé.

Bref c'est quasi moins utilisable qu'un itinéraire créé à partir de google maps ou via michelin et imprimé sur papier.

J'ai effectivement fait un lapsus index/catalogue. Les temps où je gérais une plateforme de backup sont un peu loins.

D'après cette page maintenue par Bacula, il n'y a qu'une dedup "file level" et il n'est pas précisé à quel moment c'est fait. Une dedup block level prévue uniquement dans la version enterprise payante :
http://wiki.bacula.org/doku.php?id=comparisons

Si ton serveur distant utilise ZFS c'est assez facile à coup de snapshots et de la commande zfs send qui permet d'envoyer si on le veut des "deltas" entre deux snapshots.

Sinon on n'appelle pas ça de la déduplication mais ce que tu recherches ne serait-il pas l'équivalent d'un backup incrémental tel que fourni par la plupart des solutions de backups ? En général ça se base sur un "catalogue" et les dates d'accès/modifications des fichiers. C'est fiable tant qu'on ne s'amuse pas à changer ces dates.

Regardes peut-être du côté de Bacula.

J'ai connu un cochon d'Inde qui quand il avait l'occasion de sortir de sa cage se plaçait toujours au milieu de l'assise d'un fauteuil et couinait jusqu'à ce que son propriétaire donne une grande tape dans le coussin pour le catapulter. Il atterrissait comme il pouvait puis allait vite regagner sa position de lancement.

Un amateur de sports extrêmes.

Parce que j'ai été élevé avec de la viande tous les jours, du coup c'est difficile de changer cette (mauvaise) habitude.

Difficile c'est franchement vite dis.

Il suffit d'avoir été pauvre quelques années et c'est réglé.

Perso, me pointer dans une église me pose problème

Pourquoi ?

Il me semble logique de ne pas vouloir promouvoir/encourager les sectes plus qu'elles ne le sont déjà.

On parle de 1 sur 300-400 dans la plupart des pays européens, 1 sur 100 en Irlande. Donc clairement un peu plus que 0.00001% mais effectivement la plupart des gens qui se disent "intolérants/allergiques" au gluten ou au lait sont dans l'invention la plus complète (mais gare à toi si tu les mets en doutes).

Sans compter qu'il y'a pas mal de gens qui te diront que le gluten c'est forcément le mal™ parce que certains ne le supportent pas ce qui est complètement débile.

Si le besoin est uniquement ponctuel, pourquoi ne pas se contenter d'une seule machine windows (server?) avec office installé. S'il y'a moins de 2 personnes à devoir s'y connecter à tout moment, la licence de base suffit, sinon la licence terminal server n'est pas très coûteuse.

Sinon j'imagine que les "instances" supportent que vous envoyez des documents remplis de façon manuscrite (voire rescannés) non? J'imagine aussi que si vous leurs renvoyez un pdf et qu'ils se plaignent de ne pas avoir le fichier word d'origine vous pouvez le dire de vous payer la licence office ou d'aller se faire foutre aussi non ? Ce qui compte ce sont les données, pas la forme.

D'ailleurs l'autre jour à force d'en voir tomber je me demandais : c'est comestibles les Hannetons ? Parce que bon c'est bien gros, une fois tous les 3 ans ça se casse la gueule sur nos balcons par centaines, si quelqu'un a une recette je suis preneur.

Au rayon des chocolats, ce qui se vend c'est le chocolat hyper sucré. Les plaquettes de 80% de cacao ne sont que très faiblement achetées (idem pour les 70% de cacao, qui sont à peine plus chères que les trucs sucrés).

C'est un gros raccourci. C'est essentiellement une question de goût mais c'est pas parce qu'une plaquette a 70 ou 80% de "cacao" qu'elle est meilleure, que c'est moins de la merde ou moins sucré (suffit de comparer les quantités en énergie et lipides, pas forcément très différentes).

En général ce pourcentage désigne la quantité de cacao en pâte sans prendre en compte la quantité de beurre de cacao. Et que l'on veuille ou non le gras a une incidence très bénéfique au niveau gustatif.

