Jak a écrit 3512 commentaires

  • # J'y suis déjà !

    Posté par  . En réponse au journal la semaine de travail de 4 heures. Évalué à 1.

    La preuve : le mois dernier, j'ai été payé pour 19,72 heures travaillées.
  • [^] # Re: Attention aux avocats !

    Posté par  . En réponse à la dépêche Quelques interviews sur Asterisk. Évalué à 7.

    La différence, ici, c'est d'abord que le nom ne se termine pas par -ix, ce qui était quand même la base de la plainte. Ensuite, « asterisk » est un nom commun en anglais, et il existe également, avec cette prononciation, en français.
    Pour finir, je pense qu'on doit pouvoir trouver une explication assez logique qui lie ce nom à l'usage du logiciel (quelqu'un ? ).
    Je doute donc que des avocats aient grand'chose à se mettre sous la dent.
  • [^] # Re: Martine ...

    Posté par  . En réponse au journal Martine ou la vraie vie. Évalué à 4.

    Ben, si je lis bien la page que tu pointes, ce n'est justement pas pour une parodie de couverture que la condamnation a été prononcée. L'exemple qui est donné, et qui est similaire aux parodies mentionnées dans ce journal, n'a pas été inquiété.
  • [^] # Re: ceci n' est pas un troll

    Posté par  . En réponse à la dépêche La Cour de justice européenne confirme la sanction de Microsoft. Évalué à 2.

    C'est vachement bon, les amendes :

    http://www.google.fr/search?hl=fr&q=g%C3%A2teau+aux+amen(...)

    Hop, pula ==> []
  • [^] # Re: je veux bien mais ...

    Posté par  . En réponse au journal [openmoko] Commande groupée de Neo 1973 ?. Évalué à 5.

    Dans le temps, avec les modem 56k, on n'avait pas non plus les sources du firmware, et on communiquait avec au travers d'un port série et de bêtes commandes AT, exactement comme sur l'OpenMoko. Et ça ne posait de problèmes à personne. Une interface clairement définie permet de communiquer simplement avec le modem GSM/GPRS/...
    C'est d'ailleurs pour cette raison que les couillons qui prétendent qu'ils ne peuvent pas libérer les sources de leur machine pour des questions de réglementation télécom sont des menteurs ou/et des incompétents.
  • [^] # Re: "Facile"...

    Posté par  . En réponse au journal Le Pourquoi Windows plante !. Évalué à 3.

    Sauf que là, on est en train de lui dire que le bug qu'il a trouvé n'en est pas un, et que celui qu'il cherche en est un autre :)
  • [^] # Re: OS ?

    Posté par  . En réponse au journal Le Pourquoi Windows plante !. Évalué à 5.

    >Avec des options de compilations différentes ?

    Cachez ce -O que je ne saurais voir.
  • # ...

    Posté par  . En réponse au journal Le Pourquoi Windows plante !. Évalué à 3.

    Marrant, ça. T'as essayé avec un autre g++, voire un autre compilo ? À mon avis, l'erreur vient plutôt de là, mais il y a longtemps que je n'ai plus fait de C/C++.
  • [^] # Re: Merci la vente liée !

    Posté par  . En réponse à la dépêche Microsoft irait-il plus loin dans l'open source ?. Évalué à 4.

    Mouawahaha !!!

    C'est toujours un plaisir de te lire quand on veut rigoler un peu.

    > Detail important : en qqe mois Vista a eu plus de parts de marche que MacOS toutes versions incluses.

    Ben oui. Tu as déjà entendu parler d'un truc qui s'appelle OEM ?
  • [^] # Re: À bicyclette

    Posté par  . En réponse au journal Klaxonne-moi le 4x4. Évalué à 2.

    petit calcul, avec des chiffres un peu corrects.

    Une personne qui se déplace, c'est environ 100 kg. Si pour se déplacer elle utilise une voiture qui consomme, disons 4L/100km (c'est pas beaucoup), on aura une consommation, ramenée à la tonne utile [1] déplacée, de 40L/100km.t. (4/0,100)
    Un bus urbain classique, pour une quarantaine de places, pèse à vide dans les 10-12 tonnes (pour info), et consomme dans les 25 à 30 L/100km. Pour un remplissage moyen d'une vingtaine de personnes (donc, environ 2 tonnes utile à déplacer), on a une consommation utile d'à peu près 15L/100km.t. Beaucoup mieux qu'une voiture.
    Et encore, je n'ai pas fait la comparaison avec le transport de marchandises (où l'on arrive à des valeurs de 3L/100km.t assez facilement, mais bon, ce n'est pas du transport de personnes).


