Axone a écrit 964 commentaires

Oui il faut voir de quoi on parle. On parle de ceux qui roulent au milieu bien en deçà de 130km/h alors qu'il n'y a personne à droite.
Si j'arrive sur la file de droite en roulant à 130km/h, j'ai 3 solutions :
- Faire 4 changements de files (et ce n'est pas une manœuvre anodine)
- Ne rien faire, c'est à dire que je vais le doubler par la droite malgré tout.
- Ralentir et garder une vitesse stable pour ne pas doubler par la droite et rester quasiment à sa hauteur.
Et dans tous les cas, j'aurais tort pour celui qui roule au milieu.

En France, alors que l'on doit normalement rouler à droite, il n'y a personne parfois sur la voie de droite (tout le monde se trouve sur la voie de gauche et du milieu).
Si maintenant tu dis qu'il faut répartir le trafic sur toutes les files, ca va donner quoi ? Ben tout le monde à gauche effectivement, j'en ai peur.

Ca manque de détails tout ça. Une holding, ca reste une société pour moi (personne morale), donc ce n'est pas Mme Bettencourt qui elle est une personne physique.
En tout cas, je vois que tu parles de taux d'IR à 8%. Ca voudrait dire que tu n'as pas compté avec la CSG/CRDS (qui n'ont rien à voir avec le taux d'IR). Donc faut au moins rajouter 12 à 13% en plus des 8%.
Après, effectivement y'a des déductions fiscales en cas d'investissements ou de dons (loi Coluche, investissement DOM-TOM, etc). A voir la pertinence de tout cela.

Ton exemple sur Bettencourt ne va pas. Si cette dame reçoit 200M€ de dividendes, elle paye l'impôt dessus*, qu'elle les sorte ou pas pour les dépenser. Si c'est une holding qui reçoit les 200M, alors mme Bettencourt ne les a pas. Pour qu'elle les récupère vraiment, il faudra que cette holding lui verse des dividendes (ou un salaire). Et alors là, impôts à nouveau.

*Dans un monde simple, où le code des impôts n'a pas été pollué par des dizaines d'années de lois supplémentaires prévoyant des exceptions. On adore en france les exceptions. Y'a qu'à voir les règles de grammaire ou d'orthographe, il y a toujours des exceptions.

Pour ma part, j'ai installé plusieurs fois une mandriva en double boot avec vista ou seven (sur des machines Dell) en installant grub sur le mbr. Pour les w7, faut faire désormais une sorte de récupération suite à cela, mais ensuite grub, mandriva et w7 fonctionnent sans problème dans cette configuration.

Pareil, je n'écoute quasiment plus de musique. Et encore moins sur mon ordinateur.

Quel est ton retour sur MDS ? Tu as essayé de l'installer sur une machine serveur avec un ou des postes Mandriva à coté ?
MDS m'a toujours un peu tenté, mais j'ai toujours eu peur que ca tombe dans l'oubli. Et puis j'aurais aussi préféré une option pour avoir des "home" centralisés.

Pour continuer dans le même style, voici un extrait d'un journal municipal UMP en septembre :
"la mairie a décidé d’investir 60 000 euros pour revenir à un système d’exploitation payant. « Il y a quelque temps, nous avions équipé nos écoles d’un système d’exploitation libre. Compte tenu d’une certaine difficulté dans la compréhension du système et de l’impossibilité d’utiliser plusieurs logiciels éducatifs, nous avons décidé d’adopter le système Microsoft », poursuit Denis Gabriel."

C'est dommage, moi je l'ai déjà précommandé il y a environ 3 mois sur amazon.

Pourquoi être moinsé ?
Ton plagiat commence dès que tu publies.
Je vois les choses comme cela : tu auras fait un livre avec le même sujet, le même style, le même plan, les mêmes explications qu'un autre livre qui est sorti antérieurement. L'excuse "je ne savais pas" ne tient pas beaucoup en droit francais.
Des artistes se sont déjà fait condamner pour plagiat sciemment ou pas (voir affaire diams).
L'inverse marcherait aussi, une oeuvre libre au départ, puis on voit une oeuvre fortement inspirée et non libre apparaitre par la suite.

