Jean-Baptiste Faure a écrit 1834 commentaires

Si le R0 remonte c'est parce que d'un coté la part des vaccinés complets est encore faible et de l'autre il y a relâchement dans l'application des mesures barrières depuis le déconfinement.

Le 9 juin ce n'est pas la fin du télétravail, c'est la fin du 100 % télétravail obligatoire pour les gens qui peuvent télétravailler.

Ce qui veut dire qu'à partir du 9 juin, beaucoup de gens pourront continuer à beaucoup télétravailler. Et que ceux qui ne supportent plus le télétravail pourront revenir au moins plusieurs jours par semaine à leur bureau.

Tout ça bien sûr jusqu'à ce que le 4e vague de l'épidémie n'oblige à renvoyer tout le monde à la maison. Le R0 est déjà en train de remonter vers 1.

Ce qui est marrant c'est que l'ancienne interface est toujours la précédente. Donc l'actuelle sera considérée comme la meilleure quand elle aura été remplacée par une nouvelle.

Et sur les PC OS/2 qui marchent il n'y a pas de quoi cloner un DD formaté HPFS ?

Ça dépend du thème que tu utilises. Sur Ubuntu 20.04 l'onglet courant est blanc les autres sont noirs. Sur Linux Mint les 2 sont des variantes de gris très proches. Dans ce cas il faut changer le thème de Firefox pour voir les onglets correctement.

Ce que tu dis est vrai quand le rapport entre l'icône et son label est clairement identifiable et donc mémorisable. Je pense que c'est très rarement le cas, sauf pour les icônes qu'on retrouve partout comme "ouvrir un fichier", "enregistrer" et "aide". À part ces trois-là il est le plus souvent impossible de deviner l'action dernière une icône, donc elle ne sert à rien.

mais elles sont où les macros ?

https://help.libreoffice.org/7.1/fr/text/shared/optionen/01130100.html

Pour les correspondances, le train ne fera jamais pire que l'avion. Lyon -> Rome en 2017. Pas de trajet direct à des heures normales, uniquement des correspondances de plusieurs heures par Munich, Londres ou Amsterdam.

Mais, bon, l'avion est d'abord un moyen de différentiation sociale. Donc mettre huit heures et 3000 km pour un voyage de 1000 km c'est très bien quand c'est en avion. En train ce serait un scandale.

Oh, le vilain mensonge ! Ce n'est pas parce que le train était en retard que le conducteur a été sanctionné, c'est parce qu'il n'a pas respecté les consignes en cas de besoin urgent. Il aurait du passer les commandes à un autre conducteur et non à un contrôleur. Le retard n'est qu'une conséquence de cette faute.

Je pense que le problème serait différent si le pass sanitaire ne portait que sur la vaccination. Il y a déjà des vaccins obligatoires pour aller dans certaines régions du monde, ou tout simplement pour pouvoir être inscrit à l'école.
Avec les résultats de test ou des certificats de rétablissement, on passe à des informations sur l'état de santé, ce qui est nettement plus délicat.
D'un autre coté il est inconcevable politiquement de réserver les voyages internationaux et la participation à de grands événements comme les festivals aux personnes vaccinées.

Pour l'instant j'utilise l'appli officielle, mais l'idée de pouvoir héberger moi-même les preuves de tests et vaccins me plaît bcp.

C'est déjà le cas avec TousAntiCovid. Les certificats sont sur ton téléphone. En tous les cas tu peux enregistrer puis afficher un certificat sans être connecté.

Il est aussi plutôt facile de faire une photo du certificat papier.

Je pense qu'il s'agit surtout de pouvoir justifier de sa généalogie.
Nous autres roturiers avons quasiment aucune chance de pouvoir remonter avant les guerres de religion dans lesquelles beaucoup de registres paroissiaux (baptêmes, mariages, obsèques) ont disparus. De plus les registres en question n'existaient pas toujours en France avant l'ordonnance de Villers-Cotterêt (1539).
En revanche les familles nobles françaises (mais c'est peut-être la même chose dans les autres pays) tenaient elles-même leurs registres. Du coup, pour celles qui ne les ont pas perdus pendant la Révolution, il est plus facile de reconstituer sa généalogie quelques siècles plus tôt. Ainsi une de mes tantes par alliance a une généalogie qui remonte à Saint Louis alors que les recherches généalogiques que ma mère a faites en écumant les archives municipales et départementales ne peuvent remonter en deçà du début du XVIIe siècle (Henri IV).

Est-ce qu'elle est libre ? Si oui sous quelle licence ?

Oui. La licence est là.

Je crois que tu confonds filmer et diffuser.

À quoi ça sert d'avoir des submodules ici ? Je croyais qu'on utilisait ce genre de chose pour pomper du code géré ailleurs.

Est-ce que cette appli a déjà fonctionné en conditions réelles ? Il faut quand même du réseau et un bon débit pour envoyer une vidéo de quelques dizaines de secondes sur un serveur avant que le téléphone ne soit «réquisitionné».

Puisque l'objectif est bien de les initier à la programmation et non à l'utilisation d'un IDE, à mon avis, il suffit d'un simple éditeur de texte avec coloration syntaxique + un analyseur de code source basé sur exuberant ctags. Par exemple gedit avec les bons greffons sur Gnome. À la rigueur aller un peu plus loin avec Geany pour un greffon gestionnaire de projet.

Quel incident ? Le site de Roubaix a-t-il brûlé lui aussi ?

Je n'ai jamais encore joué avec les coArrays, il faudrait que je m'y mette, mais j'ai l'impression que ce n'est pas du tout la même granularité que OpenMP.
J'essaierai peut-être sur une analyse de sensibilité automatique type Monte-Carlo.

Justement, ça ne met pas un problème en pause. Par contre ça en pose un gros, chaque image pouvant être un vecteur d'espionnage.

Je sais bien, ma question est sur les frontières du cycle de vie. Quand et comment décides-tu qu'un processus n'appartient pas au cycle de vie d'une voiture électrique ? Le transport par bateau depuis un pays lointain ? Ok dedans. La construction des bateaux nécessaires à ce transport ? Peut-être. Et la formation des ingénieurs nécessaires à la fabrication des bateaux, à la gestion du trafic maritime, la construction des ports et de toute l'infrastructure ? Dedans ou dehors ?

C'est sûr que si tu mets l'intégralité de la civilisation industrielle dans le cycle de vie de la voiture électrique, ça rejette beaucoup de CO2.
Mais si tu le fais pour la voiture électrique, il faut aussi le faire pour tous les autres produits. Du coup la notion de cycle de vie d'un produit n'a plus d'intérêt.

Si, toi tu as bien compris. ;-)

Oui, mais c'est ça qui est intéressant quand on fait du calcul numérique.

Tu confonds rayon et diamètre.