    [1] Tonne utile ; ben oui, quand on prend sa voiture, dans la majorité des cas, c'est pour se déplacer soi, pas les 1000 kg de la voiture.
  • [^] # Re: je l'attends

    Posté par  . En réponse au journal Alternative à l'Iphone : OpenMoko. Évalué à 3.

    2 (Deux ?) puces GPS ? Quel intérêt ? Je ne pense pas que ce soit ça, parce que je ne vois pas du tout à quoi ça peut servir.
  • [^] # Re: opérateurs en France ?

    Posté par  . En réponse au journal Alternative à l'Iphone : OpenMoko. Évalué à 2.

    Curieusement, il me semble avoir lu que l'iPhone ne supportait justement pas le profil A2DP du bluetooth, non ?
  • [^] # Re: opérateurs en France ?

    Posté par  . En réponse au journal Alternative à l'Iphone : OpenMoko. Évalué à 3.

    Comme Apple impose un unique opérateur, local, pour l'achat d'un iPhone, il est logique que pour le moment ce dernier ne soit pas compatible avec les opérateurs européens. Quand il sortira en Europe, je suppose qu'il y aura un opérateur choisi pour le distribuer. Cela dit, il n'y a aucune raison qu'un possesseur d'iPhone américain qui viendrait en Europe ne puisse pas s'en servir sur le réseau européen, étant donné que l'iPhone est censé être quadri-bande.
  • [^] # Re: On peut même dire ...

    Posté par  . En réponse au journal Microsoft a ses affidés dans l'administration Bush. Évalué à 3.

    Tout-à-fait. Et ce n'est pas comme si IBM avait déjà été poursuivi pour abus de position dominante.
  • [^] # Re: repasse ton code cooker

    Posté par  . En réponse au journal L'ironie de la pompe à fric. Évalué à 3.

    Exactement. Je doute aussi que ce soit considéré comme une infraction de piler au feu orange. Par contre, il est clair qu'aucune auto-école n'apprend à ses élèves à le faire, car c'est en effet une manoeuvre brutale à éviter.
  • [^] # Re: bravo..

    Posté par  . En réponse au journal L'ironie de la pompe à fric. Évalué à 4.

    Respecter BÊTEMENT les limitations de vitesse, c'est idiot.
    Je peux t'assurer que si je conduisais ainsi, j'aurais versé plus d'un camion dans le fossé. Ben oui, il faut savoir adapter sa vitesse à l'environnement (route, circulation, temps, etc), et, parfois, s'en tenir à la limitation indiquée reste dangereux.
    Soit parce que le virage est trop serré, soit parce que la chaussée est trop étroite, etc.
    C'est bien là le problème : des pilotes d'élite, j'en vois tous les jours, et très peu ont conscience d'être dangereux. Parce qu'on parle beaucoup de vitesse, ici, mais le non respect des distances de sécurité est bien plus problématique, et largement moins verbalisé (ah oui, c'est plus difficile aussi à contrôler ... ) que l'excés de vitesse de quelques km/h. À l'inverse, des nouilles au volant, on en voit aussi beaucoup : le nombre de gens qui ne savent pas se servir d'un piste d'accélération est effrayant. Dans le lot, il y en a même qui râlent parce qu'on ne les a pas laissés passer.
    Et dans les deux groupes, un défaut récurrent : l'incapacité à imaginer que les véhicules qui ne sont pas des voitures (c'est-à-dire tout ce qui est véhicule lourd mais aussi 2 roues) ne se conduisent pas de la même façon, mettant en danger leur vie et celle des autres.
  • [^] # Re: Il était où ton radar ?

    Posté par  . En réponse au journal L'ironie de la pompe à fric. Évalué à 6.

    Pour les permis du groupe lourd (poids-lourds et autobus), la visite médicale est obligatoire tous les 5 ans jusqu'à l'âge de 60 ans, puis tous les 2 ans jusqu'à 76 ans, et tous les ans ensuite.
    Pour la vue, c'est minimum 13 en sommant les 2 yeux, sachant que le meilleur doit être au minimum à 8/10 et le moins bon au minimum à 5 (donc, 8/10 + 5/10, c'est possible, mais 6/10 + 7/10 non, et 9/10 + 4/10 non plus).
  • [^] # Re: Caractéristique structurelle du PDF ?