PS : si j'ai bien compris, la version anglaise ne sera pas libre si la souscription atteint une somme comprise entre 15 et 25 milles euros.

Tu obtiens un plagiat d'une oeuvre protégée ?

Si j'ai bien compris, c'est Acidtest qui a bougé son code, pas microsoft. Explorer a donc gagné 5 points sans rien faire.

De mon temps, un JBT c'était une bande dessinée Joe Bar Team. ;-)

Je pense à passer sous XFCE 4.8 également. Je n'arrive pas à me faire à KDE4 et je ne suis également pas productif sous Unity.

En tout cas, en commentaires, ton paragraphe aurait toute sa place...

Je disait que "PARFOIS, je préfère ATTENDRE" et tu me réponds par "LA PROCHAINE fois, que le piéton souhaite TRAVERSER". Ce n'est pas la même chose.
En tout cas, tu ne seras jamais un britannique : si tu perds ton flegme et ton coté gentleman à la première pluie... Espèce de latin ! :D

il s'arrête sur quelques mètres même lancé à pleine vitesse et même si dans ce cas il percute quelqu'un les dégâts qu'il causera seront plus faibles que ceux provoqué par une voiture au ralenti

Entre me faire rentrer dedans en tant que piéton par une voiture ou un vélo à 20km/h, j'hésite. Les voitures modernes sont désormais conçus pour minimiser les dommages aux piétons (niveau de l'impact, pas de partie saillante, ...).

Et les chaussures ? Je vois mal une paire de chaussures encaisser plusieurs milliers de km par an comme le font certains cyclistes.
Si pour 1 vélo, tu dois acheminer 100 paires depuis l'autre bout de la terre...

Le jour ou les voitures s'arrêteront pour laisser passer les piétons aux passages déjà...

L'arrêt systématique n'est pas un progrès à mon avis. Je préfère parfois en tant que piéton, patienter quelques secondes à un passage piéton pour laisser passer une voiture (ou bus, ou camion), plutôt que celle-ci s'arrête 3 secondes pour moi puis reparte. Sinon ca fait de la pollution sonore et atmosphérique supplémentaire.

Tu lis les énoncés des fois ? C'est lui qui veut prouver qu'il n'a pas modifié un document entre 2 dates.

La seule chose que tu vas pouvoir prouver avec ton système c'est que tu possédais la version du document t+1 à t.

Et c'est la seule chose qu'il demande, ça tombe bien ;-)

Dans ces cas là, ce n'est plus une question de maîtrise du véhicule, mais de soi.

Ca tire un poil court.

La personne qui est dangereuse, ça n'est pas celui qui est au milieu,

Bah si, parce qu'elle oblige tous les autres automobilistes qui eux roulent à droite à faire des dépassements à 4 changements de file ou lieu de 2.

Une fois, sur une autoroute à 3 voies quasi déserte, une automobile roulait à environ 120 km/h scotchée sur la voie du milieu. Moi, roulant à 130km/h (et sur la droite) je la rattrape et me dis que ca me gonfle de faire un dépassement de 4 files pour ce crétin.

Donc au lieu de le doubler par la droite, je me suis mis quasiment à sa hauteur, puis j'ai aligné ma vitesse sur elle (pour ne pas la doubler, c'est interdit :D), en lui laissant de temps en temps l'espace pour qu'elle puisse se rabattre. Au bout d'une dizaine de kms, la voiture du milieu à enfin compris qu'elle gênait la circulation par son comportement. Elle s'est rabattue, puis j'ai fait un dépassement à 2 changements de file et continué mon chemin.

bonne selon quels critères ? Je ne suis pas sûr que tout le monde ait les mêmes...