Et là je ne parle pas de la qualité des fèves utilisées.

je n'ai pas dit le contraire.

Tu a vécu dans une cave déconnectée du monde pendant 30 ans ? J'ai beau ne pas être fan ni écouter régulièrement des radios mainstream je connais quand même quelques unes de ses chansons les plus connu.

On aime ou pas son style mais c'était un très bon musicien, je crois qu'il jouait grand nombre d'instruments.

Le problème des masses critiques c'est qu'il y'a toujours une bande de punks décérébrés au milieu qui cherchent avant tout la confrontation avec les automobilistes alors que ce n'est pas vraiment le sujet.

Non la majorité des gens sur les routes respectent en très grande partie le code de la route, mis à part la priorité aux piétons devant les passages piétons.

Je crois qu'une très grande majorité des gens ne respecte pas du tout les distances de sécurités minimum. Et une grosse partie d'entre eux continue à jeter un oeil sur leur smartphone voire à pianoter dessus de façon régulière.

Rien que ces deux règles génèrent probablement plus d'accident que des dépassement de 5-10km/h au dessus de la limite. En général quand un accident est classé comme lié à la vitesse, c'est surtout d'une insuffisance d'attention et de marge de sécurité qu'il est réellement question. Mais bon à moins d'avoir des boites noires dans chaque véhicules, c'est difficile à mesurer et à en faire des statistiques pertinentes.

Désolé mais si tu me dis je peux passer s'il y a personne, je te répond que c'est pareille en bagnole et je ne m'autorise pourtant pas le droit de le faire.

Pareil pas vraiment. Il y'a plusieurs paramètres à prendre en compte :

1) L'encombrement d'un véhicule : une auto prend énormément de place comparé à un deux-roues, il lui est donc beaucoup plus difficile de s'insérer efficacement dans un carrefour.

2) La visibilité. En deux-roues on a une vision bien plus périphériques et il est beaucoup plus facile de faire le point sur la situations d'un bref mouvement de tête et ce sans devoir s'arrêter avec une inertie permettant de s'insérer au mieux. En bagnole tu ne vois pas grand chose, d'autant plus avec les autos modernes aux montants de pare-brise de plus en plus larges. C'est d'ailleurs incroyable de voir que des véhicule dans lequel on voit si peu même en tournant la tête soient autorisés sur route. C'est d'ailleurs pour ça qu'il y'a autant de feux.

3) La capacité d'accélération. Une auto est peu efficace de 0 à 30km/h par rapport aux deux-roues, motorisés ou non. En tout cas c'est mon expérience, à vélo je démarre invariablement plus vite. Il n'y a qu'une auto équipée d'un launch contrôle qui peut faire ça.

Note: personnellement je ne grille pas les feux mais je suis pour un aménagement du règlement (les fameux tourne à droite autorisés) quand les conditions le permettent. Et je comprends (même si je ne cautionne pas) pourquoi de nombreux cyclistes les grillent. Perso en dehors de l'aspect "suivi stric des règles" c'est surtout pour être mieux respecté sur la route que je m'arrête systématiquement, parce que c'est fou ce que quelqu'un devient con et dangereux quand il est jaloux.

Avoir le droit de passer ne se substitue pas à regarder si la voie est libre. Quand un panneau t'indiques que tu as le droit de griller le feu pour aller à droite, il t'indique aussi que tu n'as pas la priorité, il faut prendre ça comme un "cédez le passage".

C'est du bon sens et le fait que tu fais semblant de ne pas le savoir est juste de la malhonnêteté.

Si on a créé des feux c'était pour gérer des carrefours complexe et trop denses où les priorités de droite et cédez le passage ne permettaient pas une circulation fluide, pas pour rendre les gens débiles au point d'écraser aveuglément l'accélérateur et de s'insérer dans les carrefours sans se préoccuper des autres usagers. D'ailleurs le code de la route stipule bien que même au vert tu ne dois t'engager que si la voie est libre.