    Posté par  . En réponse au journal Le pdf. Évalué à 2.

    Je serais d'accord avec si on ne parlait pas de Microsoft. Mais nos amis de Redmond disposent de moyens considérables.
    Microsoft, c'est quand même la boîte qui révolutionne l'interface utilisateur en proposant des bureaux virtuels, hein ... (Bon j'exagère un peu, mais c'est l'idée)
  • [^] # Re: Et au final...

    Posté par  . En réponse au journal Un OS réécrit son code à la volée. Évalué à 6.

    C'est pas la Matrice, cette histoire, c'est celle de SkyblogNet
  • [^] # Re: xpdf permet de sélectionner du texte

    Posté par  . En réponse au journal Le pdf. Évalué à 3.

    Oui mais non. Quand il s'agit de remplir un formulaire en PDF ('faut bien écrire dans les cases), flpsed ne semble pas très intéressant.
  • [^] # Re: Faut apprendre a lire

    Posté par  . En réponse au journal L'effet girouette .... Évalué à 10.

    Cela dit, ce n'est pas comme si les licences Microsoft étaient faciles à comprendre. On trolle beaucoup sur la GPLv3, mais ce n'est rien du tout à côté des implications cachées dans les licences Microsoft. 'faut quand même s'accrocher, des fois.

    De plus, le monsieur mis en cause prétend n'avoir utilisé que des API documentées sur MSDN. C'est un menteur ?
    De plus, quelque chose m'échappe, et je ne suis pas sûr d'avoir bien compris : le monsieur a écrit un plug-in pour Visual Studio (n'importe quelle version) avec Express Visual Studio (qui est une version gratuite de Visual Studio), et il lui est reproché de le faire fonctionner avec Express Visual Studio, c'est ça ?
    Ça semble tellement con, vu comme ça, que j'ai un doute.
  • [^] # Re: Performances

    Posté par  . En réponse au journal Sortie de la version 2.1.0 de Kerrighed. Évalué à 2.

    Tu dois parler de KLAT2, et plus récemment de KASY0, de l'université du Kentucky, qui utilise une topologie FNN. Voir là pour les infos intéressantes :

    http://aggregate.org/FNN/
    http://aggregate.org/KASY0/

    Ils utilisent les instructions 3DNow! des processeurs AMD pour les calculs de routage. KLAT2 était le cluster ayant le plus faible coût au GFlop, et KASY0 est encore meilleur de ce point de vue.
    L'idée, si je me souviens bien, est en effet de diminuer le temps de latence entre divers noeuds en n'utilisant du matériel peu coûteux (Ethernet 100M) en lieu et place de Gigabit-Ethernet ou de Myrinet.
  • [^] # Re: Arnaque

    Posté par  . En réponse au journal Aide pour blague au bureau. Évalué à 4.

    Oui, mais là, tu es crédible, il n'y a pas de faute de français dans ta phrase.
  • [^] # Re: les hypocrites....

    Posté par  . En réponse au journal Familles de France découvre Internet.... Évalué à 2.

    Ben oui. Comment crois-tu qu'ils apprennent l'existence de ces sites de débauches ?
  • [^] # Re: Petite question...

    Posté par  . En réponse au journal Ah je ris de le voir si frêle en ce petit soir .... Évalué à 2.

    > Peut être que la réponse est dans le manque d'imagination des majors, qui sont incapable de trouver une autre porte de sortie, recommencent toujours la même chose.

    Le problème, c'est que les technologies employées sont celles de la cryptographie et du chiffrement. Or, comme le faisait remarquer Cory Doctorow, repris ci-dessous par Ploum, ces technologies ne s'appliquent pas au cas de la protection de contenu de la façon pensée par les majors. C'est pour cette raison que ça ne peut pas fonctionner, et qu'il leur faudrait investir dans la création d'une voie entièrement nouvelle sur ce sujet. Mais bon, 'faudrait dépenser des sous ... ça doit les arranger de bricoler pour quelques sous un système bancal. Ça fait illusion.

    D'ailleurs, le CSS des DVD est considéré par la Finlande comme inefficace : http://linuxfr.org/~fantome_asthmatique/24541.html
    Et là ? Si à peine 24 heures suffisent pour trouver la Master Key générique à chaque modification, clé dont dépend la sûreté du système AACS, peut-on considérer ce dernier comme efficace ?